直行便

2018年02月07日

伊丹空港が変わる!2020年グランドオープン伊丹空港 さらに阪急曽根駅から直行便が開通する!? 一気に変わる北摂パワーバランス

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東京オリンピックに向けて伊丹空港が大きく変わろうとしています。

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2020年のグランドオープンに向け、過去最大規模の改装をおこなっている「大阪国際空港(伊丹空港)」。空港では世界初のワイン醸造所や、関西初など新規26店舗が加わり、4月18日に先行オープンする。


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大阪発の「美々卯」や「丸福珈琲店」などが登場する2階。レストランイメージ図画像一覧


2016年4月に同空港の運営を引き継いだ「関西エアポート」の北山博常務執行役員は、「伊丹空港は、クラシカルな昭和の香りがする空港だったんですが、我々の知見を取り入れて新たな空港作りを進める。前運営団体が予定していた既存店の入れ替えだけでなく、町としての見せ方を意識し、おしゃれな店にしたい。グランフロント大阪(の運営)で培った知見を生かして、店舗を選定させていただいた」と話す。

豚まんの「551蓬莱」はやはり欠かせない存在とあって残るが、常務の言葉通り、テナントのラインアップは、若い世代を意識。具だくさんのサンドイッチなどが写真映えすると関西から広まった「NORTHSHORE(ノースショア)」、食のセレクトショップ「DEAN & DELUCA CAFE(ディーンアンドデルーカカフェ)」が登場する。

なかでも話題になりそうなのが、空港で世界初の醸造所(醸造免許申請中)を併設する「大阪エアポートワイナリー」。イタリアから空輸した食材とともに空港で醸造されたワインを提供する。また高級ラインが並ぶ「キットカットショコラトリー」では、関西初のカフェが併設され、商品を使ったスイーツメニューがいただけるのもポイントだ。

 

同空港は、さらなる家族需要も強化。インテリアショップ「アクタス」が好評なため、さらなる集客を見込みリニューアル。子ども家具売り場が関西最大級となる。ほかにも子供用の屋内外の遊び場がある「ボーネルンドあそびのせかい」と「ポケモンストア」が新たにオープンし、お出かけスポットとしての人気が高まりそうだ。

 

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「DEAN & DELUCA CAFE」や「大阪エアポートワイナリー」が登場する3階は、落ち着いた雰囲気となるレストランゾーンに。イメージ図画像一覧



《新規出店》
飲食店:海キッチン KINOSAKI(海鮮料理・クラフトビール)、WOLFGANG PUCK PIZZA(ピッツァ)、大阪エアポートワイナリー(バル)、大阪お好み焼き 清十郎(お好み焼き・鉄板焼)、がんこ(和食)、キットカットショコラトリー(カフェ・洋菓子)、黒門まぐろのエン時(丼)、さち福やCafe(和食)、ダイヤモンドカリー(カレー・スパゲッティ)、DEAN & DELUCA CAFE(カフェ)、バル カフェMassa(バル・カフェ)、肉が旨いカフェ NICK STOCK(ハンバーグ他)、NORTHSHORE(カフェ)、丸福珈琲店(カフェ)、美々卯(うどん)、ル・パン神戸北野(パン・スイーツ)

物販:関西旅日記(お土産)、黒船(カステラ)、コクミンドラッグ(ドラッグストア)、SAC’S BAR(バッグ・サイフ・スーツケース)、スワロフスキー(ジュエリー)、SORAMISE(雑貨)、ポケモンストア(キャラクターグッズ)、pon pon × Chris.P(菓子)、ローソン(コンビニエンスストア)

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さらには伊丹空港直結で阪急電車の路線が生まれる可能性も出て来ている

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「伊丹空港線」検討 曽根から3キロ、梅田から初の直結

阪急電鉄が大阪(伊丹)空港に乗り入れる鉄道新線「伊丹空港連絡線」を検討していることが分かった。宝塚線曽根駅(大阪府豊中市)と空港の間約3キロを地下で結ぶ。事業費は1000億円前後になる可能性がある。実現すれば、大阪市中心部のターミナル・梅田と伊丹空港が鉄路で初めて直結する。国土交通省にも意向を伝えており、両者で需要や採算性を慎重に見極め、今年夏ごろまでに事業化の是非について結論を出す考えだ。

現在、伊丹空港に乗り入れる鉄道は大阪モノレールしかない。梅田からは乗り換えが必要で、直通バスを利用する人も多く、鉄道アクセスの改善を求める声が利用者の間で根強かった。阪急は「十分な需要が見込め、適正な運賃の範囲で事業が成り立つなら、前向きに取り組むべきだ」(首脳)と判断した。

阪急は、大阪市中心部と関西国際空港をつなぐ「なにわ筋線」(2031年春開通予定)の北梅田駅と阪急十三駅をつなぐ「なにわ筋連絡線」や、十三駅とJR新大阪駅を結ぶ「新大阪連絡線」も検討している。伊丹空港連絡線も含めたこれらの新線が開通すれば、伊丹空港と関空を最短1時間程度で結べる。関空と伊丹の乗り換えも容易になり、急増する訪日観光客の利便性も高まる。新大阪駅から伊丹空港や関空へのアクセスも向上しそうだ。

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関西空港の利便性に関しては、実際に使う側としては遠すぎる。

ある意味海外からの入り口は関西空港。

国内線の利便性では伊丹空港に軍配があがることは周知のはずです。

梅田周辺や大阪城周辺に起きているレッドオーシャン状態が

ここに来て緩和される可能性も出て来ています。

ある意味、やっと風が吹いてきた予感が。

来るべき時期に向けての準備を怠らないようにしなければ成りません。




kmiu0711 at 20:00コメント(0)  このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
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