ゴールデンウィーク突入！！

（財）高速道路交流推進財団が行う「四輪車車載器新規導入助成」が115万台に達して、終了しました。

4月29日付で、土日祝日限定、高速料金一律1,000円（大都市圏は除く）の2重徴収も解除。

心置きなく、ハイウェイを疾走しましょう！！

意外と知られていない、2年間限定の高速料金一律1,000円なので、
今のうちです。

ＥＴＣをまだお持ちでない方、ゴールデンウィークもＥＴＣ車載器３大メーカー、PANASONIC、三菱電機は、休日返上、デンソーも土日返上でフル稼働！！

お盆には間に合うか！ＥＴＣ。

ただ、大渋滞が見込まれるので、少し裏技。

このブログでも紹介しましたが、
入るときはＥＴＣゲートを通らなければならないが、
出口では、空いている一般ルートにＥＴＣカードを車載器から抜いて、
係員さんに渡せば、割引適用になります。

イライラしてきたらこちらをお勧め。

ＥＴＣ助成制度

ＥＴＣ不足が深刻です。

今予約しても、夏以降になる模様。

各メーカー新製品に切り替わる時期なので、
生産調整も含め、新製品登場時期にどのくらい出回るか・・・

（財）高速道路交流推進財団が行う、助成制度も残りわずか、

4万台を切りました。

ゴールデンウィークの高速は間違いなく混みますので、
うちは電車で移動する予定です(笑)。

続いて、助成制度は高速道路各社の取り組みが始まりそうです。

地ﾃﾞｼﾞ

最近何かと話題の地ﾃﾞｼﾞですが･･･

地ﾃﾞｼﾞ、地上デジタル放送。

家電の方の地ﾃﾞｼﾞの普及率が、１５パーセントだそうです。

来年の北京オリンピックまでに地ﾃﾞｼﾞを買いたいと思っている人が、
８パーセント。

２０１０年のワールドカップまでに地ﾃﾞｼﾞを買いたいと思っている人が、
９パーセント。

２０１１年の７月２４日のアナログ放送最終までに買いたいと思っている人が、
６４パーセント。

まだまだ、切羽詰らないと買わないですねえ。


しかし、車の方は毎週２,３台は地ﾃﾞｼﾞを取り付けています。
車の方が、需要が高いのでしょうか？

アナログだと、走行すると見づらいですね。

地ﾃﾞｼﾞだとほとんどぶれません。（地ﾃﾞｼﾞの種類にもよりますが。）

ただ、高速で飛ばすと見れなくなる場合もあります。
最近の地ﾃﾞｼﾞは改善されてきてはいますが。

今一番のお勧めは、PanasonicのＴＵ−ＤＴＸ３００ですね！！

アンテナを４ｃｈにすれば、映りは抜群です。

某社の４ｃｈ地ﾃﾞｼﾞと比べ物になりません。

お勧めです。

ゴールデンウイークの半額割引

ゴールデンウイークが迫ってますが、予定はもう立てましたか？

東名高速で、渋滞が慢性化されてますが、

対策が発表されました。

ＥＴＣ利用者の高速料金が半額です。


条件

４月２８日〜５月６日の９日間

１９時から２４時までに出入りすること

東名の上りです。

入り口、出口に対象料金所が指定されてます。

入り口は静岡〜厚木

出口は横浜町田〜東京

何時でもいいから静岡から乗って、１７時に横浜町田で降りれば、
適用です。

横浜町田〜東京は大都市圏なので、

早朝夜間割引の２２時から６時の半額に対応しています。

これとあわせると、１９時から６時までが半額対象になるのでしょうか？

しかし、早朝深夜割引の場合、１００ｋｍを超えてしまうと、ご破算になって
しまうので、気を付けなければなりません。

でも、０時から４時までの深夜割引（３割引）には適用されてきます。

深夜割引はスルーもＯＫですから。

新規ＥＴＣ購入、セットアップで補助金制度

4月1日から再びリース制度開始です。

5,250円の購入支援。

前年度のリース制度では、目標台数をクリアしなかったようです。

平成19年度（Ｈ19年4月1日からＨ20年3月31日）の期間、四輪車40万台。

もうほとんどの車にＥＴＣが取り付いた感がありますが、

まだ一家で、2台３台、車を所有している方には、後押しできそうです。


先日、両親が、前橋から茨城の大洗まで行くのに、高速で言ったと聞いて、
びっくりしました。

通常国道５０号で、栃木県を突っ切って、まっすぐ突っ走るのですが、

両親はなんと、関越で一度練馬まで行き、外環を経由して、

常磐道を茨城まで北上したのでした。

断然５０号でまっすぐ走った方が距離的には近いのです。


始めは、ええっっ！！！っと思いましたが、

なにせひたすら信号も無い渋滞も無い高速なので、ものすごく快適だったそうです。

しかも、通勤割引を利用したとのことなので、半額です。

ちょっと逆転の発想でした。

お久しぶりです。

ものすごく久しぶりの書き込みです。

なんか・・・
申し訳ないです。

えーと・・・


子供が生まれたり、国家試験に落ちたり、色々有った訳ですが、
すでに、次に向けてがんばっています。

そろそろ、マイホームを建てたいと思っているので、
考えることだらけです。

家は奥が深い！！！

今までにない高額なお買い物になります。

金銭感覚が麻痺しそうです。

でもウン千万円。
自動車の10倍（まあ4千万円の車もありますが。）

