自動車部ブログ : 2010年07月

2010年07月25日23:59

カテゴリ: 映画

借りぐらしのアリエッティ

スタジオジブリの新作映画「借りぐらしのアリエッティ」を観て来ました。

「もののけ姫」「千と千尋の神隠し」「ハウルの動く城」「崖の上のポニョ」と派手な話が続いてきましたが、久しぶりにゆっくり楽しめる作品だったと思います。
感じ的には「となりのトトロ」が近いのかも知れません。

全体的にテンポ良くストーリーが進み、特に不満はありませんでした（多少強引なところも。。。）が、上映時間が1時間半というのはちょっと短かったと思います。
あれ、もう終わり？といった終わり方でしたので、2時間くらいは楽しませてほしかったです。

その後が気になる方は原作を読むのもいいかも知れません。

2010年07月20日23:59

カテゴリ: 研修・業務

THK LMガイドセミナー2010

2010.07.20（火）

THK様にご足労願い「THK LMガイドセミナー」を東海支社にて開催しました。

対象者は新入社員、基金訓練生（職業訓練生）、それから社内で請負業務を行っている社員になります。

内容としまして、LMガイドとはから始まり、ベアリングやボールネジの解説から、実機を使ったLMガイドの芯出し、更にはキャラバンカーによる各種商品の現物確認までさせていただきました。

機械設計ではよく使うTHK製LMガイドですが、実際に単品で触れる機会はそれほど多くないので、とても良い経験になりました。

座学です。プロジェクターを使って「LMガイドとは？」から入り、種類や機構などについて学びました。

LMガイドの機構で、ゴシックアーク溝（玉二つ）とサーキュラーアーク溝（玉四つ）について、実際に負荷がかかったときの動きについて学びました。
サーキュラーアーク溝の方が、コストはかかりますがスムーズな動きをしていました。

LMガイドの芯出し実演です。
左写真のアセンブリを全てばらして、組み直す時に両サイドのLMガイド（レール）の平行度を20μm（0.02mm）以内に収まるよう調整します。

実際に自分たちで芯出しを行いました。
2人一組で、簡単に出来るペアもいれば、苦戦するペアもいました。
それでも10μm(0.01mm)～40μm(0.04mm)内には収まったようです。

半数がLMガイドの芯出しを行っているころ、残り半数は駐車場でキャラバンカー前に集まっていました。

車内には、よく見かけるLMガイドから、使い道の分からないもの、更には実験的に試作したものなど、たくさんのLMガイドに触れることができました。
今後の業務に充分活かせると思います。

おまけです。
LMガイド（テーブル）上に人が乗った状態で、ボールネジを手で回しています。
女性でも簡単にまわせて人の乗ったテーブルを動かすことが出来ました。
数値だけでは分かりにくい性能も、こうして体感できると設計するときもイメージが沸きやすくなります。

今回THK様のセミナーは初でしたが、非常に勉強になりました。
来年も是非ともお願いしたいと思います。

2010年07月19日23:59

カテゴリ: 研修・業務

トヨタ産業技術記念館2010

今年も名古屋にある「トヨタ産業技術記念館」へ足を運びました。
例年ですと4月に新入社員を引率するのですが、今年は研修の関係でこの時期になりました。今年は基金訓練（職業訓練）生も一緒の見学となりました。

今回のお目当ては施設内のテクノランドです。
力学を体感できるスペースで、今年の春にリニューアルしたので興味津々でした。

それ以外のところでも視点を変えてしっかり見学してきました。

トヨダスタンダードセダンAA型
左が模型で右が実車です。
車検は通りませんが、今でも走行可能とのことです。

AA型の観音開きドアです。
この辺りにロマンを感じます。今ですと、マツダのRX-8がこの観音開きを採用しています。
最近出たニッサンのジュークも、モーターショーの時は観音開きだったのですが、実車は普通の5ドアになってしまいちょっとがっかりしました。

トヨタ2000GTとトヨタスポーツ800の模型です。
ヨタハチは今でも欲しい車の1台です。

各種断面模型になります。
今回の私のテーマがこれです。
普段外から構造が見れない装置を勉強してきました。図面や個々の部品を見ることはありますが、断面形状が見れるのはこういった施設ならではですね。

