元 空自隊員だがVIPPERにこの動画見て欲しい

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    コメント

    1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:27:08.23 ID:34sZ3Saz0
    空自の対領空侵犯処置の動画です

    私は元戦闘機のパイロットでしたが感動しました


    2:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:34:48.46 ID:34sZ3Saz0
    はっきり言って空自の戦闘機は時代遅れ上、
    スクランブル時は空短対空ミサイルのサイドワインダーかスパローのどちらか2発しか装備してません
    殆ど命がけですが回りの整備員や
    管制官その他職の方が素晴らしいのでパイロットは飛ぶことが出来るのです


    3:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:35:28.28 ID:F6zrKJwmP
    まじかよ俺自衛隊やめるわ


    6:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:37:15.77 ID:34sZ3Saz0
    >>3
    頑張れよ、マジで


    5:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:37:01.85 ID:zt9Lexjm0
    さすが日本
    超接近戦で相打ち狙いなのか
    敵前に到達する前に撃ち落されるのも変わってないとは


    9:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:40:57.96 ID:34sZ3Saz0
    >>5
    いやあくまでも警察活動のため正当防衛、
    緊急避難の為の最低限の装備しか出来ないということ


    11:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:46:32.61 ID:fdV+TzDc0
    実際戦争になっても乗れる?


    12:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:48:40.71 ID:34sZ3Saz0
    >>11
    多少リハビリ訓練が必要
    俺で良ければな…


    13:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 04:49:56.56 ID:1VG2eGxx0
    なにプロモーションビデオ作ってんだよw


    17:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:03:26.99 ID:34sZ3Saz0
    >>13
    作ったのおれじゃないわw


    14:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:00:19.76 ID:34sZ3Saz0
    軍オタには簡単すぎるだろうが
    6SQのワッペンを付けてる奴らがAPG
    一番後ろにいる奴が機付け
    ちなみに自衛隊の作業服に部隊ワッペンを付けることは禁じられてるので整備服であります
    途中でレーダーで誘導してる人たちは幹部→兵器管制官(要撃管制員)と警戒管制員
    シニアとは兵器管制官で一番権威があり全責任を任されてます


    15:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:01:33.47 ID:SaMfDquD0
    この前のF4乗りの人ですか?


    関連記事
    元戦闘機パイロットだが質問ある?


    17:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:03:26.99 ID:34sZ3Saz0
    >>15
    そうです


    16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:03:05.84 ID:XuTjaTzO0
    整備員になりたいです
    コネで入れてください


    18:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:05:44.67 ID:34sZ3Saz0
    >>16
    俺のコネじゃ無理だw
    何の整備員になりたいの?たくさんあるんだが
    よく航空機の周りにいるのはAPGだな


    19:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:06:38.94 ID:SaMfDquD0
    おおwww

    東京の武蔵野市に住んでるんだけど
    よく上空をF4ぽいのが飛んでんだけどあれF4ですか?


    22:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:12:01.16 ID:34sZ3Saz0
    >>19
    百里のRF-4E(偵察機)でしょうかね?
    1 (1) (1) (1) (1) (1)


    20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:10:23.29 ID:34sZ3Saz0
    1 (1) (1) (1) (1) (1)

    F-2だと右が操縦になるため胸を張る形になるのか…
    何かやりづらそうだな


    21:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:11:23.10 ID:o6CXny4H0
    宮崎の新田原で親戚のおっちゃんが戦闘機乗ってたわ


    24:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:13:11.49 ID:34sZ3Saz0
    >>21
    まさかアグレッサーじゃねえだろうなw
    1 (1) (1) (1) (1) (1)


    36:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:31:19.63 ID:o6CXny4H0
    >>24
    わからんけど、航空ショーがどうとか言ってた


    41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:38:25.82 ID:34sZ3Saz0
    >>36
    凄いな航空祭で飛ぶ人は凄いンですよー


    23:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:12:19.28 ID:SaMfDquD0
    戦闘機乗りだったってことは航空学生だったの?



    25:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:13:47.56 ID:34sZ3Saz0
    >>23
    航空学生ですよ


    26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:15:55.17 ID:SaMfDquD0
    やはりF4だったか。いやあすごいよ、戦闘機乗りとかそれだけで尊敬してしまうわ。
    航空学生の一日のドキュメンタリーようつべでみたけどすごく充実した一日だよね。
    休みの日は昼まで寝てる俺とは大違い・・・
    航空学生ってみんな文武両道じゃないですか?


