2006年03月20日
ダイヤ改正〜
18日からJRのダイヤ改正があり、今日がそのダイヤでの初出勤。まずビックリしたのがいつも乗っている快速電車が8両から6両に減ってた。もう朝から大混雑。何がお客様の安全とサービスを改善する改正ですかね?いきなりJRにメール送りましたが、何の返事もありません。
それに、今回のダイヤ改正の目玉であるゆとりダイヤですが、例えば新快速なんかだと、大阪−三宮間が2分程度遅くなり、その大部分の理由が停車時間の延長。これってゆとりダイヤなんでしょうか?駅間の電車最高速度の変更は無しということは、少し遅れるとその回復運転にはスピードを出すしか方法無いわけですし、意味無いと思いません?停車時間が長いと駆け込み乗車が増えるし、今日みたいに寒いと、せっかく暖かい車内が外気にさらされ冷え切ってしまうし、何もいいことありません。停車時間はそのままにして、最高速度を遅くすることが真の安全確保だと思うのですがどうでしょうか?
それに、今回のダイヤ改正の目玉であるゆとりダイヤですが、例えば新快速なんかだと、大阪−三宮間が2分程度遅くなり、その大部分の理由が停車時間の延長。これってゆとりダイヤなんでしょうか?駅間の電車最高速度の変更は無しということは、少し遅れるとその回復運転にはスピードを出すしか方法無いわけですし、意味無いと思いません?停車時間が長いと駆け込み乗車が増えるし、今日みたいに寒いと、せっかく暖かい車内が外気にさらされ冷え切ってしまうし、何もいいことありません。停車時間はそのままにして、最高速度を遅くすることが真の安全確保だと思うのですがどうでしょうか?
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1. ダイヤ改正その2〜 [ あんなこと、こんなこと ] 2006年03月24日 23:20
JRのダイヤ改正で、車両が減らされたことは前に書きましたが、それに腹をたてて、JR西日本に改善のメールを出しました。
一応お客様なんとかの責任者からメールが来ましたが、いかにもお役所というよな回答でした。
まぁ、あまり期待はしてなかったですが、あまりにも....
この記事へのコメント
1. Posted by 星崎 研二 2006年03月21日 00:11
トラバありがとうございます!私も今朝ダイヤ改正後初出勤でエラい目に…いつも乗っていた電車の到着番線が変わっていて、しかもそのホームが細くて混むと大変!いつもは着くとドンピシャの位置に階段があったのですが、今日は2両ぶんほど違う位置に到着。結局その2両ぶん歩くのに5分ほどかかり、接続を1本逃しました…


