2016年05月25日

こだわりのスピナジー

W様よりご注文をいただきましたスピナジーの新型ホイール(けっこう前に出てますけど)ライト・エクストリーム・クロスレース(XLX)と、シルバーハブが入荷してきました。

8色ある中からスポークの色を選べるスピナジーホイールですが、ブラック以外のスポークを選択した場合、ハブの色はブラックになり、写真のようにホワイトのスポークを選択するとハブの色はブラックとなってしまいます。
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拘らない方なら「あぁそうなの。」でおわりますが、車いすに拘りのあるW様は「スポークはホワイトでハブはシルバーにして欲しい」とのご依頼をいただきましたのでシルバーのハブを別注しての組み換えというわけです

さっそくスポークを取り外します。。。
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シルバーハブに付け替える前に、以前から気になっていたスポークの長さ計測。。。
XLXホイールはハブの内側と外側のスポークの長さが違うような気はしていましたが、やはり外側のほうが1.5cmほど長いですねぇ。
ちなみにこの長さ、25インチ用のSLXよりも長く、26インチよりも短いことが判明・・・ということはXLX専用サイズってこと、、、まぁ生活用だし、よほど切れることはないから在庫しておかなくても大丈夫でしょう。。。
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↓組み換え前が左で、、、、、、、、、組み換え後が右↓
どうですか雰囲気変わるでしょ
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・・・そうかなぁ。。。と思う方が殆んどですが、これで良いんです!見る人が見れば分かる車の改造と同じ自己満足の世界ですから
プロショップにてホイールバランスを取ったあとは、このサージハンドリムLTを装着します。。
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アウトフロント社より発売されているこのサージハンドリムLTの大きな特徴は、いま流行りのオーバル(楕円)ハンドリムの外周先端に一体化されている滑り止めのゴムですね。
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もちろんそのままでは装着しません。
ハンドリムの爪(タブ)には固定用の穴が2つ空けられているのですが、W様はハンドリムの間隔を狭いほうのみで使いますので必要のない爪はガーーーっとやっちゃいます
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しっかり面取りをしてレ○サスブラックのタッチペンで塗り塗り。。
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これで組み立てるすべての準備が整いました!
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ハンドリムを取り付けて、タイヤはshoxのノーパンクタイヤ(レッド)を付ければ出来上がり〜
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スピナジーXLXにサージLTハンドリム、shoxを組んだ状態で1818グラム
けっこう重くなりますが、外出先でのパンクの心配やハンドリムの操作が楽になるので致し方無いですね
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W様、このたびはご注文ありがとうございました、また本国の出荷ミス等により大変お待たせして申し訳ありませんでした。。。

このシルバーハブとホワイトスポークの組み合わせ、フツーじゃないのでどこかで見かけたら「これ替えてるね〜」と言ってあげてください


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有限会社 ケイファクトリー
〒441-8059
愛知県豊橋市柱五番町25-2
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2016年05月24日

タイヤ&チューブ交換

今日も暑かったですね、こんな日はロホクッションの修理が嬉しいです
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さて今日はミキ オーダー車いすをお使いのM様がタイヤ&チューブの交換でご来店くださいました。
さいきん健康を意識して毎日公園の散歩をされているM様のタイヤは下地が見えるほどツルツルで、いつバーストしてもおかしくない状態です
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タイヤの交換自体は10分もあれば済んでしまうのですが、せっかくご来店くださいましたので「30分くらい大丈夫ですか?」と了承をいただいて各部の点検とフレームのお掃除もしちゃいます。
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女性ユーザーはどうしてもキャスターのベアリングに髪の毛が巻き付いてしまいがちですが、そのまま使っているとキャスターの回転が悪くなっていましますので、こまめに除去するようにしましょう。。。
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新しいタイヤに組み換え、各部のグリスアップとベルト類からほつれている糸をチョキチョキして作業完了〜
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M様、ご来店ありがとうございました。

また新車のご相談でお見えのK様をはじめ、O様、S様、H様もご来店ありがとうございました


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2016年05月23日

チルリク

今日は30°越えの夏日
数日前に出した扇風機ではとても暑さをしのげず、ついついエアコンのスイッチをONしちゃいました
・・・こんな時期からエアコンに頼っちゃってて夏を乗り切れるかなぁ
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さて休日が明けた月曜日のKファク店内はこんな感じでお客様からご注文をいただいた新車もあれば、修理でお預かりしているもの、仮合わせ段階のものなど、チルリクタイプの車いすだけでも計6台が店内を占拠しています