    28:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:21:40.48 ID:34sZ3Saz0
    >>26
    そんなことはないです、整備員の日頃の苦労があって飛べるのです
    まあ充実してましたね、かなり1年の時、先輩にやられましたがw
    出来るようになれば先輩は何も言いません。
    文武両道なんですかね?よくわからないですけどw
    優という成績を取るので必死でした、



    31:ハッケミィ ◆F.b5P009OQ :2012/01/26(木) 05:24:03.45 ID:XuTyu7Kk0
    晒せる範囲で半生を教えて欲しい


    37:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:33:29.11 ID:34sZ3Saz0
    >>31
    某工業高校卒
    4○期航空学生
    ついでに受けた公務員、一般曹候補学生(空自)2士空自、海上保安大学校、
    入国警備、刑務官→合格
    県警、警視庁、地方公務員(電気)航空保安大学校→不合格、
    所属、8飛行隊(三沢3空団)
    2004年12月退職
    インストラクター、などを得て
    現在無職ニート


    40:ハッケミィ ◆F.b5P009OQ :2012/01/26(木) 05:38:01.27 ID:XuTyu7Kk0
    >>37
    退職って、現役が短い職なの?
    それとも、結構年を召されてる方?


    44:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:41:41.63 ID:34sZ3Saz0
    >>40
    依願退職です、まあ36才ですが


    42:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:38:55.19 ID:P3tvakjCO
    そんだけあったら、民間の航空会社に行けんの?


    46:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:43:52.05 ID:34sZ3Saz0
    >>42
    うーん今はちょっとゆっくりしたいw


    33:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:26:13.34 ID:kF5sBTeHO
    スクランブル時はやっぱり「まわせー!」っていいますか?

    航空自衛隊におけるスクランブル

    航空自衛隊におけるスクランブルとは、緊急発進指令のことを指す。この緊急発進指令(以下「スクランブル」という)のために、航空自衛隊では、要撃機(F-15、F-2、F-4EJ改) を24時間の警戒待機(アラート)任務に就けている。また、スクランブルは、全国4つの担任防衛区域ごとにある防空指令所の指令により発出される。航空自 衛隊は、現行の態勢として、各要撃機とも受令から5分以内に離陸できる態勢(5分待機)を維持している。スクランブルに対して実行される手順は、

    1. 国籍不明機(以下「不明機」という)が防空識別圏に侵入する様子を見せた時点でパイロットが“発進待機”任務(操縦席に着座、シートベルトを締めたり、外部電源のコードは繋いだ状態でエンジンをかけたり、いつでも発進出来るように態勢を整える任務)につき、
    2. 不明機が防空識別圏に侵入した時点で当該要撃機が“発進”する、

    というものである。

    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AB

    41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:38:25.82 ID:34sZ3Saz0
    >>33
    僕は言いません


    32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:24:31.79 ID:SaMfDquD0
    なるほど。管制官も整備員もみんな優秀なんですね。
    ちなみに観閲式に参加したことはあるの?
    あとF2てウィヒペディアみると戦闘機としては
    世界最高レベルの対艦攻撃能力と対空能力を兼備
    してるって書いてるけど実際どーなん?



    41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:38:25.82 ID:34sZ3Saz0
    >>32
    行進要員ででたことがありますw


    56:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:57:14.40 ID:34sZ3Saz0
    >>32
    対艦能力では世界一だと言われてますし私も最強だと思います
    実を言うとF-15JのパイロットよりもF-2のパイロットの方が優秀なんですよ


    62:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:04:39.95 ID:SaMfDquD0
    >>56
    マジですか!じゃあ腕の立つ順にF2乗りになったり鷹乗りになったりって決められて
    乗るものなの?
    前のスレでは>>1がF2のりなる予定だったって聞いた気がするけどあんたすごいんだなwwww

    F35が導入されたらF2乗りが充てられることになるのかな?


    65:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:18:39.96 ID:34sZ3Saz0
    >>62
    そうですね、パイロット候補生にきぼうもくそもないですからね
    私は若かったけで行くところが無かっただけですw
    F-35主力戦闘機で採用でしょうから空戦専門なのでF-15Jのパイロットでしょうね


    68:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:21:59.56 ID:+MlQrpX70
    >>65
    やっぱそーやってスタートなんだ
    って事は一人じゃできん できん事はないだろーが
    かなり面倒なのね


    71:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:27:29.10 ID:34sZ3Saz0
    >>68
    かなり厳しいと思います。実現できても事故が起こりそうな気がします、


    70:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:27:22.24 ID:SaMfDquD0
    なにかで女子航空学生が鷹に乗りたいって頑張ってるのみたけどどうなっただろうかなぁ。
    体力的にはやっぱし女性だと戦闘機操るのって難しいんだろうか。
    アフターバーナー焚いた時のGってやっぱりすごかった?
    ただ乗っているだけでもすごいもの?

    F35って単発だけど単発と双発のメリットデメリットってあるんでしょか?
    1 (1) (1) (1) (1) (1)



    1 (1) (1) (1) (1) (1)

    >>1的にはスパホとイカとどれが一番欲しかった?


