2007年11月13日
東京モーターショー生写真特集vol.31 [ベントレー]
東京モーターショー生写真特集vol.31は、イギリスの高級車メーカーであるベントレーの出品車両について紹介します。フォルクスワーゲングループに入ってからのベントレーは、身近な（といっても２０００万円以上！）コンチネンタルシリーズの発売や信頼性の向上などで成功を収め、最近注目度がアップしています。
そのベントレーの中でも贅沢の極みといえるモデルが、この「ブルックランズ」です。
５ｍを大幅に超える巨大なボディでありながら、なんと定員４名の２ドアクーペ。
Ｖ８の６．８Ｌツインターボ（５３７馬力）のエンジンで豪快に走ります。
ボディサイズは、５４１１ｍｍ×２０７８ｍｍ×１４７３ｍｍで、ホイールベースは３１１６ｍｍ。
木目パネルにメッキで縁取りされたアナログメーターが並ぶインテリアは、他の車がみんなチープに見えてしまうほど豪華。
価格は、４０７０万円。
こちらは、好評のコンチネンタルシリーズの２ドアクーペ「ＧＴスピード」。
世界最速の４シータークーペとしてデビューした「ＧＴ」のハイパフォーマンスモデルです。
ボディサイズは、４８１５ｍｍ×１９２０ｍｍ×１４００ｍｍで、これでもベントレーとしてはコンパクトサイズ。
２４２０ｋｇの重量ボディをＷ１２のツインインタークーラーツインターボ６．０Ｌエンジンで動かします。
標準の「ＧＴ」が５６０馬力なのに対し、この「ＧＴスピード」は、６１０馬力。
そのハイパワーを６ＡＴ＋４ＷＤにより路面に伝達し、最高速度は３２６ｋｍ／ｈ。
インテリアは、左右対称にデザインされたインパネなどが特徴で、木目パネルの多用などはせず、ベントレーにしてはスポーティな雰囲気となっています。
価格はよくわからないのですが、標準車で約２２００万円なので、２５００万円くらいはするのかもしれません。
街中でお目にかかることはめったにないベントレーですが、コンチネンタルＧＴが走っているのを見たときは、やはり異様な存在感がありました。
一度は乗ってみたい車のひとつですね。
そのベントレーの中でも贅沢の極みといえるモデルが、この「ブルックランズ」です。
５ｍを大幅に超える巨大なボディでありながら、なんと定員４名の２ドアクーペ。Ｖ８の６．８Ｌツインターボ（５３７馬力）のエンジンで豪快に走ります。
ボディサイズは、５４１１ｍｍ×２０７８ｍｍ×１４７３ｍｍで、ホイールベースは３１１６ｍｍ。
木目パネルにメッキで縁取りされたアナログメーターが並ぶインテリアは、他の車がみんなチープに見えてしまうほど豪華。価格は、４０７０万円。
こちらは、好評のコンチネンタルシリーズの２ドアクーペ「ＧＴスピード」。世界最速の４シータークーペとしてデビューした「ＧＴ」のハイパフォーマンスモデルです。
ボディサイズは、４８１５ｍｍ×１９２０ｍｍ×１４００ｍｍで、これでもベントレーとしてはコンパクトサイズ。２４２０ｋｇの重量ボディをＷ１２のツインインタークーラーツインターボ６．０Ｌエンジンで動かします。
標準の「ＧＴ」が５６０馬力なのに対し、この「ＧＴスピード」は、６１０馬力。
そのハイパワーを６ＡＴ＋４ＷＤにより路面に伝達し、最高速度は３２６ｋｍ／ｈ。
インテリアは、左右対称にデザインされたインパネなどが特徴で、木目パネルの多用などはせず、ベントレーにしてはスポーティな雰囲気となっています。価格はよくわからないのですが、標準車で約２２００万円なので、２５００万円くらいはするのかもしれません。
街中でお目にかかることはめったにないベントレーですが、コンチネンタルＧＴが走っているのを見たときは、やはり異様な存在感がありました。
一度は乗ってみたい車のひとつですね。
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kcar at 13:48│TrackBack(0)│東京モーターショー2007の記事一覧を表示
