【悲報】中国鉄道さん、貧富の格差が露骨に座席に出てしまう…

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    コメント

    1:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:01:40.48ID:MD4Wr+Fs0.net
    中国鉄道の金持ち向けビジネス車両
    フルフラットも可能





    中国鉄道の貧民向け二等車両
    座席が狭すぎる



    さらに底辺のリアルガチ貧民層は寝台車で長距離移動








    7:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:03:08.87ID:hlJ8OVCd0.net
    なお日本


    8:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:03:14.72ID:/RvOxruUa.net
    寝台列車って夜行バスと比べたら遥かにマシやろ


    15:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:03:48.38ID:4Cli7epm0.net
    寝台楽しそう


    16:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:03:59.31ID:28TQ7FDm0.net
    ガチ貧民は移動すらできんぞ


    18:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:04:13.86ID:MD4Wr+Fs0.net
    中国の格差は地獄ぞ


    19:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:04:29.56ID:jDhjF58GM.net
    思ってたより綺麗でええやん


    20:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:04:45.78ID:GZVumRndM.net
    何がアカンのかわからんわ


    25:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:05:27.47ID:iYQ2YOPU0.net
    日本に寝台車は今はほぼないからな


    32:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:06:09.70ID:eaijbkLmd.net
    内装が綺麗なら狭さなんて大して気にならんわな


    35:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:06:26.32ID:MD4Wr+Fs0.net
    ちな貧民向け寝台車両の設備




    73:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:10:56.84ID:tORxsD7C0.net
    >>35
    中々



    264:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:29:38.39ID:58hhouEY0.net
    >>35
    普通に日本のカプセルホテルよりキレイ



    43:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:07:34.06ID:b14+vbkL0.net
    普通に良くて草
    てか日本は夜行列車減りまくって夜行バスばっかになってるの悲しいなぁ



    50:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:08:10.08ID:ZNru+EU70.net
    寝台乗ったことないから憧れるわ
    楽しそう



    60:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:09:29.77ID:NFl1EEhr0.net
    3枚目港鉄やん
    中国ちゃうで



    62:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:09:43.56ID:b14+vbkL0.net
    ほとんどの夜行バスは横になれないのがね…


    281:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:31:12.92ID:58hhouEY0.net
    >>62
    その夜行バスが日本でも利用者増えたよね



    71:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:10:34.54ID:b14+vbkL0.net
    ガチでやべーのは船の2頭客室やぞ


    80:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:11:23.04ID:DP/4UthY0.net
    >>71
    寝てればいいから好きやわ



    72:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:10:49.15ID:GZVumRndM.net
    日本もまた鉄道の時代来るで
    車乗るより楽だし



    76:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:11:04.65ID:IpMEXdrj0.net
    そういや前から思ってたけど
    なんで飛行機のファーストとかでも個室なんてまずないんやろな
    ファーストに乗るような連中は個室なんて求める陰キャはおらんのか?



    98:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:13:17.25ID:fKSz9vJT0.net
    >>76
    あるみたいやぞ




    128:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:16:19.24ID:MD4Wr+Fs0.net
    >>98
    狭すぎて逆に嫌やなこれ
    壁無いほうがええわ



    137:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:16:56.20ID:7Y/MvoCI0.net
    >>128
    でもオ●ニーできるぞ



    107:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:14:34.65ID:lC+2TM5H0.net
    イッチがあげてる寝台車はごく僅かしか設置されてなくてガチ貧民は三段ベッドの寝台車に収容されるんや


    109:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:14:42.17ID:GZVumRndM.net
    なんであれかな
    JRとかって寝台車を走らせないのかね



    121:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:15:34.46ID:2M+9qDes0.net
    >>109
    深夜に走らせるだけでコスト爆増やぞ



    126:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:16:09.66ID:nnLL1+pIr.net
    夜11時くらいに乗って朝7時到着とかあると便利だわな


    135:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:16:45.68ID:b14+vbkL0.net
    >>126
    それが深夜バスやぞ
    なお降車明けの朝は



    147:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:18:34.72ID:nnLL1+pIr.net
    >>135
    深夜バスはフルフラットに出来んし何より危険なのがな~



    143:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:17:56.84ID:Akf46QE10.net
    船が一番って富美男が言ってた

    https://www.youtube.com/watch?v=3ivjr4Kk7o0





    161:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:20:40.26ID:QaqC6Yc0a.net
    中国の寝台めっちゃ綺麗やん
    底辺の寝台列車ってのはこういうのやぞ
    ワイはぐっすり寝れるタイプやったけど
    ダメな奴は一睡もできへんやろ






    178:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:22:07.91ID:+GAvO9KYa.net
    >>161
    シベリア鉄道の二等車?