    73:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:38:47.32 ID:34sZ3Saz0
    >>70
    航空生理学上F-15Jは厳しいでしょうね
    乗ってるときと瞬間的にGがかかってもきつくはありません
    バーナ炊いても水平を保っていれば全然普通です
    流石に30秒以上5~7Gはやばいですねw

    単発のメリットは空力性能と機体が軽くなるので機動性が上がると思います
    デメリットは瞬発力不足でしょうね
    自分は双発の方が良いような気がします

    イカってユーロファイターであれば勿論、
    タイフーンです
    1 (1) (1) (1) (1) (1)


    75:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:51:07.37 ID:SaMfDquD0
    >>73
    強いGが長時間かかると失神するのをなんかでみたけど
    失神の理由って体が圧迫されて脳に血が行かなくなっちゃうとかなのかな。
    普段そんな経験ないからわからないけど飛んでるときに気絶しかけた
    とかってあります?

    あと単発だと万が一エンジンが壊れたら墜落しちゃうんじゃないかと思うんだけど
    どーなんでしょ
    それも含めておれも双発の方がいいのかなーなんて思うけども。

    イカとかわかりにくい変なあだ名つかってごめん。タイフーンです。


    76:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:00:38.22 ID:34sZ3Saz0
    >>75
    その通りですね
    ブラックアウト(グレイアウトともいいます)は
    ACM(ドッグファイト)でよくなります
     ブラックアウトとは、主に航空機のパイロットに見られる症状で、プラス方向(体の軸に対し下向き)の大きなGがパイロットにかかった際、心臓より上にある脳に血液が供給できなくなり、完全に視野を失う症状を指す。通常はグレイアウトに引き続いて陥ることが多い。  ブラックアウトをきたす高G環境は、脳虚血による失神(G-LOC)に繋がり、大変危険である。  戦闘機パイロットや宇宙飛行士が着用する飛行服には、ブラックアウト、グレイアウト、G-LOCと言った症状を防ぐために下半身を空気圧で締め付けて上半身の循環血液量を保つ耐Gスーツが備えられていることが多い。
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E3%83%BB%E5%AE%87%E5%AE%99%29

    失神しそうになったことはないですね
    エンジン構造がどうなってるかよく分からないのですが
    ロッキード社は優秀な単発エンジンを作り上げてますので後は整備員次第ではないでしょうか
    後は鳥を吸気口に吸い込んだりなどのバードストライクに注意ですね、特に離陸時


    83:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:17:10.74 ID:SaMfDquD0
    >>76
    ロッキードもボーイングも技術力すごいですよね。
    三菱重工はじめ日本の企業にも自前で
    すべて作れる技術確立ができればいいな。

    バードストライクは笑えない話ですよねえ吸気口の吸引力もあいまって鳥一羽のせいで
    高いエンジンもぶっ壊れちゃうかもしれないし、それでも日々領空の監視と迅速なスクランブル
    を行う自衛隊の方々はすごいです。

    いろいろ聞かせてもらってどうもありがとう。
    バードストライク

    航空機におけるバードストライクは離陸動作中(滑走、離陸直後)もしくは着陸動作中の速度が比較的遅く、高度が低い時に起こりやすい。

    飛行機ではジェットエンジンが主流の現在はエアインテーク(空気吸入口)に吸い込まれる事故が多く、特に旅客機のジェットエンジンはエアインテークの直径と推力が大きくかつ地面に近いこともあるため、バードストライクが起こりやすい。例えば、ボーイング777のエンジンGE90型に到ってはファンの直径が3 m以上もある。

    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%AF



    35:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:29:40.90 ID:BpCavZg50
    陸の俺には空の奴らは気取ってるように見える。。。


    いや、羨ましく思う時もあるけど後悔はしていない


    41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:38:25.82 ID:34sZ3Saz0
    >>35
    そうのなのかな…実際空自の基地に攻めてもまける気しないでしょ


    38:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:35:43.76 ID:7uc7tvCYO
    F-104で米軍のF-15をやっつけちゃったロック岩崎さんをどう思いますか?

