鼓動館ブログ - livedoor Blog(ブログ)

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2016年09月30日

魂を込めて仕上げております。

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岡山からご成約頂いた1970FLHがやっと整備にかかりました。
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1968FLHはショベルエンジンのヘッド待ちです。
SUNDANCEさんから帰って来たら組み上げます。
それ以外は殆ど作業は終わっております。
6V0A1911

続いて1972FLHです。
外装を外してエンジン下ろして
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こちらはエンジンをサウンドブラストで綺麗にしてからサンダンスさんへ!
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ブログだと同じショベルなのでややこしいですねえ!
でも一台一台魂を込めて仕上げております。

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2016年09月29日

不思議なご縁で!

先日、元米軍パイロットの父親Kentのロードキングをスコットが引き取って来てくれました。
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写真を見てもわかるのだが、どれだけ広大な土地なんだろうか?
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スコットは「凄く綺麗なEVOだよ!しかもKenは凄く素晴らしい方でしたよ!」って!
お父さんの若かりし時代のショット
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2016年09月28日

君の名は。

今日は天気も悪く。暇なので映画へ。
「君の名は。」を見て来た。
これは強烈なストーリーとアニメを超えてる映像の美しさ。

今の自分が抱えている問題とまるで同じテーマなので違う意味で身震いしてしまった。

必見の映画ですよ。
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2016年09月27日

1949 ハイドラ入荷

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久しぶりのパンヘッドが入荷しました。
1949 FL HYDRA GLIDE
この年からテレスコピックというフロントフォークの形になりました。
これが現行のHarley-Davidsonの原型となったモデルです。
その前の年1948までがスプリンガーフォークでした。

このハイドラは殆どオリジナルです。
かなり良いパンヘッドです。
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メーターもオリジナル
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シートも当時物です。
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2016年09月26日

全員人生初めての奇妙な宴会。


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今日、日曜日の夕方、堀江モンから電話があり「和歌山の白浜の沖合いで6kg級の鰹を釣って来たぞ!もうすぐ家に着くので包丁を持って来てさばいてくれ!」との事。
あの盛高刃物の包丁を持って行くと
こんなにどデカイ鰹が3本も!
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早速、三枚におろして!
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しかしこだわりの堀江モン!さすがです。
この流し台も釣った魚をおろす為だけに完璧に用意されているのだ。

でも一瞬、ん?
鰹の三枚のおろし方って?
と数十年前の事をマグロ級の鰹を前に思い出しながらさばいていた。
しかし抜群の包丁の切れ味!
出刃庖丁で三枚におろしていても実に楽しいのだ。

さすがである盛高刃物さん!

久しぶりにしてはまあまあの出来!
これが「昔取った杵柄」なんやね!
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堀江モンが「鰹が3本もあるから、今夜は鰹タタキパーティしようや!鼓動館で。」ってか?
エライ急な企画やなぁ〜!

で、いつものメンバーを緊急召集。
スタッフも一緒に!
スタッフの河上は新婚さんなので鰹タタキのお土産です。はよ帰り。
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鰹タタキとimage
お造りimage
さっきまで白浜の沖合いで泳いでいた鰹なので新鮮そのもの!初めて食べた鰹の心臓。
これが最高でした。生レバーより美味い!
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みんな揃って乾杯!
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ここからが人生初めての経験をここにいる全員がしてしまった。
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この後ある方を招いてからその事態は起こってしまった。

あんな奇妙で爆笑の連続の宴は、どう伝えようか?

やっぱりバカにされるだけやなぁ〜。

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2016年09月25日

やっとショベルの整備の順番が来たぁ〜!

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契約してからやっと自分のショベルの整備の順番が来たぁ〜!
1972FLHのフルオーバーホール作業が始まりました。
自分の一生物のHarley-Davidsonがバラバラになるって興味津々ですよねえ!
エンジンはSUNSANCEさんへこれらお送りします。
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空っぽの1972FLH
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さてさて仕上がりが楽しみの一台ですねえ!

