鼓動館ブログ - livedoor Blog(ブログ)

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2017年05月28日

スムーズなコーナーリングのコツ

今日は重たい重たいHarley-Davidsonでも、スムーズに安全にコーナーリングが出来るコツのお話。
以前書いていたブログに加筆しました。
これは昔、昔その昔、私が鈴鹿サーキットで学んだ理論ですが、これはサーキットでも公道でも理屈は同じです。

自分では当たり前な事や体が覚えてしまっていて頭で考えて乗ってなかったりする事が、
初めてHarley-Davidsonに乗ったお客さんから質問されたりして改めて教わる事が多い。
普段、全く意識していないのに「してしまっている行為」が結構ある。

もうそんな事は分かってるわい!とおっしゃる方も多いとは思いますが、
ちょっと思い起こす箇所を改めて書き残しておきます。

キャブエンジンの掛け方

これはアメリカ横断の際にスコットから教えてもらった事。
「エンジンは温もっていてもチョークを引け!」である。
ちょっとした事で一発でかかるんです。

ニュートラルの簡単な出し方

信号待ちでニュートラルランプが出なくってゴチャゴチャしてたら青信号やん!ってあるでしょ?
そこで信号が赤になって止まるのが事前に分かっていれば、走っている間にニュートラルに入れましょう。セカンドからチョンっと入れた方が入りやすいですよ。
バイクが止まっている時には、ちょっとだけアクセルを回してエンジンの回転数を上げてから入れてみてください。これも入りやすくなります。

でも、クラッチケーブルが伸びてたらニュートラルは極めて入りにくいですよ。
点検してみてください。


ミッションの操作方法

国産バイクから乗り換えの方に多いんですが、コーナー入口でのシフトダウン。
国産バイクだとフォンフォンとアクセルをあおって6速からそのコーナーの出口に適したギアにシフトダウンして変速するんですが、Harley-Davidsonでこんな事が出来ないのである。
速度に合わさないと「ガリガリガリ」と嫌な音がミッションからする。
Harley-Davidsonは速度に合わしてギアを落としましょう。
でないとミッションがイカれてしまいます。
 また、引っ張りすぎに注意。
国産バイクのように高回転まで回してからシフトアップするのもNG。
F1のエンジンのような国産バイクとダンプのようなHarley-Davidsonのエンジン。
高回転回してもエンジンを痛めるだけ。早めのシフトアップを!


アクセルの開け方

これも「世田谷ベース」で所さんが同じ事を言っておられましたが、キャブ車の場合、アクセルは早く回してもエンジンの回転数が付いて来ません。
アイドリングの際に急にアクセルを開けてしまうとエンジンは止まってしまいます。
これは走っていても同じで、急激にアクセルを開けると「パスッン」とかキャブからの吹き返しが起こってしまいます。速度に合わせてアクセルは開けていきましょう。


ブレーキング

これは国産バイクとは全く違います。
教習所でフロント7割リア3割って習いませんでしたか?
鈴鹿サーキットなんか走っている時は、リアブレーキなんて殆ど使いません。
フロントブレーキが殆どです。
でも、Harley-Davidsonは全くの逆。

”リアブレーキで止まる。”

これはハーレーの前後の車重のバランスだと思いますが、リア重視でブレーキを掛けて下さい。
フロント3割リア7割くらいです。
私が初めて乗ったEVOの納車の日。乗り出しと時にフロントブレーキが効かないのでエアーが噛んでいるのか?と勘違いした位です。それから知らなかったので、フロントブレーキをPMの6potキャリパーんい変更したりしてもガツンと来なかったんです。
本当はリアブレーキを強化した方が実際は止まりますよ。

特にスプリンガーをお乗りの方。
フロントブレーキばかり使ってしまうと、ステムベアリングがすぐに逝ってしまいますよ。
ハンドルを左右に切ると真っ直ぐしたの時に「ガクン!」と違和感があればアウトです。
これはどんなバイクもいつかは交換しないといけません。
スプリンガーはフォーク自体が重たいので特に要注意ですよ。


