本日の船大工。:STACER ST-420PDS デッキ製作過程

STACER ST-420PDS デッキ製作過程

2017年11月08日 17:43

STACER ST-420PDS デッキ製作過程　⑦

使用するのは、米国SOUTHCO社のフラッシュラッチ。

日本国内では入手不可なのですが、私個人的にもお気に入りの逸品で

どーしてもこれを使いたいので自身で輸入しております。

ちなみに1個約30ドル、420プラシドには8個使いますので・・・・ラッチだけで￥30,000弱・・・

高いですけどそれでも使いたい部品です。

裏面は、ツメがアングルに引っかかり固定できるようになっています。

トレーラー運搬時にデッキが外れないのは安心です。

いくつかのデッキには「ハッチリフトピン」を使用します。

向こう側に見えているのは、右が「エアレータータイマースイッチ」、左が「USBソケット付きのスイッチパネル」です。

USBソケットを装備することで、スマホやタブレットなどに電源供給が出来ます。

最近では魚探とタブレットの連動、とかもありますので電源を気にしなくて良いのは便利です。

開閉式のデッキには

ダンパーを付けます。ここはバッテリートレイの上のデッキ。

フロントの左右のデッキにもダンパーを装備します。

使用している「ヒンジ（蝶番）」ですが

ステンレス製の「ミシン蝶番」っていうのを使っています。

市販のボート用のモノもあるのですが

意外と大きくて厚みもあって邪魔になるのでこれを使っています。

ライブウェルのハッチは

近年はブラックのアクセスハッチを採用しています。

ちなみに、スイッチパネル下に3つ付いてるパーツは「ケーブルアウトレットカバー」です。

配線の取り出し口ですね。

最近は魚探も配線の量が多くなったり、場合によっては複数台搭載したりするケースもありますので

配線の取り出し口は3か所確保しています。

このスイッチパネル類の配置ですが

船体中央から若干右寄り。

船外機は左手で操作しますので、空いてる右手で走行中も操作出来るように、との意図です。

ここまで来たら、デッキ製作はほぼ完了です。

次は配線作業に移ります。

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2017年10月22日 20:54

STACER ST-420PDS デッキ製作過程　⑥

折り返しの「長さ」は、すべて同じ長さにすると綺麗に見えます。

僕の場合は割と短めで、専用の「長さ」で作った定規的なものでカットしています。

すべてのコンパネのカーペットを折り返したら

船体側にもカーペットを貼ります。

バウデッキ、前の浮力体

こちらは後ろの浮力体。

船体側のカーペットを貼り終ったら

コンパネのデッキをはめ込んでみましょう。

こんな感じで

きっちり収まりました。

細かいところをご紹介しておくと

トランサム角の△の補強板

以前は、ここにはカーペットは貼らない主義だったのですが

近年は「貼る派」です。

ごくまれにですが、ここをステップ替わりに乗船下船することがあって

その際のすべり止めになります。

それから

このカーペットは補強板の裏側まで折り返してるので

アルミむき出しの裏側の金属のエッジがカーペットで隠れます。

ロッドを置いたり持ったりするときにちょうどこの補強板の裏側に「ペチっ」と当たることがあるんです。

その際にロッドに対して優しいです、カーペットがエッジのガジガジから守ってくれます。

前側のデッキ下面の底板

バッテリーラック部の底板

ここのコンパネは

中央部が細いので裏面に補強を入れています。

ちなみにこの底板、後ろ側でアングルで受けてはいますが

乗せているだけです、一切固定はしません。

荷物を載せれば、その重みと

側面のアールの絞り込みで、上下前後ともに動くことはありません。

最後に

エレキペダルのオフセット

いろいろと「深さ」を研究したのですが

市販のトレイに比べると浅めの設定です。

深くしすぎると、底板部の容積を奪ってしまうのと

そんなに深くしなくても

深くした場合と比較して快適性に違いが無いという判断です。

カーペット貼りはこれで終わりましたが

デッキ面の細かい作業が続きます。

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2017年10月20日 21:17

STACER ST-420PDS デッキ製作過程　⑤

米国　DORSETT社の　マリンカーペットです。

写真のように、表面は毛足が長くフカフカ

裏面はラバーになっています。

これを接着剤で貼るのですが

私はもうずっとこの接着剤。

貼り方は簡単です。

カーペット側とコンパネ側、それぞれに接着剤を塗布し

ある程度乾燥させたあとに圧着させます。

そのあとに

端っこの折り返し部分を残しカーペットをカット。

この後はこれを折り返していきますが

その作業はまた明日。

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2017年10月17日 20:47

STACER ST-420PDS デッキ製作過程　④

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STACER ST-420PDS デッキ製作過程　4回目は「デッキ用コンパネの切り出し」。

