4/11 岐阜基地 2nd

今日は急遽仕事が休みになったので岐阜基地の2ndを撮影してきました。

まずは2ndの上りを撮影。


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上りを撮った後は昼ご飯食べに行きました。

ご飯を食べた後は再び岐阜基地へ戻り降りを撮影。

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これで終了です。


4/7 五条川さくらライトアップ

この日は夜に再度サクラを撮りに五条川へ。

五条川の一部分では桜がライトアップされています。

日曜なので人が少ないと思いきや人は多めでした。

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今日も撮影に出掛けたのですが風が吹いていたので水鏡にはなりませんでした。

今度は無風の時に行ってきます。

4/7 五条川でカワセミ撮影

この日は天気も良かったので妻と五条川に桜を見に行きました。

着いて直ぐ川の方を見ていると青い鳥が横切ります。

その青い鳥はカワセミでした。

一番長い焦点距離の望遠レンズはEF200-400 F4L IS USM EXTENDER1.4xを持っていましたが、560mmx1.6クロップでも全然遠いです。

レンズを取りに一旦帰宅し、EF600mm F4L IS USM+EXTENDER2.0xX1.6クロップで撮影再開。

カワセミはあっちやこっちに飛び回るので、鳴き声を頼りに探します。

桜をそっちのけでカワセミばかり撮影していました。

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カルガモやヒヨドリも序に撮影。

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少しだけ桜も撮影しました。

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3/2 小牧基地オープンベース前日予行

昨日ですが小牧基地オープンベース前日予行が有るので撮影に行ってきました。

フライトは午後からだったので神明公園へ。

上着を持ってこなかったので凄く寒く、外で待機するのは無理です。

車内で無線を聞きながら出たり入ったり。

たまに小雪が舞う中、撮影してきました。


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3/1 名古屋空港に政府専用機シグナス

会社でミーティングに参加していると、政府専用機シグナスが千歳を離陸。

ミーティングが終わるとシグナスは新潟上空に居ました。

まだ間に合いそうなので名古屋空港へ向かいます。

エアフロントオアシスに着いた時には中津川付近を飛んでいました。

余裕で間に合いましたね。

やっとB777シグナスの降りを撮る事が出来ました。


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3/1 小牧基地オープンベース予行

今日は朝起きて無線を聞いていたら、小牧基地オープンベースの予行が始まっていました。

足も痛いので手軽に自宅前の公園から撮影。

ホールドも多く間延びし、いざ始まっても中々こちらには来てくれませんでした。

結局3回しか撮影するチャンスが無かったです。

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いよいよ来週から仕事が再開するので、午後からミーティングが有りました。

けっきょく2月は1日も仕事をしませんでしたね。






JALドリームエクスプレス21 1号機 "FRIENDS"

HDDのフォルダーの中に昔に撮った、JALドリームエクスプレスの画像が出てきました。

ウォルトディズニー生誕100周年と日本航空創立50周年、そしてディズニーランド同様にJALが公式スポンサーとなった東京ディズニーシー
の開園を記念した企画とし2001年に登場した、「JALドリームエクスプレス21」の画像でも貼っておきます。

国内線向けに5機、国際線向けに1機、計6機が就航しました。

今日は、『
1号機 "FRIENDS"』号を貼ります。

名古屋空港で撮影したのですが、この頃はポジフィルムで撮っていました。


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2/28 加瀬野でドクターイエロー

今日はドクターイエローを撮りに加瀬野へ。

今回はトンネル抜きで撮る予定ですが、調べたらトンネル抜きは14年振りでした。

撮影地に着いたのでは通過5分前。

先客が2人居られたので脚立を持って坂を登ろうとしたら、1年ぶりに脹脛をヤッてしまいました。

地面に足を着けると激痛が…。

足が痛いのを我慢して脚立に乗って撮影しました。


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向かう途中に会社から電話が有り、来週から工場が稼働との事。

約1か月ぶりに仕事が出来ます。

最初の2週間はラッキーと思っていましたが、さすがに1か月は不安になりますね。

2/19 岐阜羽島駅でドクターイエロー

今日は雨予報でしたのドクターイエローを撮りに岐阜羽島駅へ。

着いた時は結構雨が降っていたので水飛沫を上げるドクターイエローが撮れるかと期待したのですが、通過5分前になると雨が小降りになってしまいました。


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2/16 岐阜基地 F-2機動飛行

この日は昼からも、F-2の機動飛行が予定されていました。

11時に通称「ハイレート公園」に到着。

機動飛行訓練で上がる機体は、大体ハイレートするので期待して待ちます。

F-15は普通に離陸しましたが、いよいよF-2が無線に入ってきました。

無線を聞いていると、「リクエスト ハイレートクライム」と聞こえてきたので急いで撮影ポイントへ。

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いつも渋滞にハマったりしてギリ間に合わない事ばかりでした。

久し振りに良い感じでハイレートが撮れました。

車に乗り公園から農道へ移動します。

朝のF-15では立ち位置を失敗したので、F-2は西側で待機しました。

12時50分ミッションスタート!

