ルーターの故障

先日の早朝、我が家の玄関前で

「ブーブー、ガタゴト、ピーコ、ピーコ」と

大きな音がする。


一体、何事が起こったのかと、

私は玄関の扉を開けてビックリした！


我が家の前にＮＴＴの高所作業車が止まっていた。


そのクルマから、腰には革ケースを下げ、電工用の

ペンチやドライバーを差した物々しい出で立ちの

作業員が降りてきた。



我が家では、前日から腹立たしい事が勃発していた。

パソコンと光回線の終端装置の間に入れているルーターが

原因不明で壊れてしまった。


前日は夜中まで使用していて、翌朝、誰も触りもしない

ルーターの電源が勝手に切れてしまい、二度と復帰しない。

何とも、妙な故障である！


ルーターはＮＴＴの製品だったので、サービスに電話を

何度となく掛けて、やっと繋がった電話の返事は翌日に

行くとの事だった。


そして次の日、物々しい騒音をたてながら大掛かりな

外線工事でもやる様な姿のサービスマンが来てくれた！


ルーターは弁当箱位な小さな物だから、

高所作業車が来るとは予想外であった。


サービスマンは壊れたルーターを見るが早く、

「これは電源スイッチが壊れただけ」との診断だった。


物凄く小さな樹脂製の部品が深夜、勝手に欠けたらしい？


修理を依頼すると、「持ち込み料金が五千円に部品代と

技術料で確実に一万円以上は掛かります」とのご回答だ！


たかが安っぽい樹脂製の電源スイッチ一つ、

値段にして数十円するかしないかの部品だろう。

それを交換するのに工賃、手数料合わせて

一万円以上とは腹立たしい限りである。


それに我が家のルーターは、ここ数年間で

二台も壊れている。


別にオーバーな負荷をかけている訳でもないのに

僅か二年位で部品が壊れ、故障してしまうなんて

ＮＴＴの製品としては可笑しな話である。


勿論、下請けのメーカーが製造しているのであろうが、

其処に日本人の悪い癖！「安かろう、悪かろう」の

昔ながらの精神は今だに生き続けていた。


今時の電気製品で、電源スイッチが触らずして

壊れる何ぞは言語道断である。



今回は馬鹿げた修理代が掛かる修理依頼は取り止めた。

同じ様なルーターを通販や街の量販店で買えば数千円で

買えるが、また懲りずにＮＴＴの製品を注文してみた。


さて、今度は何年間故障しないで使用出来るのか？


一抹の不安感は有るが、せめてパソコンの寿命位は

壊れないルーターを販売して欲しいものである。


ＮＴＴ殿。









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野戦食

腹が減っては戰は出来ぬ！


この頃、趣味と仕事にハードスケジュールだ。

絵を描く仕事もそうだが、ジャズのレコードを

長時間聴くと、腹が空いて体力の消耗も激しい。


そんな私の疲れた顔を見ていて提案があった！


この様な時は、旧ドイツ陸軍風の野戦食でも食べて

元気を取り戻したら良い！


早速、家内が野戦食のレシピの情報をもとに

研究して作ってくれた。


牛肉、ソーセージ、ベーコン、玉葱、ニンジン、

馬鈴薯、ニンニクを軽く炒めてから煮込んで、

味付けは塩と胡椒だけで仕上げた。


大ドンブリに盛られたこの野戦食を食べると、

流石は旧ドイツ陸軍野戦食だ！


素朴な味付けだが、肉やソーセージと野菜の

味のバランスが良く、歯応えと風味が、いかにも

