【悲報】ダイハツのコペン、段差で底が接触しエアバッグ発動するもメーカー、ディーラーは「異常なし!」

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    コメント

    1:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:37:42.68ID:Wnmv991W0.net







    30:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:45:43.02ID:j+X5JlYr0.net
    ワイも下擦ること多いから怖くなってきた


    6:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:39:11.98ID:u1aTLL15d.net
    何を修理して25万も掛かったねん


    17:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:42:00.80ID:yJEXclSt0.net
    >>6
    エアバッグて一回展開したら戻せるもんやないで



    23:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:43:23.10ID:u1aTLL15d.net
    >>17
    にしても25万は掛からんやろ



    26:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:44:43.21ID:CLPHZGlU0.net
    >>23
    余裕で越えるぞ



    32:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:46:26.56ID:yJEXclSt0.net
    >>23
    ステアリングから出てくるのだけ違うやろしアッセンブリ諸々変えたら軽く行きそう 分からんけど



    47:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:50:07.74ID:u1aTLL15d.net
    >>32
    サイド作動してなければそんな掛からんぞ。コペンにサイドついてるとは思えんし




    7:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:39:49.92ID:dsKU5MK40.net
    これ押し通せんくなってリコールになったらこの25万って返金されるん?


    9:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:39:56.50ID:j+X5JlYr0.net
    意外と冷静なのが草


    10:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:40:04.22ID:4xCd+yVNd.net
    北海道住んでるとカチカチの氷が床下擦ること結構あるけど
    そういう時でもエアバッグ出るんやろか



    12:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:40:42.65ID:+XdDr2+M0.net
    まあ正常だと主張するのはええけど
    動画も残ってるしクレーム出まくりやろなぁ



    16:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:42:00.56ID:YIOjwM9f0.net
    ヨシ!


    19:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:42:04.66ID:stueBBEG0.net
    車高下げすぎたんじゃね


    21:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:42:39.02ID:X5+PG9Fd0.net
    どこまでいじってるかによるな


    28:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:45:33.29ID:9IwcwcV9d.net
    動画見てないけど車高調付けてインチダウンして底擦ってエアバッグ全部開いたんけ?


    29:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:45:41.37ID:BGavTfdM0.net
    これフロントバンパー取れてるやろ


    31:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:46:10.33ID:vLrTAaLyp.net
    答え出てるやん












    70:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:55:19.29ID:r9iZ0l2g0.net
    >>31
    これ食うし気圧下げるメリットあるんか?答えられんやろけど詳しくジェイ民教えてくれや



    76:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:56:29.69ID:ttenhFoi0.net
    >>70
    グリップ力が上がるらしい
    実際サーキットなんかで遊んでる人は少なめにしてるのが多い



    40:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:49:13.44ID:a00u1gEF0.net
    タイヤのインチを14に変えてあの段差をスピード出して走ればフレーム当たって衝撃がもろにくる


    42:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:49:34.28ID:hvA4WRYta.net
    よく分からんけど動いてるからヨシ!


    79:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:57:10.02ID:k8t/4Nr+0.net
    車よう知らんけど車高低くしたらどうなるんや?


    96:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:00:03.62ID:bT7aDhzYp.net
    >>79
    少しの段差で下擦って傷だらけになる



    88:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:58:29.29ID:u8246W9R0.net
    インチ落として車検通るなら扁平率高くして車高殆ど変わっとらんやろ
    車高エグい低かったらメーターズレや最低地上高で引っかかるわ



    49:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:50:27.21ID:a00u1gEF0.net



    51:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:50:50.18ID:a00u1gEF0.net



    56:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:52:04.07ID:u1aTLL15d.net
    >>51
    親切で草



    59:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:52:07.27ID:X5+PG9Fd0.net
    てか衝撃に反応したなら誤作動じゃなくね


    61:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:52:20.79ID:OJJCgyLN0.net


    タカタのリコールエアバッグなら死んでたな



    71:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:55:32.98ID:X5+PG9Fd0.net
    タイヤの空気圧って月1くらいでチェックせんのか?


    77:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 03:56:33.46ID:qWCtA8pE0.net
    誰も得してないやん


    97:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:00:04.43ID:GMsO3kbPM.net
    車高下げたままで車検通してるん?
    さすがにそのままで通らんやろ



    104:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:02:26.71ID:Sx50fpk4a.net
    コペンの最低地上高は105mmだからインチダウンしてエア圧適切じゃなかったら基準値割る可能性あるな


    109:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:03:11.78ID:ttenhFoi0.net
    コペン乗ってインチダウンするような奴が空気圧点検何ヶ月もサボるか?


    116:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:05:33.06ID:oElaRNP40.net
    >>109
    でも実際空気圧抜けてるしね…
    しかも前車ではディラーオイル交換のたびにが入れてくれてたとか言ってるし、この言葉そのまま取るとオイル交換のときにしか空気入れてないっぽいのが…



    108:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:03:05.56ID:MW5kHPgJ0.net
    インチダウンしても扁平率上げるから車高は大して変わらんだろ
    車エアプか?