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久し振りの機動飛行は楽しめました。








2/16 岐阜基地 F-15機動飛行

今日の岐阜基地は、F-15とF-2の機動飛行訓練が予定されていました。

F-15の機動飛行訓練は9時20分開始予定です。

自宅を8時30分に出て岐阜基地へ。

撮影地には9時前に到着し、北風が吹き寒い中待ちます。

時間どうり、9時20分にミッションスタート。

今回は小牧の予行なのか大人し目で自分の立ち位置が悪く、旋回は全滅でシャッターチャンスが少なかったです。

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2/13 名鉄 広見線 6010Fツートン

先週は時間が遅くサイドが影になってしまったので、今日は早めに出掛けリベンジです。

タイミングが良く、現地について直ぐに来ました。

でも前の方に先客が居たので、ちょっと正面ぎみに。

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この場所で、もう一発撮る事に。

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やはりこちらの方が良い感じです。


名鉄6500系 鉄仮面生誕40周年

名鉄6500系 鉄仮面生誕40周年を記念して、6501Fに記念系統板を提出しています。

提出期間は約2週間なので早めに撮ってきました。

今のところ4カット撮影しています。

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2/8 名鉄 6005F

今日は夕方から6501Fが来ると思って撮影に出掛けたら、途中で差し変わって6005Fが来ました。

まあコレはコレで良かったかな。

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2/5 雨の新幹線 米原駅

仕事の休みが11日まで延長になりました。

この日の天気予報は☂だったので、水飛沫を上げる新幹線が撮りたくて米原駅へ。

途中の伊吹パーキングエリアで昼ご飯を食べから向かいました。

平日の昼過ぎなので、新幹線の本数は少なめです。

入場券1回分(2時間)だけの撮影でした。

まずは下りホーム東京側の端から撮影。

この場所はフルサイズで1200侈気い隼れません。

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この後は、ホームの真ん中と3号車付近を行ったり来たりして撮影。

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1/13 ANA飛行訓練 鬼滅の刃じぇっと参

この日は夜勤明けで、自宅には3時10分に到着。

1時間ちょっとだけ寝て、5時10分に自宅を出てセントレアへ。

日曜日は用事が有り、来週は土曜出勤なのでラストチャンスだと思い無理して行きました。

電車でセントレアに向かったのですが、空港には6時31分到着し、歩いてデッキの先端へ向かいます。

6時45分頃着いたのですが、デッキオープンは7時なのでドアは開いておらず待機します。

7時になりドアがオープンすると、鬼滅の刃じぇっともプッシュバックを開始。

まだ薄暗いですが訓練を開始しました。

午前中は光線が良い状態で撮れるかと思いきや、ちょうど太陽が昇って来る位置に大きな雲が有ります。

オレンジに光る機体を撮りたかったのですが、ちょっとだけオレンジに。

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9時まで訓練飛行は続きました。

流石に1時間しか寝ていなかったので体がだるく、直ぐに駅へ向かい帰宅です。

電車ではウトウトしていて、家に着いたら直ぐに寝ました。

若い時は徹夜でも平気でしたが、やはり歳には勝てませんね。

後で知ったのですが、鬼滅の刃ジェットは10時過ぎに羽田へ帰ったそうです。




1/8 ANA飛行訓練 鬼滅の刃じぇっと参

セントレアで行われるANA飛行訓練に、B777『鬼滅の刃じぇっと参』が入りました。

今週は夜勤なので、仕事へ行く前にセントレアへ行き撮影です。

1人で行くので名鉄に乗って向かいます。

11時過ぎにタキシング開始。

暫くは伊勢湾上空をグルグル旋回しています。

ようやくタッチアンドゴー。

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また伊勢湾上空を旋回。

そして次はローパスです。

セントレアでは、この角度ではレアですね。

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もう1回タッチアンドゴーをして、12時30分頃フルストップです。

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これを撮って帰宅しようと特急岐阜行きに乗ったら、アナウンスで栄生駅で人身事故との事。

