飛行機のエンジンが飛行中にバラバラになるところを客席から目撃してしまった人達www

    42
    コメント

    DV9Jnq_UMAAVhbt

    1: : 2018/02/14(水) 12:45:38.90ID:ne35c0Bf0.net





    3:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:47:50.14ID:ZXXibHxu0.net
    エンジンがバラバラ!?なんとかせな…
    お前ら!モーターモーターするな!



    5:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:48:55.22ID:UaYJeRS40.net
    片肺でも飛べるから慌てんなよ


    6:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:49:07.65ID:VOn5fawM0.net
    一つくらい平気平気


    11:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:50:43.81ID:S1BAANSJ0.net
    さよならエンジン



    13:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:51:10.98ID:RlW9glDy0.net
    ホノルル空港名前変わんなかったっけ?


    66:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:08:08.44ID:5Y5awrbH0.net
    >>13マイケルホイじゃなかった?


    31:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:54:15.06ID:qx6ZJ5Lb0.net
    >>13
    マイク・ホンダ空港だっけ?



    41:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:55:40.09ID:ZUhwoQGV0.net
    >>31
    イノウエイ

    ダニエル・K・イノウエ国際空港(ダニエル・K・イノウエこくさいくうこう、英語: Daniel K. Inouye International Airport)は、アメリカ合衆国ハワイ州オアフ島のホノルル近郊にある国際空港。
    旧名称はホノルル国際空港(英: Honolulu International Airport)であったが、2017年4月27日から、正式名称がダニエル・K・イノウエ国際空港(英: Daniel K. Inouye International Airport)となった。

    https://ja.wikipedia.org/wiki/ダニエル・K・イノウエ国際空港



    15:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:51:56.87ID:xyXJYIBA0.net
    後に片翼の天使と呼ばれたそうだ


    78:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:19:05.68ID:CmQLL/TP0.net
    >>15
    翼の折れたエンジェル



    17:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:52:09.34ID:u+sYTYqZ0.net
    逆再生すると組み立て動画


    18:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:52:17.16ID:Zzkwl02t0.net
    メイデーメイデー


    20:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:52:24.28ID:TZL1cvj/0.net
    バラバラかこれ


    21:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:52:27.38ID:cjQeltSN0.net
    ロシア人ならウォッカでも飲みながら笑って過ごしてるよ


    22:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:52:35.88ID:GdzrXpm10.net
    これは怖い


    23:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:52:49.75ID:S1BAANSJ0.net
    空中組立


    24:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:52:50.98ID:otCPxRgN0.net
    フードが外れただけ?

    やっぱり「ワーオ、ワーオ」って言うのかな



    30:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:54:13.16ID:GHoYxQ4v0.net
    >>24
    オーマイガーオーマイガー
    だろ



    25:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:52:54.94ID:UUmKcwmA0.net
    静かに遺書をしたため始めるレベル


    27:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:53:42.23ID:S1BAANSJ0.net
    笑ってスレたたてたら墜落したなう


    28:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:53:47.12ID:aZEdvt3W0.net



    50:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:57:29.64ID:0WjH0MRQ0.net
    >>28
    トワイライトゾーンだっけ?
    あれは怖かった。



    29:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:53:50.68ID:5r/iLZwI0.net
    バラバラじゃないやん
    側が飛んだだけだろ
    タービンは大丈夫っぽいやん



    34:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:54:51.90ID:ZUhwoQGV0.net
    乗客生きた心地しなかったろうな・・・ ナンマンダブナンマンダブ


    36:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:55:14.51ID:c8ATHKCy0.net
    これでエンジーンが問題なく動いていても空気抵抗変わるから推力均衡しないやな


    38:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:55:22.03ID:6Y7BgFta0.net
    エンジンが脱落したのかと思ったら、ガッカリ


    39:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:55:27.51ID:QbUt8/LE0.net
    動画ベロベロ動いててこれは怖いw