    113:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:04:39.21ID:vWGfQRrY0.net
    インチダウンしてちゃんと扁平率上げてるとは限らんよなあ
    車高下げるやつはメーター誤差とか気にしないし



    118:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:05:39.01ID:X5+PG9Fd0.net
    空気圧って普通高めにいれるもんだよな?


    119:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:05:52.97ID:MW5kHPgJ0.net
    インチダウンは乗り心地アップのためにするもの
    インチダウンして扁平率変えないとかいう器用なことは普通はやらない



    124:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:06:44.74ID:a00u1gEF0.net
    言うほど段差あるか?






    130:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:07:33.45ID:MW5kHPgJ0.net
    >>124
    こういうのはわりと見た目より下するよ



    134:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:08:08.72ID:L4ASl3r80.net
    >>124
    これでエアバック開くんわないわ



    133:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:07:55.28ID:X5+PG9Fd0.net
    >>124
    えこれか
    結構スピード出してたんじゃないの



    123:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:06:43.81ID:X5+PG9Fd0.net
    この段差で過去に同じようなことがあったかどうかだな


    147:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:11:52.37ID:k5TG7La60.net
    >>123
    何度もあるらしい
    通は改造するのが当たり前










    151:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:13:10.42ID:L4ASl3r80.net
    >>147
    ジャッキアップポイントが原因?????

    いやいやいやいやいやいや



    150:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:13:07.38ID:Sx50fpk4a.net
    まぁ、市営という時点で市に言えば何も揉めずに金払われるよ役人が相手する時間がもったいないから保険屋に丸投げや


    128:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:07:05.67ID:oE/O8RVO0.net
    これ車検通らねぇなwと冗談気味に言う友人居るがこういうデメリットあるんか…


    154:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:14:08.20ID:yn7FC6OK0.net
    やっちゃいすぎた日産の前には霞んでまう


    159:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:14:34.54ID:u8246W9R0.net
    純正165/50R16を155/65R14にインチダウンで直径14mm低下するんやな
    1.4cmの車高低下で暴発するならサスへたる頃には暴発しまくりやろ
    下手したらリコール案件なっても不思議ではない



    165:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:15:55.56ID:b48my5mb0.net
    >>159
    直径14mm違うとしても車高の差は7mmやろ



    174:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:17:44.17ID:u8246W9R0.net
    >>165
    軸からの距離やしそうなるわな
    恥ずかC
    そっ閉じするわサンキューガッツ



    170:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:16:54.53ID:oElaRNP40.net
    というかタイヤの空気圧からして整備不良だし、これ保証受けられるの?
    ダイハツとディーラーが頑ななの多分これとインチダウンのせいでしょ



    178:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:18:16.68ID:L4ASl3r80.net
    >>170
    空気圧ぐらいで底ヒットするんはないわ



    187:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:20:10.52ID:oElaRNP40.net
    >>178
    バンパーにあたったんでしょ多分
    下り勾配のそこそこの段差にそこそこのスピードで突っ込んでバンパーがあたって展開なら辻褄合うし



    196:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:23:59.62ID:NObIGyTWM.net
    >>178
    動画見たけど底当たった気配はしなかったなあ
    フロントバンパーが地面に付いて即ドカンや



    202:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:52.55ID:L4ASl3r80.net
    >>196
    フロントバンバーやったら
    クルマの顔歪んでるでこれ



    179:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:18:25.02ID:08XRy168d.net
    腐ってもスポーツカーなんだからインチダウンとかダセえのするなよ


    184:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:19:10.98ID:L4ASl3r80.net
    >>179
    チェーンつけること想定してたんやないか?



    201:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:49.54ID:08XRy168d.net
    >>184
    純正サイズにチェーン付けるのが普通では?



    204:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:25:32.59ID:L4ASl3r80.net
    >>201
    手がタイヤハウスに入りにくくい時あるねん



    215:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:28:56.33ID:08XRy168d.net
    >>204
    なるほど
    まあこういう車は冬乗らない方がええんやけどな
    雪国に住んでるけどオープンカー乗ってる奴は冬はみんなサブの車乗ってるわ



    192:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:22:30.71ID:9d8N1lTu0.net
    軽いじるやつほんまダサいわ


    199:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:42.34ID:q7HvjCt/0.net
    >>192
    車体軽い分パワー上げれば相当速くなるからな
    元が安いから弄りやすいし



    194:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:23:39.98ID:Sx50fpk4a.net
    インチダウンを弄ってると解釈するやつ頭大丈夫か?
    今日日スタッドレスだからインチダウンとか当たり前やぞ



    210:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:27:04.20ID:Y3S5xsdfp.net
    >>194
    四国でスタッドレスやチェーンはないやろ



