バス運転士が足りない理由wwwwwwwwwwww

    50
    コメント

    88ce4d21

    1:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:50:22.55ID:iTUEOxqm0.net
    割りとまじでなんなん?


    4:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:52:08.22ID:wf9aupox0.net
    足りてないの?


    3:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:52:01.81ID:rEjRjWcw0.net
    大型免許取るの面倒そう
    地元のバス会社も年中募集しとるわ



    6:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:52:48.68ID:xrYF4bWM0.net
    長時間労働で給料が安いから



    8:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:53:20.66ID:p/70WPUN0.net
    休みないし勤務時間バラバラだし給料安い


    10:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:53:30.90ID:pjGUBBMpd.net
    遅かったり愛想ないと老人にめっちゃキレられるからな


    11:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:53:58.88ID:cH5noOOkK.net
    大型車運転と言う技術系と接客業と言うコミュニケーション系の融合だから
    だいたいすぐ辞めるのがコミュ障



    12:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:54:13.22ID:wf9aupox0.net
    そういえばトラックも人が足りないって言ってたよな
    人が足りてないのに奴隷扱いとか言う謎業界



    14:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:54:44.28ID:mvEhAkAy0.net
    >>12
    介護業界もそうやし農業もそうやないかな?



    26:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:57:26.91ID:wf9aupox0.net
    >>14
    なんでやろなぁ
    求人に対して応募が少ないなら待遇改善するしかないやんなぁ
    公共性が強いんやし税金で10万円くらい月給に上乗せしたったらええねん



    15:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:54:52.46ID:bb5AoBhSM.net
    毎日10時間くらい働いてるからちゃうか?


    16:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:55:12.03ID:ikn6qRyd0.net
    鉄道オタが好きが高じて電車の運転士になるみたいに
    バスオタとかおらんの



    17:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:55:32.16ID:FHtjxQvT0.net
    航海士も足りてない
    もう日本の物流は外国人まかせにするしかないようだな



    19:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:55:48.55ID:Y0pTR6z+0.net
    大阪の市バスは高給なんじゃないっけ


    28:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:58:27.45ID:OpUCOxh60.net
    >>19
    民営バスが圧倒的多数やから
    田舎行けば行くほど



    20:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:55:48.89ID:szfKkH8UK.net
    荷物が文句言わないからトラックのが楽や


    25:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:57:12.39ID:XH9lNRmU0.net
    飲食も保育士も人足らんらしいな


    30:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:58:29.10ID:XMerCYtP0.net
    >>25
    どんな職業でも働いてる側の責任とサービスの質だけ向上求められるが
    給料は安いまんまやからなそらやる奴減るよ



    27:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:58:14.79ID:f1T2+Pekd.net
    足りてる業界なんて無いから多少はね?


    29:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:58:28.15ID:zPG8P6gfd.net
    バスジャック怖いンゴ


    31:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:58:34.85ID:ikn6qRyd0.net
    そもそも地方のバス客いないんだし
    軽トラでええやん



    33:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:59:04.75ID:gqNikzcuK.net
    バス運転士ってめちゃ横柄なやつがちょいちょい混入してるよな


    68:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:06:01.39ID:2hJfsak2a.net
    >>33
    それくらいじゃないとやってられへんのやろ
    嫌なら乗るなの精神のやつや



    36:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 10:59:57.85ID:Y4PQFovG0.net
    連続16時間拘束されたりシフトめちゃくちゃだから
    勤務と勤務の間の数時間も休日換算されるし



    39:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:01:03.47ID:b3KCFbTb0.net
    ガチでどうやったらバス運転手になりたいか知りたい


    37:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:00:18.46ID:T/FOUPqB0.net
    渋滞あるのにダイヤに追われるってプレッシャーありそうやな


    42:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:01:54.56ID:mFshZl4dp.net
    市営とかの運転手は公務員?民間のバスは普通の会社員かな


    71:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:06:23.41ID:hldEajm6M.net
    >>42
    市バスもアウトソーシングが進んでるからなあ
    一概にみんな公務員とは言えん



    43:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:01:57.92ID:dS0sG2mya.net
    幹部職員の給料下げて運転士の給料を倍にすれば人員も増えるやろ
    楽勝やんけ



    44:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:01:59.42ID:xzPQpe3vM.net
    給料悪いし一人前になるまで長いから


    46:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:02:48.24ID:Y4PQFovG0.net
    >>44
    同じルート走ってるだけやん



    47:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:02:59.83ID:FtF74Vbn0.net
    運送のほうが給料良いから


    48:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:03:15.06ID:+tYPWToAd.net
    バス運転手が足りないなら賃金上がっていくやろ


    49:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:03:23.31ID:p91f86TMa.net
    安いからなそれだけ
    あとトラックと違って人乗せてるから事故のリスクが段違い
    市の運営ならまた違うが最近はどこも委託ばかり



    50:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:03:54.12ID:PWa3JTzod.net
    トラックの運転手なんてコミュ障にはピッタリやのになんでみんなやらんの?


