クリスマスイブから、CRM２５０Rのブレーキマスターと、キャリパーのOHしました。
　かなり汚れていたのでリフレッシュ作戦で、塗り！
耐熱が良いかな？と思い　ホルツの耐熱シルバーを購入、とりあえず塗ってみたんです。スプレー缶で塗装するんですが、暖めてあげると、すごい勢いでガスが頑張りだしますので、湯煎にかけてからしっかり振って　ぷしゅーっとやります。
　塗った感じは非常に良かったのですが、耐熱スプレーは熱を加えないと定着しない。。。。汚れが付いてたので取ろうと思い、ブレーキクリーナーかけたら流れちゃってまー綺麗になりました！
　気を取り直して、オーブンに火を入れて焼いて完成。
簡単に書いちゃってますが、下地の準備とか、ねじ穴のマスキングとか、そこそこ大変で、マスターとキャリパーのOH自体も消耗品の交換がメインですので、お金もかかっちゃったりするんですね　ｂ
　いつものごとく写真は撮ってないので、後日アップ出来たらいいなぁ。

　教訓　マスターシリンダーはクリアパーツがあるので、焼いてはいけません
　　　　耐熱塗料は焼かないと、禿げる。
　　　　部品は無くさないように作業しましょう！
　　　　新聞紙も出来れば準備したほうがいいよね！
　　　　　

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