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2020年05月30日

動画 1948 PAN HEAD インプレッション

歴代Harley-Davidson インプレッション
今回は幻の1948 FL PAN HEADです。
何故?幻のHarley-Davidsonと呼ばれるのか?
それは初代パンヘッドでスプリンガーフォークなのは1948年1年だけの生産でした。
翌年からスプリンガーフォークからテレスコピックのフォークになったヘリテイジの原型である1949 HYDRA GLIDEが誕生します。

なので1年しか生産されていない貴重なビンテージハーレーなのです。
当時はFL 1200cc  EL 1000ccの2機種がありました。
FLはトルクとパワーでドコドコ走る感じです。
ELは決して非力では無くコロコロと優しい感覚の乗り味です。

しかし現在ではEL、FLと選ぶほどの球数がありません。

しかもビンテージハーレーは価格が下がらないと言う希少価値があります。
現在では価格は1000万円と言われても驚きません。
それだけアメリカでも価格は高騰しております。

さてさてPAN HEADの初号機1948の乗り味はどんな感じでしょうか?




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2020年05月29日

動画 初代LOW RIDER 1977 FXSインプレッション

今日は初代LOLOW RIDER 1977 FXSインプレッションです。
このガンメタのFXSは1977年と1978年のみ生産されて今尚人気のあるショベルです。
”King of Harley-Davidson”と威名を持つこのFXS。さてどんな走りを見せてくれるのでしょうか?

基本FLHとFXSはフレームもエンジンもミッション(ギア比は若干違います)も同じでフロントフォーク等を入れ換えてしまうとFLHがFXSになってしまうんです。


先日の専門誌”CLUB HARLEY”でもこのFXSは人気ナンバーワンになりました。
Harley-Davidson創業者のお孫さんウィリー・G・ダビッドソンがデザインを手掛けたこのスタイルは抜群ですよね!
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今尚人気が衰えないのはうなずけます。
1979 1980年以降もFXSの基本構造は殆ど同じなのですが、このカラーリング「ガンメタ」の人気は断トツです。

動画内で京都の御所でのエピソードは事実ですよ!



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2020年05月28日

動画 歴代ハーレー SHOVEL FLHインプレッション 

今日はショベルFLHです。
年式は1971年式で殆どオリジナルです。
トルクの塊のHarley-Davidson!
その証としてトップギア(4速)で最低30km/hからでもアクセルを回すとドコドコと加速してくれます。
さて動画ではどのようにショベルFLHの乗り味が伝わるでしょうか?

ちなみに関東ではショベルとスコップは関西と逆だと初めてしりました。

関東ではスコップ。関西ではこちらがショベルです。
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こちらが関東ではショベル?関西ではスコップと呼びます。
えっ?大阪人には信じられない現象です。誰や始めに間違えたのは?
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さてこれから1971 FLH SHOVELのインプレッションの動画です。
風切り音を防ぐGoPro8に被せるスポンジをAmazonで999円で購入。
首から下げるマウント?も一緒に購入しました。かなり見やすく声も聞き取り易くなりましたよ。
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次は1977FXS 初代LOW RIDERです。乞う!ご期待!


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2020年05月27日

動画 歴代ハーレー試乗インプレッション 

歴代Harley-Davidsonの乗り味を動画で伝えてみたいと撮影してみました。

これからナックルからPAN  SHOVEL FLH、FXS  EVOまで各エンジンの乗り味の違いや操作方法などをお伝え出来ればとGoPro 8で撮影してみました。

先ずはHarley-Davidsonの初代ビッグツインのナックルから
ナックル
1936〜1947まで生産されていました。
実際に走りは?どんな感じなのでしょうか?
エンジンの掛け方から撮影してみました。



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2020年05月26日

ど迫力のバガースタイルたち

昨日はやっと緊急宣言解除した日曜日。
本当に多くのお客様が鼓動館へご来店頂きました。
こんなに天気が良かったらバイクに乗りたくなってしまいますよね!
今回は最新鋭のHarley-Davidsonを思いっきりカスタムした「バガースタイル」です。
こんな凄いカスタムハーレーはスタージス以来見た事がありませんでした。
フロントホイルは30インチへ!ど迫力ですねえ!
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こちらも凄い迫力!
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2020年05月24日

CB750Four 動画カメラ比較 iphoneからGopro8まで

最近ではiphoneで綺麗な動画が撮影出来ますね!
もう誰もが動画、画像をすぐに撮影できる環境になってますね!
余談ですがUFOを何故もっと多くの人が撮影出来ないのか?
ちょっと不思議です。