そんなわけで本日のネタはチルリクです。
N様よりご注文をいただきましたミキ フォースのグランドフリッチャーが出来上がってきました
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以前にもチルリクについてご説明していますが、初めて見る方もいらっしゃると思いますので。。。
『チルリク』とはチルト(ティルト)&リクライニングの略語でいわゆる業界用語?的な呼び方でございます。
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まずはチルト機能がこれ↓
背もたれの角度はそのままで、座面全体が傾斜します。。
座面全体が傾斜することによりお尻や太ももにかかる体圧を背中や腰に分散することができ、適度なティルトをすることで前方へのズレ落ち防止にもなります。。
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そしてリクライニング機能がこちら↓
背もたれ部分が倒れます。
リクライニングすることにより股関節を伸ばすことができ、障害により長時間同じ姿勢を保つことが困難な方にあると便利な機能です。。。
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そしてこのグランドフリッチャーにはフルリクライニング機能とステップのエレベーティング機能が装備されているので、このようにフルフラット状態にすることも可能で、さらにティルトで傾斜を付ければ足を上げたポジションにもすることもできます
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高さ調整可能なサイドガードとエレベーティング機能の付いたフットレストはかんたんに着脱できるのでベットなどへの移乗サポートも容易です。
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公費を使ってこのチルリクを購入する場合、その機能が必要な理由(障害状態)がなければもちろん装着できませんので『欲しいから付けて』だけではだめですよ
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N様、このたびはご注文ありがとうございます。

近日中に納車に伺いますので今しばらくお待ちくださいね


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2016年05月19日

お待たせしました(2016年5月19日)

昨日、新型スウァイが近日中に発売されるとご案内した翌日に、こんなネタはどうかとも思いましたが
静岡県のO様よりご注文をいただきましたマツナガMPのスウァイが出来上がり、先日無事に納めさせていただきました。
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静岡県中部地区にお住まいのO様ですが、このたびご縁があって当店をご指名。。。
もちろん新型のスウァイが近々発売されることもお伝えしたうえでご購入いただきましたので、けっして黙っていたわけではないですよ
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車いすが必要になってまだ1年ほどしか経っておらず、それほどアクティブに行動されないようでしたので小柄な方ですが安定性を重視してフレームはロングタイプでホイールは小径の22インチで設定。

フレームカラーはファインモーヴをチョイス。
マツナガMPシリーズの他車種では25000円アップの特別色がスウァイでは追加料金0円で選択できるのはうれしいですね
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キャスタープレートは『花』を選択・・・派手でもなく地味でもないフレームカラーとの組み合わせでオトナの女性仕様といったかんじでなかなかの仕上がりになりました。。。
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O様、このたびは当店をご指名ありがとうございました。

その後の使い心地はいかがでしょうか、また気になる点などがありましたらお気軽にご連絡ください


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2016年05月18日

いよいよ発売のスウァイ

今日はマツナガの営業さんが新型スウァイを持ってご来店くださいました。

1年ほど前から福祉機器展などで参考出品として展示されており、以前このブログでもチラッと写真をアップしたこともあり、展示会場で実際に見られた方の中には『いつから発売されるのだろうか…』と心待ちにされている方もいるのではないでしょうか。。。
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こちらが近日中(おそらく10日以内)に発売が開始されるマツナガM.Pの新型スウァイ(スウァイ兇箸いμ松里も)
スウァイといえば女性ユーザー向けにつくられたモデルで、当店でも過去にスウァイを購入された方で男性ユーザーはたったの1名なのです
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今回フルモデルチェンジとなった新型スウァイもその傾向は変わることなく引き継がれているのが見えます。。。
フレームカラーはスウァイ専用色が新たに追加され、オプションで紛体塗装の2色、3色のグラデーション塗装が可能となったそうです。
※2色のグラデーション塗装の場合、1色はホワイトとなり、3色のグラデーション塗装の場合は中間部分がホワイトとなります。
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アンダーフレームは柔らかいラインで断面は角の無い涙型に形成されています・・・涙型に水色を見てぴちょんくんを想像してしまったのは私だけでしょうか
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そして私がついつい「思い切ったね〜」と言ってしまったのが、標準装備されるというスウァイ専用のバッグパック
女性の中には人と同じ物を身に着けることに抵抗を感じる方もいるかと思いますが、男のワタシ的にはとってもステキなアイテムに見えます。
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また、このバックはフックで引っかけるタイプで、ユーザーさんがお好みのバックに付け替えることもできますし、新車購入には通常の背ポケットタイプに変更することも可能とのことです