腹の底から力強いエネルギーが湧いてくる感じの

料理に仕上がっていた。


野戦食であるから我が家で一番大きな鍋で

ドッサリと作ったので、良い味が出たのだろう。


私は腹が空いていたせいもあるが、

大ドンブリで二杯をペロリと食べた。



第二次世界大戦、ヨーロッパ戦線で戦っていた

旧ドイツ陸軍と野戦食を思い浮かべながら、

やはり、野戦食は平和な日々だからこそ

腹一杯食べられて、「アー、美味かった」と

思えるのである。








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極めればモノラルになる

「オーディオ」と言えば、現在ではステレオ装置の

代名詞となっているが、私の年代では「ハイファイ」と

表現される言葉が流行った。


モノラルからステレオになる端境期の

音の高忠実度の表現の一つだった。


音楽をモノラルで聴く素晴らしさと、そのド迫力は

文学者ではない私には、とても文字では表現出来ない！


ステレオの臨場感はモノラルでは出せない別な魅力もあり、

私の部屋では最初、左右二台のスピーカーで聴いていたが、

気がつけば部屋の四隅にもスピーカーは増え続けて、

臨場感溢れるサラウンドを楽しんだりしていた。


しかし、ある時、この音源の複雑化が急に煩わしくなる！


そして、オーディオの原点でもあるモノラルが恋しくなり、

大音量で鳴らして少し離れた場所で、フルトヴェングラーの

実況盤『ベートーベン第九』などを聴いたら、これがまた

ステレオでは無いもう一つの第九となる。


住宅街では人様の迷惑になるので、山野の中の一軒家に

限る趣味ともなり、都会を離れて年に数回の楽しみである。



これとは別に単純なモノラル装置で一人静かに聴くレコードは

ステレオ再生には無いモノラル独特な音色で、そこには時代を

超えた音が存在する。



ステーキから干物を吟味する年代になって、

初めて理解出来る事もある。








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三菱デボネア

最近と言ったら良いのか？


いや、数年前から珍しくなった三菱自動車の

高級乗用車『デボネア』。

この走るシーラカンスとまで言われたデボネアだが、

近頃、先ず走っている姿は見なくなってしまった。


往年は三菱グループの銀行員が黒塗りのデボネアの

後部座席に銅臭をプンプンとクルマの周りにまで

漂わせる様にして偉そうに乗っていたのを何度か

見かけた事もあるが、近年はそれも見かけなくなった。


所詮、金貸し業！

不景気でリストラにでもなったのか？


それは全くの他人事、私にはどうでも良いが、

三菱グループとは直接は全く関係の無い知人の

何人かが、過去に三菱のデボネアを使っていた！


知人の彼らは変に個性の強い奴ばかりだった。


其の一人は運送会社の運転手、

他の知人は東京秋葉原で電化製品の卸業者、

あとの１人は金型屋のオヤジだ。


三人とも大酒飲みだが、自動車運転免許証は

無事故無違反だった。


酒に酔っ払うと手の付け様がない御人連中だが、

仕事は几帳面で、日常の近所付き合い等に関しては

一般の人とは馴染まない。


自分が気に入ると相手の事情は無視、又は気にせず、

マイペースで自分との付き合いを求める。

付き合えば人懐っこく、裏切る事などしない善い人物だが、

やっぱり、何かと個性が強すぎる。