    62:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:05:39.83ID:p91f86TMa.net
    >>50
    わい運ちゃんやで
    コミュ障でも余裕や、チンピラみたいなやつもええ人多いぞ
    友達おらんやつにはちょうどええわ運転中になんJ見れるしな



    51:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:03:58.42ID:Ur1ED2MH0.net
    給料悪いいうけど、市営なら公務員の中でも高給取りやで


    52:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:04:02.56ID:vgtI8e3Z0.net
    大型持ってる奴はわかると思うけどバスは運転するの結構ムズい
    トラックは簡単だが



    59:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:05:01.32ID:+tYPWToAd.net
    >>52
    バスって乗ってるだけで
    難しそうなのわかるわ



    72:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:06:26.56ID:vgtI8e3Z0.net
    >>59
    自分のケツの1メートル後ろに前輪やからね
    独特の感覚が必要やな



    70:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:06:18.35ID:qSQTc5A40.net
    >>52
    都内だとせっまいせっまい住宅地回らなあかんしな
    乗ってる方が怖い



    76:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:07:02.90ID:hldEajm6M.net
    >>70
    吉祥寺駅とかいう魔境



    81:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:07:31.11ID:vgtI8e3Z0.net
    >>70
    狭いとこ回らされてる二種持ちは尊敬するわ



    89:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:09:12.32ID:wf9aupox0.net
    >>70
    まじでよく擦らんよな
    ワイだったら一日でボッコボコにしてまうわ



    55:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:04:40.81ID:mYqppUUU0.net
    同じルートを毎日大型車両で走ってたら頭おかしくなりそう


    53:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:04:24.19ID:ITdt7fKZM.net
    ワイ運転手勤務時間バラバラが一番キツいで


    56:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:04:57.25ID:92mIUIsfp.net
    なんで電車運転士は足りててバスは足りないんやろ?


    65:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:05:45.17ID:rPK1FAUw0.net
    >>56
    電車の方が他の交通の妨げとかなくて楽そう
    なおダイヤ



    83:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:07:59.96ID:wf9aupox0.net
    >>56
    電車運転したい奴が多いっていうシンプルな理由かもしれんね



    95:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:10:24.91ID:EFlxQ/I8a.net
    >>56
    親会社の資本力の違い



    58:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:04:58.44ID:rPK1FAUw0.net
    最近のバス運転士はマイクで接客しないとならんからな


    63:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:05:40.68ID:2sRwH3Pb0.net
    座り姿勢+微振動
    腰痛一直線



    64:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:05:44.88ID:DFhFBG4mx.net
    京都市のバス運転手の年収は1000万やぞ


    86:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:08:43.71ID:hldEajm6M.net
    >>64
    直営の営業所の運転手ならそんくらいもらってんのかね



    67:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:05:59.71ID:XTb7CwQW0.net
    希望者は多いけどすぐに辞めてしまうんやで
    給料安いし勤務時間長いし休日少ないし
    それでマイク使えとか会社に文句言われるし



    69:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:06:09.45ID:tpmPPx5E0.net
    サンフランシスコでバス乗ったときは社会の底辺を実感したなあ
    英語の通じないメキシコ系の運ちゃん
    いきなり停留所で乗る乗らないで喧嘩始めるあんちゃん
    それにブーイング飛ばすジジババの客



    78:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:07:16.79ID:geLONpg70.net
    バスの運転って近いうちに自動化されそう


    90:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:09:35.38ID:5HV3Pjuba.net
    >>78
    電車でもできてないのに?



    105:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:11:53.40ID:92mIUIsfp.net
    >>90
    電車より自動車のほうが先に自動運転になりそうやで
    AIの洞察力、危険予知の問題が大きいらしい



    107:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:12:01.76ID:xIgFa9Ls0.net
    電車の運転士は自動化される恐怖を感じてるんかな?