バックを装着したまま車いすを折りたたんでも潰れないように小ぶりに作られているのも良いですね
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フロントパイプ部分にはお好みで4種類のプレートが選べるように変更されています。。
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また、プレートはビス止めとなっているので、
お好みのプレートを作って交換しちゃうってことも。。。
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サイドガードとロゴステッカーは若干の変更があるそうです。。。
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気になる重さは写真の仕様で9.6kgと比較的軽量で、折りたたんだときにフロントパイプをワンハンドで掴むことができるのも良いですね
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今回記載した内容についても営業さんから口頭伺ったことを思い出しながら書いておりますので詳細については正式な発注書でご確認ください。。。

気になる価格は198,000〜とのことで、これまでのスウァイの基本価格よりも50,000円ほどアップするようですが、その価値は充分にあるのではないかと私は感じました。。。
また、従来タイプのスウァイもしばらくの間は併売するとのことです。

Kファクトリーのデモ機のスウァイもかなり年期が入ってるから、この際新型に入れ替えようかな。。。
・・・担当営業さん、よろしくね〜


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2016年05月17日

ご来店ありがとうございます(2016年5月17日)

2年ほど前にご購入いただきました日本に3台しかないOX製の子供用ハンドバイクをお使いのM様がご来店くださいました。
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当時購入されたときはまだ幼稚園児だったお子様も今年小学校3年生になり、近く、学校で自転車の安全運転教室が開かれるため、ステップの長さ調整と各部の点検です。。
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ブレーキの調整、空気圧など一通り点検を済ませ、店の前で走行チェック。。。
このハンドバイクを納めさせていただいた当時は運転操作に若干の心もとなさを感じましたが、すっかり乗りこなせてますね
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M様、ご来店ありがとうございました。

さてつづいてはGW前のストックネタ

浜松市にお住まいのO様がタイヤの組み替えでご来店くださいました。
ティグのチタンスポークホイール(現在は生産を終了したブルー単色)に付いているすり減ったshox(ノーパンクタイヤ)を外し、コリマーホイールに付いているshoxをチタンスポークホイールに付け替えて、コリマーホイールには新品のshoxを組み付けます。
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今回、わざわざコリマーホイールに付いているタイヤを外してチタンスポークホイールに付け替えるもう一つの理由がありまして、、、コリマーホイールのリムの内幅は20mmに対し、shox(普通幅用)も20mm・・・ということは数字上ではぴったりフィットするはずなのですが、このshoxというタイヤは作ったときのロッドの問題なのか材料の配分によるものなのか分かりませんが、けっこうな個体差があり必ずしもリムにはまる部分の幅がすべて20mmであるとは限らない個体も存在しています。

前回コリーマーホイールを交換させていただいたshoxの1本がそれに該当する個体だったようで、外れてしまうことはないものの、走行中にグニャグニャする不快感については交換した当店としても申し訳なく思っていました。。。
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そんなこともあり、今回は4本仕入れたshoxの中からより状態の良いもの2本を選んで装着しましたのでこれまでのようなグニャグニャした感じにはならないと思います

コリマーホイールから外したshoxはチタンスポークホイールに組み付けるのですがこちらのリムの内幅は18mmなのでまったく問題ありませんね
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O様、いつもご来店ありがとうございます。

その後のタイヤはいかがでしょうか、もし不具合があるようでしたら遠慮なくご連絡くださいね


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2016年05月13日

簡単な縫い物くらいなら

まだ5月半ばというのに、すっかり初夏の陽気で「なんか今日は特に暑いね〜」とお客さんと話していたら「管理人さん長袖だからじゃないの?」と一言。。。
・・・あ、たしかにいま着てる上着は冬用でインナーはヒートテックでした