    186:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:22:54.55ID:QaqC6Yc0a.net
    >>178
    インドやで
    ワイは楽しかったけど
    低学歴なくせに繊細なJ民は発狂もんやろ



    347:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:39:38.67ID:VSRMHK9k0.net
    >>186
    インド行くとき夜行列車よく使うがエアコン付き車両は快適やで
    民度は比較的いいから盗難のリスクは低いし晩飯も出てくるし何より安い



    237:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:27:31.53ID:0cUHtiymH.net
    >>186
    ワイがインドで乗った時は寝るとこはええけどトイレが絶望的に汚かったわ



    354:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:40:37.74ID:HV44b9Ze0.net
    >>237
    ワイがインドで乗った列車のトイレはただの穴やったで
    線路に垂れ流しや



    168:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:21:05.60ID:0cUHtiymH.net
    エアプか?中国の最貧民はこれやぞ






    183:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:22:39.78ID:8dAK2qq10.net
    >>168
    ケツと腰が壊れそう



    176:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:21:54.51ID:8KGndY9U0.net
    >>1
    これも高級な方やぞ
    平民はこんなん






    208:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:25:00.77ID:8KqovGwm0.net
    >>176
    寝台乗れるだけマシ
    もっと金無いのは硬い座席で30時間くらい乗るんだよなぁ



    225:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:26:32.43ID:yK7H7m3S0.net
    >>176
    寝返りうてへんやん



    181:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:22:29.68ID:nQEIjoKO0.net
    シベリア鉄道でモスクワまで行ってみたいけど絶対飽きる


    266:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:29:47.23ID:Z8TnOFCo0.net
    >>181
    ウラジオストクから3等なら1万以内やぞ



    345:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:39:23.09ID:96Dn0Z5o0.net
    >>266
    ロシア国鉄のホームページから予約してもせいぜい2万くらいやろ
    何年前のレートだよ



    276:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:30:48.28ID:nQEIjoKO0.net
    >>266
    こマ?安すぎやろ



    291:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:31:59.66ID:2fMaa9Fma.net
    >>276
    絶対下段取れよ



    316:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:35:20.64ID:L+tHG8cu0.net
    >>291
    なんで?



    294:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:32:34.68ID:Mn32Vyz00.net
    >>291
    上のほうがうるさくなくて良さそうやん



    314:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:35:17.52ID:2fMaa9Fma.net
    >>294
    寝台列車は下段取るのが鉄則やぞ
    シベリア鉄道は上段でも落下防止の帯とかないぞ



    325:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:36:12.20ID:Mn32Vyz00.net
    >>314
    あーカプセルホテルやないから動くもんな
    単純に危ないんやな…



    335:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:38:02.18ID:7CdtVjyn0.net
    >>325
    あとエアコンの口が上にあるから
    寝るとき結構辛いで



    336:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:38:03.26ID:0cUHtiymH.net
    >>276
    これ監視カメラが各ベッドにあるけどモスクワからサンクトペテルブルクまで1000円ちょいや
    人がいたから写真が悪いが意外と快適やで




    348:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:39:52.20ID:nQEIjoKO0.net
    >>336
    1000円は安すぎて逆に怖いわ



    360:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:42:10.08ID:0cUHtiymH.net
    >>348
    貴重品さえしっかり管理してれば大丈夫
    鉄道だからよほどの事ないと事故はないし



    428:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:53:18.86ID:bpkc6iWUM.net
    >>336
    監視カメラどこにあるんや?