まるで、三菱自動車のデボネアが人間に成ったのか、

変人珍人気質が三菱デボネアに成ったのか？


最近の相撲の様に、これといって面白くない話だから、

デボネアも自然消滅する運命なのだろうと、私は何時も

京葉道路や東関道を見回している。







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シーラカンス

コーヒーサイフォン

私は近年までコーヒーは香りや味を

吟味しながら飲んでいた。


最近ではコーヒータイムの雰囲気を味わいながらの

一杯、一服が気分転換になり、気に入っている。


昔、行き付けの珈琲館から店で使用していた業務用の

コーヒーサイフォン一式を取り寄せてもらった事がある。


それを自宅で何年間も使っていたのだが、近年では

ヤカンからお湯を直接注いでペーパードリップしたり、

電気式のコーヒーメーカーを使ったりと、それぞれの

持ち味を堪能しているが、以前、サイフォンを使用して

淹れていたコーヒータイムの雰囲気が懐かしくなり、

近々、またサイフォン一式を新調したいとも考えている。



此れからの寒い季節はコーヒーサイフォンの

ランプの炎は、寒さの中でも心までもが熱く

煮えたぎってくるだろう。


熱いカッパを描くには面白い雰囲気である。








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藁人形

少し前になるが、ある週刊誌に

今どき珍しい話しが掲載されていた。


それはインターネットの通販で藁人形、蝋燭、釘、

説明書をセットにした物が売れているいう話しだ。


一体、誰がどの様な目的でこのセットを購入して

どんな使い方をするのかは分からないが、

需要があるから売れるのだろう。


もしも、昔話の『呪いの藁人形』ならば世も末だ！



私が子供の頃、実際にワラ人形を油揚げにして、

千葉市の外れの山の中に祭られていた御神木に

そのワラ人形を五寸釘で打ち付け、許せぬ恨みを

晴らしたと言う話しを聞いた事があるにはあるが、

その真相は分からない。


然し、人間、一生涯には一人や二人は呪い殺しても

未だ未だあきたらない奴がいるかも分からないが、

世の中、そこら辺の事は神様にお任せしておいた方が・・。


でも、人間性もあるから、私には判断はできかねる。







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呪われた日本地図




実録怖い！日本の呪い

デンオンが嫌いになった訳

現在、私はオーディオメーカーのデノン

（当時はデンオン）の製品は嫌いである。


その理由は今から十数年程昔のある日、

デンオンの新製品試聴会から始まった。


行き付けの高級オーディオ専門店で、メーカーの

デンオンからは社員も来て、超高級ＣＤプレーヤーと

ＤＡコンバーターの新製品の試聴会が行われた！


当時、セパレート型で百数十万円台のＣＤプレーヤーは

国産品としてはもっとも高価な超高級品であり、さぞや

素晴らしい音が出るだろうとの期待もあった。


しかし、残念ながら、このＣＤプレーヤーから再生されて

出てきた音は酷い未完成な音だった。


この感想は、何も私一人ではなく、会場に招待された

十数人のマニアの人たちも同じ意見だった。



其処で事件？

いや、メーカーの担当者から記憶に残る迷発言があった!!