    あの方の本を読んだらさらに空自を好きになりましたww

    http://amazon.co.jp/o/ASIN/B00006G8RA/search-best-item-22


    44:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:41:41.63 ID:34sZ3Saz0
    >>38
    04でF-15ww

    今は無きロックさんは尊敬する人ですよ、空自の元ベストガイだったはずです

     ロック岩崎
    1970年3月、千葉県立船橋高等学校卒業。 1970年4月航空自衛隊に航空学生第26期として入隊。F-86F、F-104J、F-15Jなどのジェット戦闘機操縦者として空中勤務に従事。模擬戦にて旧式機F-104を用いて新鋭機F-15を駆る米空軍を「撃墜」し、そのF-15に転換してからは、F-15よりも軽量で機動性に優れたF-16で模擬戦を挑んできた米軍を返り討ちにするなど、テクニックとセンスを兼ね備えた天才であった。 F-15Jにて低高度での「ナイフエッジ」飛行を成功させたほか、「横転コルク抜き」という空戦機動を編み出したことでも有名である。  ニックネームの「ロック」は空自時代「岩崎」の岩を英訳したTACネームに由来する。
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E5%B2%A9%E5%B4%8E


    51:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:49:45.92 ID:7uc7tvCYO
    もう一つついでに どうして空自の女性はみんなあんなに性欲が強いんですか?ww


    52:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:50:46.76 ID:34sZ3Saz0
    >>51
    知らないよwww
    接する機会ないしw


    53:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:52:32.15 ID:kF5sBTeHO
    前に空港で働いていたけど他の航空機が上空待機してるような強風時に
    ランウェイに対して斜め向きながらランディングしてくる機があった
     
    そのエアラインの整備士に凄いですねって言ったら
    「元ファイターパイロットが乗ってるから」って答え

    凄いよね


    60:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:02:50.23 ID:34sZ3Saz0
    >>53
    ファイパイ→輸送機→民間の黄金期パターンですね


    54:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:53:04.95 ID:MDXOkbeD0
    空自のパイロットってなると航空手当とか出るの?

    潜水艦ん時は航海手当と潜行手当で
    号棒の60%程度のプラスだったが空自ってどうなってんの


    60:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:02:50.23 ID:34sZ3Saz0
    >>54
    30パーセント+でしたね


    55:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:53:39.61 ID:xQrDdhrF0
    FXがF35に決まってしまった事についてはどう思いますか?


    60:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:02:50.23 ID:34sZ3Saz0
    >>55
    しょうがないと思われ


    58:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:00:15.46 ID:XuTjaTzO0
    翼に風を、追い風を祈るとか言うの?


    64:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:09:05.92 ID:34sZ3Saz0
    >>58
    言いたいですが言わなかったです


    59:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:00:47.97 ID:SaMfDquD0
    そーかロシアより空自の方がすげーのか。
    ロシアのスホイをスクランブルでみたことってある?
    1 (1) (1) (1) (1) (1)
    スホイとアメリカの戦闘機はやはりアメリカの方が機動性や燃費も上なのだろうか。

    さっきロック岩崎の映像見てきたけどすごいねwwww




    64:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:09:05.92 ID:34sZ3Saz0
    >>59
    あったことあります
    いやアメリカよりロシアの方が格闘戦は強いです
    ロック氏が三沢の航空祭に来たときはパイロットみんなで見てましたね
    すご技の連発で唖然としました


    49:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 05:47:14.03 ID:34sZ3Saz0
    順番にアメリカ、日本、ロシア、イギリスでしょうかね
    実を言うと空自の年間飛行時間は俺の時は第2位のだった


    61:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:03:36.80 ID:+MlQrpX70
    基本的な事なんだけど戦闘機ってどうやってエンジンかけるの?


    65:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:18:39.96 ID:34sZ3Saz0
    >>61
    エンジンスタートは整備員の作業だからよく分からないけど
    ガスを送り込んで電気系のスイッチを押し爆発させてたような
    俺は前のAPGの合図でエンジン10パーセントに上げるだけ


    69:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:22:21.57 ID:MDXOkbeD0
    防衛省の保険と民間保険はいる時にパイロットだと口数制限あったりした?

    航空学生の時のまま更新?


    71:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:27:29.10 ID:34sZ3Saz0
    >>69
    旧名前で言えば協栄50口。東邦50口まあ満口ですね
    民間の保険も入ってました
    ただこの二つは航空機事故で死んでも適用になりません


    72:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:29:12.70 ID:TAOQKtmv0
    航空自衛隊ってやたら引っ越し多いらしいけど年に何回ぐらい引っ越すの?


    74:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 06:40:18.64 ID:34sZ3Saz0
    >>72
    部隊によると思います
    幹部は2年から3年(パイロットを除く)


    77:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:04:39.79 ID:kxKRcMgQO
    深夜2時とかに空見たら、
    かなり上の方で2機飛んでるのをよく見るんだけどあれは何ですかね?


    79:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:07:04.37 ID:34sZ3Saz0
    >>77
    ほぼ毎日であれば米軍の移動でしょうね
    希であればスクランブルです


    82:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:13:55.82 ID:kxKRcMgQO
    戦闘機はどれくらいの高さまで飛べるんですか?
    あと旅客機とか目視できるような場所は飛ばないんですか?