    211:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:27:36.06ID:L4ASl3r80.net
    >>210
    場所によると思うで
    山おおいし



    222:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:30:09.52ID:oElaRNP40.net
    >>211
    そもそも今回のケースはどう考えてもスタッドレスじゃないぞ
    本人が4月からタイヤの空気入れてないって言ってるし



    226:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:31:01.51ID:L4ASl3r80.net
    >>222
    それでもこれで腹を打ったとしても
    エアバックが開くもんではないで



    232:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:32:20.71ID:oElaRNP40.net
    >>226
    でも現実的に開いてるわけじゃん
    しかもダイハツも最初は治療費払う気だったのに調査した結果対応変えたってこと考えたら、本人に落ち度があったと考えるのが妥当じゃね



    198:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:18.70ID:X5+PG9Fd0.net
    どこか不備があるからディーラーとか強気なんちゃうんか


    221:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:30:07.75ID:+flocrHid.net
    運転手(所有者)のエアバッグ展開によるケガの写真




    200:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:24:49.05ID:SbM93mLD0.net
    エアバッグでこんぐらいの衝撃で作動するんか


    206:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:26:09.49ID:dSj7fYxDa.net
    昔警報付けてる車のバンパー蹴り上げるいたずら流行ってたけどエアバッグ出てる車は今思うとかわいそう


    164:風吹けば名無し: 2018/12/15(土) 04:15:44.53ID:L4ASl3r80.net
    こわいなこれ
    クソ狭コペンで平時にエアバックって危な過ぎやで



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      コメント

      1.気になる名無しさん2018年12月15日 20:31  ▽このコメントに返信

      ほんと?

      2.気になる名無しさん2018年12月15日 20:32  ▽このコメントに返信

      そういえば最近見なくなったな

      3.気になる名無しさん2018年12月15日 20:34  ▽このコメントに返信

      토요말"이그, 이그,"

      4.気になる名無しさん2018年12月15日 20:37  ▽このコメントに返信

      痛いの痛いの飛んでけ〜〜

      5.気になる名無しさん2018年12月15日 20:42  ▽このコメントに返信

      コペンがしたすりやすいのはユーザーなら皆知ってるからな
      それで下げてるんだから自業自得だわ

      6.気になる名無しさん2018年12月15日 20:43  ▽このコメントに返信

      車高の低さはなんとやら

      7.気になる名無しさん2018年12月15日 20:43  ▽このコメントに返信

      タイヤをインチダウンした上に
      空気圧もグリップ力を上げるために意図的に低くして運転してたのを
      メーカーやディーラーは通常の乗り方から逸脱してると判断したってことか

      8.気になる名無しさん2018年12月15日 20:43  ▽このコメントに返信

      空気圧低すぎだろ

      9.気になる名無しさん2018年12月15日 20:45  ▽このコメントに返信

      車検に通ったとは言え改造を施してたんだろ?
      純正以外で乗るってことはそういうリスクもあるって理解しておかないと
      なぜディーラーが改造車相手にしないか考えたら分かるだろうに

      10.気になる名無しさん2018年12月15日 20:45  ▽このコメントに返信

      フォード訴訟

      11.気になる名無しさん2018年12月15日 20:53  ▽このコメントに返信

      車検通ってても純正じゃなくて車高落としてるんならしょうがないんじゃないの

      12.気になる名無しさん2018年12月15日 20:53  ▽このコメントに返信

      動画みたがスピード速すぎやね。

      13.気になる名無しさん2018年12月15日 20:54  ▽このコメントに返信

      エアバッグのセンサーがフロアに付いてたら、段差でフロア打ったらエアバッグが展開するよ。そういう事例は今まである。今回のはメーカーの責任ではない。あの段差の所に段差注意の看板が無かったら管理者に責任を追求するのも有りかな。

      14.気になる名無しさん2018年12月15日 20:56  ▽このコメントに返信

      ダイハツはウンコってことでええの?

      15.気になる名無しさん2018年12月15日 20:57  ▽このコメントに返信

      エスロク買おうよ(笑)

