Ａｕ ｒｅｖｏｉｒ!１８３系特急電車

オリジナル国鉄色の特急電車が、９日で都心から姿を消します。東京と房総、銚子を結ぶ特急「あやめ」と「しおさい」が２５７系へと、置き換わってしまうからです。

昭和３３年の特急電車こだま以来、守り続けられた、赤とクリーム色がシンポルの国鉄特急。ＪＲになって、特急は独自でカラフルな塗装に衣替え。ＪＲ各社で個性を競い合うようになりました。鉄路は華やかになって楽しくなった反面、懐かしい伝統国鉄特急電車は、姿を消しつつあったのでした。

昨今、東京駅で見られる国鉄特急色は、千葉支社の車両だけだったのですが、とうとうさよならです。

最後のおつとめをする１８３系をごらんください。東京駅からサヨウナラ

さようなら特急型電車１８３系

Comments

1. Posted by かずぽん   December 04, 2005 01:12

国鉄特急色は長距離列車が多かったせいでしょうか、なぜか旅愁を感じるとともに、遠くへ行きたくなる色です。
たとえ一編成でもいいから、新型車両でもいいから、残して欲しいものです。
そうそう、先日は色々とありがとうございました。
ほんの少し、ヤフチャの使い方が分かってきました。
今日は、人妻さんのパイオツを拝めましたです。
（こんな事かいていいのでしょうか？もしNGなら消しといて下さいな。）

2. Posted by 鉄美   December 04, 2005 05:29

初めてコメントさせていただきます。昨日はトラックバックしていただきありがとうございます。おかげさまで、こちらにおじゃまさせていただくことができました。特急の色の話を読ませていただきながら、両国発の急行列車に想いをはせたりいたしました。はやぶさ車内より…

3. Posted by hokusetsu_liner117   December 10, 2005 23:07

トラックバックしていただいてありがとうございます。
僕は旧国鉄の事はあまり知らないので、勉強になりました。

4. Posted by あつ   December 11, 2005 01:00

初めて書かせて頂きます。トラックバックありがとうございます。

９日は、１８３系の引退ということもあり東京駅は賑わっていましたよ。１０日はうってかわって静かな駅に戻っていました。

5. Posted by みたか立川   December 11, 2005 13:52

トラックバックありがとうございます。

183・189系は長い間親しんだ車両ということもあり、今回の引退は残念です。今後、しおさいとあやめは後継の255系、E257系で運転されることになりますが、この2つの車両の今後の活躍にも期待したい物です。

6. Posted by Robiｎ   December 12, 2005 02:44

昨日はトラックバックしていただきありがとうございます。
最終日は乗客として、１８３系にお別れをした次第です。が、そこは根っからの鉄道好き、携帯のカメラに収めました。

7. Posted by しのぽん   December 13, 2005 16:38

トラックバックありがとうございました。また、こちらからもさせていただきました。

千葉県内に住みながらも、１８３系とは無縁な地域に住んでいたため、そこまで感慨がわくということは無かったんですが、お疲れ様と言いたいですね。

8. Posted by 金持ち女性が性欲買います！   January 21, 2006 21:00

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