コーナーリング
コーナー手前でブレーキングを行い、スピードを落としてシフトダウン!
そのシフトダウンの目的はあくまでもコーナー出口で加速する為にギアを落とすのです。
コーナー手前でのエンジンブレーキなんてもってのほか!
絶対にしてはなりませんぬ!
スピードを落とすのであればリアブレーキを踏むだけで結果は同じ!
それをリアタイヤ、1次、2次ベルト(チェーン)、クラッチ、エンジンまでに負担をかけてエンジンブレーキを掛けるのは愛馬を痛めるだけ!
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これはどのバイクや自転車でも同じ原理なんですが、 「当て舵」「引き舵」と言われるもの。
皆さんも子供の時にコマ付き自転車から初めてコマを外した時に二輪の走り方を体で覚えてしまっているんですが、これを意識して行うと、あの重たいウルトラでも「あれ?」と思う程、バイクがペタッ!と寝かし込む事ができます。

ポイント「二輪はハンドルで寝かし込みます。」
決して体重移動だけではバイクは寝かし込めませんよ。

右コーナーでは一瞬だけハンドルを左に切るとバイクが右に倒れます。
左コーナーはその逆。
無意識で行っている操作を意識して行う。ただそれだけです。

コーナーリングはアウトインアウト
これは基本中の基本です。
片側1車線でも同じです。
あんな広い片側1車線の鈴鹿サーキットでも限界のスピードで走ると「ライン」は1本だけしかなく、
そのラインの奪い合いになるのです。
ラインを外れてしまうと絶対に後続車に抜かれてしまいます。
それだけラインは大切なものなのです。

アウトインアウト F1 DATAより
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あとコーナーで一番インに寄ったポイントをクリッピングポイントと言います。
それを目指して寝かし込んで行くのです。

あと非常に大切なのが目線です。
バイクのコーナーリング中のライダー目線は?
できるだけ遠いところを見る!

バイクは不思議な事にコーナー手前から目線通りに走ってしまいます。
なので目線が近いとアウト!
コーナーリング中はできるだけ出口の遠いところを見て走って見てください。

コーナーリング中の体重移動?

これは限界スピードでは走る事のないHarley-Davidsonではハングオンのように膝を擦って走ることはないですが、コーナーの外側のステップに力を入れる!
その足の膝でタンクをホールドする。
これでバイクが安定しますよ!
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読んでいるだけだと判らないとは思いますが、一度、お試しあれ!

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2017年05月27日

北海道からやって来たライダー!

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昨日、北海道の札幌からオイル交換に来ていただいたライダー!
フェリーで新潟からスタートして四国からの帰りなのだとか。
それにしても我々から見ると北海道はライダー天国!
あんなに素晴らしいロケーションはないと思っているのですが、住んでいると違うんでしょうね?

逆に我々はすぐに行けるので「京都」の有り難みが一切ないのと同じなのだろう!
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鼓動館のピットは納車整備で大にぎわい!
忙しいのです。
エンジンの仕上がりを待つ1978FXS
もう新車のような仕上がりです。
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納車整備中のBADBOY2台
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こちらもミクニキャブへ交換する。
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昨日入荷した95thは洗車しています。
他の3台もまだ撮影できないので洗車待ち!
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2017年05月26日

往復1000kmの旅

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昨夜、無事に一台も落とす事なく帰って来ました。往復1000kmの旅は連続の過酷なスケジュールでバタンキュー!でした。
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とんぼ返りの東京往復は何の面白味もなく、淡々と高速道路をひた走るだけ。
唯一の食事の楽しみもSAには・・・・

さあ!ランチは海老名SAで!
あれ?いつものパスタ屋さんが変わってる!恐る恐るミートスパゲティをオーダー。
それだけでは足りないので前の洋食屋で「当店イチオシのおすすめ!」のドライカレーを!

あかん!
言葉が出ない。

写真も撮る気もしないレベル。
やはり高速道路公団の食堂系列も問題ありだな。大手チェーン店ならまだしも、そうでないお店が多いのも事実。
大手コンビニの方が安定してるやん。

で、気をとりなおして走っていると、目の前に鼓動館号よりも派手なハイエースが!
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調べてみるとLEDのヘッドライト屋さんでした。
青色がコンセプトカラーなのが納得。
今度はPAで珍しいトライク!
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日本ではHarley-Davidsonにトレーラーを引っ張る文化が無いのですが、本当に珍しい!

さて、仕事が山積みなので片付けていきます。
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2017年05月25日

半世紀昔のHarley-Davidson

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今日は積載車で東京へ向かってます。
名神、東名高速道路をひた走ってます。
明日アメリカからHarley-Davidsonを4台積んで帰ります。
どんな車両か?楽しみです。

天気は曇りで富士山は見えないと思っていたら、頭の上には天使のリングがあるじゃないの!なんとも幻想的な天空の富士山!
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iphoneで撮影

さて!こだわりの整備を施した1971FLHが完成してようやく納車しました。image
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大変お待たせしました。一生物のHarley-Davidsonです。オリジナルペイントで外見は半世紀前のHarley-Davidsonですが中身は新車なので慣らし運転をして下さいね!