    439:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:55:13.14ID:0cUHtiymH.net
    >>428
    写真には写ってないがベッドの反対側についてた



    195:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:23:38.59ID:12Gml+2Q0.net
    スーツくんにレビューしてほしいわ


    222:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:26:18.28ID:3TkCu4mba.net
    至れり尽くせり定期


    277:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:30:58.54ID:0GQlc8rUa.net
    到着せず延々日本回ってる寝台車あったら面白そう


    298:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:32:54.41ID:HV44b9Ze0.net
    ワイが乗った底辺フェリー見せたろか?




    306:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:33:42.74ID:7CdtVjyn0.net
    >>298
    布団あるだけリッチなんだよなぁ



    307:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:33:52.64ID:TMjeRUJka.net
    >>298
    区分けされてるだけマシ
    ラインだけの船とかあるし



    310:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:34:02.99ID:MD4Wr+Fs0.net
    >>298
    ホモセ●クスしまくってそう



    328:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:36:28.64ID:xzspsJYY0.net
    >>298
    修学旅行の帰りがこんな感じやったわ



    332:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:37:24.09ID:HV44b9Ze0.net
    ちなロビー
    貧富の格差を感じた




    334:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:37:52.12ID:MD4Wr+Fs0.net
    >>332
    フェリーごときでこんなロビーあるんやな



    374:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:45:02.53ID:oOgiOgjAa.net
    そもそも寝て移動するほど広くないやん日本


    390:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:46:45.83ID:aV78An5R0.net
    寝台人生で一度は乗ってみたい


    394:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:47:23.16ID:0zZONBIYd.net
    最近やたら中国旅行に行ってまうわ
    理不尽さと街のバカみたいなデカさがクセになる



    395:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:47:30.51ID:yNA/lId/M.net
    寝台列車って一番旅情を感じる移動方法だと思ってるけど分かるやつおる?


    396:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:48:33.74ID:QO8nhEFjd.net
    >>395
    旅情的やし効率的やと思う



    406:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:50:21.49ID:TeqxbcQI0.net
    >>395
    せやな
    国内移動で旅情を感じようよ思えば今はフェリーの旅しかないな



    409:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:50:35.09ID:kccuNTQod.net
    >>395
    めっちゃわかるなんか昭和っぽさがええよな



    416:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:51:26.20ID:O7mtWnBQ0.net
    夜行バスって不評なんか


    421:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:51:56.50ID:Z8TnOFCo0.net
    >>416
    4列はやめとけ



    423:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:52:21.00ID:7CdtVjyn0.net
    >>416
    とりあえず日本のはウ●チや



    429:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:53:19.01ID:68DIbV8c0.net
    夜行バスマジで寝れん


    446:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:56:22.86ID:xyMMzOU30.net
    JALビジネスクラス



    KLMオランダ航空ビジネスクラス



    ANAビジネスクラス



    デルタ航空ビジネスクラス



    高麗航空ビジネスクラス




    451:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:57:28.67ID:Z8TnOFCo0.net
    >>446
    ビジネスとか雲の上やわ



    454:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:58:21.33ID:PDluTNBx0.net
    もう日本とほとんど変わらないレベルなんやね


    400:風吹けば名無し: 2019/09/19(木) 23:48:57.89ID:TeqxbcQI0.net
    寝台列車ええなあ
    日本も復活しろ



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      コメント

      1.気になる名無しさん2019年09月21日 19:01  ▽このコメントに返信

      安倍政権になってからこんなニュースばっかり

      2.気になる名無しさん2019年09月21日 19:04  ▽このコメントに返信

      豊丸「イグ〜イグ〜」

      3.気になる名無しさん2019年09月21日 19:04  ▽このコメントに返信

      中国さんも見た目はしっかりしてそうな車輌作れるのか

      4.気になる名無しさん2019年09月21日 19:04  ▽このコメントに返信

      飯塚☆三 「ま # こ」

      5.気になる名無しさん2019年09月21日 19:06  ▽このコメントに返信

      >>4
      やば

      6.気になる名無しさん2019年09月21日 19:12  ▽このコメントに返信

      え、これが貧民用?
      めちゃキレイやん

      7.気になる名無しさん2019年09月21日 19:14  ▽このコメントに返信

      最近は、キングオブ深夜バスもかなり豪勢になってるぞ

      8.気になる名無しさん2019年09月21日 19:23  ▽このコメントに返信

      全部まあまあやん

      9.気になる名無しさん2019年09月21日 19:23  ▽このコメントに返信

      なんでサラッと日本の寝台列車の写真載せてんだよ。

      嘘ばっかり

      10.気になる名無しさん2019年09月21日 19:25  ▽このコメントに返信

      スレ主は一体何が言いたかったん?