さて、ご新規のお客様でニッシン ef(エフ)をお使いのK様が新車購入のご相談でご来店くださいました。
価格、重さなどいろいろお話をさせていただき、次に作られる車いすはほぼ決まったのですが、現在使用されている車いすの座シートの縫製がほつれてしまっており、毎日ヒヤヒヤしながら使われているとのこと
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お任せください
Kファクトリーには強い味方がございます
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シートを取り外して、ほつれた部分をジャカジャカジャカ、、、、
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縫い方は素人レベルですが、2回通しておきましたので新しい車いすが完成するまでは大丈夫だと思います
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このミシンは一般家庭用のため、生地の厚さによっては縫えないものもありますがご来店いただければジャカジャカやりますよ〜
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K様、ご来店ありがとうございました。

新しい車いすの完成まで楽しみにお待ちください


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2016年05月11日

ロホクッション修理します

3日続いた雨雲もやっと過ぎ去り、明日から天気も回復し気温も先週並みに暖かくなりそうです
こんな時期は体調も崩しやすく、当店スタッフも今日は風邪気味でダウン・・・みなさんも気を付けましょうね

さて今日はこんなネタで。。
除圧効果が高く、当店でも7割くらいの脊損、頚損ユーザー様が使われている褥瘡予防の強い味方『ロホクッション』ですが、特殊な空気構造であるがゆえ、どうしてもパンクはつきもので、今回もロホマットレスとロホクッションの2枚をパンク修理でお預かりしました。
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以前、「車いすを買った販売店でロホクッションのパンク修理はアメリカへ送らないと直せないと言われたのですが・・・」とご相談をいただきましたが、そんなバナーナな話しはなく、ロホクッションはアビリティーズケアネットという日本総代理店が一手に扱っており、そこへ送れば修理してもらえるんですよ

ただ、メーカーとしては製造年月日から5年を過ぎたものに関しては修理対応してもらえない場合があります。。。
それはクッションの材質がゴム(正式にはネオプレンラバー)で出来ているため、仮にパンクした部分を修理してもクッション全体がゴムの劣化により、他の部分がパンクするおそれがあるから・・・だと思います。

ただ、メーカーとしては「修理したのに直ってないじゃないか」という言われなきクレームのリスクを避けるためとはいえ一日16時間以上座っている方もいれば、一日数時間しか座らない方もおり、同じ5年でもゴムの劣化具合は人それぞれですよね。。。

そんな製造から5年を過ぎてしまったロホクッションでもKファクトリーでは修理しちゃいます
もちろん、修理後に数日使って他の部分がパンクしてしまう可能性があることはご了承いただいた上でね

ウンチクが長くなりましたが、それでは修理をしていきます。
まずは水をはったバケツにドボンと浸けてパンクしている箇所の特定。。。
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ここ結構多いんですよね・・・セルの付け根の角。
ロホクッションには補修用のパッチが付属されており、やったことがある方なら分かると思いますが、この部分を補修パッチで直すのはしょうじき困難な部分なのですが、、、そこはKファクトリーにお任せ
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まずは穴周辺部分の脱脂してサンドペーパーで足付けをおこないます。。
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あとは専用のボンドを塗って、ピッタリフィットする補修パッチを貼りつければ出来上がり〜
・・・専用ボンド?ピッタリフィットする補修パッチ?
へへへそこは企業秘密ってことで
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もう一枚はセル側面角部分に穴が空いてますが、ここは簡単
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こんな感じで補修完了〜
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↓これは以前、直したものですが、エアーバルブ付け根が切れてしまっている場合は補修できないので、、、
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潔く、バツンと根元から切り落とし、、、
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空いた穴はメクラ蓋をするようにピッタリフィットする補修パッチで塞いでしまい、、、
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反対側のコーナーにあるボッチの先っぽを切り落として、、、
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バルブを移植して出来上がり〜
簡単なようにみえますが、この手法はそれなりに技術と道具と人手が要るんですよ・・・秘密ですが
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このようにKファクトリーでは製造から5年を過ぎたロホクッションでも修理をおこなっておりますので、お気軽にご相談ください!
↓このロホタワーは昨年たまたま、まとまって修理依頼が入ったときの写真です
・・・シリアルナンバーで管理していますので「これ俺んじゃないよ!」なんていう心配はいりません!
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製造年月日はロホクッション裏面に貼ってあるラベルに
mm-dd-yy
11-18-10
のように記載されており、yyが年、mmが月、ddが日となりますので、
この場合2010年11月18日製造となります。