    84:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:19:08.05 ID:34sZ3Saz0
    >>82
    大体18000mぐらいでしょうね
    飛行中いきなり旅客機が目視で確認できる状態であれば
    接近事例になりますね(空港周り除く)


    78:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:06:44.84 ID:x4lL7GcZ0
    フランカーでさえキツいのにロシアからPAK-FAも加わるもんだからF-4更新は急いだ方がいいな
    F-35がどれだけ活躍できるかは未知数だけど


    80:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:09:15.41 ID:34sZ3Saz0
    >>78
    確かにそうですね、


    81:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/01/26(木) 07:12:02.97 ID:34sZ3Saz0
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      コメント

      1.2012年01月26日 14:37  ▽このコメントに返信

      ふうん

      2.名無しゲーマーさん2012年01月26日 14:51  ▽このコメントに返信

      かっこいー

      3.気になる名無しさん2012年01月26日 15:06  ▽このコメントに返信

      日本にはモビルスーツがあるから大丈夫

      4.気になる名無しさん2012年01月26日 15:09  ▽このコメントに返信

      厨房時代行ってた塾の経営者が元空自パイロットだったわ。
      受験産業が破綻して今じゃただの右翼だけど。

      5.気になる名無しさん2012年01月26日 15:12  ▽このコメントに返信

      憧れるけど俺には無理だな

      6.気になる名無しさん2012年01月26日 15:14  ▽このコメントに返信

      F-2はやはり美しい

      7.気になる名無しさん2012年01月26日 15:20  ▽このコメントに返信

      >はっきり言って空自の戦闘機は時代遅れ

      まぁF-4を現役で使ってるくらいだからなぁ‥
      アメリカのパイロットが「すげぇ!親父の乗ってたのが現役だ!しかもピカピカだ!」と言うらしい

      おめぇんとこB-52現役で使ってるじゃねーか

      8.気になる名無しさん2012年01月26日 15:25  ▽このコメントに返信

      BGMがうるさい
      台無しだ 

      9.名無しさん2012年01月26日 15:30  ▽このコメントに返信

      月並みだけど‥凄いとしか言えない

      10.気になる名無しさん2012年01月26日 15:42  ▽このコメントに返信

      やべえ かっこよすぎ なんなのこの男心をくすぐる何かは

      11.気になる名無しさん2012年01月26日 15:45  ▽このコメントに返信

      戦闘機はやっぱカッケーな

      12.気になる名無しさん2012年01月26日 15:50  ▽このコメントに返信

      もう軍隊でよくね?

      13.気になる名無しさん2012年01月26日 15:53  ▽このコメントに返信

      自衛隊は練度は高いが、継戦能力がなぁ…

      14.気になる名無しさん2012年01月26日 16:00  ▽このコメントに返信

      元戦闘機パイロットだが質問ある?スレってデマ(なりすまし)確定してるやつじゃん
      それだけでがっかりだわ

      15.気になる名無しさん2012年01月26日 16:03  ▽このコメントに返信

      この人らに世界最高の戦闘機と安全を…
      それで消費税が上がるんだったら喜んで払う。
      でも市役所職員の持ち家手当には一銭も払いたく無いぞ

      16.気になる名無しさん2012年01月26日 16:12  ▽このコメントに返信

      「塩の街」思い出した

      自衛隊って超重要なのに、その実態についてはよく知らないんだよなあ
      もっと自衛隊について勉強してみようかな

      17.気になる名無しさん2012年01月26日 16:21  ▽このコメントに返信

      飛行機詳しくないからあんまし覚えてないんだけど、
      なんとかって戦闘機で高度2万mだっけか?
      成層圏までいけるやつ乗ってみたい
      いやまぁ乗ってみたいっつーよりも行ってみたいだな
      なんつーか浪漫感じるよね。

      18.気になる名無しさん2012年01月26日 16:29  ▽このコメントに返信

      専守防衛など存在しない

      19.気になる名無しさん2012年01月26日 16:30  ▽このコメントに返信

      アニメで青帯の訓練弾発射してるのに気づかない
      自称パイロットクヒオ大佐かw

      20.気になる名無しさん2012年01月26日 16:54  ▽このコメントに返信

      飛行機のりっていうだけで尊敬するわ

      21.気になる名無しさん2012年01月26日 17:00  ▽このコメントに返信

      ロック岩崎凄すぎてポカーンだわ。

      22.気になる名無しさん2012年01月26日 17:03  ▽このコメントに返信

      >はっきり言って空自の戦闘機は時代遅れ上、
      >スクランブル時は空短対空ミサイルのサイドワインダーかスパローのどちらか2発しか装備してません

      この時点で話がおかしいだろ。
      やっぱり怪しすぎる。

      23.気になる名無しさん2012年01月26日 17:07  ▽このコメントに返信

      エンジンの構造わからんとか、エンジン始動手順とか、エアをガスとか、エンジン停止の手順がある話をしないあたりで
      ものすごくニセモノっぽい。前の青帯の話もそうだし。
      もし本物なら元戦闘機パイロットの振る舞いとしてどうかとも思う