      11.気になる名無しさん2019年09月21日 19:33  ▽このコメントに返信

      なんJゲェジにマジになんなよww

      12.気になる名無しさん2019年09月21日 19:34  ▽このコメントに返信

      >>3
      お値段によりけり。
      尚、最近はお値段以上に品質上がってる様子。

      13.気になる名無しさん2019年09月21日 19:37  ▽このコメントに返信

      新幹線はグリーン車かプレミアム以外の 指定席は間違いなく貧乏人
      これはガチ 自由席はなんだろ ヤバイ人(普段ゴミあさってる)用だなw

      14.気になる名無しさん2019年09月21日 19:41  ▽このコメントに返信

      中国人の使い方を知っていれば、使用後はゴミだめになります。

      15.気になる名無しさん2019年09月21日 19:42  ▽このコメントに返信

      クッソ狭い台にマット乗っけてるの草生えるやろがい

      16.気になる名無しさん2019年09月21日 19:47  ▽このコメントに返信

      国際線だとJALは世界最低ランクだと思う
      一位はニュージーランド航空

      17.気になる名無しさん2019年09月21日 19:55  ▽このコメントに返信

      でも事故って埋められるんだろ?

      18.気になる名無しさん2019年09月21日 19:55  ▽このコメントに返信

      日本は横になれて安いのはほんとないよな
      それだけでいいのに

      19.気になる名無しさん2019年09月21日 20:01  ▽このコメントに返信

      日本で庶民向け寝台列車復活とか無理
      大昔なら金持ちは一等寝台、ド貧乏人も三等座席で移動できてWinWinの関係ではあったんだがな、昔みたいに人件費その他が安けりゃ夜間にチンタラ列車を走らせられるが、今じゃ人件費と手間がかかりすぎる
      それだけ金と手間かけるなら昼間の速達列車に金かけたほうが儲かるし、乗るほうだって何だかんだで新幹線に乗れるレベル(乗れないレベルの奴はバス)だからな
      金と手間とJR各社の調整をやった挙句に金払いの渋い奴しか乗らないなら、やらずに新幹線に誘導したほうがマシ

      20.気になる名無しさん2019年09月21日 20:05  ▽このコメントに返信

      払う金でサービスが違うのは当然やろ。何の問題もない。

      21.気になる名無しさん2019年09月21日 20:08  ▽このコメントに返信

      寝台はロマンあるな

      22.気になる名無しさん2019年09月21日 20:16  ▽このコメントに返信

      >>3
      金持ち用はしっかりしてる。でも一般人民用は…

      23.気になる名無しさん2019年09月21日 20:17  ▽このコメントに返信

      日本には3列+3列&リクライニング無しのE4系新幹線MAXっちゅうのがあってのう…

      24.気になる名無しさん2019年09月21日 20:18  ▽このコメントに返信

      本スレの7は何が言いたいんだ?
      何がなお日本なのか一言も書いてないし
      ただ日本下げをしたいいつもの連中か?

      25.気になる名無しさん2019年09月21日 20:22  ▽このコメントに返信

      >>6
      いわゆる「海外メディア向けの撮影用車両」。実際に運行してるやつは汚れとゴミでひどい。
      某局の中国列車旅番組、車両は撮影用で乗客は全員役者だ

      26.気になる名無しさん2019年09月21日 20:23  ▽このコメントに返信

      >>13
      新幹線エアプ?