もちろん製造から5年以内のものでも、アメリカに送らないと直せないな〜んて言う販売店から購入したものでもロホクッションであれば対応いたします
※底面とセルが剥がれてしまっているものは修理不可となります。


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2016年05月10日

夢の国へ行く前に

OX MRをお使いのM様が「とくべつ気になるところは無いんですが来月、夢の国へ行くので点検してもらえます?」とご来店くださいました。
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姉妹のような親子のM様は、どこへ出かける時も一緒で、今回の夢の国への旅行もお二人で行かれるそうです

楽しみにしていた夢の国で、車いすが壊れてしまったらせっかくの旅行も台無しになってしまいますので、しっかり点検させていただきます
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ついでにネズミくんたちがM様の周りにたくさん来てくれるようにフレームもお掃除しておきましょう。。。
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キャスター廻りの糸くず除去に、、
ブレーキの利き具合、、
ボルト類の増し締め、、、
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キャスターフォークの角度を確認して点検完了〜
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M様、ご来店ありがとうございました。

これで100%安心とは言えませんが、不安要素は減ったと思いますので存分に楽しんできてくださいね〜
あ、お土産は大丈夫ですから

また、名古屋市のK様、市内のO様、本日はご来店ありがとうございました


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2016年05月09日

ご来店ありがとうございます(2016年5月9日)

今年のGWは天候にも恵まれ過ごしやすい連休となりましたが、皆さまはどのように過ごされたでしょうか。。

さて、今日から通常営業となったKファクトリーですが雨の中、二組のお客様がご来店くださいました。

まずは豊川市よりH様が点検のためご来店。。。
2004年に当店で購入いただいたOXの旧型フュージョンMA-1で、購入から12年も経過していますが、大切にお使いいただいているお客様です
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内容としてはボルト類の緩みやガタつきなどを点検し、キャスターは一旦取り外してベアリング周りに巻きついた糸くずや髪の毛の除去・・・この糸くずや髪の毛が巻き付きすぎるとベアリング側面を押し潰して動きが悪くなってしまいます。。。
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ブレーキは長期潤滑タイプのグリススプレーを使い動きを滑らかに・・・ブレーキの関節部分はホコリや砂汚れが溜まりやすく、動きが悪いまま使い続けるとブレーキ本体の寿命が短くなってしまいますので『ちょっと動きが硬いなぁ』と思ったら早めに油を挿しましょう
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あとは簡単にフレームのお掃除をして点検作業完了〜
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H様、ご来店ありがとうございました。
これでまた快適にお使いいただけると思います

つづいてH様と入れ替わりで、OXの旧型MRをお使いのY様がタイヤ&チューブ交換でご来店
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Y様の車いすは2002年にKファクトリーがオープンし間もなくしてご注文をいただいた当店としても思い出深い1台で、フレームには旧タイプのロゴステッカーが
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この頃はまだお客様も付いておらずステッカーを作る予算もなかったため、プリンターでプリントしたものを切って使っていました
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タイヤ交換と同時に各部の点検に、キャスター周りの汚れ除去、ブレーキの給油をおこない、フレームの清掃。。。
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14年も前に作ったステッカーを見たらついつい嬉しくなって、いつも以上にお掃除しちゃいました
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ちなみにこのスポークも暇を持て余していた私がタミヤのエナメルグリーンとネイル用のトップコートを重ね塗りしたものです
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Y様、ご来店ありがとうございます、いつまでもお元気でいてくださいね

本日ご来店いただきました二組のお客様は当店で車いすを購入していただきましたが、Kファクトリーでは他店で購入された車いすでも対応いたしますので、点検、調整、部品交換などお気軽にご相談ください。

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2016年04月28日

お待たせしました(2016年4月28日)