      16.気になる名無しさん2018年12月15日 20:57  ▽このコメントに返信

      現行コペンをフルノーマルで発売当初から乗ってるけど、多少の段差如きじゃ別に何も問題ないけどなあ…

      17.気になる名無しさん2018年12月15日 20:57  ▽このコメントに返信

      >>3
      똥을 누다

      18.気になる名無しさん2018年12月15日 20:58  ▽このコメントに返信

      インチダウンしてるのにノーマルと言い張るのか。
      謎の車検信仰も見飽きた

      19.気になる名無しさん2018年12月15日 20:59  ▽このコメントに返信

      一見バカそうな竹槍出っ歯の族車やスーパーカー乗りでもスタンドやコンビニの段差は慎重に出入りして大事に運転運転する物だし自覚が足らな過ぎだろなあ

      20.気になる名無しさん2018年12月15日 21:00  ▽このコメントに返信

      ダイハツみたいな欠陥車メーカー買うなよ

      21.気になる名無しさん2018年12月15日 21:03  ▽このコメントに返信

      レースしてるやつでもないのに変に弄るからそうなるんだろ
      アホっぽさが滲み出てるわ

      22.気になる名無しさん2018年12月15日 21:04  ▽このコメントに返信

      コペン、インチダウン、空気圧低い、成人2人乗りの役満

      23.気になる名無しさん2018年12月15日 21:05  ▽このコメントに返信

      買ったままの完全ノーマルかと思ったら、いじってんのかw
      じゃあ自己責任だな

      24.気になる名無しさん2018年12月15日 21:07  ▽このコメントに返信

      運転技術のなさ+整備不良のアホクレーマーに絡まれてダイハツさん可哀想です

      25.気になる名無しさん2018年12月15日 21:18  ▽このコメントに返信

      いや、良かったじゃん。エアバッグなかったら死んでたよ。

      26.気になる名無しさん2018年12月15日 21:19  ▽このコメントに返信

      ケチってこんな車乗るのが悪いロードスターなら大丈夫

      27.気になる名無しさん2018年12月15日 21:19  ▽このコメントに返信

      ただでさえ低い車高を自分で更に低くしといて、この言い草

      知障には車売るなよ
      ・・・ああ、いや、売ってもいい。バカ税をタップリ搾り取ってやれw

      28.気になる名無しさん2018年12月15日 21:19  ▽このコメントに返信

      >>25

      29.気になる名無しさん2018年12月15日 21:20  ▽このコメントに返信

      ノーマルコペン乗りの友人はこの段差に突っ込むとかあり得んわ。徐行するか迂回する
      大事な愛車だぞ…
      現行は知らんが旧型で地上高8cmだったぞ確か
      7mmでも相当神経使わんとあかんやろ

      30.気になる名無しさん2018年12月15日 21:22  ▽このコメントに返信

      自分でインチダウンして空気抜いてたなら
      ついでにエアバッグも抜いておけば良かったね
      それなら底すっても平気だろ
      解決したな

      31.気になる名無しさん2018年12月15日 21:23  ▽このコメントに返信

      やっぱりスズキがナンバーワン!

      32.気になる名無しさん2018年12月15日 21:23  ▽このコメントに返信

      普通にしてたら擦るような事にはならんから
      こいつにも原因があるんやろな

      33.気になる名無しさん2018年12月15日 21:25  ▽このコメントに返信

      写真の段差は大した事なくても、降りた瞬間のフロントの風景見てると結構落差あるぞ
      こんなの車からしたら床を擦ったじゃなくて床を蹴り上げるような衝撃じゃないの

      34.気になる名無しさん2018年12月15日 21:26  ▽このコメントに返信

      これ雪国だとカチカチ轍でエアバック作動するって事? 雪国で乗ってる人は車2台ないと乗れないのか?

      35.気になる名無しさん2018年12月15日 21:29  ▽このコメントに返信

      車検通った車検通った!って言っても
      問題なのはやらかした時にどうだったかだしね
      インチダウンしてたら扁平も変わって
      たわみも出るだろうし、勢いよく降りたら
      予想より沈んでもおかしくない

      36.気になる名無しさん2018年12月15日 21:31  ▽このコメントに返信

      >ちなみにどノーマルでタイヤは14にインチダウンしてる

      まずここが最高にクソだよな
      元から2インチも変えていてノーマルはおかしいやろ

      37.気になる名無しさん2018年12月15日 21:34  ▽このコメントに返信

      最低地上高9cmだけど計測ポイントは可動部分とかエアロパーツは対象外
      なので歩道の段差すら超えられないような車でも車検通そうと思えば通る
      車検通ってるからって無改造車と同じ扱いな訳ねえだろ

      38.気になる名無しさん2018年12月15日 21:35  ▽このコメントに返信

      >どノーマルでタイヤは14にインチダウンしてる
      インチダウンしといてどノーマル言うやつなんてな。
      って書こうとしたらすぐ上に書かれた

      39.気になる名無しさん2018年12月15日 21:36  ▽このコメントに返信

      てかそもそも軽、しかもコペンでインチダウンてアホか

      40.気になる名無しさん2018年12月15日 21:36  ▽このコメントに返信

      ※34
      生活掛かってる人間はこんなゴミ車買わんよ
      雪国は4WDが常識

      41.気になる名無しさん2018年12月15日 21:39  ▽このコメントに返信

      >>40
      ワイはスキー場の近くに住んでるけど
      元気にロードスター乗ってるで
      ガチ雪国だと除雪車来るから何乗ってても変わらんし
      除雪車来ないとジムニーでも動けん