私のコラムが掲載されているHarley-Davidson専門誌が NOW ON SALE !
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全国書店で販売中!
良かったら見て下さい。

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2017年05月24日

関西おすすめツーリングコース

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最高の天候に恵まれて、さあ!朝ごはんのホットドッグとおにぎりをたらふく食べて出発だ。
仕事で早く帰らないといけない組や岐阜県から来てくれた方々と現地でお別れ!
少し減ったがかなりの台数だ。
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日本海、小浜にあるフィッシャーマンズワーフ目指す事にした。
これだけの人数が多いとランチをするお店が限られて来る。ここは観光地なので美味しい物は無理と思ってたら、柏戸さんが「お造り定食の美味しいお店がありますよ」と有難いアドバイス。
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ここの海鮮丼も豪華で美味かった。
ここで記念撮影!
海が目の前にある。
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ここからはR162、周山街道をひた走る。ここのルートは私が高校生の時からツーリングで使う最高のコース。今では京都高雄からも園部からも入れる関西ではおすすめツーリングコースです。_V0A6778
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ここ美山の道の駅で解散!お疲れ様でした!
すぐ近くのカフェへ行ってきました。
ここはライダーにはたまらない!のんびり出来る最高のスポットですよ。
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皆さん、本当にお疲れ様でした。
また秋にやりましょう!
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2017年05月23日

鼓動館キャンプツーリング報告!

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深夜まで楽しく美味しく皆さん、各々語り合っておりました。
「昨夜から寝れなかった!」
って子供の遠足前夜のような事を多くの方々から聞くと、この鼓動館キャンプツーリングへの期待度が企画している私の想像を遥かに超えていて嬉しい限りです。

また参加された多くの方々からサンクスメールを頂きました。
「またやりましょう!」

朝4:30から40人分みんなの為に朝食の仕込みを始める幸蔵の大将と堀江もん。

大将も山本マスターも本当にご苦労様でした。中央卸売市場で大量の魚介類を買って来てくれて、多くの貝類も鯖も協賛で無料で頂きました!
こんなに贅沢三昧して朝昼晩の3食で
食材費 一人3500円
キャンプ場代 1500円
またキャンプで本格的なカクテルを作ってくれたBar The Time 天神の山本マスターにも感謝!

また皆さん、お店にも行って下さいね!
予約した方が無難です。
海鮮居酒屋 幸蔵
〒569-0814
大阪府高槻市富田町1丁目7−7
0726 96 9981

Bar The Time 天神
〒530-0057
大阪府大阪市北区曾根崎2丁目5−20
06-6367-7716
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今回はこんな仲間が手伝ってくれたのでこんな充実した料理が提供出来た訳で本当に有難い。

みんなが起きるとおにぎり、ホットドッグ、サバの塩焼きが出来上がっていました。
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みんな、楽しんで頂けましたでしょうか?
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まだまだ画像があるので続く!
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2017年05月22日

ハプニングに次ぐハプニング!更に又ハプニング!

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5月20日 AM9:00に名神高速 桂川PAへ集合!
幸蔵の大将が早朝から中央卸売市場へ最高の鰹を仕入れてくれたので、それを積み込んで出発だ!
すでに皆さん、集まってくれていました。
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鼓動館号のハイエースも満積状態!
Harley-Davidsonを2台積み込むよりも重たい!
慎重に走らないと・・・・
ただこれ以上は積めない!
もし誰かがトラブルを起こしてもレスキューは出来ないなあ!IMG_0686
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幸蔵の大将のウルトラ
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ここで想定外な事態に!
このハイエースは渋滞は仕方がないのですが、トライクで参加してくれたVIBES編集部の中村さんも渋滞で動けない。
チリチリと焼きつく太陽に腕の皮が焼ける音まで聞こえて来そうでした。
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無事に目的地「マキノ高原キャンプ場」へ到着
ここは本当に広大な敷地でのんびり出来ます。
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しかし、ここで同時多発テロではなく同時多発ハプニングが起きたのです。
前回も同じここでキャンプツーリングへ来た時もメインスイッチを切らないでみんなで押しがけをして話題をさらってくれたFATBOYが、集合場所でみんなから「今年もお願いしますね!」との期待に答えてやってしまいました。
私もメインスイッチを・・・やってしまいましたが・・・・反省

