傷ついている

昨夜はご近所5世帯で、カキ鍋、カキのフライと恒例の懇親会が行われた。毎年、広島の親戚から送られてくるカキを提供して頂いての集いであるが、親交を暖めるには格好の品である。酒の種類も、まあ、種々雑多である。それぞれ、好みのものを持ち寄っての品評会となる。
しかしそれにしても、10人で食べても余るほどのカキを送ってくるとは、送る方も送る方である。4時間余りに渡って、楽しいひとときを過ごさせてもらった。
トヨタではプリウスなどのブレーキの苦情に対して、リコールを実施するという。しかし、一体、国土交通省のリコールに該当する事項とは一体何なのか。
プログラムの書き換えは、そもそもリコールの対象にはならないのではないか。それに、それでは以前のプリウスはどうするのか。利用者によれば、ブレーキの利き具合からして以前のプリウスのプログラムに関しては変更してあるとはとても思えない。そもそも、そのプログラムは一体、どこのだれが作成したものなのか。ホンダの車に対しても疑念の余地が湧いてくる。今日のテレビのブレーキの作動特性試験では、軽く踏むことによる
制動距離の差は10mとしている。これは、かなりの差である。試験条件がかなり滑りやすい条件を設定していることから、晴天の日であればほとんどあり得ない事なのだろうが、雪国の今頃の条件であれば、かなり深刻な事態と言えるだろう。それも、運転が上手であればあるほど。
やはり、制動動作は機械的な制動を優先しておいた方が良いのではないか。
一方、販売した店舗では対応に苦慮しているという。トヨタサイドからは安易にプログラムの書き換えに対応するなとの指示があるとか無いとか。
それにしても、1月末からの生産分については、知らん顔してプログラムを修正してあるという。だとしたら、昨年末の時点で、何らかのアクションを起こしていなければ、おかしいのではなかったか。トヨタへの信頼は著しく傷ついている。