      ニセモノならとっとと失せろ

      しまぱんでまとめられてる元対空機関砲要員の人の方が好感もてるからそっちを見てあげて欲しい

      24.2012年01月26日 17:07  ▽このコメントに返信

      またこの嘘つき現れたのか。
      本職連中やオタに散々っぱら馬鹿にされてたのによく戻ったな

      25.気になる名無しさん2012年01月26日 17:08  ▽このコメントに返信

      米7
      B-52って、親-子-孫、3代続けてパイロットっていなかったっけ?

      26.気になる名無しさん2012年01月26日 17:10  ▽このコメントに返信

      自衛隊にはがっつり武装してもらいたい
      そして有事の際に日本国民を守ってほしいね

      27.気になる名無しさん2012年01月26日 17:14  ▽このコメントに返信

      正直自衛隊に金が正しくいきとどくなら増税も許すわ

      28.気になる名無しさん2012年01月26日 17:14  ▽このコメントに返信

      言わずもがなだけど、2万mなんて高高度には偵察以外では殆ど用はない
      実戦で一番使われるのは6~7000m位の高度
      昔のSR-71とかU-2なんかは3万mを飛んでた
      F-15も3万mに行くことだけを目的に準備すれば一応は到達できるけど、通常の装備では2万mがやっと

      29.気になる名無しさん2012年01月26日 17:35  ▽このコメントに返信

      九条どうのこうの言ってるから中国やロシアになめらるんだよ。もっと攻撃的になってりゃむこうだってこないでしょ

      30.気になる名無しさん2012年01月26日 17:39  ▽このコメントに返信

      こいつFOX-1/2/3も知らない自称元パイロットじゃないか!(驚愕)

      31.気になる名無しさん2012年01月26日 17:42  ▽このコメントに返信

      昔は、半旗の日がよくあった。
      自衛隊機の墜落事故は、死んでるからな。今もYouTubeで見れる82年の浜松基地航空祭で、帰って来たプルーインパルスが並べられてスペースが空いていた映像は悲しすぎる。

      あと、今の自衛官は311で日本人の死体や重症者を間近で見て過去最強にメンタルが強くなった。
      日航機墜落事故の時は、メンタルが弱くて問題になった。

      32.気になる名無しさん2012年01月26日 17:51  ▽このコメントに返信

      まぁこの人が本物かどうかはともかく、陸海空現役の全ての人たちには、手かせ足かせ誹謗中傷もある中
      『毎日の職務ご苦労さまです、ありがとうございます』と伝えたい。

      33.気になる名無しさん2012年01月26日 17:57  ▽このコメントに返信

      偽者乙

      34.2012年01月26日 18:01  ▽このコメントに返信

      ガチガチの空自オタか元空自隊員だろうけど、ORのパイロットではない
      絶対間違わないようなことを間違ってる
      航学で免になった、なんちゃってパイロットかな?

      35.気になる名無しさん2012年01月26日 18:07  ▽このコメントに返信

      まわせー!って、エリ8?

      36.気になる名無しさん2012年01月26日 18:13  ▽このコメントに返信

      ※34
      だよな。ORじゃない。
      日本版クヒオ大佐

      37.名無しさん2012年01月26日 18:18  ▽このコメントに返信

      グッドラック的なやついいな。
      ラスエグ見て、良き風とともに
      はロマン感じました。

      38.2012年01月26日 18:40  ▽このコメントに返信

      自称でいいのでは?
      自衛隊法第59条や第96条、退官後も有効です。「知っている、知らない」も言えません。

      普通の人は喋れても、元の人は喋れない内容もある。仕様とか配備状況など色々、たとえ普通の人が知っている内容でも。ネットでバレてますが。(苦笑)