使用するコンパネは15mm厚です。

かなり以前は12mm厚を使用することもありましたが今は全部15mmですね。

重さだけを考えると12mmのほうが良いのですが、強度と耐久性から15mmとしています。

一番前方のデッキ。

エレキペダルのオフセットは、いわゆる「オフセットトレー」を使うのではなく

デッキとして一段下げて製作します。

トレーは場所を取りすぎるのでこちらの施工方法でやってます。

このデッキの下。

物入れになる部分です、ここは左右2分割。

こちらはシートベースとライブウェルの間のデッキですね。

カーペットのクリアランスです。思い切ってかなり大きく取ります。

大丈夫です、これだけ空いていてもカーペットを貼れば埋まります。

こちらはその下。

バッテリーラックを避けるようにカットします。

バッテリーの上面にデッキを造らずに、こうやることで「深さ」が出て容積が増えます。

船外機使用時に足を置く部分のデッキです。

こちらは4分割。

一番後ろ

リアデッキ。

こちらはよくある2分割ではなく、3分割です。

真ん中の小さなデッキが「キモ」ですね。

本当はもっと細かいこだわりもあるのですが、少々企業秘密も含まれていますのでごめんなさい！

この後は「コンパネの塗装～カーペット貼り」となります。

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2017年10月15日 20:52

STACER ST-420PDS デッキ製作過程　③

容器のふちの「ミミ」をボート側に合わせて切り落とします。

ボートに取り付ける前に、給水のスプレーヘッドと排水のスルハルを付けます。

給水側のスプレーヘッドにはこれを使用。

いろんな種類のスプレーヘッドが販売されていますが

このシンプルなやつが壊れないし耐久性も良いので、これがベストです。

規定の位置にスプレーヘッドとスルハルを付けます。

シーリングには特殊なコーキング剤を使用しています。

ボートへの固定は

ブラインドリベットで。

容器のミミとボート側のフレーム（容器下）が重量を受けてくれるので

固定は4個所で十分です。

最後に上面のハニカムパネルを加工します。

ライブウェルのハッチに合わせてパネル切り抜いた後

パネルにはカーペットを貼りますので

その厚みの分、パネルを小さめにカットし左右のパネルとのクリアランスを確保します。

このハッチですが、右側にオフセットしています。中央ではありません。

理由は

内部のスルハルやスプレーヘッドが右側に集中していますので

それらを触り易いように、ということです。

次回は「デッキ用コンパネの切り出し」を始めます。

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2017年10月14日 21:10

STACER ST-420PDS デッキ製作過程　②

溶接で付けてあるので、電動工具を使い綺麗に外します。

外れました。このLアングルは使用しません。

規定の位置にLアングルを取り付けます。

左右の開閉するハッチとエレキペダルのオフセット（落とし込み）、

デッキ下のストレージの底板を受けるアングルを取り付けます。

取り付けは、ブラインドリベットとねじ＆ナットを、場所によって使い分け。

次は

浮力体にアルミ板で補強を入れます、固定はブラインドリベットです。

ナッターで受けねじを造り

シートベースが付きました。

補強なしの浮力体では操船者の体重を受け止めるには不安があるので

上記の補強をしています。

あとは

アングルを規定の位置と高さに取り付け

これはリアデッキ部。

これでアングル＆シートベースの取り付け完了です。

この後は

「ライブウェルの容器の取り付け」の予定です。

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2017年10月13日 20:15

STACER ST-420PDS デッキ製作過程　①

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STACER ST-420PDS　のデッキとその製作方法に興味をお持ちの方のために

製作過程を少し詳しくご紹介していこうと思います。

面白いか、面白くないか、はワカリマセンが（笑）、完成までの過程をご覧いただこうと思います。

1回目は「アングルの準備」です。

まず、使用するアングルですが

アルミ無垢材の30×30の等辺アングル、厚みは3mmです。

400mm（4m）の1本モノから、必要な長さを切り出して行きます。

使用するのは、こういうカッターです。

このカッター、10数年前の創業直後、工具に予算をかける勇気がなく妥協して購入した安物ですが

いまだに現役で頑張ってくれている思い入れのある機械です。

STACER ST-420PDSの場合

アングルの本数は長短全部で16本。

切り出しが終わると

切断面の角を面取りします。

手作業でこういう感じに角を丸く削ります。

エッジが立っていると、引っ掛かって怪我をしますので（私が、ではなく、ボートを使って頂く方が、です）。

次は穴あけ。

ポンチで印を入れて、ハンドドリルで穴を開けます。

ボール盤もあるのですが、ハンドドリルのほうが慣れているのでこれでやります。

穴あけが終わったら

こういうドリルの刃先を使い

穴にも面取りを施します。

完成してしまえば全く見えないところですが

こういう細かい作業は大切にしています。

これでアングルの準備が完了です。

16本造るのに、まぁまぁの時間がかかります。

次回はアングルを船体に取り付けていきます。

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