      27.気になる名無しさん2019年09月21日 20:28  ▽このコメントに返信

      日本そんな広くないから短時間しか乗らんし必要ない

      28.気になる名無しさん2019年09月21日 20:29  ▽このコメントに返信

      >>16
      欧米の調査会社が毎年発表してる国際線格付け、今年の一位はカタール航空。3位にANA。お前さんが最低というJALは11位やで。ちなみに最下位はエアアジアや

      29.気になる名無しさん2019年09月21日 20:35  ▽このコメントに返信

      大阪~東京間の夜行本当に需要無いんか?
      JRが舐めてるだけじゃないの

      30.気になる名無しさん2019年09月21日 20:38  ▽このコメントに返信

      横3列寝台バスも中国には有るしなあ

      31.気になる名無しさん2019年09月21日 20:52  ▽このコメントに返信

      >>24
      日本も同じって言いたいんだろ
      ジェットスターはこんな感じだし、
      深夜バス利用者も増え続けてる
      日本も格差凄いのに違和感持たないのすげーよ

      32.気になる名無しさん2019年09月21日 20:53  ▽このコメントに返信

      やっぱ中国の車両って富裕層向けっていってもしょぼいなー笑

      33.気になる名無しさん2019年09月21日 20:54  ▽このコメントに返信

      海外のタコ部屋って結構楽しいけどな
      まぁ1回乗ったら十分やけども

      34.気になる名無しさん2019年09月21日 21:00  ▽このコメントに返信

      >>32
      日本みたいに無駄なとこには金かけないからね
      だから技術力とかでは負けてる

      35.気になる名無しさん2019年09月21日 21:03  ▽このコメントに返信

      中国のガチ貧民は年収4,5万円なのに
      そんなキレイな寝台を利用出来るわけがない

      「春節の帰省列車に見る格差社会の現実」でググると
      一等車はガラガラで殆ど人が居ないのに次の箱は
      立ち客でギチギチって動画が見られる

      36.気になる名無しさん2019年09月21日 21:04  ▽このコメントに返信

      ※31
      日本が格差酷いってどんな妄想だ
      世界で最も資産格差の小さい国だぞ

      37.気になる名無しさん2019年09月21日 21:06  ▽このコメントに返信

      中国関連のスレやまとめ見ると在日中国人五毛の
      妄想酷すぎてホント怖いわ

      38.気になる名無しさん2019年09月21日 21:06  ▽このコメントに返信

      ガチ貧民は直角の座席だぞ。と書こうとしたら168に出てた

      39.気になる名無しさん2019年09月21日 21:11  ▽このコメントに返信

      走り始めて次の週には中身汚くなって備品は根こそぎなくなってるよ

      40.気になる名無しさん2019年09月21日 21:13  ▽このコメントに返信

      寝台車、なかなか寝付けんかったなあ…。

      41.気になる名無しさん2019年09月21日 21:18  ▽このコメントに返信

      ※34
      利用者が少なくて毎年4,5兆円の赤字垂れ流してる
      パクリ新幹線は中国人のセンスでは無駄じゃないのかw

      42.気になる名無しさん2019年09月21日 21:19  ▽このコメントに返信

      外見がほとんど新幹線のグランクラスのパクりwww

      43.気になる名無しさん2019年09月21日 21:20  ▽このコメントに返信

      寝台列車の復活って簡単に言うけどよ、整備新幹線をあちこちめぐらして、その基幹にリニアを持ってくる時代なのに、今更寝台列車なんて超高級クラスにしねーと採算合わねー時代なんだよ

      44.気になる名無しさん2019年09月21日 21:24  ▽このコメントに返信

      格安航空機との戦いしてるしなあ

      45.気になる名無しさん2019年09月21日 21:26  ▽このコメントに返信

      >>36
      だから比較して「まだマシ」精神じゃ抜け出せないんだよ

      46.気になる名無しさん2019年09月21日 21:27  ▽このコメントに返信

      >>16
      出たよ、海外厨

      47.気になる名無しさん2019年09月21日 21:29  ▽このコメントに返信

      >>29
      サンライズ瀬戸があるやん

      48.気になる名無しさん2019年09月21日 21:30  ▽このコメントに返信

      >>32
      日本が言える立場か?

      49.気になる名無しさん2019年09月21日 21:32  ▽このコメントに返信

      ※45
      何言ってんだ高齢化の影響を除外すれば過去に比べて格差が酷くなったなんてデータも無いぞ

      お前らアカが公共事業を潰したせいで昔なら土方正社員になって大卒より稼いでた底辺DQNが工場派遣にしかなれなくなったせいで多少は若年層でも所得格差が増えてるかも知れんが誤差範囲だな

      50.気になる名無しさん2019年09月21日 21:32  ▽このコメントに返信

      サービスは格差があって当たり前じゃないか?

