2012年11月02日
F3K 2012年版
F3Kの2012年版の訳をサイトに上げました。
2008年版との差分を見て修正したものです。正確からいって、一から訳したものに比べて確認が足りないところがあるはずなので、ご指摘いただければ幸いです。
・タスクが2つ増えています。
・フィールドに予備の機体を持ち込めなくなっています。
Y-project (http://hwpbc.spaaqs.ne.jp/kattak/)
2008年版との差分を見て修正したものです。正確からいって、一から訳したものに比べて確認が足りないところがあるはずなので、ご指摘いただければ幸いです。
・タスクが2つ増えています。
・フィールドに予備の機体を持ち込めなくなっています。
Y-project (http://hwpbc.spaaqs.ne.jp/kattak/)
2012年10月05日
翼型の選びかた Zone-V2-??
Zone V2を使った主翼の作り方についての質問を受けたので、たいして詳しくもないんですが、解説してみます。
レイノルズ数
まず、キーになるのがレイノルズ数です。流体力学で使われる、流れの性質を表わす数です。グライダーの主翼の翼型の話をする場合、乱暴に言うと翼弦に対する流れの相対的な速さを表わした数です。
SuperGeeのメインの図面を見ると、翼根とパネルの継ぎ目と翼端に以下のようなものが書いてあります。
Re sqrt(CL) = 52K 翼根
Re sqrt(CL) = 40K 継ぎ目
Re sqrt(CL) = 25K 翼端
この「Re」がレイノルズ数です。sqrtは平方根、CLは揚力係数、KはキロのKなので、
「翼根では、レイノルズ数に揚力係数の平方根をかけたものが52000」
と読みます。揚力係数を1としてしまえば平方根も1なので、結局、翼根でレイノルズ数は52000、継ぎ目でレイノルズ数は40000、翼端でレイノルズ数は25000 というのが、SuperGeeの設計値であることがわかります。
なので、翼型を選ぶときは、翼根にはレイノルズ数50000あたりで性能のいいものを、継ぎ目あたりでは、40000あたりで性能のいいものを、翼端では、25000くらいでと選ぶことになります。
選ぶ
さて、Zone V2 ですが、データは、
Zone-V2-60
Zone-V2-40
Zone-V2-20
の3種類が提供されています。この最後の数字が最適レイノルズ数(の千分の一)になっています。
ということで、SG2にZone V2を使うなら、、翼根にはちょっと大きいですが60を、継ぎ目には40を、翼端にはちょっと小さいですが20を使うことになると思います。
平面型が違う場合どうするかというと、翼根からの距離ではなく、その場所の翼弦の長さで決定します。
すごくざっくりですが、翼弦の長さ(mm)を2.9で割ったものがだいたいレイノルズ数の千分の一になります。
とはいっても、翼型の選択肢は3つしか無いわけで、そんな計算をしなくても、翼根60・途中40・翼端20ということになるでしょう。
3ピース翼のY3はではどうしたかというと、翼根60-60-40-翼端20 としてあります。
おまけ
XFoilなどを使うと、2つの翼型をブレンドすることができます。 60と40を半々にブレンドすると、50の翼型ができます。
ほんとかどうかは、性能を評価してみると分るはずです。
レイノルズ数
まず、キーになるのがレイノルズ数です。流体力学で使われる、流れの性質を表わす数です。グライダーの主翼の翼型の話をする場合、乱暴に言うと翼弦に対する流れの相対的な速さを表わした数です。
SuperGeeのメインの図面を見ると、翼根とパネルの継ぎ目と翼端に以下のようなものが書いてあります。
Re sqrt(CL) = 52K 翼根
Re sqrt(CL) = 40K 継ぎ目
Re sqrt(CL) = 25K 翼端
この「Re」がレイノルズ数です。sqrtは平方根、CLは揚力係数、KはキロのKなので、
「翼根では、レイノルズ数に揚力係数の平方根をかけたものが52000」
と読みます。揚力係数を1としてしまえば平方根も1なので、結局、翼根でレイノルズ数は52000、継ぎ目でレイノルズ数は40000、翼端でレイノルズ数は25000 というのが、SuperGeeの設計値であることがわかります。
なので、翼型を選ぶときは、翼根にはレイノルズ数50000あたりで性能のいいものを、継ぎ目あたりでは、40000あたりで性能のいいものを、翼端では、25000くらいでと選ぶことになります。
選ぶ
さて、Zone V2 ですが、データは、
Zone-V2-60
Zone-V2-40
Zone-V2-20
の3種類が提供されています。この最後の数字が最適レイノルズ数(の千分の一)になっています。
ということで、SG2にZone V2を使うなら、、翼根にはちょっと大きいですが60を、継ぎ目には40を、翼端にはちょっと小さいですが20を使うことになると思います。
平面型が違う場合どうするかというと、翼根からの距離ではなく、その場所の翼弦の長さで決定します。
すごくざっくりですが、翼弦の長さ(mm)を2.9で割ったものがだいたいレイノルズ数の千分の一になります。
とはいっても、翼型の選択肢は3つしか無いわけで、そんな計算をしなくても、翼根60・途中40・翼端20ということになるでしょう。
3ピース翼のY3はではどうしたかというと、翼根60-60-40-翼端20 としてあります。
おまけ
XFoilなどを使うと、2つの翼型をブレンドすることができます。 60と40を半々にブレンドすると、50の翼型ができます。
ほんとかどうかは、性能を評価してみると分るはずです。
2012年05月14日
2012年05月04日
尾翼のコア
2012年05月03日
重心についてのGTさんのポスト
リハビリの一環としてRCgroupsつつきも再開してますが、GTさんのCGについてのポストをみつけました。
いろいろ書いてありますが、
風が強い(荒れている)ときに重心を前に出すのは、機体の安定性を上げて操縦に余裕を作るため
っていう主張は、文になっているのは初めて読んだ気がする。
2012年04月17日
2012年04月06日
制作中〜。
材料を一部入手したりして、新主翼製造にとりかかっております。 先週末の成果です。
コア切りました。 Zone2で作ります。
主翼は5機分、尾翼は6セット分あります。
まずは、尾翼でリハビリします。