    140:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:17:08.51ID:EFlxQ/I8a.net
    >>107
    電車車掌だが、車掌なくなる恐怖はある
    運転士は自動運転になってもなくならないから安心



    80:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:07:21.39ID:vj/2bh9e0.net
    知人は休みとかよく取れてるみたいだよ
    有給とか



    84:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:08:07.30ID:0Yh7+MUVM.net
    好きなときにトイレ行けないとか拷問やんけ


    87:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:08:49.95ID:+tYPWToAd.net
    >>84
    すぐ腹下す奴には絶対無理やな



    85:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:08:37.19ID:B9ctnEqI0.net
    わし運転手、新入社員のアレックス君に運転仕込み中


    91:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:09:44.06ID:2iztfqFdd.net
    業界「人不足…人不足… は? 賃上げ?」


    92:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:09:46.50ID:p91f86TMa.net
    バスはクレーマーがうざいんや
    トラックは運転中一人やからそこが楽なんやわ
    タクシーもそうやお客でストレスなんや



    97:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:10:46.41ID:+tYPWToAd.net
    >>92
    電車の運転士が一番ええな



    114:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:13:41.70ID:p91f86TMa.net
    >>97
    一番ええやろな
    なるのが難しい職業は待遇もいい当たり前のことやな



    138:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:16:49.47ID:XH9lNRmU0.net
    >>97
    人を轢く羽目になりさえしなければ…



    143:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:17:27.53ID:+tYPWToAd.net
    >>138
    ああ、そのリスクはあったな



    182:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:21:43.76ID:aSYx27KDp.net
    >>138
    やっぱり慣れていくもんなんかね



    213:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:25:45.64ID:wGIw/Vfnx.net
    >>138
    電車で人ひいても罪に問われないからな
    バスだと普通に業務上過失致死で逮捕されるし
    一度自分とこの運転士がやらかして逮捕されてそのあとの運行の手配するのとか諸々地獄だったことがある
    後日警察来るわで



    93:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:09:47.66ID:IZJ/Ioq4d.net
    カナダで長距離バス乗ってた時に追い越した大型トレーラーを突然猛スピードで追っかけ初めて
    横付けして停車させたから喧嘩でもすんのかとビビってたら
    ホイールのカバーが取れかけやでて教えてあげてて草生えた



    94:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:10:07.92ID:XTb7CwQW0.net
    ボコボコにする運転手もいるで
    初心者多いからな



    113:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:13:28.80ID:zjujlNaJ0.net
    地元でオレンジアロー連とかいう長いバス走ってて草生えた
    あんなバス運転するのむずいやろなぁ

    ダウンロード


    96:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:10:26.46ID:HA0L2DtE0.net
    市営バスと民営バスの給料の違いって酷いよな


    104:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:11:37.55ID:+tYPWToAd.net
    >>96
    民営は賃金低すぎ
    京都市バスとかは高すぎ



    98:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:10:58.43ID:CwEDXfuka.net
    奈良交通の運ちゃんの運転力www


    163:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:19:36.41ID:vaVCOaxK0.net
    >>98
    酷道とか剣道運転する人間ってどうやって養成するんやろな



    209:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:25:08.18ID:tlKNoFWPd.net
    >>98
    大和西大寺のあたりとか道狭くて人も車も多くてほんま大変やと思うわ



    109:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:12:10.77ID:lZJ8RtTf0.net
    16卒無い内定だから、私鉄バス受けようと思ったらATでも3年はたってないとあかんくて駄目だった。


    110:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:12:39.28ID:hXSuVzp50.net
    運転系って体調管理重要だからご飯とか好き放題くえなそうで辛いよな
    おれ配達とかやりたいんだけどそれが心配でできないんだよ
    トイレとかさ



    111:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:12:42.71ID:pyqH8ql20.net
    家業に必要で前に大型取ったけど高いしなあ~、おいそれと誰でもは取れんわ
    更に低賃金と少休暇、事故の超ハイリスク
    そらアカんわ



    124:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:15:05.09ID:p91f86TMa.net
    >>111
    大型はほんま一人のやつ以外難しいわ
    家族サービスまったくとれん、それこそなんJ民みたいなぼっちには向いてると思うけどな
    月手取り40くらいやったが野球見れんし無理やったわ



    154:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:18:59.76ID:pyqH8ql20.net
    >>124
    大型はなー、バスか長距離くらいしか選択肢ないのからな
    まだ4トンとか転がしてた方が気楽だよな

    IMG_0761


    116:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:14:03.19ID:3U9AWgQS0.net
    ガンガン割り込まれるしすごいストレスたまりそう
    ワイはバスには気を使ってるけど