    40:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:55:38.58ID:remMuANT0.net
    スカートが捲れて生足とパンティが少し見えてるようなw


    43:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:56:21.77ID:KWVXM6Fn0.net
    オープンプレーンでも着陸できるのに騒ぎすぎ




    44:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:56:43.94ID:7cyZxJiz0.net
    ガムテ常備しとけよ


    45:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:56:52.73ID:zwwppwqj0.net
    スケルトンエンジンか昔はやったな


    46:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:56:59.87ID:/rX5loF00.net
    鳥が止まってる


    55:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:00:09.56ID:Ziv0nKjq0.net
    >>46
    おもった



    47:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:57:02.64ID:CJwypqBy0.net
    だからこんな鉄くずが飛ぶのがおかしいんだって
    飛行機なんて絶対乗らん



    48:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:57:20.51ID:remMuANT0.net
    でもこれくらいなら飛行機全くわからん俺でも大丈夫て思うわ


    53:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:59:28.26ID:xyXJYIBA0.net
    ライトターン、レフトターンしだしたら諦める


    54:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 12:59:57.95ID:D/wRhuN40.net
    これはまだ大丈夫な範囲


    60:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:04:58.71ID:VpwBbEvV0.net
    スターウォーズに出てきそう


    69:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:08:22.30ID:S1rlYWa00.net
    エンジンだってたまには外に出たいんだよ


    70:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:10:44.49ID:tdwvHykN0.net
    お客様の中にライン工はいらっしゃいませんかっ?


    73:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:13:00.82ID:qx6ZJ5Lb0.net
    飛行機事故に遭う確率って今は自動車事故より低いんだっけ?

    でも飛行機の事故ってほぼ確実に死ぬからなぁ。



    76:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:17:13.43ID:ADFJuXme0.net
    領空侵犯して対空砲でも食らったのか?


    82:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:20:39.97ID:wI8aBgR/0.net
    インスタ映え狙ってる場合じゃねー


    84:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:21:17.85ID:uXrzWlIH0.net
    沖縄に落ちてた奴じゃん


    86:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:22:06.01ID:s0gmQxQa0.net
    むしろむき出しになってる分冷却効果が高まってめっちゃパワー出る


    92:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:28:01.85ID:v2sZBQ4v0.net
    片方でも飛べるけど降りるまでにもう一つも壊れたらと思うと生きた心地がしない


    93:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:28:24.15ID:entRJUPw0.net
    エンジンのカバーというか外側の部分が吹っ飛んだのか
    タービンとかじゃないから大丈夫だったのかね
    見える位置に座ってた客は生きた心地しなかったろうな



    95:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:29:00.21ID:s57E39f20.net
    関係無いけど、旅客機って、予備発電とかも含めて全電源が消失したら
    着陸ってできるの?
    どこまで失ってる状態なら、なんとか着陸できるもんなん?



    164:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 14:32:44.21ID:53dhfaWf0.net
    >>95
    ラムちゃんが助けてくれる



    102:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:32:09.21ID:GQ6cdVTe0.net
    >>95
    一応手動でも動かせる



    99:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:30:44.60ID:7EWorIar0.net
    エンジンここまで吹っ飛ぶとか全検査入るかもな


    101:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:31:48.69ID:8Y24zQTW0.net
    ハワイだからって気が早いなこのエンジン


    103:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:32:10.08ID:NSkO7uNi0.net
    双発機なのに片側のエンジンが逝っても飛び続ける事が出来るって、不思議で堪らんわ
    DC-10は三発機のクセしてしょっちゅう落ちてたけどな



    111:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:36:53.01ID:GQ6cdVTe0.net
    >>103
    エンジンが生んでるのは推力で揚力は翼で生まれてるから
    もちろん力のバランスが偏るから調整しないとならないが



    113:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:39:24.52ID:cA0tt6RM0.net
    >>103
    ラダーを逆向きにあてて補正する、当然抵抗も大きい。