駅を出って直ぐ行き先変更になるかもと放送が有り、暫く走ると太田川行きに変更になりました。

電車を5回乗り換え、何とか予定時間よりも1時間30分遅れで自宅に到着です。

ギリ仕事に間に合いました。

人身事故は勘弁してほしいです。




1/6 初RFレンズを購入

30日に納期2週間のレンズをキタムラで注文したのですが、何と今日入荷したと連絡が有りました。

キャッシュバック期間に入手は無理かと思ったのですが、正月休みも有ったのに早かったです。

初のRFレンズは、「RF135 F1.8L IS USM」です。

単焦点中望遠レンズですが、ピントが合っている所はキレキレでボケも綺麗と評判の良いレンズです。

試し撮りで自宅の庭に咲いていた水仙を撮ってみました。

撮って出しで何もレタッチをしていません。左上の花にピントを合わせ絞りは開放F1.8です。


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1/3 中部国際空港セントレア

今日は、早朝に目が覚めたのでセントレアへ。

前日にダイバードして来た機体を撮影してきました。

正月休みはずっと家に居たので、今日やっとのお出掛けです。

セントレアの国内線はナロー機ばかりで、セントレアで見る国内航空会社のワイドボディ機は新鮮ですね。

朝空港に着いて動きは無かったのですが、暫くすると一番撮りたかったA350 3号機のアンチコリジョンが光ったのでデッキに出て待機します。

でも一番に飛んだのは、ANAB787でした。


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つづいて、JAL B767が2機離陸です。

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A350 3号機が飛ぶかと思いきや、もう1機いた12号機が離陸です。

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気付いたら3号機のアンチコリジョンが消えていました。

でもトーイングカーは付いています。

そいてカーゴエリアに居た、ANA B787が離陸です。

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直ぐにANA B787の隣にいた、AIR DO B767も離陸。

セントレアでは、AIR DOのB6は珍しいですね。

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カーゴエリアに居た、ANA A321neoも離陸。

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するとA350に付いていたトーイングカーが居なくなっていました。

今日は飛ばないかと思いカメラを片付けます。

ベンチに座って動きを見ていると、車が行ったり来たりしています。

何か機体にトラブルかと思っていると、トーイングカーが登場。

再度、デッキ先端へ向かいます。

曇り空ですがセントレアでÅ350 3号機を撮る事が出来ました。

今度は伊丹で撮りたいなぁ〜

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ブログを書いてて気づいたのですが、空バックばかりでセントレアで撮ったのが分かりませんね。






11/12 岐阜基地 ブルーインパルス

ブルー前日の予行は、快晴だったのでトラフィックの関係で演目カットは有りましたが第1区分でした。

でも本番は、始まる頃にはドンドン雲が多くなり、演技は第3区分で行われます。

第3区分なので水平系の演目が中心です。

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ブルーの演技が終わる前に車に乗り帰宅したのですが、すでに道路は渋滞が始まっており、帰るのに時間が掛かりました。


11/12 岐阜基地航空祭 異機種大編隊

午前中最後のフライトは、岐阜基地名物の異機種大編隊です。

この頃になると天気は少し回復して陽が射してきました。

しかし、望遠レンズしか持っていなかったので大編隊の写真は有りません。

編隊を組んでる途中は、F-15の機動飛行から始まりました。


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大編隊が通過して、次はF-2の機動飛行です。

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そして、この日メイン⁇のC-2のフライトです。

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これを撮って直ぐに移動し、F-2×3・F-15×3・T-4×2の8機を撮ります。

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これで午前中のフライトは終了しました。






11/12 岐阜基地航空祭 小牧基地KC-767・救難展示

オープニングフライトの後は東端に移動です。

ウイスキー・パパを見ながら歩いて移動しました。

そして東側に到着すると、小牧基地所属のKC-767・UH-60J・U-125Aのフライトが始まります。

KC-767は予行の時は1パスのみでしたが、本番は3パスしてくれました。


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KC-767の後は救難展示です。

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11/12 岐阜基地航空祭 オープニングフライト

2日連続で岐阜基地へ行ってきました!

朝5時に起きて岐阜基地へ。目的の場所に車を停めれました。

航空祭本番ですが、天気は前日と打って変わってドン曇りです。

オープニングフライトは前日と同じ西側で撮影です。

単焦点1200个任倭世辰森戎泙濃る事が出来ませんでした。

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11/11 岐阜基地航空祭 前日予行

今日は夜勤明けで岐阜基地航空祭 前日予行へ出掛けてきました。

前日はブルーインパルスの予行が有るのですが、F-2・F-15の機動飛行も予定されています。

自宅を出る時はドン曇りでしたが、現地に着くと少しだけ晴れ間が有りました。

離陸時は曇りでしたが、いざフライトが始まるとドンドン晴れてきます。


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ブルーが始まるころには、ほぼ快晴になりました。

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明日は航空祭本番ですが、天気予報はあまり良くありません。

