2017年11月19日

体脂肪を10g燃やすために…

Q .体脂肪を10g燃やすためには、いったい何キロ
  歩く必要があるのか…
A.私の場合は、体重が約66kgなので、
  歩く速度にもよりますが、20〜25分の
  ウォーキングが必要なようです。
  そうすると、約70kcalのエネルギーを消費し、
  約10gの脂肪を燃焼させることが出来るはず…
  もちろん、その分、甘いものを飲食すれば、
  元の木阿弥です。
  よく、8,000〜10,000歩/日のウォーキングが必要
  などと言われますが、そういう意味でも、
  毎日40〜60分歩く習慣を身につけたいですね。

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kakapo1233 at 06:04|PermalinkComments(0)

Movesの記録(11/11〜18)

日付  kcal 歩数  自転車
11/11 1,573 00,138 7.3
11/12 1,503 00,254 4.1
11/13 1,582 03,781 1.2
11/14 1,519 03,503 0.8
11/15 1,649 07,058 0.8
11/16 1,642 06,821 1.6
11/17 1,548 03,742 0.7
11/18 1,426 00,046 0.9

土日(11/11、12、18)は、通勤で歩かないので、
歩数(ウォーキング)が極端に少なくなっております。
更に自転車(サイクリング)にもほとんど乗っていない
18日は、消費kcalが基礎代謝の約1,400kcal並みに…
また、前回同様、3,000〜6,000歩歩いた日も、
+100〜200kcalしかエネルギーを消費していない…

平日の歩数は、3,500〜3,700歩で、極めて少ない…
15日(水)は、ノー残業Dayで、帰路も駅まで歩いた。
16日(木)は、振休を取得して、家内と国立新美術館へ…
そのため、約7,000歩ですが、それでもまだまだ…



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kakapo1233 at 05:47|PermalinkComments(0)

2017年11月12日

ハイビームサポートシステム?

 ホンダのハイビームサポートシステムが初搭載されたのは、2001年で、アコードセダン/ツアラーだったようです。
 これは「ヘッドライト点灯時、ルームミラーに内蔵したCMOSイメージセンサーが、一定範囲内にある対向車のヘッドライトや前走車のテールランプを検知。検知されない場合にはヘッドライトを自動的にハイビームへ切り替えて遠方視認性を高めるとともに、切り替え操作の自動化で、運転に集中できる環境をもたらします。」とのこと…

 先般、外環道の下を走っていたら、後方からバッシングされているような激しいパッシングを浴びせてくるN−ONEが…しばらく観察すると、どうやら暗くなると、自動的にライトが点くシステムと、オートハイビームが働いているような感じで、日陰に入るたびにハイビーム!って感じでした。

 振り返ってドライバーの表情を伺っても、気がついていないようで、困ったもんです^^;

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kakapo1233 at 10:31|PermalinkComments(0)

2017年11月11日

歩数計代わりになる「Moves」をインストールしてみた…

日付  kcal 歩数  自転車
11/07 1,401 00,000 0.0
11/08 1,599 06,317 0.0
11/09 1,519 03,124 1.1
11/10 1,538 04,099 0.4
 インストールしただけの11/7の1,401kcalは、基礎代謝?
 だとすると、3,000〜6,000歩歩いても、100〜200kcalしか
 エネルギーを消費していないということ?
 こりゃ、痩せるのは、大変なはずですね。

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kakapo1233 at 16:05|PermalinkComments(0)

2017年10月15日

▲ 今まで販売したクルマ(中古車カタログ)

キャプチャ LOGO

 HONDAのホームページで素晴らしいと思うことは、「今まで販売したクルマ(中古車カタログ)」というページがあることです。
 新車で買った車だっていつかはモデルチェンジして「今まで販売したクルマ(中古車)」になります。最初から中古車を購入するユーザーもいます。自分の愛車がホームページから消えるということは、オーナーにとって寂しいことですよね。
 HONDAのホームページは、来年の1月に17歳?になる我が家のロゴちゃんも、ちゃんと掲載されていますし、そんなロゴちゃんがいよいよダメになった時のために、2代目フィットの仕様をチェックしようとした時も、もちろん掲載されています。
 このようなHONDAの姿勢を、他の自動車メーカーも是非見習ってほしいと思っているには、私だけじゃないと思います。