自己破産しない限り、利息も含めて返さなければなりません。

銀行融資。

いったいどんなものなのでしょう・・・

上か下か

目的地に行く際、上か下か迷うことありますよね。

上か下か？（もちろん高速か、一般道かということです。）

目的地に早く着きたいっ！
って時は上ですよね。

特に急いでなくても、信号待ちは嫌だ。
とか、道に明るくないとかでしたら、
迷いますね。

あとは金銭的な問題です。

ゴールデンウイークも間近で、道路の混雑も予想されます。

首都高ではゴールデンウイークの９日間（４月２９日?５月７日まで）
オール２０パーセントオフです。

５６０円！！（東京線の７００円区間の場合）

そんなに驚かないですか？

快適に目的地に到着できれば、多少の金銭的な負担があっても、
そんなに問題にならないかもしれません。

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今後、駐車場などで既存ＥＴＣが使えるようになります。

ＥＴＣ関連技術の活用について〜
という報告が道路局から発表になっています。

既存のＥＴＣ車載器を利用して、駐車場料金の支払いが可能になるとのこと。

次世代ＥＴＣを待たずして可能になるのか？

利用者にしてみれば非常に便利になりますが、
問題になるのが、セキュリティです。

いきなり、走っていたら”ピッ”とかいって料金が発生してしまった。
なんてことになったら大変です。

普通に走行していただけで気づいたら大変な請求が来てしまった！
こんな事態は絶対に避けなければなりません！


次に個人情報の保護です。

駐車場などを管理しているのは、お役所だけではありません。
民間の会社も当然あるわけです。

駐車場を利用していただけなのに、変な広告が届くようになった、
だとか、勧誘電話がかかるようになったといったことでは困ります。

そこで、「ＥＴＣ関連技術の活用に関する研究会」では
”利用者番号”方式を取り入れようとあります。

”利用者番号”とは？

ＥＴＣの車載器管理番号（ＥＴＣ車載器ごとに割り振られた１９桁の番号）
と利用者の個人情報を対応させる為の、≪鍵≫となる番号です。

この”利用者番号”は同じ利用者（ユーザー）であっても、
サービス提供事業者（駐車場管理会社など）ごとに異なります。

であるので、もしひとつのサービス提供事業者から利用者番号が
漏洩しても、他のサービス提供事業者には直接影響を及ぼさないことになります。

さらに、この”利用者番号”をＥＴＣの車載器管理番号から変換する
ソフトを管理するのが、路側機メーカーです。

当然サービス提供事業者とは異なります。

さらに車載器管理番号から、”利用者番号”を照合させる管理者も
別の主体です。（どこかの財団法人でしょうか？まだわかりません）

こうした”利用者番号”方式によって、セキュリティの強化と、個人情報の保護
の漏洩を回避していくようです。

しかし、この報告の所々にある、
「〜セキュリティレベルの向上を図ることが望ましい。」
だとか、
「〜留意事項を周知することが望ましい。」
や、
「個人情報の保護に十分配慮することが望ましい。」
などの、
”〜望ましい”というニュアンスが引っかかります。

〜すべき。だとか、〜しなければ、法的処分を受ける。などに
なれば、利用者も安心するでしょう。


いずれにしても、将来の利用者の利便性を考えると、どんどん
進んでいかなければならないのかな、とも思います。


ご意見お待ちしております。


参考サイト
道路局

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通勤割引は５割引

５割引してくれる、ＥＴＣの通勤割引の条件は
東京、大阪近郊以外で、朝は6時から9時、夕方は17時から20時ですが、
朝、夕それぞれで1度だけしか適用されません。

そして総走行距離１００ｋｍ以内！
１０１ｋｍ走ってしまうと、通常料金です（涙）

この条件を満たせば、当然通勤利用でなくても５割引適用です。

軽貨物の配達の方のお話ですと、
この３時間以内で、３００ｋｍくらい走ってしまうそうです。

そうすると、１００ｋｍ寸前で、一度インターを降ります。
そして、再び高速に乗るわけですが、２度目の通勤割引は適用されません。

ですので、ＥＴＣカードをもう一枚作っておいて、それに変更するのです！

最高３枚ＥＴＣカードを作っておいて通勤割引を適用させるわけです。

なんてったって高速料金半額ですから、無理も無い話です。

ＥＴＣカードは永年無料が主流ですから、何枚か作っておくのもいいかもしれません。

ＥＴＣカードはこちらがお勧めです。

ドライビングサポートカード

ＥＴＣ冥利に尽きる車

どうも！「ナビなら」のＪｏｈｎです。

こないだそのすじの方が乗る車（当然ベンツ）にＥＴＣを取り付けました。

まさにＥＴＣを取り付けなければならない車なのです！！

その理由は！？
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