トレーラー・ヒッチメンバー
2024年01月07日 20:09
連日のヒッチメンバー取り付け作業。
今日のクルマはいつもの「ランドクルーザープラド150系」
最終モデルのマッドブラックエディションです。

今日のヒッチメンバーも ファクトリーウォーレン のモノを使用しました。
プラド150系の場合
サントレックス 牽引可能重量750kgまで フレームに穴あけ加工あり
ソレックス 同 750kg 穴あけ加工なしボルトオン(ボルト4本)
ウォーレン 同 4500ポンド(約2025kg) 穴あけ加工なしボルトオン(ボルト10本)
ヒッチメンバーの代表的な選択肢はこの3つ
穴あけ加工を敬遠される方が多いので、750kgまではソレックス、強度を求めるならウォーレンというチョイスになります。
750kg以下で「角形」のヒッチが好きな方は、穴あけはありますがサントレックスです(ソレックスは楕円)。

キノシタマリンサービス
〒841-0025佐賀県鳥栖市曽根崎町1127-2
TEL 0942-84-3342 FAX 0942-84-3342
携帯 090-1084-8055
営業時間14:00-21:00 毎週木曜定休
ホームページ http://www.kmsboat.com
メールアドレス info@kmsboat.com
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※主な取り扱い商品
〇ボート
STACER(ステーサー)アルミボート
WIZARD(ウィザード)アルミボート
SOUTHER(サウザー)FRPボート
サウザー450,425,395,370,シーサウザー510
SOUTHER(サウザー)アルミボート
サウザーJW-11,JW-11BLACK,SAFARI
〇船外機
MERCURY(マーキュリー)船外機
YAMAHA(ヤマハ)船外機
〇エレクトリックモーター(エレキ)
MOTOR GUIDE(モーターガイド)
Minn kota(ミンコタ)
〇トレーラー
SOREX(ソレックス)トレーラー
BLAST TRAIL(ブラストトレイル)トレーラー
〇魚群探知機
LOWRANCE(ローランス)
HONDEX(ホンデックス)
HUMMINBIRD(ハミンバード)
〇ヒッチメンバー
DRAW TITE(ドロータイト)
SUNTREX(サントレックス)
SOREX(ソレックス)
※主なサービス内容
〇ボート、船外機、エレクトリックモーター、ボートトレーラー、魚群探知機などの販売、取り付け、修理など
〇ボートトレーラーの継続車検代行、名義変更などの手続き代行
〇船舶検査受験代行、名義変更などの手続き代行
〇ヒッチメンバーの取り付け、牽引車追加申請代行など
〇各種マリン用品販売、取り付け、修理、加工など
〇その他、バスフィッシング用ボートのことなら何でもご相談ください!
**************************
定休日、臨時休業日、営業時間の変更などのお知らせは、こちらでご確認ください。
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今日のクルマはいつもの「ランドクルーザープラド150系」
最終モデルのマッドブラックエディションです。

今日のヒッチメンバーも ファクトリーウォーレン のモノを使用しました。
プラド150系の場合
サントレックス 牽引可能重量750kgまで フレームに穴あけ加工あり
ソレックス 同 750kg 穴あけ加工なしボルトオン(ボルト4本)
ウォーレン 同 4500ポンド(約2025kg) 穴あけ加工なしボルトオン(ボルト10本)
ヒッチメンバーの代表的な選択肢はこの3つ
穴あけ加工を敬遠される方が多いので、750kgまではソレックス、強度を求めるならウォーレンというチョイスになります。
750kg以下で「角形」のヒッチが好きな方は、穴あけはありますがサントレックスです(ソレックスは楕円)。

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〇船外機
MERCURY(マーキュリー)船外機
YAMAHA(ヤマハ)船外機
〇エレクトリックモーター(エレキ)
MOTOR GUIDE(モーターガイド)
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〇トレーラー
SOREX(ソレックス)トレーラー
BLAST TRAIL(ブラストトレイル)トレーラー
〇魚群探知機
LOWRANCE(ローランス)
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〇ヒッチメンバー
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SOREX(ソレックス)
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2024年01月06日 14:45
この度の令和6年石川県能登半島地震によりお亡くなりになられた方々に謹んで哀悼の意を表しますとともに、被災された方々に心からお見舞い申し上げます。
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新年一発目のヒッチメンバーの取り付け。
クライスラーJEEP の パトリオット というクルマです。
このクルマは初めての作業となります。

パンパーカットの必要があり、少々時間がかかりましたが
上手く付きました!!