    119:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:14:23.20ID:wf9aupox0.net
    電車の自動化は保守に運転手人件費以上の金がかかるって確かゆりかもめさんが


    149:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:18:09.92ID:k7dKkJuXM.net
    >>119
    結局は故障時のために手動運転できんとアカンしな
    ゆりかもめなんぞ駅員全員動免持ちやし



    120:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:14:26.45ID:wGIw/Vfnx.net
    バス会社の配車担当やってたけど運転士に仕事頼むのが不憫すぎて辞めた
    300人中20人月残業80時間、全運転士の平均残業時間40時間とか頼んでる側からしても鬼かと思った
    しかもそこそこ歴重ねたベテラン運転士でも基本給25とかな



    158:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:19:18.21ID:fCOBZ5SHM.net
    >>120
    市バスもそんな感じやったけど残業手当てが給料を上回るとかおかしいことになっとるからな



    127:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:15:14.66ID:+tYPWToAd.net
    たまに運賃払わないジジババとかおるよな
    ああいうの相手するの疲れそう



    130:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:15:53.53ID:J4klDTuJr.net
    会社で一から養成してくれるんならやる人おおいと思うけどな


    146:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:17:54.20ID:p91f86TMa.net
    >>130
    わいのとこはあるで
    なお3年5年勤務しなければ免許代は自分持ちなお模様
    トラックバスはこれから人手が減る業界だから人はどんなやつでも欲しいもんや
    特にトラックは外人が増えてくるやろな



    134:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:16:26.41ID:lpRUtpUN0.net
    トラックはトイレ行きたくなったらすぐ寄れるけど
    バスはそうはいかない
    トラックは気分転換に歌とか歌えるし音楽も聞けるけど
    バスはそうはいかない
    トラックはある程度無茶な運転(荷崩れしない程度に)できるけど
    バスはそうはいかない(積み荷(乗客)が安定してないから)

    よってバスの運転は難しい



    151:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:18:26.35ID:WEqGDiGE0.net
    >>134
    寄れるわけないやろ
    積荷によっては遅配やらかした瞬間に人生終わりやぞ



    171:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:20:49.52ID:lpRUtpUN0.net
    >>151
    1分でも寄れないのか
    そんな状態だったらちょっとした信号待ちだけで人生終わりやな



    178:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:21:21.72ID:dUZEdU9q0.net
    >>171
    だいたいどこに停めるんですかね



    156:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:19:05.70ID:zYRRgemCd.net
    トラックの運ちゃんって音楽聴きながらやってもええの?
    そんだったら楽そう



    167:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:20:22.18ID:evHJo6X/0.net
    >>156
    SAに売ってる演歌CDって運ちゃん向け



    141:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:17:18.40ID:evHJo6X/0.net
    頻繁に募集するってことはそれだけ辞めてるってことやな
    タクシーなんていつも乗務員募集の広告出してる



    145:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:17:47.87ID:6RgjEY2X0.net
    毎回よくぶつけないもんだと思いながら乗ってるわ


    148:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:17:54.63ID:0NAlkc41a.net
    月40万円(手取り34万円程)
    労働時間9時間+休憩1時間15分
    ボーナス3ヶ月

    こんなんやで
    そら人集まらんわな



    162:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:19:35.29ID:8A6Y+2Rgd.net
    >>148
    十分やろこれ



    159:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:19:23.63ID:F2KT4B6F0.net
    >>148
    給料は悪くないけどなあ



    176:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:21:19.20ID:pyqH8ql20.net
    >>148
    こんな募集ねえだろ
    もっともっと低いよ



    161:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:19:35.24ID:lpRUtpUN0.net
    介護といい運転士といい
    人手が足りないと行っているとこほど
    給与が悪い現実

    介護なんて経営者が総取りやしな
    っていうかヤのつく人が多いし



    175:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:21:15.30ID:p91f86TMa.net
    >>161
    介護が経営者総取りってにちゃんのデマやで
    現実は経営者すら月20万ほどしか手元に残らず次々閉鎖してる



    195:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:23:26.38ID:p91f86TMa.net
    >>175
    新規はな
    昔からあるとこはうはうはや



    168:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:20:46.10ID:dUZEdU9q0.net
    足りない→賃上げとかいうチンパンジーでも分かりそうな答えになぜ行き着かないのか


    181:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:21:42.34ID:WEqGDiGE0.net
    >>168
    運送コストに跳ね返るから仕事がなくなる
    この業界だけで解決できる話やない