      51.気になる名無しさん2019年09月21日 21:47  ▽このコメントに返信

      寝台楽しそう

      52.気になる名無しさん2019年09月21日 21:49  ▽このコメントに返信

      >>42
      パクリというかそのものがお手本なんでなw

      53.気になる名無しさん2019年09月21日 21:56  ▽このコメントに返信

      >>1
      後進国の話とかどうでもよくて草

      54.気になる名無しさん2019年09月21日 21:58  ▽このコメントに返信

      寝台って東京から中四国に出てるアレとクルーズ用しか無いんじゃなかった?
      所詮その程度の需要

      55.気になる名無しさん2019年09月21日 22:03  ▽このコメントに返信

      数兆円単位の大赤字なのになw

      56.気になる名無しさん2019年09月21日 22:05  ▽このコメントに返信

      中国の2等座寝台車も1等座車両もどっちも乗ったけどぶっちゃけ2等座寝台車の方が良い
      1等座車両は列車の幅にたいして左右2席ずつの4席+通路だけど
      寝台車は通路+ベッドに3人分だからね
      1人あたりの横の幅は1等座よりも2等寝台車の方が広くてゆったりスペース取れる
      代わりに隣と敷居なし、向かい側とヒザ突合せ状態だけどね
      ちなみに上段のベッドは荷物置き場でこれまた寝台車のほうが使い勝手が良い

      57.気になる名無しさん2019年09月21日 22:15  ▽このコメントに返信

      >>54
      潜在含めて需要はあるよ。
      ただ採算に乗るかどうかが別の話。

      58.気になる名無しさん2019年09月21日 22:35  ▽このコメントに返信

      >>3
      まだ寝ぼけたこと言ってんのか?

      中国資本の鉄道は日本と遜色ない。
      新幹線のスピードと高速走行時の安定性は世界一かもしれないが、居住性や娯楽性なら中国に追い抜かれてるぞ。

      59.気になる名無しさん2019年09月21日 22:36  ▽このコメントに返信

      >>25
      んなわけあるか

      アホか

      60.気になる名無しさん2019年09月21日 22:45  ▽このコメントに返信

      今ではどうか知らないが、昔は上等の切符を買ったら
      ホームにあるガラス張りの通路を、駅員の案内つきで
      悠々と客車まで行けたよ。難民の群れにしか見えない
      中国人民を尻目にね。さすが共産主義国、と感心した

      61.気になる名無しさん2019年09月21日 22:50  ▽このコメントに返信

      寝台車いいじゃんね、ファーストよりこっちの方が寝心地も居心地も良さそう

      62.気になる名無しさん2019年09月21日 22:54  ▽このコメントに返信

      事故ったら一等も二等も埋めんでしょ?^^

      63.気になる名無しさん2019年09月21日 22:55  ▽このコメントに返信

      高速鉄道用の車両を、上海近郊の在来線などで酷使して、無駄に損耗させているようだが

      64.気になる名無しさん2019年09月21日 23:15  ▽このコメントに返信

      日本の寝台は普通運賃+自由席特急料金+寝台料金の3段料金にしなきゃならんからなあ
      普通運賃だけ払えば良い深夜バスには勝てん

      65.気になる名無しさん2019年09月22日 00:01  ▽このコメントに返信

      >>16
      こういう具体的に何が世界最低レベルなのか言わない時点で聞く価値がないんだよな

      66.気になる名無しさん2019年09月22日 00:06  ▽このコメントに返信

      >>52
      お手本あるのに独自色出す必要性が分からない。無駄に高くなるだけやん

      67.気になる名無しさん2019年09月22日 00:08  ▽このコメントに返信

      いまはJR身売りしすぎて在来線で寝台は無理じゃね
      トワイライトエクスプレスお前のことだよ
      高速バスとかマジ糞だから寝台列車に先祖返りしてくれんかな