「皆さん、是非、お金を貯めて買って下さい」


この一言で一瞬、会場は凍りついてしまった。


私を除けば、他のオーディオマニアの人たちは

全員が当時も現在も、立派な会社の社長さんや

資産家で、それぞれ大変な高額所得者たちである。


もし、自分がその新製品を気に入れば、金額等は

考えずに先を争ってでも、その品物を手に入れる

オーディオマニアの輩である。


全く！ろくでもない見掛け倒しの新製品を前に

非常に失礼な発言であった。


また、仮に私がデンオンの世間知らずな担当者の

言う通りに月々、数万円づつお金を貯めたとして、

やっとお金が貯まり、買おうと店に注文したところで、

この型番すら記憶に残らない超高級品のＣＤプレーヤーは

すでに廃盤で製造していなかったはずである。


私の周りのオーディオ狂の連中も、その後、

このプレーヤーの噂話しさえ出た事は無かった。



私は時期を同じく、自宅でデンオン製のＬＤ（レーザー

ディスクプレーヤー）を使用していたのだが、この

デンオンの製品はトレイにディスクを銜え込んだまま

出て来なくなる故障があり、メーカー修理で直ってきても、

すぐに又、同じ故障を繰り返して、サービスの技術力の

貧弱さにも不愉快感が益々募ってしまった。



色々とデンオンの本当の事を言ってしまったが、

私は今から二十年近く前にデンオン製の当時の

定価が二十数万円のＣＤプレーヤーを購入して、

十年間も自宅で使っていた事もある。



現在はヨーロッパ製品で放送局やスタジオで

使われている業務用のＣＤプレーヤーを使っているが、

これは、決して舶来品被れのつもりは無いのだけれど、

見掛けより、内容量の充実感がほど良く持続する製品を

選んで愛用しているだけである。








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初冬の牡蛎づくし

昨年来の牡蛎づくし。


蒸し暑かった夏が過ぎて、爽やかな秋を

満喫する間も僅に、朝晩は寒くなってきた。


牡蛎が旨い季節だ！


牡蛎をタップリと入れた贅沢な炊き込みご飯、

酢がき、牡蠣フライ、焼き牡蠣と牡蛎づくしの

ご馳走を腹一杯食べた。


季節感のある旨い牡蛎でも数回、腹一杯食べれば

ウンザリしてくるが、来年またこの季節になれば

食べたくなるのが、腹の虫だろう！


一年は早いものだ！


来月中には地酒の新酒で親友と鍋を囲むのが

例年の節目である。








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中古の工作機械

金属を切削加工する旋盤やフライス盤等、

工作機械の中古がバカ安だ！


世の中、不景気と工場閉鎖で中古機械を

取り扱う専門店の倉庫には工作機械が

ところ狭しとばかりに並んでいる。


景気が良い時なら、何十年も前の酷く

ポンコツな機械が、こんなに高いのか？と、

買う手を一瞬、引っ込めるほど高価で

良い品物も数少ない。


だが、今なら新品同様の工作機械が、

こんなにも安いのか！と思わせる値札を付け、

種類も豊富だ。


新型の中古工作機械を二台か三台買って、

色々と趣味の部品等を作ったりするのには

良い機会だが、今の処、近くには置き場も

無いし、工業用の電気代も高額だしと、

残念ながら実現は不可能だ。



工作機械は見るだけでも、何故か

出来上がる製品を連想したりして、

夢が広がり楽しいものである。







初歩から学ぶ工作機械




工作機械産業の職場史新装版

トヨタ、ＦＴ−８６

トヨタ車、ドリフト性能世界一！暴走族入りか？


トヨタ自動車がドリフト走行の性能が世界一の

スポーツカー、ＦＴ−８６を販売すると発表したが、

一体、何処でドリフト走行をしろというのだろうか？


日本に在る主だった自動車レース場（サーキット）では

普段ドリフト走行は禁止されており、ドリフト走行が

可能なサーキットは極限られている。


世界一のドリフト性能を持つＦＴ−８６を買った人が、

限られたレース場にクルマを持ち込み走らせるのは勝手だが、

暴走族紛いに一般公道の交差点や街中、それに峠道などで、

これ見よがしにドリフト走行をされたらどうなるか？


もしも、ドリフトで交差点を曲がったら、

即、道交法違反である。


若者の暴走心に火に油を注ぐ！


大体がスポーツカーというのは仕事以外のプライベートな

時間に自然を楽しみながら走れるクルマであって欲しい。


だから、世界一ドリフトしやすいクルマが

スポーツカーなどとは可笑しな思想発言だ。


売るが為なら、エコも他人の安全も度外視すればこその

流石な巨大自動車メーカーで働く愉快な歯車達である！


しかしながら、本当のドリフト走行の面白さは、

車体に自分なりに手を加えたり運転技術を学ぶ事にある。


誰にでも容易に世界一？のクルマを買ってドリフト走行が

可能となれば、全くつまらない遊びとなるが、街中は子供や

孫を乗せたオヤジや、じい様が「キュキュキュキュ、ドカン」と

賑やかにクルマをドリフトさせながら走る姿は滑稽だ。


救急車と交通事故係を増強して、総轄する民主党の

担当大臣新ポストの手配も急がねばならなくなる。



マンガの世界である。







1/24 頭文字D AE-86 1983 藤原拓海仕様




1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z AWD MA-010フォーミュラ D トヨタ AE86ドリフトタイヤを標...