      39.気になる名無しさん2012年01月26日 18:44  ▽このコメントに返信

      こういうスレって必ず

      >>1・・・ホンモノ
      >>1を疑う人・・・オタク、ニセモノ

      って決めつけて、暗に>>1を疑ってはいけないことを強要してくる人がいるよね
      今のところいないみたいだけど

      40.気になる名無しさん2012年01月26日 19:01  ▽このコメントに返信

      スクランブルのときにスパロー搭載するなんて聞いたことないんだが。

      41.気になる名無しさん2012年01月26日 19:24  ▽このコメントに返信

      昔、空自の基地のそばに住んでて真夜中に爆音響かせ戦闘機が飛んでいった。スクランブルだね。

      42.名無し2012年01月26日 19:30  ▽このコメントに返信

      マジで戦闘機の購入費と開発費はケチるなよ…
      増税した分使ってくれよ

      43.2012年01月26日 19:34  ▽このコメントに返信

      音楽が余計だ
      音からわかることも多いのに

      44.名無し2012年01月26日 19:49  ▽このコメントに返信

      この人偽者だから

      45.気になる名無しさん2012年01月26日 20:47  ▽このコメントに返信

      動画の音楽からしてレベルの低さを感じる
      動画を開いてスレの内容に目を通す気が失せた

      46.気になる名無しさん2012年01月26日 20:58  ▽このコメントに返信

      軍事的な話はさっぱり詳しくないのでわからんのだが、冷戦も過去の話、偵察衛星の飛びかう今の時代に
      なんのために領空侵犯なんてしてくるのかね?
      “本番”に備えての訓練?

      47.気になる名無しさん2012年01月26日 21:03  ▽このコメントに返信

      ※46
      確かになぜなんだろう・・
      うざったいよね。偵察機や哨戒機はいいけど、戦闘機や爆撃機って調子こいてるよな

      48.2012年01月26日 21:12  ▽このコメントに返信

      >>46
      その国の防空能力をはかれるから
      ってよく言われてる

      領空に近づいて迎撃機がすぐに来ればそれだけ優れた防空能力を持ってる

      49.気になる名無しさん2012年01月26日 21:14  ▽このコメントに返信

      戦闘機か攻撃機かどっちのるかは隊ごとに転換するから、基本的には個人の技量では決まらないんじゃないかwww
      どっかのなりすましオタクくさいよ。

      50.気になる名無しさん2012年01月26日 21:33  ▽このコメントに返信

      厳密に言うと領空侵犯はほとんどないよな。
      昨年度は0だったはず。 今年度はしらんが大した件数じゃないだろうな。

      51.気になる名無しさん2012年01月26日 22:05  ▽このコメントに返信

      俺もフライトシムで偏差射撃特訓したからなんかあったら呼んでくれ。

      52.気になる名無しさん2012年01月26日 22:12  ▽このコメントに返信

      スクランブルかかって実際飛ぶまで3分以内ってすごいな。
      俺なんてバイク乗るのもヘルメットかぶったり手袋はいたりしてると5分くらいかかるのに。

      53.気になる名無しさん2012年01月26日 23:16  ▽このコメントに返信

      去年はロシアの戦闘機か爆撃機が日本列島縦断したとかやってなかったか?

      54.気になる名無しさん2012年01月26日 23:54  ▽このコメントに返信

      空自はこういうベラベラとお喋りしたがる輩がいるから
      ダメなんだよ

      55.2012年01月26日 23:58  ▽このコメントに返信

      こいつらの余裕さには勝てないよ
      ttp://www.youtube.com/watch?v=9eM8UOvtQHM&feature=youtube_gdata_player

      56.気になる名無しさん2012年01月27日 00:12  ▽このコメントに返信

      帰投する時はちゃんとRTBって言うんだな>動画
      雪風以外ではじめて聞いた

      57.元整備士2012年01月27日 00:27  ▽このコメントに返信

      またコイツかw変な誤解招くからやめてくれw
      49期航学で現在36才って時系列はあってるから多分実際に受験した人なんでしょう。
      んで、曹候受けて入隊してるんでしょう。元空自隊員ってのは本当だと思う。
      しかし、列線の話が適当すぎるし、スパロー積むとかアホすぐるw
      アラート機にスパロー積んだこと一回も無いぞ。俺の経験では。
      電源車もGTCも知らないパイロットなんか一人も見たことない。

      妙に管制や会話に詳しい記事見ると移警隊か管制隊の経験者だろうと推測。

      F-4はヘッドセット付けて会話するからE/G始動の合図にあわせてスロットル10%とかやらねーよw
      そりゃF-1の話だわwwww

      58.気になる名無しさん2012年01月27日 01:10  ▽このコメントに返信

      スパローって搭載しないの?