ヒッチメンバーは ファクトリーウォーレンさんに製作をお願いしました。
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2016年01月17日 20:36
鳥栖市は、昼過ぎから雨模様です。
今は夜の20時過ぎですが
外気温が6℃前後。
雨量もそこそこありますので
この雨は、近辺のフィールドの季節感を一気に動かすかもしれませんねー。
雨の中、午後からは
ヒッチメンバーの取り外し。
現行の150プラドの2.7ガソリンですが
このお客様
後期150プラドのディーゼルへ乗り換えということです。
前期と後期はシャシー自体はほぼ同じですので
ヒッチメンバーはそのまま移植となります。
聞くところによると
5年落ちぐらいの150プラドの売却・下取り金額がビックリするほど高額らしいです。
どういうカラクリか、よく存じませんが
5年落ちの150プラドを売却して
最新型のクリーンディーゼル150プラドへ乗り換えても
追金が100万台ということで
これぁ、乗り換えるでしょ、ってなるらしいです。
「ランドクルーザー」というブランドバリューは凄いですね。
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2010年01月22日 23:42
2010年01月19日 22:08
2009年12月13日 21:22
2009年12月09日 20:29
2009年02月16日 21:30
意外と「知らない」「やっていない」という人が多いので。
怠ると大事故につながりますよ。
トレーラーの車軸へのグリスアップ。
ソレックス社のトレーラーを例に挙げています。

必要なものは「グリスガン」と呼ばれるグリスを注入する道具。
ボートショップにも売っていますが、ホームセンターなどで買ったほうがきっと安いです。

ホイールの中心に「グリスニップル」があります。
ここがグリスの注入口です。

グリスガンをグリスニップルに押し当てます。
グリスガンの先端とニップルが繋がります。

グリスガンのレバーを動かして、グリスを充填します。
満タンになったら、写真のようにグリスが溢れ出します。そこでストップ。

ウエスやティッシュなどで溢れたグリスをふき取ります。
これで完了!

ドロ汚れや塵が付着しないように写真のようなゴム製のキャップをかぶせてあげるとなお良しです。
グリスアップの頻度についてですが、私は2ヶ月に一度ぐらいを目安にしています。
人によっては半年とか1年とか大丈夫!と言う人もいますが・・・ハブやオイルシールが「正常な状態」であれば大丈夫かもしれません。
しかし「正常な状態なのか?」を判断するにはグリスを入れてみるのが判りやすいです。
「入れすぎて悪いこと」は何もありません。
「入れない」のは悪いことばっかりです。事故が起こります。
なので「入れすぎ」ぐらいでちょうど良いです。
怠ると大事故につながりますよ。
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ソレックス社のトレーラーを例に挙げています。
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ボートショップにも売っていますが、ホームセンターなどで買ったほうがきっと安いです。
ホイールの中心に「グリスニップル」があります。
ここがグリスの注入口です。
グリスガンをグリスニップルに押し当てます。
グリスガンの先端とニップルが繋がります。
グリスガンのレバーを動かして、グリスを充填します。
満タンになったら、写真のようにグリスが溢れ出します。そこでストップ。
ウエスやティッシュなどで溢れたグリスをふき取ります。
これで完了!
ドロ汚れや塵が付着しないように写真のようなゴム製のキャップをかぶせてあげるとなお良しです。
グリスアップの頻度についてですが、私は2ヶ月に一度ぐらいを目安にしています。
人によっては半年とか1年とか大丈夫!と言う人もいますが・・・ハブやオイルシールが「正常な状態」であれば大丈夫かもしれません。
しかし「正常な状態なのか?」を判断するにはグリスを入れてみるのが判りやすいです。
「入れすぎて悪いこと」は何もありません。
「入れない」のは悪いことばっかりです。事故が起こります。
なので「入れすぎ」ぐらいでちょうど良いです。
2009年01月27日 16:11
2009年01月09日 21:36

トレーラーのボートを載せるときにガイドの役目をしてくれる「サイドサポート」ですが
僕はどーしてもこのタイプのサイドサポートが好きになれません。
そこで、前々から構想はあったのですが、新しい組み合わせを試してみました。
それがこれ。
ソレックスのトレーラーに、ブラスト純正サイドサポートです。
ブラストのサイドサポートは「板」でボート側面をガイドするタイプです。
「角状」の上記のものとは違い、面でボートを誘導するために断然使いやすいです。
そのままではソレックスには付かないので、サイズの違うUボルトとプレートを用意して対応しました。
ブラスト用サイドサポート¥10,290
取り付けUボルト4本+ナット8個+プレート4個¥5,250
合計¥15,540でご用意出来ます。取り付け工賃は別途です。


