2009年11月25日
VIPに・・・。
埼玉県の河原では
楽しそうに焚き火を囲んでいる様子を尻目に、
私は海にいました。。。
取引先の社長が愛艇に乗せてくれるというので、
営業もかねて?お邪魔してしました。
停泊している『横浜ベイサイドマリーナ』には仕事で間に合わなかったため、
土曜の停泊地である神奈川県の『三崎港』へ直接訪ねることに・・・。
我が家から『三崎港』までは都営線、京急そして最後はバスと
公共機関嫌い?のぼくにとっては苦痛な時間でした・・・。
でも電車って速いね〜。
午後5時位に到着。
ヨットやクルーザーをやっている人は我々キャンピングカーの人間と
結構共通している部分が多くて、乗合した方々とも結構話が合いました。
結局は自由な旅がしたい人達だってこと。
でも船は投資金額や維持費が桁外れたけどね・・・。
社長のヨットも4000諭吉・・・。
トレーラー何台買えるんだろう???

翌日は東京湾を横断し千葉の『保田港』へ。。。
海は大時化、おまけに雨まで降ってきて、
デッキに出てないと酔ってしまいそうなので
寒いけど仕方なく外で・・・。
本当に投げ出されそうになりながらも何とか到着。

有名な『ばんや』ってここなのね〜。
確かにキャンカー多い。。。
ぼくはここで下船して一路電車で東京に帰りました。
ガラ空きの特急で約1時間半。
快適だし早え〜。
電車も結構いいモンですね〜。
ちなみに私は船舶免許持ってます。
ペーパーですけど・・・。
でも今回ロープワークの基礎である
『もやい結び』覚えました。
楽しそうに焚き火を囲んでいる様子を尻目に、
私は海にいました。。。
取引先の社長が愛艇に乗せてくれるというので、
営業もかねて?お邪魔してしました。
停泊している『横浜ベイサイドマリーナ』には仕事で間に合わなかったため、
土曜の停泊地である神奈川県の『三崎港』へ直接訪ねることに・・・。
我が家から『三崎港』までは都営線、京急そして最後はバスと
公共機関嫌い?のぼくにとっては苦痛な時間でした・・・。
でも電車って速いね〜。
午後5時位に到着。
ヨットやクルーザーをやっている人は我々キャンピングカーの人間と
結構共通している部分が多くて、乗合した方々とも結構話が合いました。
結局は自由な旅がしたい人達だってこと。
でも船は投資金額や維持費が桁外れたけどね・・・。
社長のヨットも4000諭吉・・・。
トレーラー何台買えるんだろう???
翌日は東京湾を横断し千葉の『保田港』へ。。。
海は大時化、おまけに雨まで降ってきて、
デッキに出てないと酔ってしまいそうなので
寒いけど仕方なく外で・・・。
本当に投げ出されそうになりながらも何とか到着。
有名な『ばんや』ってここなのね〜。
確かにキャンカー多い。。。
ぼくはここで下船して一路電車で東京に帰りました。
ガラ空きの特急で約1時間半。
快適だし早え〜。
電車も結構いいモンですね〜。
ちなみに私は船舶免許持ってます。
ペーパーですけど・・・。
でも今回ロープワークの基礎である
『もやい結び』覚えました。





















































































