反逆心

どうも倉地です。

最近はインフルエンザが流行っているそうですが、自工研はそんなこと関係なくいつものように活動を送っております。

今日の活動ですが、エンジンをフレームに乗せ、隔壁や各種ステーの製作・取り付けを行いました。



一気に密度が増しました(笑)

だんだんマシンが出来上がっていくのが実感できて、すごく充実しています。
ステアリング周りも取り付けを終え、接地は間もなくですね。

マスタースイッチのステーも作り直しております。
めちゃくちゃかっこいいです（´∀｀*)



どや顔の鈴木ですが、作ったのは松川さんです(笑)

接地くん！知ってる？

松川です。
いやはや。

今日の製作物は主にアップライト（ぱぱ）、ペダル板&ステー（すずお）、ラジエターステー（くらっち）、エンジンマウント（まっちゃん）という感じでした。溶接機を仲良く奪い合いながらの作業です。

そうこうしているうちに、もう定盤の上では作業がしにくくなってきました。足回りとかいじりにくいですし。
というわけで…


　夢の共演

KF-09と配置換えしました。すでにかなりのパーツを外されている09ですが、まだ10よりはずっと重い気がします。
ともあれ接地に必要なパーツはアッパーブラケットを残すのみとなりました。ちょっと凝った代物なので時間がかかりそうですが。


　良い眺めです

というわけで（しつこい）、本日の活動でした。

ルシファー

どうも、昨日に引き続き倉地です。

アップライトも完成に近づきつつあり、タイロッドやスタビも製作が完了しました。
設置予定の日も決まったりして、いよいよという感じです。




それとともに日々KF-09がみすぼらしくなっていくのがなんともさびしい感じがします・・・。

あと、ラジエーターの位置や取り回しの検討も行いました。




取り回しについてはおおかた決まりましたが、ラジエーターの角度については感覚的な決め方になってしまったので、明日にでも少し調べてみたいところです。

というわけで、2月最初の週の活動でした(｡･ω･)ﾉﾞ

試験終了・・・その先へ

どうも倉地です。

私事ですが・・・ついに試験が全部終わりましたーv(￣∇￣)v
これで、これからは心置きなく活動に集中することができます。

というわけで、本格的にシェイクダウン戦線に突入です(笑)
隔壁、チェーンガード、アップライトやタイロッドなどを製作しました。




いやはや、こうしてちゃんと見てみると素晴らしいものですね。

マシンが出来上がってくると、やはりそれなりにわくわくして、愛着が感じられるようになってきますね。
今年のマシンの完成した姿が早く見たいです。

シェイクダウンが終わると次はカウルですね(｀･ω･´)
まぁ、段差がついたものは作らないと思うので安心してください(笑)

ロックっぽいらしい

松川です。



迷走して時間がかかってしまいました。
現物合わせは偉大です。

ほかにも色々作りました。

Aktivitat im Februar

松川です。

　まだ試験期間は続きますが、僕は月曜日に試験が終わったので、一足先に春休みを満喫（苦笑）しています。
明日明後日で終わる人が多いようなので、近いうちに本格的にシェイクダウン戦線に突入となるでしょう。

　そんな今日ですが、試験を押して1年生が3人来てくれました。北くんはアップライト、鈴木くんはペダル&パドル、そして倉地くんは全部（笑）と、シェイクダウン前に新規に製作しなくてはならないパートを任せていたりするので、重圧もひとしおでしょう。
そのおかげでガレージではテストの話題が…今更ながら自分が心配になります。熱力学とか大丈夫なんでしょうか（←パワートレイン班）。
　
　自戒のためにアップしておこうと

　まず諸般の事情でアームブラケットを付け替えました。最初からこうすればよかったものを…とは思いますが、これで振り向かずに前に進めます。
そしてデフマウントのスペーサーを作ったり、ファイアーウォールを作ったり、エンジンを降ろしたり、各自のパートの仕事をしたり…


　嗚呼…

…KF-09の部品を移植したりしました。まもなく整備台を明け渡すことになります。そうなれば「マシン」の称号を譲る日も近いということでしょう。先輩達ほどではないにせよ、僕もこのマシンには思い入れがあるつもりですので、何とも言えない気分です。