キャンプ場へ到着すると、「わあ〜!」と悲鳴が聞こえて来ました。
スタッグしてしまってリアタイヤが空回り!
しかも、後ろから走って来た1960 Duo-Glide名犬ハッチが転倒!
続いて、またまたFATBOYが急な上り坂を登ろうとして転倒してしまった。

もし名犬ハッチか誰かが骨折でもしていたら、空気は一変してしまってました。
誰も怪我もなく、笑い話で終わったのが幸いでした。

さあ!鼓動館キャンプツーリングのメインイベント!
究極の料理
今日は和歌山県すさみの「ケンケン鰹」
ケンケンとは一本釣りで丁寧に血抜きをして氷でシメた鰹なので臭みが一切なく、お造りで食べても「タタキ」で食べても最高の鰹なのです。
それを今日は鼓動館近所の農家の方からいただいた「鰹ワラ焼き」
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今から12時間耐久ランチの始まりです!

メニューは

カツオのタタキ
焼肉
大ハマグリバター焼き
特大生ガキ焼き
幸蔵特製海鮮鍋
シメはうどん
ダッヂオーブン チキン野菜グリル

朝から夜まで必死で料理をこなす幸蔵の大将!
いつも彼は全力投球!
「うまいものを食べてもらいたい!」と言う気持ちのオーラが背中から出て来ています。
だから幸蔵はいつも満席なのでしょうねえ!
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Bar Time天神の山本マスターもマキノ高原で開店です!IMG_8177
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深夜まで楽しいひとときは続きました。
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まだなだ続く!

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2017年05月21日

鼓動館キャンプツーリング無事終了しました。

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今、無事にキャンプツーリングから帰って、資材等を幸蔵の大将へ返却しやっとゆっくり出来ました。
今回、参加された多くの方々!
本当にご苦労様でした。
ハプニングに次ぐハプニング!
爆笑に次ぐ大爆笑!
料理長の幸蔵の大将も全力投球!
Bar Time 天神の山本マスターのこだわりのカクテル!
キャンプ料理とは言えないレベル。

でも今日はもうクタクタなので明日アップ致します。
多くの画像も撮影しましたのでお楽しみに。IMG_8262


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2017年05月19日

二頭の熊、出没!

今日は朝から大忙し!
ホームページの打ち合わせを終えて、スグに明日のキャンプツーリングの準備でてんてこ舞い。

肉と野菜や鍋の材料の買出しであっちこっちへ!
ダッジオーブンのメニューに悩む。
全ての参加者に平等に食べれるメニュー?
しかも2個のみのダッジオーブンで?
うん〜!
5、6人ならあれもこれもと頭に浮かぶ。
まあメニューは当時のお楽しみに!

ワンコも一緒に!
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トラックの後ろに幸蔵の大将の家に行って大量の機材を詰め込む。このピックアップの荷台に初めて荷物を積んだのかも?なんて無駄なピックアップなんだろう!
しかし今日は天気が良くて暑くてたまらん!image
なんとか夕方には全て揃った。image
40人分を揃えるのは実に大変である。
クタクタになってしまいました。
ここまで揃えて、当日のドタキャンも多いのだろうか?
微妙な気分になる。

今夜はVIBES編集部の中村氏が来る。
今日は彼の41歳の誕生日なのだ。
ハッピーバースデー🎂
と言う事で、二頭の熊さんは明日の料理長をしてくれる幸蔵へ!
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中村さんは有難い事にこの鼓動館ブログをよく読んでくれていて、質問攻め!「霊能者カンちゃんネタ!」や「安倍総理ネタ!」「二輪高速料金半額へ」の話題で話は尽きない。
ブログでは話せないネタで大盛り上がり!
こりゃ続きは明日のキャンプでやなぁ!

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準備で大変

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今、「二輪高速料金半額へ」のホームページ作成の打ち合わせをしてました。
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タイムリミットは今月中!
さあ!やるだけの事はやるしかない。

で、明日のキャンプツーリングの用意も大変です。
大量のお酒を買って来ました!
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Bar time 天神の山本マスターがカクテルを作ってくれるので、その指定のラム、ジンimage
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今夜はVIBES編集部の中村氏もこのまち高槻へやってくる!
しかも中村氏は本日、誕生日なのだ!

という事は?

今夜も・・・・

50名近い参加者の皆さんに楽しんでもらうために、これから食材を買出しに行って来ます。

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