      68.気になる名無しさん2019年09月22日 00:36  ▽このコメントに返信

      ケツの肉がボロボロ取れる夢を見そう

      69.気になる名無しさん2019年09月22日 01:04  ▽このコメントに返信

      去年蘇州から上海まで新幹線の1番良い席で行ったけど、添乗員がいて、コーヒーをサービスで持って来たのには驚いたわ。
      ただ席がフラットかつ座席間が広すぎてコーヒー置くとこないあたりがチャイナクオリティー

      70.気になる名無しさん2019年09月22日 01:18  ▽このコメントに返信

      >>28
      申し訳ないがLCCを含めるのはNG

      71.気になる名無しさん2019年09月22日 01:19  ▽このコメントに返信

      >>32
      虎の威を借りて虚勢張るの悲しいなぁ

      72.気になる名無しさん2019年09月22日 07:19  ▽このコメントに返信

      南京虫凄そう

      73.気になる名無しさん2019年09月22日 07:24  ▽このコメントに返信

      なお都内では毎日満員電車で奴隷が

      74.気になる名無しさん2019年09月22日 07:42  ▽このコメントに返信

      >>25
      まず外国に目を向ける前に、現実に目を向け家の外に出ようね😭

      75.気になる名無しさん2019年09月22日 08:18  ▽このコメントに返信

      おまえらは、この密集空間でウン◯漏らすやろ

      76.気になる名無しさん2019年09月22日 09:45  ▽このコメントに返信

      需要あるのか?
      そんな寝台使える層は飛行機乗るだろ

      77.気になる名無しさん2019年09月22日 15:14  ▽このコメントに返信

      日本で寝台列車が消えたのはコスト的に維持するメリットがないという単純明快な理由
      まぁ民営化して採算第一になった時点でそうなる運命だった

      78.気になる名無しさん2019年09月22日 15:24  ▽このコメントに返信

      昔は寝台特急・寝台急行・夜行急行・夜行快速とかいろんなのあったよねぇ
      今はサンライズ瀬戸とサンライズ出雲ぐらい
      急行きたぐにに乗って大阪行ったり、出張で東京行って最終の新幹線に間に合わずムーンライトえちごで帰ったりしたなぁ

      JR西日本は銀河っていう夜行列車出すんでしょ?

      79.気になる名無しさん2019年09月22日 17:10  ▽このコメントに返信

      昔、北海道から東京遊びに行ったとき寝台列車で行ったんだけど地面がぐにょぐにょ波打ってる感覚になった(´・ω・`)
      一寝したらなおったけどあれはなんか気持ち悪い

      80.気になる名無しさん2019年09月22日 17:22  ▽このコメントに返信

      なお日本はっていうなら移動に何日かかるかってところまで調べてこいよw
      寝台列車は日本国内での移動には向いてない交通手段になったから廃れただけで観光列車としてなら定期列車にする必要がない

      81.気になる名無しさん2019年09月22日 17:36  ▽このコメントに返信

      貧民用は硬坐な
      指定席じゃないから、国慶節とか人民大移動の時期は日本の首都圏の通勤ラッシュなんてメじゃないくらいの乗車率
      >176の硬臥ならば、よく乗って旅してたわ。カップ麺用の湯が出てくるのはありがたい

      >161のインドのスリーパー席もよく使ってたわ
      下段中段よりも、いつでも寝られる上段が好きだった。寝相悪いと転落するが

      82.気になる名無しさん2019年09月22日 18:55  ▽このコメントに返信

      設備は問題ない、怖いのは客が中国人という点だ。

      83.気になる名無しさん2019年09月22日 23:24  ▽このコメントに返信

      メルケルが親中だからこれらの車両はドイツが基本になるんだよ。
      しかも標準軌で交流電源は同じ50hzだからどんどん得意な分野じゃん。
      日本は間違っても深入りしちゃいけないな。

      84.気になる名無しさん2019年09月23日 00:15  ▽このコメントに返信

      寝台車はあの揺れが気持ち良くて恐ろしく熟睡できるんだよな。

      85.気になる名無しさん2019年09月23日 14:22  ▽このコメントに返信

      寝台はよくできた設計じゃん。
      頭が広くなってて、足が狭いんでしょ。その分、他の客の頭の部分が広くなってるわけだ。

      86.気になる名無しさん2019年09月24日 18:08  ▽このコメントに返信

      中国人 お金無い人 屋根に乗車アルヨ

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