    ちなみにエンジンの回転の都合とかで普通に飛んでる時も実はまっすぐ飛んでない。
    特にプロペラ機はプロペラ後流の影響でこれが顕著でエンジンを斜めに取り付けた飛行機もある。



    106:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:35:45.78ID:RM/U29ng0.net
    目の前にあるエンジンがあんなことになってしまうなんて、
    どんだけの超絶スペシャルな因果応報なんだよ・・・・
    まぁ、助かったんだから飛行機に乗ってた人達は皆いい人たちだったんだね、きっと。



    110:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:36:23.93ID:jJ7mloBj0.net
    皮が剥けただけやん
    大人になったな



    117:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:43:03.77ID:QxLEa4YZ0.net
    ちょうど翼の横の座席だと 飛んでる時に
    翼がゆわんゆわんしなってるの見て
    バキッと折れるんじゃないかと不安になる小心者の俺



    119:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:43:14.65ID:C3Jvmf5D0.net
    カバーが取れただけやんけ
    くだらん



    120:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:44:42.20ID:AgsnMRZC0.net
    普通着陸直前にこうなるよな


    121:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:44:58.89ID:/Fm0EbW90.net
    これはひどい


    123:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:46:53.13ID:yGs3OvDw0.net
    今は日航機のはいじゃないが状態でも
    エンジン出力調整で腕が良ければ着陸できるってマジ?



    128:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:49:49.42ID:ne35c0Bf0.net
    >>123
    まじ
    当時出来たかって言うと、そういう訓練されてなかったんで無理なんだけどね
    今は、あの状況からコントロールする方法がシミュレータ上では確立してる・・・・らしい



    131:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:51:03.43ID:4CIr7zJA0.net
    >>123
    はいじゃないが状態で人力で着陸させるのは不可能
    コンピューター制御なら可能にしてあるらしい
    ただし、あの状態になると計器とセンサー類が無傷なのはありえないので
    コンピューターは正常動作できないから結局無理じゃね



    132:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:51:22.57ID:nyCSq6Fr0.net
    恐怖のフライトの割に冷静に写真撮ってTwitterにあげられるんすね


    133:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 13:51:39.83ID:yl3XiWyW0.net
    大したことないかと思ったら、動画みてビビった。すごい異常振動してる。怖かったろうなあ。


    150:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 14:09:24.93ID:qrHZkcXA0.net
    期待が飛んでったら絶望しか残らんがな


    151:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 14:11:20.95ID:QGQhYACM0.net
    このCM思い出した
    https://www.youtube.com/watch?v=L2zqTYgcpfg



    152:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 14:12:44.79ID:Fv5QJFWn0.net
    エンジンバラバラだと翼もやばいと思ったけど大丈夫だったのね
    大事に至らなくてよかった
    右側のエンジンは停止させたのかな?



    160:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 14:26:01.28ID:u8Qounfb0.net
    片方翼がもげても着陸できるよ。
    着陸できるところがあればね。



    162:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 14:26:39.59ID:yOa0rNkq0.net
    一見カバーが取れただけに見えるが取れたカバーが空気流でぶらぶらして配管や配線を切断する危険性はあるかもな


    167:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 14:35:49.01ID:ZLnfv4y50.net
    グライダーのった事はある
    切り離されるとビビる



    168:名無しさん@涙目です。: 2018/02/14(水) 14:39:18.30ID:191BFaH10.net
    こういう時は4発あった方が安心だな


    176:サンジャポのディレクターってアレだよな: 2018/02/14(水) 15:03:49.12ID:UAW/7hC2O.net
    ニュースで見たが、ガタガタ揺れる全裸エンジンを見たら俺なら泣いてるわー


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      コメント

      1.気になる名無しさん2018年02月14日 17:04  ▽このコメントに返信

      アジア人差別航空会社の末路

      2.気になる名無しさん2018年02月14日 17:12  ▽このコメントに返信

      一個くらい止まっても平気やろ

      3.気になる名無しさん2018年02月14日 17:18  ▽このコメントに返信

      人件費とメンテナンス費用ケチり過ぎてどこもかしこも今こんな感じじゃね?