こちらは上田くん。
ブレーキの引きずり?のチェックです。
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2016年09月24日

Harley-Davidson盗難防止法

リクエストにお答えしてHarley-Davidsonの盗難防止法を再度アップいたします。

但し、中国人の窃盗団はEVO以降の車両しか狙いません。
何故ならば彼らは台湾へ輸出するのですが、旧車は台湾では登録が出来ないようで商品?にはならないようです。

今日はハーレーの盗難についてです。
ひと昔のように頻繁にHarley-Davidsonばかりを盗まれる事は減ってきました。
でも備えあれば憂いなし。
全て彼らの仕業とは言いませんが、ひと昔前はプロの窃盗団が組織的にHarley-Davidsonを狙っていたからです。
ただ昨今はその組織はそんな事をしないでも違う方法で金銭を得る事が出来るようになったためだと思います。

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また大阪府警や各県警の刑事さん達が彼らのアジトを複数摘発するなど、頑張ってくれたおかげも大いにあります。
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ただ彼らに狙われると殆ど持って行かれてしまいます。
今は知りませんが、新車を購入したら「盗難防止マニュアル」のような冊子が一緒に付いていたぐらいです。でもそれをよんでも盗難事例を沢山紹介していて、結論は狙われたらおしまい。的な話になっていて、当時もこれって意味あるの?これなら何をしたって無理やん!って思っていました。
それだけ頻繁にハーレーばかりを狙ってました。
今迄、鼓動館のお客さんも2台盗難に遭いました。
都市圏では昼間に繁華街に乗って来たHarley-Davidsonを狙っていました。
大阪ではJR大阪駅から難波駅までの間が彼らの仕事場でした。
それは家に置いてあるバイクを狙うより、市街地で人混みに紛れてバイク屋さんの格好をしてると、引き取りに来た業者だと通行人が勘違いするようで、誰も怪しまれる事なくバイクをトラックに積んでいけるんです。

そこで日頃のあなたのHarley-Davidsonの施錠チェック!

1.ハンドルロックをする。
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2.メインスイッチキーをロックする。
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これだけしていたら大丈夫と思っているあなた!
それだけなら、絶好の獲物です。

あえてここでは具体的には説明はいたしませんが、
メインキーは数分で予備のメインキーと交換できてしまうんですよ。
ハンドルロックもです。プロにはかないませんよ。

これは現役の刑事さんから実際に聞いた事例です。
ガレージの一番奥に横にして愛車のHarley-Davidsonを施錠をして置いていました。
そして自家用車をギリギリに詰めて置いていました。
ある日朝起きてみたらHarley-Davidsonだけがありません。
車は一切動かした形跡がありません。
しかも車の屋根にも一切傷もなく、愛車のハーレーだけが無くなっているんです。
どう考えても車の横にはHarley-Davidsonを通すスペースはありません。

さあ!問題です。どうやって彼らは盗んだのでしょうか?

答えは

彼ら窃盗団は組織的にあなたの大切なHarley-Davidsonを狙ってきます。
人数がいれば、太い木の棒を数本だけ用意し、フレームとエンジンのある箇所へ突っ込めば・・。

ほら、「おみこし」の出来上がりです。
これでワッショイ!ワッショイ!とトラックに積んでしまえば・・・・・。

わかりますか?

彼らはHarley-Davidsonが欲しいのではありません。あくまでも金銭が目的。

ビッグスクター1台盗む仕事の量もHarley-Davidson盗む仕事の量は同じです。
彼らは当たり前ですが1台の単価の高いHarley-Davidsonを狙う訳です。
そしてアジトへ行ってバラバラに分解してコンテナへ積み込んで主に台湾へ輸出するのです。

3.ココセコムを取り付けているから大丈夫と思っている方!ヤバいですよ。

彼らはプロの窃盗団です。そのくらいの知識と用意はあります。電波探知機でシート内部に隠していても「ココセコム」だけポイ!と捨てられてしまいます。

ではどうすれば一番よいのか?