    200:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:24:05.32ID:qiXJg1Iq0.net
    >>181
    君らがヤマトが来ない佐川が遅いと騒ぐのも一因なんやな



    194:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:23:17.96ID:GmMx8I1HM.net
    >>181
    労働者の待遇を下げた企業こそが生き残るんやな
    業界労働組合って必要だわ



    201:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:24:14.19ID:+tYPWToAd.net
    >>194
    ブラックほど生き残るとか
    国の管理がおかしいわ



    177:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:21:19.93ID:XgrPDIXC0.net
    マジレスすると今バスの運転手って正社員少なくなってるで
    契約社員ばっか
    わざわざ大型と二種とって契約社員になるバカどこにおんねん



    184:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:21:56.25ID:4En3BO4A0.net
    日本の給料の基準って下げる時は一瞬でその後二度と上がらないよな
    一部が下がると右へ倣えで全部が下方修正されるし



    185:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:22:11.47ID:x0vcZUrid.net
    全然関係ないけど、今四条河原町おるんやが京都人頭おかしいやろ
    同じ名前のバス停何個あるねん



    190:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:22:46.89ID:+tYPWToAd.net
    >>185
    京都はチャリで回るところやで



    203:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:24:29.90ID:vaVCOaxK0.net
    >>190
    タクシー貸切にして回るところやぞ



    187:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:22:12.19ID:b+AYI24N0.net
    二種ってそんなに難しいんか?


    196:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:23:37.25ID:evHJo6X/0.net
    >>187
    今は教習所で取れるところもあるからそう難しくない



    188:風吹けば名無し@\(^o^)/: 2016/01/05(火) 11:22:20.88ID:zIxdljBLK.net
    未経験でとる会社がほとんどないから人出不足なんやで
    運よく1年でも仕事につけたらあとは仕事に困らん





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      コメント

      1.気になる名無しさん2016年01月06日 08:47  ▽このコメントに返信

      バスの運ちゃんってイライラしてる人多いし辛い仕事なんだろうね

      2.気になる名無しさん2016年01月06日 09:09  ▽このコメントに返信

      昔はキツい仕事はキツいなりに給料貰えたが
      今はキツくて安い仕事しかないからそりゃあやりたくないわ
      派遣なんか中抜きされるから言うまでもない

      3.気になる名無しさん2016年01月06日 09:09  ▽このコメントに返信

      運転中になんJしちゃいかんでしょ....

      4.気になる名無しさん2016年01月06日 09:13  ▽このコメントに返信

      わいもバスのウテ氏だったけど
      クソみたいな客が多い
      4勤2休って書いてあったけど実際は5勤1休
      休日出勤せな手取り20切る
      同僚の何人かも客と会社の板ばさみくらって精神病んでやめてったし
      こんなゴミみたいな環境で続くほうがどうかしてるで・・・

      5.気になる名無しさん2016年01月06日 09:18  ▽このコメントに返信

      賃上げしないアホアホ企業にはストライキするしかないやろ…
      共産党とか好きやないけど最近はマジで自己中な企業のせいで需要供給の健全な調節システムが狂ってるから

      6.気になる名無しさん2016年01月06日 09:18  ▽このコメントに返信

      給料が安い業界は過当競争な業界
      搾取してるのは経営者じゃなくて消費者。削られた給料は価格競争に回される
      じゃあ弱小は潰して過当競争をなくせばいいかというと
      そういう企業でしか働けない人間が露頭に迷うことになるのでそう簡単ではない
      現状の明らかなブラック環境から抜けだそうともしない人間は
      しないというより出来無いといったほうが正しい
      こういう人間が失業するとそのままホームレスになる可能性がある

      7.気になる名無しさん2016年01月06日 09:22  ▽このコメントに返信

      5勤後に休日出勤で午後の半ダイヤ、次の日は午前の半ダイヤ。また5勤やっての繰り返し。
      バスのダイヤなんて半分以上が残業だからね。貸切が発生したら全員出勤だよ。
      残業したいって人もいるから一概に悪いとは言えないけど、働かせた分事故率も
      病欠率も高くなるから、管理者側からすると気が気じゃない
      あと理不尽なクレームをつけてくるやつは氏んでほしい

      8.気になる名無しさん2016年01月06日 09:23  ▽このコメントに返信

      大阪市営バスは平均年収700万やで
      定年してもレーン整理で高給やで

      某市長が改革しようとしたら、労働組合と赤が結託して
      大暴れや

      9.気になる名無しさん2016年01月06日 09:29  ▽このコメントに返信

      民間で10年勤めて精神と肉体を破壊されますた。
      同じ系列会社のタクシー乗ってますが楽チン&自由すぎて
      辞められまへん。年収は450万から400万になりましたが
      今年末に個人デビュー予定です。
      コネで公営バスの正職員になった人が勝ち組です。

