血統×ラップ×厩舎で穴馬を探す

血統×ラップ×厩舎で4番人気以下の馬から3着以内に来そうな馬を探します。 ツイッター始めました。@orta1030  よろしくお願いいたします。

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    2018年12月

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    某所の推定人気順(あてになりません)
    人気馬は厳し目に(来ても配当安い)けど買わないと3連系は取れないので、
    買うしかない場合は買います。
    人気薄は良いところを探すスタンスで文章を書いています。
    ですが当然馬券になる確率は低い、けど来ると配当が跳ねるので、
    ある程度は目をつぶって買っておくスタイルです。
    要は人気馬けなしても怒らないでねという事です。
    そもそも嫌いな馬は1頭もいないです。
    馬券的に厳しい馬には仕方なしに買わない理由を書くだけです。
    人気馬なんてほっといても人気になるし、もうけも少ないので時間の無駄。
    余程のことがない限り買っておけばよい。60%前後来るわけだし。
    でも全部1番人気買って60%前後なので、運の悪い人は60%切る場合もあります。

    推定人気順
    当てになりません。

    1パクスアメリカーナ2.2
    2サラキア3.7
    3カツジ5.0
    4グァンチャーレ7.2
    5ロードクエスト9.7


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    1パクスアメリカーナ2.2
    NHKマイルカップでそこそこの内容ですから、OPくらいのレベルはあるのは間違えない。
    京都も3着以下が無く、馬券になっていないのは時計勝負で左回り。
    今回は左ではないので、問題はないかな?
    55㎏だし大外でもない限り切ることはないですね。
    ただ抜けて強い馬ではないです。

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    2サラキア3.7
    秋華賞は距離もあったと思うので、距離短縮でディープ産駒得意のマイル。
    池添騎手も負ければ降板もあった有馬記念で勝利していて、多少は上向いたと思われます。
    シルクの馬ですし、正月から勝てば宣伝にもなる?
    重賞でイマイチなのが気になりますが、休み明けは良いことが多いディープ産駒ですし。
    前走はレベルがまぁまぁでしたけど、4着臭いなぁ。

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    3カツジ5.0
    これは過剰人気なのでは?
    松山騎手、12月28日阪神ですごかったけど、あれが続くようなら怖いですけどね。
    前走展開がハマっただけなきもします。
    買いたい馬がいなければ軸でもいいけど、これは紐ですね。




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    4グァンチャーレ7.2
    前走は驚きましたね!休養効果があったのでしょう、高齢馬ですから出るレースほとんど勝負。
    馬番1~4までに入れば軸・10番より内なら馬の並びで考える。
    京都実績がある以上むげにはできない。


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    5ロードクエスト9.7
    去年小島茂厩舎と福永騎手という組み合わせはないだけに、指示通りに乗ってくれる騎手でどんな感じが確かめるだけだと思います。
    前に行ってほしいのでしょう、そうなると少し警戒ですがマイルで2年以上馬券になっていません。
    1400mの阪急杯折り込み済みの依頼ではないでしょうか?
    見送りかな?

    1・2・4人気馬の取り扱いがポイントで結局内に入った馬から軸にしていく感じとなるので、そこまで軸にこだわるのは危険なレースとなっています。
    松山騎手すごかったなぁ。
    日本で燻ぶっているのが惜しい騎手です。




    2018


    2017


    2016


    2015


    2014

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    藤田菜七子「周りを見られるように」自身の成長語る

    Fさんからも若手では一番うまいとのこと、あんまりありがたくないですね。
    2018年は、色々騎乗ぶりが改善したし落馬も無かった?
    しっかり乗れている印象がありました。
    逃げ・差しをしっかりやってから、他の戦法をやればよいのかも?


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    「ユタカが上手い。それに尽きる!」仏重賞制覇だけじゃない武豊の功績。【2018年 競馬部門1位】

    とはいえJRAで活躍してほしいからなぁ。
    イチロー選手・羽生9段・武豊騎手来年はなにか良いニュースを!

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    勝浦騎手について

    正直美浦所属にこだわるなら、そのままでも変わらない気がします。





    O.マーフィー騎手にJRAが短期騎手免許を交付

    リーディング争いとかあると来る余裕ないから今のうちかな?