チェーンの鍵!
今、これが現在考えられる一番効果的だと思います。

下記のような付け方していませんか?
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こんな状態なら窃盗団からすれば「ラッキー!」
私でも5分で施錠を外せてしまいます。

その答えは予備のタイヤホイルセットを持っていけば、3分でタイヤを外せば予備タイヤを付ければ、そのまま乗って行けます。残っているのはチェーンにつながれたタイヤだけ!なんてシャレになりません。
またエンジンガードも同じ!ボルトを外せばチェーンは外れてしまいます。

では、どうしたら一番時間が掛かって窃盗団は嫌がるのか?

答えは
フレームと近くの固定物、電柱や柵などとこれで繋ぐんです。
するとこれを持って行くにはチェーンを切るしか方法がありません。
おみこしのように担ぐ事も出来ません。
しかも丈夫なチェーンを切るには凄い音がするんです。
安物はダメですよ。
大きなチェーンカッターですぐに切られてしまいますから・・・・。
その為には長い丈夫なチェーンが一番です。
ただこれも絶対ではありませんので注意して下さい。
あくまで最善の予防策とお考えください。
IMG_5705

アメリカでもスタージスではそれ程スコットも盗難にはピリピリして無かったんですが、地域が変わると空気は一変しました。有り難い事に日本の治安は良いんですよ。
でも念には念を入れて!
愛車のハーレーは無くなって残ったのはローンだけ!なんて・・・・(・_・;

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1位まであと一歩が遠のくのか?あと一歩なのか?
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2016年09月22日

今日は日本人パイロット!

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今日も祝日なのに雨でしたねえ!
私は朝から事務仕事に追われてました。
やっと落ち着きましたよ。
で、今日来られた方は偶然にもパイロット!
八尾空港で日々大空を飛んでいる日本人パイロットです。
双発機に乗って近畿の空を飛んでいるんですが、雨の日は飛べない!
でも夢があっていいなあ!
自分で操縦して大空を飛んでみたい!
これは長年の夢ですねえ!

で、費用と時間も実際に聞いたら現実的に出来ない話ではなさそうです。
ちょっと調べてみよう!

で、彼のお父さんがHarley-Davidsonを新車で購入されて、それでスイッチがっ入って
「ショベル」に興味を持って鼓動館へ来られました。
実際にエンジンをかけて跨ると

「わぁ!これこれ!イメージ通りです!」

って必ずなるんですねえ!

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でも私はいつもアドバイスは同じです。

一生物のHarley-Davidsonです。
ショベルの FLH or FXS or FXEなのか?
年式は?
色は?
その場でビビビッ!って来たHarley-Davidsonが絶対に良いですよ!
そこは価格じゃないんですよね!
「安いからこれ!」じゃない。
これから長年連れ添うバイクなんですよ。
そこはちょっと、いや!かなりこだわりましょうよ!

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2016年09月21日

野口健さんの父 野口雅昭氏の元外交官の講演会

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沖縄の遺骨収集でご一緒させていただいた内田さんが野口健さんおお父さんとお会いして今度、講演会を行うことになりました。
野口健さんの講演会は幾度も聞いたことがありますが、野口雅昭氏の講演会は初めてです。
もし時間があれば是非ご参加ください。
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外交と言うと我々とは関係のない遠い世界のことで、日常の生活には関係がないと思われがちです。しかし、これだけグローバル化した世界では、外交が我々の生活に直接関係することがますます増えてきています。私も外交官生活40年の中で、外交が我々の生活に大きな影響を与える、ということを現実に体験してきました。
 最も記憶にのこるのは、なんといっても石油ショックの時の経験ですが、その他海外の日本人の安全確保の問題、国際テロと日本人の関係等々種々の事件を経験し、日本という国のあり方がこれでいいのだろうか、と自問したことも少なくありません。本講座では「経験的外交論」ということで、外交と我々の生活の関わり合いについて考えてみたいと思います。