      42.気になる名無しさん2018年12月15日 21:40  ▽このコメントに返信

      自分にも非があるのに慰謝料がっぽり計画がうまくいかず荒さがしと自分の正当化を頑張ってるようにしか見えないわ。ディーラーのほうが弱そうだから土地所有者には文句を言わないたかり特有のやり口。

      43.気になる名無しさん2018年12月15日 21:41  ▽このコメントに返信

      そもそも欧米と違い、道も狭く景色も悪い日本でオープンカー買う連中は頭悪すぎる
      売ってる企業もな
      自動車業界もアホ多いんだろうなあ

      44.気になる名無しさん2018年12月15日 21:41  ▽このコメントに返信

      インチダウンしてるのにノーマルタイヤという点でこいつは信用ならない。

      45.気になる名無しさん2018年12月15日 21:42  ▽このコメントに返信

      画像見るに
      明らかに純正ホイールよりも
      たわみそうな感じになってて笑うわ

      46.気になる名無しさん2018年12月15日 21:47  ▽このコメントに返信

      ※41
      あのクッソ遅いエセスポーツカーかw
      あれカローラ並だぞ加速

      47.気になる名無しさん2018年12月15日 21:47  ▽このコメントに返信

      >ディーラーに関しては「この危険さを周りに広めて下さい」と言いながらも支払いは拒否。

      アホな改造するとコイツみたいなことになるぞという危険さを広めてくれってことだろw

      48.気になる名無しさん2018年12月15日 21:48  ▽このコメントに返信

      じゃ買取でっていうと異常ありっていわれて10円になるやつだ

      49.気になる名無しさん2018年12月15日 21:49  ▽このコメントに返信

      ダイハツのバックにはトヨタが居るんだから、あんま下らん事喚いてると消されるぞ

      50.気になる名無しさん2018年12月15日 21:51  ▽このコメントに返信

      あのスピードでブレーキかけながらあの段差落ちたら車体底が鉄板にひっかかったと思う。シートベルトのプリテンショナーも動いてるし正常に機能動作してるわ。

      51.気になる名無しさん2018年12月15日 21:53  ▽このコメントに返信

      純正タイヤホイールじゃない、空気圧が適正じゃ無い
      クレーム通るわけ無いだろ

      52.気になる名無しさん2018年12月15日 21:54  ▽このコメントに返信

      >>46
      駆動形式の話に速さ出すのは
      ちょっとアスペの症状出てるで

      53.気になる名無しさん2018年12月15日 22:03  ▽このコメントに返信

      ※41
      ガチ雪国でFR?
      正気の沙汰じゃないわ
      除雪車来ても5分で路面出来上がるだろ
      数分置きに除雪車来るなら知らんが

      54.気になる名無しさん2018年12月15日 22:03  ▽このコメントに返信

      ※52
      カローラ並のドン亀を300万で買っちゃったねw
      コペン買っときゃ損害を150万で抑えられたのに・・・(´;ω;`)

      55.気になる名無しさん2018年12月15日 22:06  ▽このコメントに返信

      田舎はコネ採用のボンクラ多いからな
      物の価値も分からんのだろう
      アホにゴミ売りつけてりゃ、そら儲け放題だわなw

      56.気になる名無しさん2018年12月15日 22:15  ▽このコメントに返信

      それで正常ならそういう商法だって事だろう
      ソニータイマーとは懐かしい

      57.気になる名無しさん2018年12月15日 22:19  ▽このコメントに返信

      >>1
      4ねばよかったのに

      58.気になる名無しさん2018年12月15日 22:20  ▽このコメントに返信

      こぺんってそういう車やんか

      59.気になる名無しさん2018年12月15日 22:24  ▽このコメントに返信

      ※18※36
      ほんとにそう思う
      どノーマルとかいうならタイヤもいじるな

      60.気になる名無しさん2018年12月15日 22:29  ▽このコメントに返信

      >>36
      ノーマルの意味も知らない人だし。こういう、○チ○イを相手にしなきゃならないディーラーも大変

      61.気になる名無しさん2018年12月15日 22:35  ▽このコメントに返信

      違法改造~整備不良のレベルじゃん。本当の意味でノーマル状態なら当然無償修理やリコール問題になるけど、これは言いがかりだわ。

      62.気になる名無しさん2018年12月15日 22:37  ▽このコメントに返信

      エアバッグなんか修理せんで引きちぎっとけ

      63.気になる名無しさん2018年12月15日 22:39  ▽このコメントに返信

      もっと売れてる車種ならとっくにリコール案件だろう
      台数が出てないコペンだからユーザー責任で逃げてるだけの話では?
      メーカーが推奨する使い方通りに使ってくれないのは
      軽1BOXとかだと顕著だし(積載量オーバー)
      多少余裕持った設計するのが普通だが、それが出来ていないだけじゃないかな