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kakapo1233 at 17:41|PermalinkComments(0)

2017年09月18日

インプレッサ G4 モデルチェンジしたんですね。

インプレッサ G4 モデルチェンジしたんですね(^^♪
ウェッジシェイプになってカッコよくなりましたよね。
でも、幅がデカイ!4625×1775×1455
前からそうでしたっけ?ヨーロッパ基準なんでしょうけど…
日本では、ちょっと扱いにくいかもしれませんね。

キャプチャ G4

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kakapo1233 at 15:29|PermalinkComments(0)

2017年09月03日

新型「N-BOX」

 新型「N-BOX」は、すべてのグレードのヘッドライトが、LEDになったんですね。暗い?ハロゲンヘッドライトのLogoちゃんオーナーとしては、羨ましい限りです。
 そして、特徴的だったフェンダーからバンパーへのラインは常識的なものになりました。ここは、好みの分かれるところだと思いますが、私は旧型のラインの方がオリジナリティがあって、HONDAらしかったと思います。

キャプチャ N Box

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kakapo1233 at 18:23|PermalinkComments(0)

2017年06月25日

Crumpler 7 Million Dollar Home Camera Bag

柏の葉ららぽーとの今は無くなってしまった店で買った
メッセンジャーバッグ…買った頃は、自転車の雑誌にも
掲載されていたブランド…あまり気にしていなかったが、
改めて調べてみると、CRUMPLER (クランプラー)という
オランダオーストラリア発祥のブランドらしい…
キャプチャ Crumpler 7 Million Dollar Home Camera Bag

でも、昨年、直営店は、日本から撤退…ググっても
見つからない幻のブランドになってしまった。私のは、
7ミリオンダラー ホーム カメラ バッグ…らしい…
(もしかしたら幻?の8ミリオンダラーかも?_?)
分厚いクッションが入っていて、ノートパソコンを
入れても安心できるのだが、いかんせかさばる…

絶対パソコンを入れて帰らなければならない時だけ…
それ以外は、ティンバック2の方が断然楽なのだ…
しかし、手に入りにくくなった今、そのてのバッグらしく、
使い倒してくたびれさせて、使いこなしている感じを
演出したい^^;

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kakapo1233 at 20:27|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2017年06月11日

ミライ―スのダイエット

 新型ミライ―スの秘密は、大きすぎるキーではなくて、800kgを切る軽自動車での80kgの減量…ということは、720kg?、でも、アルトは。650kgじゃなかったっけ…?アルトの軽さは、信じられないほどだけど、それで、安全性や、ボディ剛性、静粛性などが損なわれていないのだとしたら、凄すぎる?

キャプチャ ミライース


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kakapo1233 at 13:05|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

N Box リニューアルしたんだ!

キャプチャ New N Box


 なんだか、売れているらしい「N-Box」ですけど、リニューアルしたんですね。カスタムのヘッドライトが、LED式になったのか、顔つきが「知的」な感じになっています。
 これは、前モデルを買った方にとっては、悔しいフェイスリフトですね。マイナーチェンジすると、厚化粧になってカッコ悪くなる車が少なくない中、ホンダのデザイナーの皆さん、Good Jobだと思います。

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kakapo1233 at 12:51|PermalinkComments(0)TrackBack(0)16.車 

2017年03月05日

ZEST SPORTSのスポーティーは、外観だけ!?




我が家の愛車(HONDA LOGO L)が、2001年型の16歳!?
であることは、以前にも書いたと思います。そんな愛車も
働き続けるために、に点検を受けなければならなくなります。
今回も、ステアリング関係の部品を交換するために、工場に
入りました。

代わりにお借りしたのは(HONDA ZEST)2006〜2012の間
販売されていた、スズキ ワゴンR、ダイハツ ムーヴなど、
ハイトワゴンと呼ばれるカテゴリー。現在はN-WGNに役割を
譲ってます。借りたのは、2007〜2008まで販売されていた
ZEST SPORT Gで、165/55R14 72Vのタイヤでした。

気になったのは、SPORTというグレード名がついていて、
エアロをまとっているにもかかわらず、電動パワステの
フィールが良くなかったこと…まるでアーケードゲームの
ハンドルを握っているようなフィールは、運転する楽しさを
大きくスポイルしていました。同時期(2008〜2010)Lifeを
借りた時には感じなかったことなので、残念です。