曇りだったら早めに離脱する事を検討中です。





11/7 岐阜基地 航空祭予行

6日に総合予行が有ったので航空祭の予行は無いかと思ったら、7日も予行が有るとの事。

総合予行の時にT-7だけ出てこなかったので、憶測ですがT-7の予行なのかと思いました。

残念なのが、この予行にはC-2は出てきません。

青空バックでC-2を撮りたかったなぁ〜


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11/6 岐阜基地航空祭 総合予行

月曜日は天気はイマイチでしたが、朝から航空祭の予行のフライトが予定されていたので出掛けてきました。

1時間前に自宅を出たのですが、途中渋滞にハマり着いたのはギリです。

まずはオープニングの予行が始まったのですが、この日はR/W10運用でした。

予行が始まると基地内からアナウンスする女性の声が聞こえます。

何とこの日が総合予行でした。

曇りだったのでF-15のバーナーが綺麗に見えます。


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オープニングが終わると、小牧基地のKC-767がローパス。

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そして救難展示でU-125A。

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昼前からは異機種大編隊が始まります。

超望遠単焦点レンズしか持って来てなかったので、レオニス(C-2)メインで撮影です。

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着陸時は8機でエシュロン体形でブレイクするのですが、この日はF-2×3機・F-15×3機・T-4×2機に分かれて来ました。

でもF-2テスター×3機が撮れたので良かったです。

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良いのが撮れたと思うのですが、晴れだったらもっと良かったですね。








11/4 岐阜基地 明野駐屯地航空祭 展示飛行支援

今日は岐阜基地から、明野駐屯地航空祭 展示飛行支援でフライトが有るので出掛けてきました。

ハイレート狙いで向かったのですが、いつも渋滞にハマって間に合わないことが多かったので早めに自宅を出発。

今回は渋滞も無く、フライト予定時間よりも30分も前に着きました。

公園の駐車場には車が20台ぐらい停まっていたのですが、急に皆さんが移動開始するじゃないですか!

ひょっとしてランチェンかと思い、自分も東側へ移動です。

すると無線からR/W10と聞こえました。

R/W10は撮った事が何処が良いか分からないまま待ちます。

離陸は突然機体が現れるのでAFが合わず撃沈しました。

天気予報を見てみると昼前から風向きが変わりそうだったので、とりあえず博物館へ移動です。

すると無線からランウェイチェンジとの事。

イニシャルだと博物館で撮れるのですが、ストレートインだと撮れないので悩んだ挙句、F-2はノータンクだったのでストレートインフルストップすると思い畑へ移動しました。

無線からはストレートインフルストップと聞こえてきました。予想通りでした。

ちなみにF-2はIRAN明けの#102です。

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10/29 エアフェスタ浜松2023 ブルーインパルス

前日予行と本番で久し振りに快晴の中、第1区分でブルーインパルスの演技を見る事が出来ました。

やっぱり青空バックのブルーは最高ですね。

コレだけでも行って良かったです。


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10/29 エアフェスタ浜松2023 F-2機動飛行

F-15の後は、F-2の機動飛行です。

前日とおなじ#501が来てくれました。

本番は西側に来たので機体の背中が撮れるのですが、もうちょっと突っ込みが撮れれば良かったのですが。


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10/29 エアフェスタ浜松2023 F-15機動飛行

E-767の飛行展示が終わって、次は岐阜基地所属のF-15機動飛行です。

岐阜で予行を撮影した時よりも、今回は気合が入った飛行展示でした。

でも最後はやっちゃったみたいですが…(^^;)

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    Katsu

    銀塩でも写真を撮っていたのですが2003年3月にEOS10Dを買ってから毎週のように名古屋空港に通うようになり写真撮影にドップリハマってしまいました。

    飛行機をメインに撮っていますが鉄道や風景なども撮ります。





    使用機材

    Camera

    EOS 7

    EOS 10D

    EOS 20D

    EOS 40D

    EOS 7D Mrak

    EOS R3



    Lens

    SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM

    SIGMA 12-24mmF4 DG HSM Art

    EF17-40F4LUSM

    EF24-105F4LIS USM

    EF70-200F2.8LIS USM

    EF400mmF2.8LIS USM

    EF500F4LIS USM

    EF600mmF4LIS USM

    EF200-400mm F4L IS USM EXTENDER1.4x

    APO MACRO 150mmF2.8 EX DG HSM

    SIGMA 60-600mm F5-6.3 DG OS HSM|Sports

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    Katsu's Photo 2nd Stage

















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