      64.気になる名無しさん2018年12月15日 22:41  ▽このコメントに返信

      2インチダウン(ノーマル)
      車高の低さは何とやら

      65.気になる名無しさん2018年12月15日 22:49  ▽このコメントに返信

      ノーマルと言ったそばから14インチにインチダウンしてるとか言い出して変な奴だなあ

      66.気になる名無しさん2018年12月15日 22:50  ▽このコメントに返信

      エアバッグが作動した動画の場所と、写真の渡り板の場所って違うじゃん?
      動画の様にバンパー周辺を段差で強く打った所為で作動してるのならそれは正常な作動だろう?
      写真を見せるなら鉄板の渡り板ではなく、破損したバンパーを見せてくれよ

      67.気になる名無しさん2018年12月15日 22:50  ▽このコメントに返信

      ※63
      車高調入れて2インチダウンして設置幅増やす為に空気圧下げて乗ってるんだぞ
      多少余裕持った設計?完全に想定外だろ

      68.気になる名無しさん2018年12月15日 22:58  ▽このコメントに返信

      ※63
      2インチダウンで空気圧も下がってるとこまで想定してねーよ
      もともと車高低い車なんてインチダウンしたら扁平率上げるだろ
      シャコタンなんて自己責任でやるもんだわ

      69.気になる名無しさん2018年12月15日 23:15  ▽このコメントに返信

      コペンってローダウンして当然のスポーツカーだろ?
      倫理的は正しい対応でも、
      もはやダイハツのスポーツカー買うやついなくなるだろ。
      まあダイハツトヨタはスポーツカー見た目以外は
      スポーツっぽいこと禁忌ってことやね。

      70.気になる名無しさん2018年12月15日 23:16  ▽このコメントに返信

      まあアルミテープ貼って満足しとけって事だ

      71.気になる名無しさん2018年12月15日 23:29  ▽このコメントに返信

      現場の写真見ると、段差解消の為の鉄板が敷かれているけれど、駐車場から降りてからの歩道側が少しだけ上り勾配に見える。
      車が鉄板に乗った重さで何ミリかは鉄板がたわむだろうし、段差を降りた時の反動でショックも縮む。
      更にタイヤエア圧1,7だとかなりタイヤもたわむと思われる。
      フロントバンパーが、たまたまその時の乗車人数の重量がいつもより重い状態とかだったら段差を降りた瞬間に路面に当たる確率は相当高まってるかと思う。

      72.気になる名無しさん2018年12月15日 23:43  ▽このコメントに返信

      この程度でエアーバッグが暴発するようなコペンには死んでも乗りたくないな。
      明かに欠陥レベルの暴発w
      こんな車いつエアーバッグが爆発するのか怖くて乗りたくねえよw

      73.気になる名無しさん2018年12月15日 23:45  ▽このコメントに返信

      こいつの信者とメーカーが正しい派がめちゃくちゃバトルしてて草。
      信者からここに連絡してください!とかアドバイスもらいまくってるし。
      まぁこんだけディーラーもメーカーも強気ってことは、ユーザー側に問題があるんだろうな。

      74.気になる名無しさん2018年12月15日 23:47  ▽このコメントに返信

      エアバックいらんと買うとき言う。

      75.気になる名無しさん2018年12月15日 23:52  ▽このコメントに返信

      ※69
      普通はインチアップしてサス固め がスポーツ走行の基本だろ?
      そもそもコペンレベルの車で地上高下げても、走行にはなーんの変化も無いし、空気圧を定期的にチェックしないズボラが『スポーツ走行』なんてホザいてもね(まさかインチダウンで走行性能落とした分をわずかなグリップ向上でカバーする!!ってか?

      市販車の改造なんて『見た目』だけなんだから、『何故手を加えるか』を理解出来ない者は手を出すなって事

      76.気になる名無しさん2018年12月15日 23:59  ▽このコメントに返信

      このスレタイ風評被害じゃね?

      77.気になる名無しさん2018年12月16日 00:06  ▽このコメントに返信

      タカタのリコールエアバッグなら〜のくだりなんだけど
      アレはタカタは被害者だからな
      誤解を与える様な書き方はNG

      78.気になる名無しさん2018年12月16日 00:06  ▽このコメントに返信

      完全ノーマルに完璧な整備ならまだ争えたかもしれんがそりゃアカンわ、つーかそれ普通に作動条件って明記されてるパターンだし。

      79.気になる名無しさん2018年12月16日 00:08  ▽このコメントに返信

      先代l880k乗りだが、最低地上高が国産全車種最低だった気がする
      買ってまだ2年くらいだがもう何度擦ったか数えきれない

      80.気になる名無しさん2018年12月16日 00:14  ▽このコメントに返信

      三菱車はエンジンルームが30cmへこむ追突しても開かんかった。
      逆にヤバいだろ、三菱ディンゴ。

      81.気になる名無しさん2018年12月16日 00:21  ▽このコメントに返信

      こんな対応されるなら、ダイハツの車は絶対に買わない。いい勉強になった。危険すぎるよ、こんなの。

      82.気になる名無しさん2018年12月16日 00:23  ▽このコメントに返信

      インチダウンが〰!、と言ってる朝鮮猿がいるようだが。
      タイヤを155/65にしているので外形差は約1cm程度、法的にも『全く』問題ない。
      問題は空気圧が低すぎで適正値の6〰7割くらい、更にこのバカは減速が足りてない。