      10.気になる名無しさん2016年01月06日 09:43  ▽このコメントに返信

      路線バスに車椅子客を乗せようと思いついた奴はタヒね。
      数年前だけど、某政令都市の市バスの運ちゃん
      退職金3000万とか聞いたな。
      バスの運転手に憧れてる人、民間の路線バス会社なんか
      絶対行ったらあかんで。葬儀屋専属のマイクロバス屋とか
      楽チンでお勧めやわ。

      11.気になる名無しさん2016年01月06日 09:56  ▽このコメントに返信

      観光バスがよさそうでもあれももう契約社員か

      12.気になる名無しさん2016年01月06日 10:06  ▽このコメントに返信

      バスでも途中でトイレ行ける
      「今からトイレに言ってきますので停車します。」ってアナウンスされる
      バスでも途中でトイレ行っていいんだって安心したぜ

      13.気になる名無しさん2016年01月06日 10:08  ▽このコメントに返信

      利権のピンはね業界に人材何て集まる訳ねぇだろ

      14.気になる名無しさん2016年01月06日 10:26  ▽このコメントに返信

      真面目に仕事しててもふとした拍子に人轢き殺した時点で人生オジャンやからなぁ、割に合わねえよ…
      40年間毎日長時間乗り続けて無事故の確率って相当低いだろうな

      15.気になる名無しさん2016年01月06日 10:41  ▽このコメントに返信

      下らない文句言ってくる老害がいるとイヤになるんだろうね。
      道路こんでるのを運転手のせいにしたりするし。
      隣の区で信号無視してバスに突っ込んだBBAいたけど、運転手の責任も問われて面倒だったと思う。

      16.気になる名無しさん2016年01月06日 11:04  ▽このコメントに返信

      内航船業界本当に人手不足です。
      航海士以上に機関士は居ません。
      おそらく、近い将来外国人に頼るしか
      無くなるでしょう。

      17.気になる名無しさん2016年01月06日 11:08  ▽このコメントに返信

      荷主様が神様過ぎるんや。
      度重なる値引き要求、無茶な配達指定がまかり通る。それが日常。
      一時、ガソリン代が急騰した時に値上げを要求しても断られ、
      高速代がが安くなれば値引きさせられたのに、高速代が戻っても値上げは受け付けない。
      今、ガソリン安になれば直ぐに値下げ要求。運送業界はどうやって儲けるんや?
      利益なんかスズメの涙で、どうやって運転手の待遇を良くするんだ。出来る訳ねえよ。
      だから慢性的に運転手不足なんだよ。アマゾンふざけんなよ!

      18.気になる名無しさん2016年01月06日 11:24  ▽このコメントに返信

      バスとか絶対責任重いやん
      車体は大きい割りに電車のように専用道路(優先道路みたいなのはあるけど)を通る訳でもなし
      それを何人もの乗客を乗せる癖に現場に居る会社側の人間は自分だけ
      基地客に絡まれても誰も助けてくれんぞ
      どんだけのプレッシャーやねん
      面倒な仕事だって、考えたら分かるやろ
      そもそも今の時代客商売自体がすげーめんどくせーんだよ
      それを一人で対処する恐怖を想像しろ

      19.気になる名無しさん2016年01月06日 11:34  ▽このコメントに返信

      トラックと違って荷物が勝手に降りてくれると言う利点もある。

      20.気になる名無しさん2016年01月06日 11:44  ▽このコメントに返信

      SAとかに売ってるCDってそういうことだったのか

      21.気になる名無しさん2016年01月06日 11:52  ▽このコメントに返信

      たまーにバス乗ると運転手のど下手くそさがよくわかる
      客乗せてんだからもっとまともな運転しろや
      もう少しまともなブレーキ踏めんのか

      22.気になる名無しさん2016年01月06日 11:55  ▽このコメントに返信

      クソみたいな社会のせいで 働けず税金消費するばかりの老害が増え 若い働ける人材が減る
      結婚もできず 子供も作れない若者が増え さらに若い人材は減る
      老害が摂取してるせいで 若い子達に金が回らずさらに減る