      59.気になる名無しさん2012年01月27日 02:01  ▽このコメントに返信

      こういうのって「小牧基地で戦闘機のパイロットしています」
      って市民病院の茄子を口説いてた奴思い出したわ

      60.気になる名無しさん2012年01月27日 11:13  ▽このコメントに返信

      「フォックスなんとかって何?」 → 「米軍ではそう言うらしいですね」
      以前のスレでのこの回答には爆笑してしまったわw

      61.気になる名無しさん2012年01月27日 11:15  ▽このコメントに返信

      >>59
      別にそれだけではおかしくなくね?
      三菱重工の製造工場があるわけだし当然専属のテストパイロットも存在してる

      62.気になる名無しさん2012年01月27日 11:25  ▽このコメントに返信

      スクランブルの際ミサイルが二発だけって言ってるけどほかの国も
      そんなもんだったと思う
      なんか偽者くさいなあ

      63.気になる名無しさん2012年01月27日 13:26  ▽このコメントに返信

      前の「元戦闘機パイロットだが質問ある?」の時点で偽物確定してる。
      今回もさんざ言われてるけど、そのへんは引用されてないだけ。

      64.気になる名無しさん2012年01月27日 16:18  ▽このコメントに返信

      この動画、戦闘機動画でよく見る派手な所だけじゃなくて、車輪止めをはずしたり、一つ一つ確認しあったりしてる所がいい。
      なんていうか、日本人って感じでそれはそれでカッコいい。

      65.気になる名無しさん2012年01月27日 20:03  ▽このコメントに返信

      ※22

      スパロー二発だけってのはまず無いよねw

      66.気になる名無しさん2012年01月27日 20:24  ▽このコメントに返信

      ロシア(ソ連)の兵器って、湾岸の時にフルボッコにされてたから
      ショボイのかと思ってたわ。

      67.気になる名無しさん2012年01月27日 21:36  ▽このコメントに返信

      空自のことなにも知らないから、すごく勉強になりました。

      68.気になる名無しさん2012年01月27日 22:47  ▽このコメントに返信

      なんじゃい。この動画紹介したかっただけかいな

      しょっぱ。しかもデキイマイチやし

      69.気になる名無しさん2012年01月27日 23:15  ▽このコメントに返信

      なんで誰も「鷹」に突っ込まんの?

      70.気になる名無しさん2012年01月28日 02:50  ▽このコメントに返信

      去年の地震の数日後の夜、夜の日課のウォーキング中に、物凄い速度で上昇して轟音響かせる戦闘機らしき物を、家の近所の上空でみた
      自分の地域は某国際空港に離発着する航空機の航路が近いので、航空機の通過は四六時中みてるので、あまりの上昇速度差の違いに驚いたよ
      その戦闘機らしきものは、東京湾方面から(おそらく市原か木更津方面)向きとしては成田・茨城・もしくは太平洋(九十九里)方面に向かってた
      時期的な物もあるし、米軍機かもしれんけど

      71.気になる名無しさん2012年01月28日 09:20  ▽このコメントに返信

      昨日、総勢9機のラプターとフランカーにボコボコにされて死ぬ夢をみて心が折れたけど
      今日このスレ見たらまたやる気が出てきた

      72.気になる名無しさん2012年01月28日 09:44  ▽このコメントに返信

      「真上に向けて撃った弾」は基本的に致死性を失って落下するらしいけど、>>1の動画の威嚇射撃みたいに水平に撃った弾って運が悪けりゃ通行人が死ぬよな。

      73.気になる名無しさん2012年01月28日 11:09  ▽このコメントに返信

      確かに海の真ん中に通行人がいれば死ぬな。

      74.気になる名無しさん2012年01月29日 01:50  ▽このコメントに返信

      スクランブル発進って確か1日に2~3回あるんでしょ?それも大体が中国とロシアの飛行機。
      空自の皆様の心労がどれほどのものか自分には一生理解する事ができないと思う・・・本当にお疲れ様です。

      75.気になる名無しさん2012年01月29日 02:16  ▽このコメントに返信

      ACE COMBATの音楽か…

      76.気になる名無しさん2012年01月29日 04:21  ▽このコメントに返信

      ZEROだな。
      ってか中国かよ…

      77.気になる名無しさん2012年01月29日 13:24  ▽このコメントに返信

      動画だとサイドワインダー2、燃料タンク2だったね。
      バルカンの弾も最初の数百発は曳光弾みたいなのなんだ。

      不明機、侵犯機に接近して警告する仕事だからレーダーホーミングミサイルいらないのかな。

      78.気になる名無しさん2012年01月29日 15:39  ▽このコメントに返信

      日本がどれだけ舐められてるかよくわかる動画だわ。
      中国機はプロペラ機で余裕の領空侵犯。空自は威嚇だけ。
      領空をハスっただけなら打ち落とされんから安心だわな。

      79.気になる名無しさん2012年01月29日 20:22  ▽このコメントに返信

      離陸までに2分43秒って早いほうなの?

      80.気になる名無しさん2012年01月29日 23:34  ▽このコメントに返信

      実は俺ロックさんと個人的に知り合いなんだ...

      81.気になる名無しさん2012年01月31日 22:16  ▽このコメントに返信

      自衛隊は大好き
      でも日航機墜落の件だけは納得できん

      82.気になる名無しさん2012年02月01日 23:38  ▽このコメントに返信

      一般人です、基地の責任者の地位はどのランクの人がなるの?

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