順調です。

今日からＧＷですが

僕は仕事しています。

製作中のステーサー４２０

作業は順調です。

デッキは、ほぼ出来上がりました。





５月は休みが多いので

ここが頑張りどころです。

トレーラーの入荷する時には

船体側は完成させておきたいです。

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中古ボート仕上げ中。

売約済みの中古のステーサー４２０を仕上げています。

うちのお店では、「現状渡し」のボートを除き

中古ボートでもかなり手を入れます。

このボートは、配線は総取替え



ライブウェルのホースとライブウェルポンプも交換



船外機はインペラ交換、プラグ交換、ギアオイル交換


その他にも、不具合箇所はもちろん、交換や修理しておいたほうが良いところは積極的に交換や修理をしていきますよ。

ただ横に流すだけの中古商売は儲かるかもしれませんが

うちのお店では

商売なので「儲け」も大事だけど、「信頼」とか「信用」とかをもっと大事にしてるつもりです。

至らぬところもありますが（笑）。

きちんと畳んで走りましょう。

船外機で航行するときに

エレキを最後まで畳まずに

このポジションで走ってしまう人




ダメです。

止めたほうがよかですよ。

僕も短距離移動の時にはやってしまいますが。


よくあるケースとしては

波を超えた時の衝撃などで「ガチャン」と急に畳まれ

デッキとエレキの間にモノが挟まる。

リールのハンドルが変形した！というのは良く聞きますね。

あと、同船者の手！危ないです。





状況にもよりますが

ここのピンがマウントに押し付けられ、マウントの「面」が窪み

ピンのすべりが悪くなることもあります。




ここの面の塗装が剥げたり、面が窪んだりしている人

マウントはちゃんと畳んで走ってますか？

「面」にグリス塗布していますか？


エレキは大事に使いましょう！

浮力体にグローブボックスを埋め込む。

ステーサー４２０の浮力体に、グローブボックスを埋め込みます。

ボックスのサイズに合わせて、浮力体のアルミを切ります。

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発砲スチロールは、バーナーであぶって溶かします。

グローブボックスの深さは２０ｃｍ近くありますので

手でくりぬいてても埒があきません。




埋め込みのイメージはこんな感じ。

位置はシートベースの下側

ちょうど、バッテリーラックの前方部分ですね。

ここは完全なデッドスペースなので

これで収納力がＵＰします。

加工をする上での注意点としては

「浮力体を減らすことになりますので、船舶検査に対応出来るか？」

「浮力体の強度が落ちないか？」

この２点でしょう。

今回のボートは、全然問題無しです。

デッキ張替え中〜

だいぶ出来上がりましたね。

明日から仕上げに入ります。

配線関係の作業もありますね。

デッキ張替え中。

デッキ張替え中のステーサーＳＴ−４２０ＰＤ。




ネイビーからグレーへカーペットカラー変更です。

今日の作業ノルマ達成。

順調に仕上がっております。

４２０デッキ張替え。

デッキ解体中〜

あまり痛んでいないので、ちょっと勿体無いです。

Ｖ１２のリアデッキ。

クイントレックスＶ１２のリアデッキ製作。

４２０ばっかり造っていたので

クイントレックスのデッキを造るのはかなり久しぶりですね。２年ぶりぐらいでしょうか。

昔は１：１の左右対称で造っていたのですが、受けのアングルの具合とかデッキのたわみとかを考えて

最近は２：１ぐらいの分割割合にすることが多いですね。


この「クイントレックスＶ１２」は、私がこの業界に入って一番多く販売したボートです。

そういうわけで、思い入れは結構あります。

順調です。

今日も順調に作業が進みました。

コンパネは切り出しが終わり、塗装の感想待ち。

ライブウェルのポンプや配管も取り付け完了。

製作開始。

本日より、ステーサーＳＴ−４２０ＰＤの製作を開始。

ぼちぼち進めて行きます。