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韓国のネット掲示板イルベに「2021年第1四半期、世界で最もたくさん売れた自動車ブランド」というスレッドが立っていたのでご紹介。

1. 韓国人(スレ主)

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2021年第1四半期、世界で最もたくさん売れた自動車ブランド
1位:日本、トヨタ
2位:ドイツ、フォルクスワーゲン
3位:米国、フォード
4位:韓国、現代自動車 13%▲
5位:フランス、ルノー日産

最近、発売されたプレミアムカーの中で現代ジェネシスの成長率が一番高い。

翻訳元:https://www.ilbe.com/view/11368346603


2. 韓国人
大韓民国すごい


3. 韓国人
トヨタよりサムスンの時価総額の方が高いので大韓民国の勝利


4. 韓国人
フォルクスワーゲングループのことか?
フォルクスワーゲン単一ブランドがあんなにたくさん売れるブランドだったのか


5. 韓国人
>>4
グループだろう


6. 韓国人
アウディの写真めっちゃかっこいいね…


7. 韓国人
凶器うまくいってるね
カイカイ補足:凶器車とは
現代自動車と起亜自動車を総称した言葉。蔑称。現起(現代起亜車)のサービスや性能が低いことに対し、それを皮肉る意味で、現起と発音がよく似ている「凶器」という言葉がつけられた。


8. 韓国人
GMは、自動車を諦めたのか


9. 韓国人
外国でジェネシス1台見つけようとしたが、日本車1000台を先に見るという
それほど日本車が海外に広がっている


10. 韓国人
>>9
日本車ブランドが多いだろ
でも、トヨタ以外はすべて衰退中www


11. 韓国人
今回のジェネシスラインは本当に革新である
コスパの優れた名品車


12. 韓国人
>>11
いつからラグジュアリー車でコスパを論じるようになったのか…


13. 韓国人
>>11
ファクトはジェネシスを買うお金でドイツ車かレクサスを買うww
 

14. 韓国人
>>13
ジェネシスを買う人も多い
維持費が安いし、整備も楽
 

15. 韓国人
>>13
1.ベンツ
2.BMW
3.ジェネシス
4.アウディ
5.レクサス
  

16. 韓国人
>>15
病身
レクサスが最下位とかwwww
米国でもレクサスのイメージが一番良いのにwwww
呆れるね


17. 韓国人
ところで、販売台数より販売額の方が重要なのではないかww


18. 韓国人
段差を合わせようと足で労組が車を蹴るのを見て買わないことを決心した
工場のユニホームもきちんと着ないで、携帯を使いながら仕事をするのは間違っていると思う
訳もなく雨の日に漏水現象が起こるのではない



19. 韓国人
トヨタは没落だけwww
電気自動車転換に乗り遅れてしまうwww


20. 韓国人
>>19
トヨタは、1発を狙っているのだ
全固体バッテリーで逆転の夢を見ている


21. 韓国人
俺はトヨタに乗っている
すごく良い
室内インテリアは微妙だが


22. 韓国人
現代・起亜車がなぜ人気なのか


23. 韓国人
>>22
海外で訴訟を起こせば、無条件に過ちを認めて払い戻し+慰謝料をくれるから


24. 韓国人
現代のやつらは、輸出用はフルオプションを入れて、アフターサービスをよくしてくれて、価格も過度に値下げしたようだ
国民がホグ病身であってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カイカイ補足:ホグとは、愚かで騙されやすく、利用されやすい人のこと。


25. 韓国人
現代自動車の株主である
ところで、株価はなぜこんな状態だ…
現代車は良い
以前の現代車ではない


26. 韓国人
>>25
YouTubeを見ながら作る車が?


27. 韓国人
北米市場ではトヨタが圧倒的だ
欧州市場ではトヨタより現代・起亜車の方がたくさん売れている


28. 韓国人
アウディのあれは何だ
クソかっこいいね
R8の4ドアバージョン?


29. 韓国人
>>28
あれは、アウディe-toronのようだが
アウディで一番きれいな車はRS7であるwwwwww
ドイツ3社の中で最も美しい


30. 韓国人
正直、ジェネシスは自称プレミアムである
ドイツ3社と張り合えるか?
絶対に不可能だろ


31. 韓国人
>>30
電気自動車に移れば可能だ…
ベンツ、BMW、アウディは意外と電気自動車を作ることができない


32. 韓国人
ホンダを現代と間違えたのではないか


33. 韓国人
トヨタは10年以内に1位の座を譲るだろう
大勢は電気自動車だが、それについていけない


34. 韓国人
>>33
すでにトヨタが技術をすべて先占した


35. 韓国人
>>33
トヨタは、すでに電気自動車の特許世界1位
まだハイブリッド車の売れているから、電気自動車の量産を先送りしているだけ


36. 韓国人
ドイツ、日本、米国の製造業には歯が立たない
アナザーレベルである


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