■講座形式

講座型

■持ち物

筆記用具(適宜)



**** *事務局より*****

代表/内田は、アルピニストの野口健氏の社会活動に長年注目しており、そのご著書も何冊か拝読しています。その中でお父さまについてのエピソードがとても興味深く、実際にはどんな方なのだろうと想像を逞しくしていました。幸いなことに今年5月、野口健さんにお会いする機会があり「野口健を造った人にお会いしてみたいのですが!」と直接お伺いしたところご快諾いただいたことがきっかけとなり、本講座実施の運びとなりました。40年の長きにわたり、日本の国益を代表する立場にいらっしゃった野口先生。イスラエル赴任中は、なんと日本赤軍が引き起こした、あの「テルアビブ空港乱射事件」に遭遇し、外交官として事後処理に奔走されたそうです。そんな内外の歴史的な出来事に関わりながら日本の外交について考えたこと、また、一見遠くにみえる外交の世界を身近に引き寄せ、私たちの生活との繋がりについてお話ししていただきます。当日は健さんとの秘話も飛び出すかも・・・・?多くの方のご参加、お待ちしております!


講師
野口雅昭 

日本の元外交官。元京都文教大学人間学部長。元龍谷大学客員教授。京都聖母女学院短期大学非常勤講師。福島県会津若松市出身。父は旧帝国陸軍で参謀などを務めた野口省己。アルピニストの野口健氏は次男。平成28年4月、瑞宝中綬章受章。外交官時代はアラビア語を研修したアラビストであった。

野口雅昭 Wikipedia
ブログ「中東の窓」



受講料
2300円

*2名様以上で同時にお申込の場合、お一人様につき300円割引いたします。

日時
平成28年10月29日(土) 18:30〜20:30
*受付開始18:00〜
*終了時間は若干前後する場合があります。
場所
大阪市立中央区民センター 3F 第3会議室
〒541-8518 大阪市中央区久太郎町1-2-27  TEL:06-6267-0201


申し込みはここをクリック!

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2016年09月20日

これぞ政治力?

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着々と車検を通す準備をしていると
えらい事に気がついた。
1929 Indian Scout 101のフレーム番号と輸入した際にもらう「通関証明書」の記載が違うのだ。
フレーム番号は

35D5

となっている。

方や通関証明書には

85D5

となっているではないか?

どう見ても35D5と刻印されている。
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通関証明書には85D5と・・・
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通常は通関証明書は再発行や訂正はできない。
しかもこの通関証明書は古いので無理であろう。
って事はこのINDIANはオブジェとしかならず、車検を通す事もナンバーを取得する事も出来ないのか?

マジかいな?

先日の元米軍パイロットでユナイテッド航空 787機長のVInceもこの画像をアメリカへ帰って友人に見せると・・・・

「これ本物のフルオリジナルなのか?
しかもエンジン掛かって走るのか?
それが何故日本にあるのだ?」って言われたそうです。

それまでは彼もインディアンのことには詳しくなかったようで、先日飲み会で
「あれは高価なんやろ?いくらするん?」って興味津々でした。
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それが一文字違いでアウト!なの?
しかもこれは通関業務での手違いで向こうのミスだろうに。

ちょっと凹んでおりました。
昔はこんなスタントにもIndian Scout 101は使われていました。
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すると昨日、昨日アントニオ猪木氏と二人で北朝鮮へ渡って世間を騒がせているケンタ氏が鼓動館へ遊びに来られました。

で、その事を話をすると・・・・
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彼がライトを照らしてフレーム番号を確認すると
「これ85D5って刻印されていますよ!」

「えっ?」

ライトの角度を微妙に変えると・・・

なんとそこには
85D5 って刻印されているではないですか?
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彼の政治力?に救われました。

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