      23.気になる名無しさん2016年01月06日 12:01  ▽このコメントに返信

      ちょうどいい人間がいないんだろうな
      バスの運転手ってそこそこの体力とそこそこの賢さが必要だろ
      でも体力のあるやつはドカタで働いたほうが儲かるし
      頭のいいやつはもっと待遇の良い仕事を選ぶ
      DQNにバスの運転手は務まらないわけで、誰にでもできる仕事じゃない

      24.気になる名無しさん2016年01月06日 12:03  ▽このコメントに返信

      人が足りないのに給料は上げないからこうなる

      25.気になる名無しさん2016年01月06日 12:04  ▽このコメントに返信

      給料の安い店員に色々求め過ぎなんよな。
      商店主でもなければ愛想もくそも無い海外の店員くらいドライで良い。
      ただ愛想はドライで良いが仕事はきっちりやればそれでいい。
      バスも電子マネー以外不可にすればええんや。
      社内にチャージ用自販機みたいの置いて、運転手は隔壁で隔離しといたらええ。

      26.気になる名無しさん2016年01月06日 12:15  ▽このコメントに返信

      足りないとは言いつつもまだなんとかなってるうちは待遇は変わらんやろな

      27.気になる名無しさん2016年01月06日 12:35  ▽このコメントに返信

      大型1種持ってたって、2種を取るには50万円近いお金がかかる
      バスは車内でおばあさんが勝手に転倒して骨折しても自分の人身事故扱い

      やってられるか・・・

      28.気になる名無しさん2016年01月06日 12:43  ▽このコメントに返信

      ニート時なろうと思ってバス運転手に転職した人のブログいくつか見たが、漏れなくきつい辞めたいだったわ

      29.気になる名無しさん2016年01月06日 12:50  ▽このコメントに返信

      つり革持ってもらうためにわざと荒い運転するのやめちくりー

      30.気になる名無しさん2016年01月06日 13:02  ▽このコメントに返信

      人が足りないというより会社数が過剰なのでは

      31.気になる名無しさん2016年01月06日 13:03  ▽このコメントに返信

      そら事故のリスクよ
      丁寧に運転してても客のヨボヨボのババアがふらついてこけて打撲でもしたら人身事故扱いで一発免停や
      二種使う仕事で免停は大減給かクビやで

      32.気になる名無しさん2016年01月06日 13:07  ▽このコメントに返信

      >>1
      チンピラが多いだけやで

      33.気になる名無しさん2016年01月06日 13:08  ▽このコメントに返信

      ※7
      そうだなバスなんかは酷使する=事故起こす確立に比例だから
      本来は飛行機の機長みたいにある程度ゆとりある生活じゃないとだめ
      なのに責任重い激務かつ見合った給料じゃないから人が来ない
      そして今いる人の負担増えて事故率上昇のループだからな

      34.気になる名無しさん2016年01月06日 13:18  ▽このコメントに返信

      免許取得は大型二種まで全部自分持ち(会社負担は神奈中とか一部の大手くらい)、
      路線バス特有の変則勤務、少ない休日、多い残業、キチガイクレーマー…。

      あまり知られてないことやけど、走行中に車内で客が勝手に転んで怪我したら、
      車内人身事故として運転士は警察沙汰になるんやでー。
      道路渋滞とか一部の客のせいで遅れても客は運転士のせいにするし、
      そういうハイリスクでローすぎるリターンの仕事やから運転士足りへん。

      運賃値上げすると乗客が離れるから、消費増税分以外での運賃値上げもできないからな。だから給料も増やせない。


      ※30
      会社の数は適正。むしろ世界的に見れば日本の路線バス会社は少なすぎる。
      というか、バス路線や乗客が多いから、それだけ運転士も必要なんだわな。だから余計に足りない。

      35.気になる名無しさん2016年01月06日 13:42  ▽このコメントに返信

      >>8
      それは殆ど残業代だから問題ないだろ
      それより例に上げた某市長のほうがヤクザと絡んでだり、刺青入ってる本庁事務職や
      無断欠勤で2、3日温泉行ってるようなのがゴロゴロいるのが当たり前の風土をどうにかしろよ