長いことほったらかしにしてしまっているvandal の内蔵です。

尾翼のリンケージは、ひもではなくてワイヤーの御指定です。 そのワイヤーのルートの確保に苦戦しましたが、やっと目処が立ったので、ばんばん進むでしょう。 たぶん。 きっと。
さっきまで、主翼のRDSの調整してました。 もともとD47で作ってあるのですが、そこにHS35をつっこもうとしてまして、微妙なサイズと位置の違いをどうしようかと悩んでます。
でも、もうシャワー浴びて寝ます。
コア切りました。 Zone2で作ります。
主翼は5機分、尾翼は6セット分あります。
まずは、尾翼でリハビリします。

長いことほったらかしにしてしまっているvandal の内蔵です。

尾翼のリンケージは、ひもではなくてワイヤーの御指定です。 そのワイヤーのルートの確保に苦戦しましたが、やっと目処が立ったので、ばんばん進むでしょう。 たぶん。 きっと。
さっきまで、主翼のRDSの調整してました。 もともとD47で作ってあるのですが、そこにHS35をつっこもうとしてまして、微妙なサイズと位置の違いをどうしようかと悩んでます。
でも、もうシャワー浴びて寝ます。
2012年03月23日
IHLGFのWurtsさんの機体
2012年01月23日
EVO 2.4GHz化の記事を書きました。
EVOを2.4GHz化したときにやったことを記事にして、サイトにアップしました。
なんと、3年ぶりの更新でした。
http://hwpbc.spaaqs.ne.jp/kattak/
ラジコン → 電子系 → EVO 2.4GHz化 からどうぞ。
なんと、3年ぶりの更新でした。
http://hwpbc.spaaqs.ne.jp/kattak/
ラジコン → 電子系 → EVO 2.4GHz化 からどうぞ。






