10年ぐらい乗ってるかも

1:海江田三郎 ★:2015/11/25(水) 12:52:58.20 ID:CAP_USER.net
この数年、日本人は1台のクルマに長く乗るようになった。
少なくとも2000年くらいまで、普通の人で2回目の車検が乗り換えタイミングだったと思う。
まだ十分使えるクルマを下取りに出し、新車に変えたワケ。現在の携帯電話に似ているかもしれない。気分転換をしたかったのだ。

しかし最近の状況を見ると驚くばかり。車齢10年など当たり前。ちなみにレガシィで言えば先代の初期型や、
同じく先代のプリウスなども10年近い。自動車専門誌を読んでいるようなクルマ好きでも同じ。皆さん「欲しいクルマがない」と、
10年以上経ったクルマに乗り続けている。
なぜか? いくつか理由はある。まず「性能的に進化していない」というもの。なるほど10年前のクルマを見ても、最新のクルマと機能的に変わらず。
例えば、衝突安全性などは15年くらい前から目立った進化をしておらず。動力性能やエンジンは、むしろ地味になってきた。
そもそも欲しくなるような魅力あるモデルが減っている。新型車はエコカーやコンパクトカーばかり。
趣味のクルマというより、道具としてのクルマが大半を占める。電話で言えば家の固定電話のようなもの。
買い換える必要無し。壊れたら考える、といったイメージか。
一方、日本車の耐久性は素晴らしい! 10年12万kmくらいなら全く問題なし。交換しなければならない部品だって
ほとんど無いと思う。15年20万kmくらい乗っても、ウォーターポンプや発電機に代表される消耗部品の
交換だけで走れてしまう。乗り換えるより整備代の方が安いですから。
ということでクルマを乗り換える人に聞くと「飽きたから」みたいなケースは少数派になってしまった。
「さすがに世間体が悪くなってきたので」という感じ。ただクルマには寿命がある。絶対的な新車の販売台数は、
今後も大きく減らないだろう。中古車の流通台数は減るでしょうけど。
今後どうか? 大きな技術革新がない限り、現状のままだろう。逆に考えれば「これは凄い!」
という技術を開発できれば、乗り換えを考える人も出てくるかもしれない。もう一つは
「中古車人気が高いクルマを作る」こと。5年目で高く手放せれば、新しいクルマに乗り次ぐ人も出てくるだろう。

(国沢光宏)

http://www.excite.co.jp/News/column_g/20151125/Allabout_20151125_5.html

元記事:
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448423578/
http://2ch.sc/



5:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:54:15.71 ID:CVktInEQ.net
金がないから



6:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:54:51.90 ID:/IUeuAPg.net
金ないし
税金高いし
保険料も高いから



8:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:54:55.01 ID:M0uAlrni.net
車検が残ってる時に乗り換えで下取りに出すと高値だったから。

下取り自体が無くなったり、
中古販売がメーカー以外で増えたから



11:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:55:45.92 ID:B8mRmJiw.net
1. お金がない
2. 車が長持ちするようになったから
3. 車は臭味から移動の道具になったから
4. 買い換えたくなる魅力的な新車がない

のどれか


14:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:57:26.46 ID:5xru/jYG.net
>>11
ほぼ全部の理由の混合かな


407:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 17:16:38.07 ID:eRVL2QTJ.net
>>11
2. 車が長持ちするようになったから
4. 買い換えたくなる魅力的な新車がない

これかな。
次に乗りたい車がない・・・
だから、来年に17年目の車検を通すよ・・・



12:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:56:26.67 ID:697L8Pw5.net
>>1
またドイツ車マンセーの国沢か


78:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:23:23.29 ID:LSIqPzFf.net
>>12
フォルクスワーゲンマンセーだろw。



15:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:58:02.21 ID:0du2nxvF.net
>10年12万kmくらいなら全く問題なし

なんで12万キロなんだ?
自分の話だろ。w



19:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:59:41.62 ID:PgaEGeaA.net
>まず「性能的に進化していない」

パソコンもそうやな



21:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 12:59:51.43 ID:LSIqPzFf.net
収入の上昇より車に掛かる経費の上昇がでかかったから。



23:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:00:13.91 ID:ncSWRJ0v.net
今はオイル漏れとかミッション異音とか多額の修理代金がかかりそうな時以外は買い換えないな



25:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:00:57.12 ID:PGTBEmrh.net
>>1
自動車本体はともかく、諸費用税金が高すぎ。
なぜそれに触れない?



26:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:00:58.16 ID:G4qOkrUI.net
以前から金のかかるメンテが必要になった時が買い換え時って層がいるだろ。



32:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:02:54.99 ID:HlC5tx6W.net
ソニータイマーを見習えということだな


382:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 16:51:06.24 ID:O8vyGvUZ.net
>>32
車でソニータイマーやったら危ないだろ



37:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:04:52.84 ID:8KTr6HWC.net
乗れるものは乗る、当たり前じゃないの?
そういう時代でしょ?
本来そうあるべきじゃないの?
使えるのに捨てる。それは褒められることじゃない。
経済という数字の世界では、金を使わせることが重要か知らんけど。



39:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:06:00.93 ID:lb+8U1OG.net
元々使えるもん買い換えてた方が異常だっただけじゃ。



41:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:08:14.64 ID:pj2EKrrC.net
知人も買い換えないけど日本車って20年ももつんだなw



44:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:08:53.98 ID:NH49Wg01.net
雨の日も風の日も頑張ってくれる車にはどうしたって愛着を感じざるを得ませんわ、
前の車がぶっ壊れちゃって多額の修理費がかかるとなって廃車するときには土下座し
てこれまで無事故無違反で過ごさせて頂いたお礼をしてから泣く泣くお別れしたぐら
いだ。



47:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:09:44.28 ID:Tg7xqdcQ.net
今のが21年16万キロで もうそろそろ買い換えようかなって思ってる



48:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:09:54.26 ID:hjHP1hoP.net
>まだ十分使えるクルマを下取りに出し、新車に変えたワケ。
>現在の携帯電話に似ているかもしれない。気分転換をしたかったのだ。


答えは出ている
携帯もiphoneが壊れないならそのままで良い
こいつはアホ


117:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:35:21.25 ID:IDH5I6j8.net
>>48
iPhoneを使っている連中は買い換えるぞ


126:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:38:10.70 ID:8KTr6HWC.net
>>117
最近はそうじゃないよ。
だから生産ライン縮小がニュースになってたよ。

同じ現象、モデルチェンジに魅力を感じない、
まだ使える。高すぎる。
そんな理由から、現状維持してる人が増えてる。



57:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:15:18.03 ID:DMNmpbU+.net
誰の記事かとおもったら・・・

でもスバルはアイサイトがついて、新型への買い換え需要は発生しているだろ。



61:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:16:54.03 ID:OqKgF8MJ.net
飛ぶとか海上も走行できるとかなら買うんじゃないの


72:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:22:24.44 ID:VMyy71e7.net
>>61
そこまで望まないが真横に動いて駐車できれば売れると思うよ。w


76:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:23:15.88 ID:FCmDx2FZ.net
>>72
確かに技術的には可能な筈なのに
何で実用化されないのかな


98:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:28:06.40 ID:lb+8U1OG.net
横移動できるコンパクトカーみたいなのは試作されてたが、
高速移動時の強度に問題があるので、モデルカーの域を出ないらしい。
高速移動がいらない作業用車両には結構横移動機能ついてるのがある。



64:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:20:05.48 ID:S52sLKxL.net
スマホの場合、iPhone4sだと今のアプリはモッサリ遅くなる
でも車の場合時速100kmでなくなるとかないからね
スマホ以上に買い換えの必要性がない
自動運転機能の義務化ぐらいしないと買い換える必要がない
その時中古車市場終わるけど



71:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:22:15.44 ID:PPNZZimc.net
車にしろ電化製品にしろ基本、壊れないからというのが買い換えない理由の根幹だろ優秀なんだよ製品自体が。
買い替えの必然性が無いのにその需要を生成さすのモロ、消費者動向に依るしかないから辛いよね。
切れない電球や電線がいかないパンストみたいに作れるけど作らないモノが都市伝説の如く語られた頃が懐かしいね。



75:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:23:10.15 ID:/h/Sa9Qd.net
日本車本当に壊れないから買い換える必要ないわ



77:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:23:20.14 ID:J9g9ZpMM.net
>>1
正直本当に進化してないと思うわな。エンジンの燃焼効率なんかちっとも上がってない
単純に日本車の場合お得意の安いCVTで回転数落としてエコモード取り付けて燃費稼いでいるだけだしな。
それか退屈なハイブリ
サスペンションなんか開発しても余計な金がでるからやらんし
へんな安全電子デバイスつけたおかげで車本来の部分がコストダウンしている状況だし

つまらんよ いまの国産は



81:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:24:12.69 ID:ZvkAmwJo.net
13年経ったら税金上がるから、とそそのかされて新たに中古車買ったけど5000円くらいしか変わらんやん
おれが馬鹿だったけど気に入ってた車だったから返してほしいわ



86:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:26:12.63 ID:80QBr8Rn.net
20年ぐらい普通に乗れるしなあ


92:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:27:20.13 ID:2xCmJONN.net
>>86
軽トラでも20年乗れるの?


121:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:36:34.25 ID:80QBr8Rn.net
>>92
丸いヘッドライトなら田舎行けばまだ走ってるぞ



90:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:27:08.27 ID:Gr5jNHWb.net
俺 20代は毎年買い替えてた
30代2年に1台ペース
祝20台目購入後 車検を初体験した。
本当に欲しい車がない 嘆かわしい事だ
でも良いこともあった この5年で資産が1500万ほど増えた。
車って本当に金食い虫だったんだと思った。



91:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:27:16.05 ID:6rZZqXio.net
みんな軽自動車の買い換えて軽自動車だらけになった



93:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:27:21.08 ID:G+9Xhs8v.net
日本車はどんどんカッコ悪くなっているから魅力無い


104:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:30:30.25 ID:FCmDx2FZ.net
>>93
その年によって各メーカーの車のデザインが似たり寄ったりになるのはウンザリ
なんなんだよあれは



94:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:27:29.86 ID:jiiyZtEL.net
1997年と2007年の30代男性の平均年収を比較すると200万下がってるらしい。
年間200万、5年で1000万。
そらクルマなんて乗れるまで乗るしかないわな。



95:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:27:37.37 ID:Gyc78bcf.net
新車買ったんだ〜って自慢しても空しいしな



96:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:27:39.42 ID:GbwopbFV.net
アメリカにしばらく居て慣れた後に日本に帰ってくると、
日本の道を走ってる車は驚くほどピカピカの車ばかりで驚く

車がステータスを誇示する象徴的な商品とか、見栄を張る部分が有ったのが
日常的な単なる移動手段になってきて普通な生活の一部になっただけの話


102:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:29:40.87 ID:2xCmJONN.net
>>96
アメリカは砂漠ですぐ汚れるから諦めてるんだよ。 沖縄もクルマがあまり綺麗じゃないな(´・ω・`)



100:自民党は社会の癌:2015/11/25(水) 13:28:44.34 ID:6FLUHl9v.net
>>1
ニコニコをはじめとする中古車レンタカーがすげえ安いから、
都市部の人間は所有する必要無いことが分かった
維持費高すぎ



105:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:31:02.04 ID:DMNmpbU+.net
きょうカローラのボロボロの五代目が走っていて、
角ばったデザインが図らずもかっこいいと思ってしまった。
乗っているのはおじいちゃんだった。



106:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:31:50.16 ID:PPNZZimc.net
車は移動手段のひとつだと考えれば必然性は壊れない事、燃費の効率性に回帰するからねぇ。
ある意味、日本車の特化した部分なんだし長期展望で見れば買い換えないすむ車志向は
日本のメーカーにとって有利な発展性だよ。



112:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:34:15.27 ID:fjIKSI6+.net
俺今デミオ走行60万キロ乗ってるけど大丈夫
たまにブレーキのききが悪くなるけど


132:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:41:07.63 ID:2xCmJONN.net
>>112
60万?!



108:名刺は切らしておりまして:2015/11/25(水) 13:32:37.84 ID:QRNK+r56.net
車離れはしてない金がないだけだ
増税はあっても減税することはないもんな





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