ＭＯＴＵＬ 300V 『CHRONO』 （10W40）ウチのプジョー206GTｉ （走行距離 51.910ｋｍ）
”めいほう” に行く前にオイル交換してきました。
300Ｖシリーズの『パワー （5Ｗ40）』と悩みましたが、
いつもの『クロノ（10Ｗ40）』を入れちゃいました。
決定した理由は、
1： オイルがタレない耐久性の良さ
2： これから暑くなる時期であること
今回は合わせてオイル添加剤を入れてみました。
プジョー306で使用していた“ドロ〜ドロ〜系 添加剤”、
206に入れるのは今回が初です。
アレ と コレ と ソレ を、（あえて商品名は書きませんが･･･）丁寧にスリ鉢でグリグリと混合してから
さらにオイルと合わせて激しく
シェイク！ シェイク！
慎重にブレンドして注入しないとね〜
恐い恐い･･･ (^_^;)
ドーピング後･･･
早速 仕事で、50�� ほどあっちこっちの現場へと、206を走らせてオイル
をよーく循環させておきました。
テフロン系の添加剤は入れてすぐに効果が１００％発揮されないので
現状はオイルが新品になった『良い感じ』程度であります。
古いクルマや、疲れてきたエンジンによくきくこの薬･･･
自分の経験上 ５００ｋｍぐらい走行すると、
『おおっ〜 いいね〜』 と満足する効果が出てくる。
はずですが･･･
前回交換の記事 → コチラ
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