1980年代にビデオカメラと言えば凄く高価な物でした。しかもカメラもレコーダーも凄く大きいのです。
当時その最新鋭のビデオカメラを30万程で買ってCB750Fのリヤに着けて撮影した事を覚えています。
その鈴鹿サーキットや中山サーキットのVTRはどこへ行ってしまったのか?
残念ながらもうありません。

近年では様々な動画撮影機材が揃っています。
画質や手振れ補正や様々な機能がついて凄く画質も良くなって来ました。

鼓動館ブログを初めて15年。やはり動画の方が伝わり易い部分も多くあります。
例えばHarley-Davidsonを乗っている風景やサウンド。乗り味やナックル、パン、ショベル、EVO、スポーツスターの乗り味の違い等々は動画で伝えた方が断然良い!と思っております。

iphoneの動画の画質も格段に上がってますよね!
ただバイクに乗りながらの撮影には不向きなのです。
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そこで10年程昔に買った小さなビデオカメラ「Intrada」という名前です。
殆ど使った事が無く本当に「タンスの肥し」になってました。
それを使ってみようと撮影してみました。
流石に古いのと画像が荒いですね!
手振れ補正もないし。
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CANON 7Dの一眼レフカメラでも動画は撮影出来ます。
5Dよりも高性能になりました。これは後から発売されたデジタル系の製品は最新鋭が一番良い!
そのままの事です。
動画の画質は申し分ないのですが、カメラが大き過ぎてバイクに乗りながらの撮影は厳しいのです。
カメラを置いての撮影ならこれが一番でしょう!
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これがその画像です。
Gopro HERO8
先日思い切って購入しました。
広角撮影も4K撮影も手振れ補正もついています。しかもヘルメットに装着して撮影できるのです。
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最近マイブームのCB750Fourで動画を各カメラで撮影してみました。
初めての走りながらの撮影で下手くそですがご勘弁ください。


これからHarley-Davidsonの各種類の動画もアップして参ります。

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2020年05月21日

関西イチオシのコースです。

今日は休日で天気も最高に良かったので完全なバイク依存症なのでひとりツーリングへ!
しかも関西は緊急事態宣言解除へ!

整備も出来たし試乗しにCB750K1を走らせにひと走り。
高速道路は100kmで快調に走ってくれました。
やはり低中速や一定の速度で走るとHarley-Davidsonの方が断然面白いのです。
CB750K1は加速とコーナーリングが楽しいバイクですねえ!
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園部ICを出ると関西でも指折りの最高のコースがあります。
あっという間に美山です。
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さすがに誰もいません。
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美山の道の駅の隣にあるバイク専門カフェ「ZERO-BASE」ここは
本当にバイクツーリングで来た方には抜群のカフェです。
高槻市出身のマスターです。
マスターはパーツが無い中、NSR250Rをレストアして乗るのが楽しいと同感です。
Harley-Davidsonは全てパーツが揃うのでフルオーバーホール出来てしまいます。
何とか部品の無い中でコツコツと仕上げる面白さはCB750K1と同じです。E2E5B213-6064-4AD7-A810-2E72843DE23E_1_105_c
マスターもめちゃバイク好きです。
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ここのR162号線は高校時代から走っていたお気に入りのルート。
北へ走れば日本海の小浜まで最高の景色とルートが続きます。
一年中、様々な景色が綺麗なコースです。

途中、京北でビンテージ車両ばかり置いてあるショップ?ガレージ?を発見。
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CB750K0が修理途中で置いてありました。
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沢山のお宝車両が整備途中っぽく置いてありました。

何十年ぶりに帰りは「高雄パークウェー」へ寄って青春プレイバックしよう!
CB750Fで膝を擦りながら速さを争っていたホームグランド「高雄パークウェー」です。
さあ!着いたと思ったら

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コロナで5月31日まで休みでした。
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今回のツーリングは試乗を兼ねて安全運転でコーナーでも無理せず。
寝かし込まないようにゆっくりと走って来ました。

でもやっぱりビンテージバイクは楽しいのです。
日吉ダムから美山ふれあい広場までのコースです。
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日吉ダムから小浜までのコースです。

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通常の連休中でも交通量が少なく最高のコースですよ。
知っている方も多いとは思いますが、是非ともオススメのコースです。