午前中、大阪のH様のタイヤ交換でお預かりしていたスピナジーホイールの発送準備をしていると「昼からこっち(大阪)を出るから4時過ぎには伺えると思います」と連絡をくださり、ご来店の際に手土産までいただいちゃいました
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『本日中にお召し上がりください』と箱に書いてありましたが、すでにスタッフは帰社していましたので私ひとりで独り占め

しかし、さすがに我が家3人では食べきれないので、半分をご近所さんにお裾分けして、いま『おだんご』をおいしくいただきながらブログ更新中
H様、遠方からご来店いただいているうえに、いつも手土産までくださり、本当にありがとうございます


それでは今日のネタを・・・まだタイヤ&ホイールネタが残ってますが、本日は新車ネタにしておきます
A様よりご注文をいただきましたニッシン ef(エフ)が入荷してきました。
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このモデルは2007年に発売が開始され、すでに9年が経ちますが一部のユーザーさんから相変わらず人気があり、今回ご注文いただきましたA様もリピートオーダーなのです。。。

特徴的なのはこの座シート部分で、通常メインフレーム内側にシートフレームを受ける形状にたいし、、、
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efは写真のようにメインフレームの上部で受ける構造をとっています。
これによりフレームの歪みを抑えて剛性をあげることで、操作性を高めています。。。
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またフットレストも一般的なセンター部分で折れるタイプではなく、1枚もののフットプレートを片側に跳ね上げるような構造にすることで剛性を高めているのでしょう。。。
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フレームカラーは前回から変更しプリティピンクをチョイス。
・・・せっかく車いすを新調したのに誰も気付いてくれないのは寂しいですからね
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A様、今回も当店をご指名ありがとうございました。

プルアップベルトの縫製がありますので、納車まで今しばらくお待ちくださいね


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※ゴールデンウィークはカレンダーの赤色
 がお休みとなります


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2016年04月27日

タイヤ交換

今週も明日出勤すれば待ちに待ったゴールデンウィーク・・・とはいってもKファクトリーのGWはカレンダーどおおりなので、まとまった連休は5月3、4、5日だけで、あとは飛び飛び休みなんですけどね

そういえば、さいきん花粉症の薬(鼻炎薬)を飲んでも効かないんですが、新種の花粉でも飛んでるんですかねぇ、、、お鼻がズルズルで困っちゃってます

さて、このところタイヤ&ホイールネタばかり続いていますが、本日もタイヤ&ホイールネタ
・・・またかよ〜!とか言わないでくださいね、続くときは続くものですから


おっと、その前に、、、以前当店にてスピナジーホイールをご注文いただき先日発送させていただきました千葉県のF様より、新車の車いす(OX SX)に装着した写真を送ってくださいました
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マットブラックのフレームにグリーンスポークのスピナジーが映え、ゴールデンウィークのお出かけも楽しみですね

このたびは遠方からのご注文ありがとうございました、また愛知のほうに来る予定がありましたら是非お立ち寄り下さい・・・Kファクトリーは写真背景に写っているような立派な販売店ではありませんけどね


さてそれでは本題へ。。。
まずは大阪よりスピナジーホイールのバランス調整とタイヤ交換でH様がご来店くださいました。
バランス調整に関しては残念ながら当店スタッフにはできないため、一旦お預かりになるためH様はとんぼ返りで大阪へ帰宅・・・ほんと、いつも遠くからわざわざご来店ありがとうございます
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さっそくハンドリムをバラして、バランス調整はプロショップへ。。。
ちなみに当店でバランス取りをお願いしているショップは競輪選手が使われるフレームを手がけている超一流のフレームビルダーさんですので安心してお願いできるのです

ホイールバランスに出している間に、外したハンドリムの余分な爪をカットしちゃいます。。
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ディスクグラインダーでガーーーっとカットし、
切り口は面取りしてこんな感じに。。。
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ホイールが戻ってきたので最終の組み立てです。
タイヤはシュワルベ ダウンタウンに同じくシュワルベの高圧チューブ、リムバンドもシュワルベのものに交換します。
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ちなみにシュワルベタイヤの空気圧は6kg〜10kgまで入れられるのでMAXまで入れることで直進および旋回抵抗が少なくなり、軽快なチェアワークができるようになります
・・・ただコンプレッサーで入れる時に爆ぜないかヒヤヒヤしますけどね
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H様、お待たせしました〜。