      4.気になる加藤鷹さん2018年02月14日 17:20  ▽このコメントに返信

      加藤鷹「あぁ~… いいよぉ… チンチンが… 飛行中にバラバラに… あぁ~… いい///」

      5.気になる名無しさん2018年02月14日 17:35  ▽このコメントに返信

      理論上はエンジン無しでも飛ぶからヘーキ

      6.気になる名無しさん2018年02月14日 17:37  ▽このコメントに返信

      b777-200er

      7.気になる名無しさん2018年02月14日 17:38  ▽このコメントに返信

      ユ  ナ  イ  テ  ッ  ド  航  空

      8.気になる名無しさん2018年02月14日 17:39  ▽このコメントに返信

      ※3
      それはLCCの話 どこもかしこも日々こんなんだったら飛行停止命令出るわ
      大体LCCの過剰なコストカットも徐々に過去の話になりつつある(やってるところはひっそりやってるだろうが)

      9.気になる名無しさん2018年02月14日 17:39  ▽このコメントに返信

      行きた心地しないわ

      10.気になる名無しさん2018年02月14日 17:43  ▽このコメントに返信

      まさかここで2万フィートの戦慄が出てくるとは

      11.気になる名無しさん2018年02月14日 17:43  ▽このコメントに返信

      こんなん中から見たら爆発シーンと墜落後のニュース映像で頭がいっぱいや

      12.気になる名無しさん2018年02月14日 17:46  ▽このコメントに返信

      テスト

      13.気になる名無しさん2018年02月14日 17:47  ▽このコメントに返信

      片羽の妖精にならなくてよかった

      14.気になる名無しさん2018年02月14日 17:50  ▽このコメントに返信

      日航123の事故があってから同様の事故形態をシミュレーションでやってるって聞いたけどな
      まあそもそも今の機種は油圧ラインも分散してたりフライバイワイヤだったりで当時より格段に操縦系統の喪失可能性は低くなってるけど
      あと双発の機体って確かに片側のエンジン止まっても飛べるには飛べるけど明らか推力不足になるから概ね30分以内に着陸しないといけないそうな

      15.気になる名無しさん2018年02月14日 17:51  ▽このコメントに返信

      エンジン一個しんだくらいじゃ落ちないし平気平気

      16.気になる名無しさん2018年02月14日 17:57  ▽このコメントに返信

      航空事故スレにわらわら現れるメーデー民すこ

      17.気になる名無しさん2018年02月14日 17:57  ▽このコメントに返信

      のちというか片翼のなんたらは前例あってのだからなあ
      基本的に4発機でもエンジン停止だけなら1つ残ってれば帰れるはず

      18.気になる名無しさん2018年02月14日 17:59  ▽このコメントに返信

      タービン無事じゃんとか言ってるけどこの状態で動かしたら乱気流発生器になるから普通に止めるわ
      というか剥がれただけでも乱気流結構起こって揚力に影響出てると思うぞ

      19.気になる名無しさん2018年02月14日 17:59  ▽このコメントに返信

      一個止まっても飛べるんじゃなかったっけ?

      20.気になる名無しさん2018年02月14日 18:10  ▽このコメントに返信

      ※2
      片肺でも飛べるけど、フェアリング(エンジンフード)が飛行中にハズレたりこわれたりすると、翼に大ダメージが及ぶ可能性がある。
      ヘタしたら操縦不能になる可能性だってあるんだぞ