      整備不良+素人運転+コペンという欠陥車のコンボで起きた必然的な現象。
      結論としては無知な運転者の責任となる。

      83.気になる名無しさん2018年12月16日 00:30  ▽このコメントに返信

      素の状態でいつでもなるなら問題だけど合法の範囲内でも手を加えてたら
      さすがに車だけの問題とは言い難いだろ。
      あくまで安全のための機能でやってやってんのに

      84.気になる名無しさん2018年12月16日 00:36  ▽このコメントに返信

      自分の車も車検に通る範囲内で改造してあるけどそれによって少しでも不具合の要因を作り出してるんだから絶対にクレームは入れない

      85.気になる名無しさん2018年12月16日 00:51  ▽このコメントに返信

      死んでればニュースになって他人の役に立てたかも知れないのにね、不運だね

      86.気になる名無しさん2018年12月16日 00:57  ▽このコメントに返信

      車高下げてるから擦ってるのに何言ってるのコイツ?
      修理代かかるのも自業自得なのに何言ってるのコイツ?
      アホだろ?バカだろ?www

      87.気になる名無しさん2018年12月16日 01:03  ▽このコメントに返信

      ※86
      お前は痩せろよ朝鮮豚

      88.気になる名無しさん2018年12月16日 01:36  ▽このコメントに返信

      納車前にompのデイープコーンに変えるから弊社は問題なし!
      爆弾入りステアリングとか怖いわ

      89.気になる名無しさん2018年12月16日 01:44  ▽このコメントに返信

      親切な人が多くてよかったね

      90.気になる名無しさん2018年12月16日 01:58  ▽このコメントに返信

      コペンエクスプレイ乗りワイ
      気になってる新型ジムニーへの乗り換えが早まりそう

      91.気になる名無しさん2018年12月16日 02:21  ▽このコメントに返信

      コペンて随分最低地上高低いんだな
      この程度の段差で腹擦ってエアバッグ全開とか怖くて乗れないわ

      92.気になる名無しさん2018年12月16日 02:51  ▽このコメントに返信

      動画見りゃ分かるけど、あれで作動するのは正直ヤバすぎ

      93.気になる名無しさん2018年12月16日 03:55  ▽このコメントに返信

      ※82
      空気圧が30㌫減だから、タイヤ厚20㎜は落ちてるか
      インチダウンで7㎜、タイヤ厚で-20㎜前後となるとコペンのノーマル地上高105から考えて……
      まぁディーラーが蹴ったんだから、車検の基準の80㎜割ってんなコレ
      読む限り整備も碌にしてなさそうだし、ヘタったショックで大人二人乗ったら写真の段差は無理だろ

      94.気になる名無しさん2018年12月16日 04:32  ▽このコメントに返信

      通過時に鉄板を跳ね上げたのではないの。
      センサー付近を強打してエアバック展開かなぁって。
      車高不足とスピード出しすぎには変わりないけど。

      95.気になる名無しさん2018年12月16日 06:03  ▽このコメントに返信

      シャコタンなんてださいことしてなけりゃ応援してあげたのに
      雑魚い真似するせいで、応援できないw

      96.気になる名無しさん2018年12月16日 06:46  ▽このコメントに返信

      ご主人様本当にコペンなさい

      これで良いだろうなあ

      97.気になる名無しさん2018年12月16日 06:55  ▽このコメントに返信

      幹線道路に侵入する手前で減速し惰性で進むも、スロープの段差を見誤り腹を擦ったと
      スロープをクリアする速度としてはいくらなんでも早すぎるわな
      ガコンってものごっつい音聞いてわろてしもたわ
      だからといってこの程度でエアバッグが開いても困るが

      98.気になる名無しさん2018年12月16日 07:14  ▽このコメントに返信

      移動手段として便利な自動車をシャコタンにして縛りを作る
      走破性高い方がええに決まってるのに
      車高の低さは知能の低さ
      改造していなかったとしても自らの車のことをわかってないんやから自業自得やろ
      人の所為にすんなアホ

      99.気になる名無しさん2018年12月16日 07:18  ▽このコメントに返信

      センサーが事故って判断して動いただけだろ。
      何が悪いの?