ここからがテクノランドになります。

風速15mの世界です。

自転車のペダルをこぐとケース内の温度がマイナス10℃以下となり、木に樹氷が出来始めます。

カートの横の光をペダルをこいで追いかけます。
こぐスピードとブレーキのタイミングが重要です。
結構な肉体労働です。

フロアの光を追いかけます。ストップ&ゴーのタイミングが重要です。

ハムスターの気分と光の機織りが体験できます。

おまけになりますが、トヨタパートナーロボットです。
トヨタ会館やセントレアにも同じロボットがいます。

2010年07月14日19:50

カテゴリ: 研修・業務

SMC空気圧技術セミナー2010

2010.07.14（水）

今年もSMC様にご足労願い「SMC空気圧技術セミナー」を東海支社にて開催しました。

例年通り新入社員と既存社員に加えて、今年は基金訓練生も加えた約20名が参加しました。
私も今年は参加しようと思っていたのですが、業務の都合で最初と最後だけ顔を出して終わりました。

午前中は、「空気圧とは」から始まる講義が中心でした。
プロジェクターを使ったシリンダなどのエア機器やパスカルの原理といった基礎学習を行いました。

午後からは、実機を使ったシリンダの動きやエア回路の組み方など、演習が中心になりました。
後ほど感想を聞いたところ、やはり実物があった方が分かり易くてとても面白かったとのことです。
楽しみながらも、これらの知識は社内で行っている設備設計に直結するので、今後の活躍が期待できます。

毎年思うことですが「SMC空気圧技術セミナー」はかなり為になるので、来年も是非SMC様にお願いしたいと思います。

2010年07月10日23:59

カテゴリ: 車

バッテリー上がり

1ヶ月ほどバッテリー上がりのまま放置していたトヨタ・オーパですが、さすがに2シーターのカプチーノだけでは人も荷物も運べないので、この週末に動かせる状態にすることにしました。

最初は簡単にエンジンがかかると思っていたので、土曜日の涼しくなってきた18時くらいから作業を開始したのですが、カプチーノからブースターケーブルを直結しただけではセルすら回らず、結局JAFを呼びました。

19時くらいにJAFが到着し、何事もなく無事オーパのエンジンがかかりました。
そのままではバッテリーがまた上がってしまうので、1時間程郊外へ走りに行きました。
土曜日はバッテリー充電だけで終わってしまったので、早く夏タイヤに履き替えたいものです。

2010年07月09日23:59

カテゴリ: 日記; 食

歓迎会

金曜日は職場の歓迎会がありました。
実は三週連続で懇親会（壮行会→合同親睦会→歓迎会）があり、今回の歓迎会が一連の懇親会の締めとなりました。

内容としましては、新しく社員が3名入社されました。
世間はまだまだ不景気ですが、不景気だからこそ新しい力を増強し、地盤を強化していく必要があります。

3名とも配属先は異なりますが、即戦力としてこれからに期待したいと思います。

ちなみに場所は北安城駅近くの「喰いしん坊太郎安城店」で行われました。
料理は結構美味しかったです。
特にカラアゲが美味でした。

2010年07月04日23:59

カテゴリ: 映画

ブレイブ・ストーリー

今更ながら「ブレイブ・ストーリー」（アニメ映画）を観ました。

宮部みゆき原作の長編ファンタジー小説の2時間映画化ということで、当時（4年前）話題になりましたが、ふと思い出して今に至ります。

全く原作を知らないので実際はどうかは分かりませんが、詰め込みすぎ・端折り過ぎ感が非常に強く出ていました。
迫力は映画館で観た方があったとは思いますが、内容としてはDVDで充分といった印象でした（決して面白く無かったわけではありません）。
世界観は違いますが、少し前の「サマーウォーズ」の方がテンポ良く全体的にスッキリしていたと思います。

この夏は「借りぐらしのアリエッティ」や「トイストーリー3」と大作が控えているので、機会があれば観に行きたいと思います。