      36.気になる名無しさん2016年01月06日 14:19  ▽このコメントに返信

      ドライバーはほんと人がいない
      オリンピックで更に大型は需要がある

      これからは大型持ってたら食いっぱぐれはないよ

      37.気になる名無しさん2016年01月06日 14:54  ▽このコメントに返信

      免許とれば少しは苦労がわかるよ


      私バス運転手尊敬してますです‼

      38.気になる名無しさん2016年01月06日 15:09  ▽このコメントに返信

      時間外75時間して、手取り20やわ
      はよやめな

      39.気になる名無しさん2016年01月06日 15:11  ▽このコメントに返信

      ダイヤびっしりで休む暇ないのに
      密室で基地外やクレーマーの相手独りでさせられて
      予定が狂ったらほかの客からも上からも叩かれるからな

      40.気になる名無しさん2016年01月06日 15:16  ▽このコメントに返信

      駅から大学までのバスで挨拶強要するやつおって草生えたわ

      41.気になる名無しさん2016年01月06日 15:34  ▽このコメントに返信

      トラック運転手やっとる
      0時出庫で倉庫行ってフォークで荷物積んでもらって、その間寝てるかメシ食ってるか知り合いと話してる
      目的地まで高速で行って、フォークで降ろしてもらう、その間寝てるかメシ食ってるか知り合いと話してる
      高速で車庫へもどってくるだいたい7時くらい到着

      これで手取り45万、土日祝祭日休み、夏休み1週間、年末年始は28日締8日はじまり

      朝早いっつーか夜遅いっつーか、そういう時間帯なんでそれさえ耐えられるなら
      わりといい仕事だと思ってる

      42.気になる名無しさん2016年01月06日 15:43  ▽このコメントに返信

      大型と普通二種取ったけど調べれば調べるほどキツそうで就活辞めたわ
      昔やってたNHKスペシャルだかの長距離トラックの特集前に見たけど
      長時間拘束されるわ、休みがなく家にも帰れないわ、時間間に合わなかったら損害賠償請求されるわで最悪
      その分それなりの給料は貰えるんだろうけど、今の若い奴は割に合わないからやらないだろうね
      持たない奴も多いしこれからドライバーの高齢化問題来るで

      43.気になる名無しさん2016年01月06日 18:45  ▽このコメントに返信

      目悪いから大型取るの諦めたお

      44.気になる名無しさん2016年01月06日 19:18  ▽このコメントに返信

      規制緩和しすぎてトラックすら持っていない企業が運送会社やってたりしてる。
      デフレなのに規制緩和したから余計人件費削られてる典型。
      何でもかんでも規制緩和したらいいとか幻想。時と場合による。
      バランスが大事。

      談合とかも先人の知恵なんだよ業界自体が消えてしまわないように。
      たまに抜け駆けするけどそうなるとこうなる例。経済は繋がっているから長期的にはみんな損する。

      45.気になる名無しさん2016年01月06日 19:45  ▽このコメントに返信

      >>20
      荷物は文句言わんけど、荷主は文句言うんやで。

      46.気になる名無しさん2016年01月06日 22:59  ▽このコメントに返信

      座るようにアナウンスしても座らない年寄りが軽いブレーキで転んで怪我してもこっちに責任降ってくるからプレッシャーかかるって聞いたな
      後は年休併せて一緒に旅行してても仕事出れないか電話掛かってたな

      47.気になる名無しさん2016年01月07日 11:59  ▽このコメントに返信

      路線は止めろ どうしてもなら高速バスで手打ちや。ナンボかマシだから

      48.気になる名無しさん2016年01月07日 18:48  ▽このコメントに返信

      バスが制限速度守った上に赤信号で停車したせいで電車に乗り遅れた
      ってクレームがきたときは耳を疑った

      49.気になる名無しさん2016年01月09日 02:05  ▽このコメントに返信

      テレビとかでよく紹介される飲食チェーンやが俺ら社員は月休み6or7日で休憩は忙しい日は30分くらいしかもらえなかったりだけど基本1時間ちょいで平均11時間(たまにある短い日は10時間、繁忙期の長い日は15時間以上)
      バイトも短い人で休憩15分で7時間~、長い人は12時間までとかで、仕事量も他の飲食でもやってた事あるがそれよりかなりきついから社員もバイトもすぐ辞めてく
      店長やら本部の人らはこんなやりがいある仕事なのになんで人がすぐいなくなるのかとか最近の若いのは根性がないだとかアホな事いっつも言ってて草生やす気力すらわかんわ
      こんな激務で手取り22とかバイトより時給換算したら給料安いんやから当たり前やろと
      義理があるから続けてるがこんな店潰れてしまえ

      50.気になる名無しさん2016年01月13日 01:47  ▽このコメントに返信

      ※9
      タクシーで400万ある訳ねーだろ
      盛るのもええ加減にしろ
      経営側の人間丸出しだわ

      普通に頑張っても手取り20万切る人もいっぱいいる
      自由で楽なのは同意だかな

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