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2020年05月19日

初エンジン始動!お宝ショベルが組み上がりました。

やっとフルオーバーホールから組み上げて新車のような機関になった1984FLHX
今日が初めての火入れ式。エンジンを掛けて、これからキャブ調整を行います。
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これからこのような当時のままの姿へ
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このFLHXが現在のFLHXストリートグライドの元祖なのです。
当時は白と黒の2色を920台のみの生産でした。正にお宝ショベルなのです。

いつもの通りに全てバラバラにして交換部品は新品のパーツに交換しております。
ピストン、バルブ、各ベアリング等々数え上げれば霧がありません。
でも外装はそのまま36年前のオリジナルスタイルです。

次に同じフルオーバーホール作業をお待ちの車両が2台が鼓動館へ
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1968XLCHです。
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鼓動館では徹底的に整備するのでフルオーバーホールを行っております。
フルオーバーホールを行って今まで大きなトラブルは本当にありません。
朝、エンジンが普通に掛かって目的地まで快適に走れて無事に帰宅出来るだけなのですが・・・・
その為にビンテージハーレーを徹底的に整備しております。

ただ本当にお客様には大変長い期間お待ち頂く事になっております。
1台仕上げるのに2ヶ月は掛かってしまいます。

でもこれから一生物のHarley-Davidsonを乗り続けて行く為には必要な工程だと思っております。

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2020年05月18日

現在海外から帰国した場合は・・・・

昨日の日曜日は天気も良く緊急事態宣言の解除の報道もあり、ここ大阪ではまだ一部解除ですが、
みなさん今までの溜まりに溜まったバイク依存症の症状が爆発されたのか?
朝から久しぶりの大賑わいでした。

鼓動館へ遊びに来て頂いた方々や車検も多数。修理もあり。
車両探しておられる方もご来店して頂きました。
閉店時間まで本当に沢山の方々が来て頂きありがとうございます。
近くのイオンも凄い人の数だったそうです。
でも油断していたら、きっとまた第二波のピークが来るのでしょうね!

でもツーリングへ出かけた方からお聞きしましたが、バイクが沢山走っているようです。
もう自宅で自粛は限界だ!という声も聞こえますね。
1日も早い終息宣言が出る事を願っております。


そんな中、友人の鶴ちゃんがベトナムから帰国してました。
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「この時期に良く帰国出来たよね?」と聞くと
成田空港で2週間足止めされて、空港近くのホテルで缶詰状態が続いた。PCR検査もして陰性と判明してもまだホテルで缶詰。
やっと
帰っても良いですよ。と厚生労働省の職員から言われた。
「しかし公共機関は使わないで下さい。」
「あなた方の指示通りにしますが、新幹線や飛行機を使わないで大阪までどうやって帰れと・・・?」
「大阪から友達に車で迎えに来てもらって下さい。」
「真剣に言ってるんですか?誰が千葉県の成田空港まで迎えに来るねん!」
「それではレンタカーで帰ってください」

そのように言われてレンタカー会社へ電話すると
「コロナ感染の恐れがある方にはお貸しできません。PCR検査陰性の結果表をお持ちですか?」
PCR検査陰性の結果表は1週間後にしか出ないとの事。もうこれ以上待てない!

鶴ちゃんは職員に
「どう考えてもおかしい。せめてレンタカー会社へ我々がスムーズに借りれるように調整して欲しい」
とソフトな大阪弁で伝えた。

職員はごもっともとレンタカー会社へ交渉をしてくれた。
やっと無事にレンタカーを借りれて大阪まで無事にたどり着いたとの事。

なかなか大変であったのが伺える。
誰も経験した事のないコロナ感染なので対応もみんな大変なのが良くわかる話だ。
ただ大阪だったから良かったものの離島の場合はどうするのだろうか?
フェリーに乗れないのか?
友人の漁船?手漕ぎボートは無理だろう。


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2020年05月17日

解除?自粛?

やっと緊急事態宣言が一部の都道府県で解除となりましたが、ここ大阪はまだダメなようです。
しかし大阪の吉村知事は一部解除となり飲食店も20時までの営業が22時までとなりました。

自粛モードが緩んではいけないのですが、やはり飲みに行きたくなってしまいますよね!

居酒屋幸蔵も店を閉めてテイクアウトだけにしていましたが18日より再開します。
てな訳で幸蔵の対象と茨木市にある「福ちゃん」へ!
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福ちゃんは阪急茨木駅から370mですが、隠れた名店です。
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幸蔵の大将も太鼓判!
価格とクオリティーが半端じゃ無い。
でも22時前には帰りました。自粛!自粛!

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