Webによると、電動パワーステアリングは、燃費向上対
とのことなので、仕方がないことかもしれませんが、
このZESTよりも古いLOGOが、油圧式パワステの
ナチュラルなフィールを持っていることを考えると、最新の
Nシリーズでは改善されていることを期待したいと思います。

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kakapo1233 at 10:21|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2017年02月26日

ニッポン警察史上“最速覆面パトカー”の正体は

ニッポン警察史上“最速覆面パトカー”の正体は
「スーパーチャージャー搭載360馬力の本気仕様
マークX」
(画像は本文と関係がありませんヾ(- -;)

昨夏(2016)、警視庁に配備された。マークX+MSC! 
高速隊新富分駐所に2台、同八王子分駐所に1台、そして
第五方面交通機動隊に1台の計4台が日夜大活躍中である!

ベースは、3.5リッターV6エンジンを搭載した350S。
これにトムスが開発したスーパーチャージャーを
装着し、専用のECUを採用。360馬力、50.7kgmを発生!
外観はトヨタモデリスタのエアロパーツで武装。
価格は4台総額3331万1640円! 1台832万7910円ナリ!
警視庁はさらに11台を9220万1010円で追加購入している。

それにしても、取締りに速いパトカーが必要と考える
発想そのものが化石のようなものなのではないだろうか?
少なくとも標準の仕様の中で最速の車両を選べば十分で、
それで浮いたお金で、カメラなど事故や事件を未然に
防ぐための施策・方策を考えることが重要だと思うのは、
私だけでしょうか?

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kakapo1233 at 11:12|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2017年01月28日

騒然 「ロードバイク バラバラ事件」の対策

騒然 「ロードバイク バラバラ事件」の対策

犯人は盗んだロードバイクのフレーム(車体)をバラバラに
切断して「自転車盗難情報サイト」に画像をアップした

転売目的ではなく、バラバラにすることで「ローディーに
対する怨恨」の可能性。

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2016年12月19日

初代クラウン!?

【中古】食玩 ミニカー 95 初代クラウン(ブラック) 「ワンダ×トヨタ トヨタ店歴代名車シリーズ」 トヨタ店チャネル創立60周年記念 <食玩>【02P03Dec16】【画】
【中古】食玩 ミニカー 95 初代クラウン(ブラック) 「ワンダ×トヨタ トヨタ店歴代名車シリーズ」 トヨタ店チャネル創立60周年記念 <食玩>【02P03Dec16】【画】

 2016年12月17日(土);11時から12時の間…湾岸道路へ千鳥町から入り、走行車線を東京方面に向かっている時のこと…中央車線を「真っ白な観音開き(初代?)クラウン」が追い越して行きました…初代クラウンと言えば、私がまだ幼稚園児だった頃にデビューした名車です。

 後ろから見ると、割れてしまったら二度と手に入らないのではないか!?と余計な心配をしてしまうような、美しくカーブするリアウインドーが印象的です。

 調べてみると、3速マニュアル(コラムシフト)とのことですが、100km/h程の速度で、堂々と巡航!?していました。当然、新車で購入された方が、継続して維持しているわけではないと思いますが、一体誰のモノなのでしょうか!?

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ギャラリー
  • ▲ 今まで販売したクルマ(中古車カタログ)
  • インプレッサ G4 モデルチェンジしたんですね。
  • 新型「N-BOX」
  • Crumpler 7 Million Dollar Home Camera Bag
  • ミライ―スのダイエット
  • N Box リニューアルしたんだ!
  • すべての席に、3点式シートベルトを装備…
  • 本当に久しぶりのサイクリング 2016(その2)
  • 本当に久しぶりのサイクリング 2016(その2)
  • 夕焼け
  • 秋は一歩一歩近づいているようです。
  • 6月15日の日記<本当に久しぶりの手賀沼>
  • 6月15日の日記<本当に久しぶりの手賀沼>
  • 6月15日の日記<本当に久しぶりの手賀沼>
  • パイクたちの空母(Stepwgn)の引退
  • なんと、手賀沼を走るのは、9か月ぶり!?