      21.気になる名無しさん2018年02月14日 18:18  ▽このコメントに返信

      エンジン1個止まっても落ちないなら最初からエンジン1個でコストカットしようぜ

      22.気になる名無しさん2018年02月14日 18:20  ▽このコメントに返信

      スターウォーズ感

      23.気になる名無しさん2018年02月14日 18:25  ▽このコメントに返信

      エンジン吹っ飛んだ時に一番怖いのは羽や胴体にエンジンの破片が当たる事だな
      燃料や油圧系やられると終わり

      24.気になる名無しさん2018年02月14日 18:41  ▽このコメントに返信

      エンジンカバー無いだけで乱流で墜落してたらお笑いだな
      翼に影響しないような位置に付けてるわ

      25.気になる名無しさん2018年02月14日 18:47  ▽このコメントに返信

      パイロット「たかがメインエンジンをやられただけだ!」

      26.気になる名無しさん2018年02月14日 18:54  ▽このコメントに返信

      エンジンやられてもたかがエンジンだからな
      垂直尾翼とかが死ぬとやばい

      27.気になる名無しさん2018年02月14日 18:58  ▽このコメントに返信

      原因はピトー管に詰まった真水とレボナン料理らしい

      28.気になる名無しさん2018年02月14日 19:15  ▽このコメントに返信

      こんなんで騒ぐなとかいってるやつ乗せてみたい

      29.気になる名無しさん2018年02月14日 19:15  ▽このコメントに返信

      乗客に日本人は居ましたか?(・∀・)

      30.気になる名無しさん2018年02月14日 19:17  ▽このコメントに返信

      知り合いのパイロットが訓練生時代に123便のシミュレーターやったけどほとんどまともに飛ばせなかったと言ってたな

      31.気になる名無しさん2018年02月14日 19:27  ▽このコメントに返信

      くだらんとか騒ぎすぎとか言ってる奴に限っていざ自分がその場にいたら大騒ぎして周りの客やCAに迷惑かける

      32.気になる名無しさん2018年02月14日 19:54  ▽このコメントに返信

      実際こんなの起きたらチビるわ

      33.気になる名無しさん2018年02月14日 20:10  ▽このコメントに返信

      着陸した空港のゴルフカート愛用率の高さね
      ゴルフカートの代わりにチャリンコ乗れや

      34.気になる名無しさん2018年02月14日 20:46  ▽このコメントに返信

      なんか今年は飛行機やヘリの不具合が多いな

      35.気になる名無しさん2018年02月14日 20:55  ▽このコメントに返信

      ニュース速報板のつまらなさは異常

      36.気になる名無しさん2018年02月14日 21:11  ▽このコメントに返信

      エンジン2発の飛行機でも1個くたばっても平気なの?

      37.気になる名無しさん2018年02月14日 21:29  ▽このコメントに返信

      ポッドレースかな?

      38.気になる名無しさん2018年02月14日 21:45  ▽このコメントに返信

      エンジンは2発機で1機死んでも着陸は出来る。全機死んで着陸している例も複数ある。(ハドソン川、ギムリーグライダーetc)
      油圧(操縦)は全損したら無事では済まない(御巣鷹山)。とはいえ油圧全損して死者無しで生還した例も知り限りで1例だけある(DHL貨物便撃墜事件。しかもこの事件は片翼がもげかけていた)。なので御巣鷹の状態でも今の機体なら人力で着陸できる可能性は否定できないな。

      39.気になる名無しさん2018年02月14日 22:15  ▽このコメントに返信

      例え残りのエンジン1基で飛行可能であっても搭乗者安全確保のため制限時間以内で近くの飛行場へ緊急着陸しなきゃならない
      ホノルル近くまで飛んでれば残り燃料も少なく機体は軽かったかもね
      パイロットは普段から緊急事態対処のトレーニングはやってると思うよ

      40.気になる名無しさん2018年02月14日 22:28  ▽このコメントに返信

      何でガッカリする奴がいるんや

      41.気になる名無しさん2018年02月15日 00:26  ▽このコメントに返信

      航空力学的知らない惰弱大杉

      42.気になる名無しさん2018年02月15日 03:11  ▽このコメントに返信

      こんなの御手洗を覚悟するわ

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