出来上がったらまたご来店くださると言われてましたが、GWで道路も周りもゴタゴタしてますので、明日宅急便で送らせてもらいますね


続きまして、豊田市にお住まいのM様はニッシン製スピニングカーボンホイールのハンドリム交換とバスケ用のタイヤ交換でご来店くださいました。
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先にスピニングカーボンホイールのハンドリム交換から。。。
ビニールコーティングのいたるところに破れがでています。。
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このホイールはOXのTT-3R同様、ホイール内側からボルト6か所で固定されているのでタイヤを外すことなく交換がでます。。。
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サクサクっと交換して、1セット終了〜

つづいてバスケット用のスピナジーには今付いているものと同じ、パナレーサースペックR3(アイボリー)。。。
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このタイヤ、屋内(体育館)での使用を想定して作られており、バスケットをされる方には定番商品なのですが、新品の状態は、表面がベトベトしていて、私はヒザの上にタイヤを置いて交換するのですが、終わると腿のあたりが白く汚れるのがたまにきずなんです
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はい出来上がり〜

M様、いつも当店をご利用ありがとうございます。
次につくる車いす、クリアしなければならない難問が山積みですが出来るだけ希望に添えるよう頑張りますので少しお時間くださいね


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有限会社 ケイファクトリー
〒441-8059
愛知県豊橋市柱五番町25-2
TEL 0532-39-6210
FAX 0532-39-6211
メール:kfactory@sala.dti.ne.jp
営業時間:AM9:00~PM6:00
定休日:日曜日

※ゴールデンウィークはカレンダーの赤色
 がお休みとなります


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2016年04月26日

バリアフリー2016レポート

数週間前からこのブログでご案内していましたとおり、先週土曜日はお店を臨時休業してインテックス大阪で開催されたバリアフリー2016に行ってきました。

いきなり車の写真ですが、大阪オートメッセのときの使い回しではないですよ
会場内で「あっちに凄い車があるよ」と、お会いした顔見知りの同業者やお客様が口を揃えて話すので言われた方向に向かっていくと、、、
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ヨーロッパの手動運転装置メーカー『グイドシンプレックス』が装着されたアルファロメオ4Cが展示されていました
外観はもとより、ドアを開けると、乗り込みにくそうな幅のあるサイドシル(ステップ部分)にはむき出しのカーボンを多用し、ホールド性の高い2シータのバケットシートはまさに機能性を無視したレーシングカー。
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運転席後方に配置されたミッドシップエンジンの後方にはトランクスペースが設けられていましたが、仮に車いすを分解してもこのスペースには22インチのホイールでも収まらない・・・
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走りに徹し、快適性や利便性を完全に無視しているにもかかわらず車両本体価格が800万円近いという現実離れした値段はさておき、車いすユーザーがこの車に乗ろうと思ったときは、車いすは助手席に乗せるしかないので、購入したとしても『おひとり様用』という結論にいたるわけですが、それでもここへ来て『凄いものを見た!』『良いものを見ることができた!』と感じてブースをあとにする方が多いのは事実。。。
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しかし中には、この車両を眺めながら『フレームをトランクに収め、ルーフにキャリアを付けてそこにホイールを積む』とか『この車専用と割り切り、トランクに収まるサイズの車いすを作ればイケるかも!』など、どうすれば『二人乗車が出来るのか』ということを思い描きながらワクワクと妄想した車好きな来場者は私を含め、少なくはなかったはずではないでしょうか・・・値段はさておきね
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今回アルファロメオを出展されていた京都にあるオサムファクトリーさんではグイドシンプレックスの取り付けのほか、手でクラッチの操作をおこなうことで車いすユーザーでもミッション車(マニュアル車)を運転することができるアクティブクラッチと呼ばれる装置の開発・取付・ワンオフ加工までおこなっているショップで、年間をとおし初心者および障害者でも参加できるサーキット走行会やジムカーナ走行会を開催してるそうです。。

障害になったから『何かを諦めなければならない』のではなく『どうすれば出来るのか』を考え、提案する姿勢、Kファクトリーも大いに見習わなければ、、と改めて考えさせていただきました


