如月瑞穂はかく語りき

ライブドアBlog初のタイトル変更です。 基本的には鉄道、スマホなどの話題を中心に気が向いたら書き込んで行こうかと思います。

よこすかYYのりものフェスタ2017に参加する

今年もハイスクール・フリートとJR東日本のタイアップと護衛艦の一般公開があったので、横須賀に行って来ました。
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今年は、カイジとのタイアップもしてますね。
公園で、カレーを買った、お客さんが車内で、食べれます。
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本当に甲府には、行きません。
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国鉄189系ですね。
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M51編成です。
去年は、伊豆急行から借りた特急車両の展示もあった為、横須賀駅ホームが混雑していましたが、今年は、そこまで、混雑はしていませんでした。
では、駅を出て、海上自衛隊基地へ行きます。
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お決まりですが、金属探知機と手荷物検査が有ります。
また、飲み物の持ち込みは、可能ですが、その場で飲む、決まりが有ります。
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去年は、いずも1隻でしたが、今年は、護衛艦いかづちと潜水艦ずいりゅうが見学出来ます。
まずは、いかづちから見ていきたいと思います。
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Mk 32 短魚雷発射管ですね。

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VLSですね。
一度、本物を見てみたかったので、光栄です。
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62口径76mm単装速射砲 ですね。
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Mk.15 Mod12 高性能20mm機関砲(CIWS) ですね、去年のいずもにも搭載されていました。
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全甲板のいずもと違い、艦内は狭いですね。
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ヘリの格納庫ですね。
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西武・電車フェスタ2017in武蔵丘車両検修場へ行く

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本日は、9年ぶりに武蔵丘検修場へ行ってきました。
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行きの車両は、20000系 近年フルカラーLEDに交換されましたが、全ての20000系が交換完了したかどうかは、私には分かりません。
仮に完了していたら、次は、6000系みたいに西武スマイルビジョンの設置もして、欲しいですね。
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立川真司さんが車掌を担当した、臨時快速急行に乗ることが出来ました。
所沢始発の臨時快速急行に乗れたため、車内は、快適でした。
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飯能までは、飯能行き表記でしたが、飯能を出ると武蔵丘に変わりました。
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会場に到着です。
立川真司さんありがとうございました。
展示車両は、旧2000系、6000系、10000系が展示され、6000系は、車内見学も出来ました。
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残念ながら、今回は、特急車両の運転台見学は、ありませんでした。
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外観が営団06系、営団07系に似ていたため、日本車輌製造で作られたと思っていましたが、日立製作所だったんですね。
これは、初めて知りました。
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順次、廃車が出てる旧2000系ですが、あと何年活躍するでしょうか。
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仮台車ですね。
先週のJRの大宮総合車両センターでも見ました。
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職員に聞いた話だと、西武スマイルビジョンのバックボーンは、WiMAXを活用しているとの事で、10号車で送受信をするそうです。
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非常階段降りてみました。


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三菱電機との表記が有ったので、思わず「フルSiC」なのか?
気になりましたが、素人目には、分かりませんでした。
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初めて見るタイプの連結器ですね。

屋根の上から見下ろします。
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6000系のはダブルアームのパンタグラフで、何故か旧2000系のは、シングルアームのパンタでした。
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東武鉄道の南栗橋でもやった幕回しですね。
私は、写真を撮るだけにしました。
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マルチプルタイタンパーですね。
一昨年JRの小山車両センターで見ました。
高額な保線車両だそうです。
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ずらりと主電動機が並んでますね。
圧巻です。
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主電動機が台車に搭載しているのを見るのは、初めてです。

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京急ファインテックを見に行く

前々から行きたいと、思っていた、京急ファインテックに行ってきました。
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京急久里浜駅から徒歩で行こうかと、思ってましが、路線バスが出ていたので、乗ってきました。
西武バスは、行き先表示機がフルカラーLEDになっていましたが、京急バスは、まだみたいですね。
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見たとこ部品取り車ですかね?
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東北新幹線復旧に尽力したのは、初めて知りました。
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枕木が大きいですね。
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信号色ですね3編成揃えば。
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標準軌の線路を歩く事は、滅多に無いので、記念に。
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車体を持ち上げるみたいですね。
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こっちは、今では聞かなくなった、GTO-VVVFですかね。

JR東海では、人力で転換クロスシートを変えていましたが、京急では、スイッチひとつなんですね。
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大宮鉄道ふれあいフェアへ行く7

さて、大宮総合車両センターの記事も今年は、これで最後です。
現在は、全車JR東日本からは、引退したEF63形のカットモデルの運転台に座ってきました。
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115系や169系には、対応してますが、当時存在した107系や185系での併結は無かったのでしょうか?
碓氷線が現役の頃は、小学校低学年だった為、記すべが有りません。

再び運転台へ
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来年は、この機関車の運転台へ座りたいですね。

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大宮鉄道ふれあいフェアへ行く6

さてさて、帰るついでに資料館に寄って来ました。
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大宮鉄道ふれあいフェアへ行く5

さて、JR貨物エリアに行ってきました。
Canonのカメラで撮っているので、Canonのヘッドマークが出て来るのは、ウケました。
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大宮鉄道ふれあいフェアへ行く4

次は、大宮支社の看板?車両EV-E301系ですね。
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V2編成ですので、量産車ですね。
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リチウムイオンバッテリーは、劣化が早いので、交換時期が来る頃には、全固体電池が実用化されてると良いですね。
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次の記事では、JR貨物の機関車の記事を書きます。

大宮鉄道ふれあいフェアへ行く3

体験乗車の次は、E5系カラーのE2系の路面を走る新幹線に乗ってきました。
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驚いた事に、JR東日本でも近畿車輛からの納車実績が有ったんですね。
まあ、205系でも日立製作所もあったので、そこまでは、驚きは、しませんでしたが(汗)

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何故か、ピントが同乗した少年になってしまいましたが、台車が、仮台車だそうです。

次は、車掌体験です。
今年の車掌体験は、211系3000番台でした。
編成を確認取れませんでした。
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過去に、試運転だけした日光線表記ですね。
もし、205系が小山車両センターへ来なかったら、211系が来てたかもしれませんね。
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私は、宇都宮線より東北線か東北本線の表記が好きですね。

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休憩車両も近畿車輛で製造した211系なので、3両で1編成なんでしょうね。

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251系も入場していたんですね。
私が最後に見たのは、川越車両センターへを散歩したときです。
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大宮鉄道ふれあいフェアへ行く2

今回も体験乗車もしてきました。
今回は、253系でしたが、実に久しぶりで21年前に成田エクスプレスで乗った時以来ですね。
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座席幅も国鉄185系より広く快適です。
直通先の東武100系に合わせたんでしょうか?
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来年は、何が体験乗車出来るか?
楽しみです。

大宮鉄道ふれあいフェアへ行く1

今日は、毎年参加してる。
大宮総合車両センターへ行って来ました。
今回の目的は、CBTC取付工事をしてる小田急4000形だったのです。
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機会が有れば、常磐線で小田急4000形に乗ってみたいですね。
無言Follow失礼します。 趣味:音泉、アニメ、ライトノベル、コミック。
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