      程度はどうあれ衝突だ。

      100.気になる名無しさん2018年12月16日 07:27  ▽このコメントに返信

      車検が通るのとメーカー保証は違う。
      社外部品を山ほどつけても車検は通るけど、
      メーカー保証は通らないのを考えればわかると思うんだけど。

      改造の程度をどこからどこまでと線引きするのは個人じゃなくて保証を付ける側だよ。
      売ったものと違うものに保証は無理でしょ。

      101.気になる名無しさん2018年12月16日 07:43  ▽このコメントに返信

      クルマ微妙にいじってあるのにステアリングはエアバッグ入りのノーマルとか…

      102.気になる名無しさん2018年12月16日 09:04  ▽このコメントに返信

      クレーマーうぜぇな
      被害者ヅラして気持ち悪

      103.気になる名無しさん2018年12月16日 10:06  ▽このコメントに返信

      ※101
      任意保険にエアバッグ特約があったからな。
      それからエアバッグ付いている人は変える人が少なくなった。

      つうか車持って保険入ってりゃ知ってると思うけど。

      104.気になる名無しさん2018年12月16日 11:07  ▽このコメントに返信

      車検通ったって言っても、検査時に大丈夫だったってだけで、空気圧が規定値以下なら普通に整備不良だわな。

      105.気になる名無しさん2018年12月16日 12:46  ▽このコメントに返信

      わい平成27年式のコペンエクスプレイ乗ってるで😭

      106.気になる名無しさん2018年12月16日 12:49  ▽このコメントに返信

      3年近く乗ってるけどなんの問題も無いけどな
      ちなドノーマル

      107.気になる名無しさん2018年12月16日 13:58  ▽このコメントに返信

      意図的にメーカー保証外のサイズにした上に空気圧も低すぎ。
      メーカー/ディーラーからすれば整備不良の領域。
      誰がどう考えてもユーザーの責任。
      車検通過と保証は別問題。

      108.気になる名無しさん2018年12月16日 14:08  ▽このコメントに返信

      なんだただの悪質クレーマーか、つまらん

      109.気になる名無しさん2018年12月16日 17:49  ▽このコメントに返信

      twitterのコメントすごいな。

      110.気になる名無しさん2018年12月16日 17:59  ▽このコメントに返信

      『車検クリアしてる』が万能な免罪符になると思ってるところがダウト。

      例えば高級スポーツカーは車検はクリアしててもコンビニの段差は容易に超えられないだろ?
      もし擦ったからといってメーカーの責任はない、ユーザーの認識不足、使い方が悪いだけ。
      いくら軽だからといってスペックを理解せずに乗るからそういうことになる、大人しくタントでも乗っとけ。

      111.気になる名無しさん2018年12月16日 19:41  ▽このコメントに返信

      メーカーじゃなくユーザーの安全確認不足

      どうしても人のせいにしたいなら駐車場の事業主を訴えろよw

      112.気になる名無しさん2018年12月16日 19:44  ▽このコメントに返信

      この運転手は嘘をついてない?
      点検も車検もディーラー任せで4月からエアを入れていないとかありえないぞ

      腐っている日産ディーラーですら半年点検の際、エアーを入れているよ

      113.気になる名無しさん2018年12月16日 19:49  ▽このコメントに返信

      こんなのでグダグダ言って大騒ぎすると
      ノーマル以外認めない制度になって
      自らの首絞める事になるぞと。

      114.気になる名無しさん2018年12月16日 21:36  ▽このコメントに返信

      簡単に書くと衝撃センサーの付いているフロント部に強い衝撃があった為だね。
      運転者の道路状況把握ミスとスピートの出し過ぎ。

      運転者の自業自得かな。

      115.気になる名無しさん2018年12月17日 02:46  ▽このコメントに返信

      アホなこと言ってんなこいつは
      車検はあくまで国が決めた道路を運行するための基準であって車検に通れば全て安全って訳じゃない
      メーカーは標準装備で正常に動作する設計なんだから
      自分でインチサイズ変えておいてメーカーぎ悪いは通用しないぞ

      116.気になる名無しさん2018年12月17日 22:34  ▽このコメントに返信

      >>1見るとそんなに段差無い様に見えるけど>>124見ると結構段差あるね。
      結局空気圧低いのはグリップ力上げるためにわざとじゃなくてただの整備ミスなの?

      117.気になる名無しさん2018年12月18日 08:14  ▽このコメントに返信

      なにやらうさんくさい評論家がアップしたぞ

      118.気になる名無しさん2018年12月18日 19:12  ▽このコメントに返信

      初代は砂利道走るとアクティブトップの半開きアラームうるさかったな

      119.気になる名無しさん2018年12月22日 12:08  ▽このコメントに返信

      車検を通した後に違法改造してても車検じゃ分からないよね。

      120.気になる名無しさん2018年12月22日 12:23  ▽このコメントに返信

      頭悪そうやけどダイハツ相手にどこまで戦えるんかな

      121.気になる名無しさん2018年12月22日 18:15  ▽このコメントに返信

      画像見た感じ手前で10cm奥で18cm位は段差あるように見えるけど気のせい?

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