バリアフリー2016を見たあとは、もう一つの楽しみ『大阪グルメ』を堪能するため仕事仲間のお二人とともに道頓堀へ
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まず最初に行ったのは大阪在住H様からここへ行くといいよ!と教えてもらった、うどんの店『道頓堀 今井本店』
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地元のおっちゃんが、ふらっと立ち寄るような下町の立ち食いうどん屋だと思っていたら、立派過ぎる店構えに正直3人でうろたえましたが、勇気をだして入店
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注文したのは看板メニューのきつねうどん。
関西風のあっさりだしに、甘く濃いめに味付けされたお揚げが2枚。
ふだん、きつねうどんを食べる習慣のない豊橋市民の私たちにとっては比較のしようのない味でしたが『美味い!』ということは分かりました
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そのあとは2件のたこ焼きを食べ歩き、締めはお決まり551の豚まん

以上、バリアフリー2016レポートでした
え?車いすの新情報?

え〜と、、、、、、、、、、、。


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kfactory_01 at 22:58|PermalinkComments(0)TrackBack(0)clip!日記 

2016年04月21日

リム組み替え

今日(4月21日)からインテックス大阪にてバリアフリー2016が始まりましたね。。

管理人は最終日の23日(土)に行く予定で、今年も各メーカーからどんな新製品が出展されているのかワクワクしています
もちろん、そのあとは道頓堀へ繰り出して大阪グルメも・・・先日ご来店くださいました大阪のH様が教えてくれた、うどん屋も楽しみです

さて、それでは本日のネタ。。。
エアータイヤからノーパンクタイヤ(shox)に変えてほしいとS様よりご依頼をいただきました。
ただ、S様が使用されているホイールリムは細いタイプなので、shoxをはめられる1 3/8と呼ばれるリムに組替える必要があります。
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写真右がお預かりした細リムで、ニッシンのオーダーモデルの標準仕様で使われています・・・さすがにこの細さではスピナジー用のshoxでも組むことはできません

そして写真左が1 3/8リム・・・当店ではニッシンのオーダーモデルの注文を受けた際に、今後shoxタイヤに交換する可能性のあるお客様には確認をとり1 3/8リムで発注をするようにしています
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ハブとスポークはそのまま流用できるのでニップルを外して新しいリムに交換し、、、
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組替えたところでホイールバランスをとります。。
残念ながら当店ではホイールバランスをとれるスタッフがいませんので、この作業はプロにお任せです
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そして翌日、ばっちりバランスのとれたホイールにハンドリムを取り付け、shoxタイヤ(ブラック)をはめて出来上がり〜
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S様、このたびは当店をご指名いただき、ありがとうございました


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定休日:日曜日
※4月23日(土)は大阪のバリアフリー2016
へ行くため臨時休業します。


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2016年04月19日

タイヤ交換ほか

徳島県にお住まいのH様よりご注文をいただきましたOX ユースフルバックが入荷してきました。
以前このブログでご紹介させていただきましたように、ジッパータグを手前側ポケットのファスナーに取り付けてさせていただきましたよ〜
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H様、このたびは当店をご指名いただき、ありがとうございました。
近日中にお手元に届くと思いますので到着まで今しばらくお待ちくださいね


愛知県北部より自宅で使用されている車いすのタイヤ交換でO様がご来店くださいました。
交換するタイヤはこれまで使っていたのと同じOX純正タイヤです
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はい、そうなんです
交換前のタイヤとこれから交換するタイヤは同銘柄の同色タイヤなのです
室内用なので長年使っても溝がすり減ることはありませんが、経年劣化とお風呂の石鹸水などによってこんなになっちゃうんですよね
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室内用ということもあり、メンテナンスをさせていただく機会も無いのでスポークもタルタル状態
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リムにこびり付いたカビのような石鹸汚れを拭き取り、張りなおしたスポークには緩み止めのロックタイトを流し込みます。。。
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あとはタイヤを組み付けて交換完了〜
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そして屋外用で使われているスピナジーSL(スポーツライト)はハンドリムが車止めのコンクリートに引っ掛かり凹んでバリもでていましたので新しいものに交換です。
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いきなり完成ですが、スピナジーホイールは一旦タイヤを外して組替えました
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O様、山奥からのご来店ありがとうございました。

そろそろ健康のためにハンドバイクを始めませんか〜


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へ行くため臨時休業します。


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