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    武豊が“唯一超えられない存在” 父・邦彦さんとの知られざる絆

    いままでは、あんまり触れることがなかったことですからね。
    色々あったんだろうなぁ。



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    ホープフルS制したサートゥルナーリアが元気に栗東に戻る「宝物のような馬」

    ロードカナロアは、日本の宝だね。
    これからは、キンカメ系が伸びるのかな。


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    1ステイフーリッシュ3.2
    2マウントゴールド4.5
    3タイムフライヤー5.0
    4エアアンセム6.5
    5コズミックフォース8.2


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    1ステイフーリッシュ3.2
    2017年のホープフルSであの鞍上で(現役騎手で一番アレな騎手)で3着でした。
    それを考えるとそれ以来の季節的にも近い時期の重賞です。
    後方待機は、このメンバーだと考えにくいです。
    前走みたいにラチを頼って走り、最後の直線手前で、伸びるラチから3頭外を狙える位置にいれば面白い。
    父は普通の産駒だと中速のパワー型が多いステイゴールド、母父は冬と硬い馬場が大好きなキングカメハメハ産駒で、馬場が昔ほど荒れないにせよコース形態は中速コースいいんじゃないでしょうか?
    いつのも藤岡兄だと早めに直線先頭取ると後ろから差されるので、我慢してほしい所です。


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    2マウントゴールド4.5
    一時期レアで勝率も良かった池江寿×武豊騎手の組み合わせも、シルク馬受け入れで揉めたからか、2018年は微妙な成績で、豊騎手も微妙な成績でした。(2018年20回騎乗1着1回・2着1回・3着1回)
    ただテレビに露出がある月は好調なことが多い気がします。
    平林雅芳氏も勇退して、ルメール騎手のエージェントにお世話になる武豊騎手。
    (あと浜中騎手がいます。そうなると2番手ポジションかな?)
    依頼される馬も2018年秋以降変わってきているので、厩舎や関係者も知っていることだとは思いますが、新年からアピールしたいところです。
    馬も地方から戻ってきてから、初戦こそ9着でしたが、それ以外は5着以下が無いステイゴールド産駒にしてはまじめな馬。
    6歳にしては、勝率・複勝率が高い馬で、休み明け3戦目が勝率が高いのでここ狙いでしょう。
    この馬で厩舎・騎手・同級生(実際学校一緒)コンビ何とかしたいですね。
    多分軸にします。

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    3タイムフライヤー5.0
    成績を見ると、時計勝負・切れ勝負は難しい馬なのでしょう。
    G1を勝っていますが、3歳以上では厳しいのでしょうね。
    ずっとレベルの高いというはスピードがあると有利なレースばかりでした。
    近年、キタサンブラックとは言いませんが、坂路を2本追いをしています。
    逃げとは言いませんが、先行してついていければ、坂で面白いものが見られそう。
    この馬も悪くはないです。
    軸にするかは保留しますけど。




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    4エアアンセム6.5
    8歳になりましたが、1年近く休養しているので、6歳位と思えばよいでしょう。
    器用貧乏なエアスピネルが近親にします。
    イメージはエアスピネルの劣化版といったところでしょう。
    前走は、最内1番枠が結果的に良くなかった感じ、もう少し外目の方が、良いのでしょう。
    今回は枠で評価を変えることになりそう。
    真ん中なら軸でもよいでしょう。

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    5コズミックフォース8.2
    この馬は危険とみています。
    中山2000m京成杯2着ですが、ジェネラーレウーノはともかく、4着以下にその後OP馬はいませんし、OPまで行きそうな馬がダートで活躍中タイキフェルヴェールぐらいなもの。
    戸崎騎手で2着だから強いのかも?なんて考えそうですが、左回りの東京ですごいパフォーマンスですから疑った方が美味しいとみています。
    ここは見送って、東京で買う方が美味しい馬だと思うのですが、石橋脩騎手復帰戦。
    大外でもなければ少し買うかな?
    俺買うと来ないけど。

    とりあえず5人気以外は馬券になる確率が高そうで特に2は何とかしたいでしょう。
    よほどのことがない限り軸にします。
    テレビ放送で人気になるからおいしくないけど・・・。




    2018


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