　新規部品の関係上、接地にはもう少々かかりそうですが、できることを前倒しで進めています。
というわけで、2月1日の活動でした。


　おまけ

　現実

カイロ常備

大変お久しぶりです、
山端です。
自工研の現役メンバーの中でもいち早くテストが終わって、
気持ちがフワフワしてますー
1年生はたくさんテストがあるようなので、頑張れー

今日は少し寒さが和らいだような気がしますね（　´∀｀）！
けど週末には大寒波がくるとか・・・
・・・恐ろしいです。

しかし最近のガレージは寒いです・・・・うう。
なんて私が言うと外で作業している製作班に怒られてしまいますね（笑）
製作班の人達には風邪をひかないように頑張ってほしいです。

今日は製作班が隔壁やら、
アンチロールバー周辺やらを製作していたとのことです。←完全に受け売り
マシンがどんどん形づくられていっており、見ていて楽しいです。
土曜日には私もマシンに座ってみました（笑）
春休みに入ったら一気に製作が進みそうです。

私はというと、
今日は主にスポンサー名簿の整理をしました。
これで来季の担当者はラクになるはずってくらいの精度にしておきたいと思います。

今日は写真なくてごめんなさい〜
春休みにはいっぱい撮りたいと思います。

ではまたー

続・期末試験週間の活動

松川です。



相変わらず寒々しいですが、今日は1年生も来てくれ、平時の賑わいを取り戻しつつある自工研ガレージです。

あれからはラック&ピニオンの移植、足回りの組み付け確認、アップライトの製作、床板やチェーンガードのような比較的大きな部品の加工などいろいろなことをしています。
でもとりわけ重要なのは…


…シート・隔壁の位置の決定、です。


　
かなり車高が低いのでパーシーさんが活躍します。というより厄介者なんですが。　こうしてみると絶妙な設計であることがわかります。反面、ドラポジにもレギュレーションにも一番「しっくりくる」配置を探り当てる必要がありますが、苦慮の末ほぼ決めることができています。

というわけで、早くも残り少ない（？）試験期間の活動でした。

期末試験週間の活動

　松川です。

　昨日から期末試験が始まりました。期間が短いこともあり、みんな今週に試験が集中しているようです。
人があまり来なくなってしまった寂しさを、忙しさで紛らわすべく作業に取り組みます。


　
　手始めに工場で例のアップライトの軸を作りました。「下の記事から変わってないじゃん」と言われそうですが、仕上げの切削をしたのでした。大物だけにベアリングの嵌め合いは緊張しますね。

　そしてショックとベルクランクのブラケットを溶接しようと思ったのですが、ここで問題発生。運よく小変更で乗り切ることができましたが、まあ早め早めの確認は大切だということですね。
　とここまでが昨日のこと。



　今日は雪が積もっていました。


　というより路面が凍っていてものすごく危険です。
そして相変わらず寒い。溶接する手が震えてひどい目に遭いました（軟弱）。

　そんなこんなでショック・ベルクランクブラケットを全て装着することができました。考えてみればこれでブラケット類は一段落します。後は足回りが揃えば接地できるのですが。

　あ、ショックは前後逆に装着します（干渉チェック済）。
　
というわけで、昨日と今日の活動でした。

ウェルディングなんとか

松川です。

　来週からテスト期間ですが、今日も14時間労働です。


　今日の主な作業はエンジンマウント・アームブラケットの全周溶接でした。フロント側のエンジンマウントの摺合せを仕上げるところから始まり、放置時間も含めて何とか今日中に完了しました。



　他にはアップライトの製作やベルクランクのブラケットの仕上げ、フロアパネルのフィッティング、サージタンクのフタや各種ステーの製作をしました。…「しました」と書きつつ、上記はほとんど1年生の仕事です。



　ところで今日は重鎮・辻さんが突然ガレージにいらっしゃいました。この時期に4人も来て働く1年生を絶賛する辻さんを見て、その有難味を再認識することになりました。ともすると忘れそうになってしまいますが、自分の1年前を思えば、たしかに1年生の凄さは感涙ものです。

というわけで、試験前最後の活動でした。