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2016年12月

2016年12月31日

大晦日

今年は長崎へは帰らないでワンコ達とひとり正月を迎える事にしました。
ワンコ達も歳を取り長距離のドライブが厳しくなって来たからです。
車も家も大掃除をして薪割りもしてクタクタです。
なので今日は朝から身も心も完全にOFFモードでした。
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今年2016年は本当に良い年過ごす事が出来ました。
これも本当に多くの皆さまとの出会いとご支援を頂いた賜物です。
心より感謝を込めて御礼申し上げます。

皆さまも良いお年をお迎え下さい。

今年も一年間ありがとうございました。
来年もこの鼓動館ブログ共々よろしくお願い申し上げます。

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2016年12月30日

ちょっとしたハーレー乗りのコツ。

自分では当たり前な事や体が覚えてしまっていて頭で考えて乗ってなかったりする事が、
初めてHarley-Davidsonに乗ったお客さんから質問されたりして改めて教わる事が多い。
普段、全く意識していないのに「してしまっている行為」が結構ある。

もうそんな事は分かってるわい!とおっしゃる方も多いとは思いますが、
ちょっと思い起こす箇所を改めて書き残しておきます。

コーナーリング

これはどのバイクや自転車でも同じ原理なんですが、 「当て舵」「引き舵」と言われるもの。
皆さんも子供の時にコマ付き自転車から初めてコマを外した時に二輪の走り方を体で覚えてしまっているんですが、これを意識して行うと、あの重たいウルトラでも「あれ?」と思う程、バイクがペタッ!と寝かし込む事ができます。

ポイント「二輪はハンドルで寝かし込みます。」
決して体重移動だけではバイクは寝かし込めませんよ。

右コーナーでは一瞬だけハンドルを左に切るとバイクが右に倒れます。
左コーナーはその逆。
無意識で行っている操作を意識して行う。ただそれだけです。
読んでいるだけだと判らないとは思いますが、一度、お試しあれ!

30年以上も昔、CB750Fで六甲山を攻めていた私!
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キャブエンジンの掛け方

これは昨年アメリカ横断の際にスコットから教えてもらった事。
「エンジンは温もっていてもチョークを引け!」である。
ちょっとした事で一発でかかるんです。

ニュートラルの簡単な出し方

信号待ちでニュートラルランプが出なくってゴチャゴチャしてたら青信号やん!ってあるでしょ?
そこで信号が赤になって止まるのが事前に分かっていれば、走っている間にニュートラルに入れましょう。セカンドからチョンっと入れた方が入りやすいですよ。
バイクが止まっている時には、ちょっとだけアクセルを回してエンジンの回転数を上げてから入れてみてください。これも入りやすくなります。

でも、クラッチケーブルが伸びてたらニュートラルは極めて入りにくいですよ。
点検してみてください。

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2016年12月29日

Harley-Davidsonの乗り方注意点

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よくあるHarley-Davidsonの乗り方注意点なのですが、国産バイクとはちょっと違う点も多くあります。
ちょっとしたことなのですが思いついたまま列記します。

慣らし運転

鼓動館でフルオーバーホールしたエンジンは内部は新品の部品ばかりです。
納車してからは絶対に慣らし運転が必要です。
タコメーターは付いておりませんが、納車してから500mile(800km)は高速では4速で80km/hまでで回転数を抑えて走ってください。
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アクセル

アクセルは雑巾を絞るように「ゆっくりと」開けてください。
これはCVキャブだとEVOも同じですが、ガバッ!とアクセルを開けると・・・・
キャブから「クシュン!」と吹き返しが起こったり、アイドリング時にはエンジンが止まってしまいます。これも個人的な癖なのですが、「ゆっくりと」アクセルを開けてください。
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ミッション及びエンジンブレーキ

国産バイクから乗り換えた方は要注意です。
エンジンブレーキは使うな!
Harley-Davidsonのミッションはコーナー手前で国産バイクのように「フォン!フォン!」とシフトダウン出来ません。これはミッションの構造の違いなのですが、スピードに合わしてシフトダウンしてください。さもないと「ガリガリガリ!」と強烈な音ともにミッションギアが破損してしまいます。
国道を走っていて前方の信号が赤になってスピードを落としながらギアを落とす時も同じです。
スピードに合わせないとギアは降りません。
例えると「80kmからはセカンドには入りませんよ!」
スピードを落としたいのであれば、リアブレーキを使ってください。
するとブレーキパッド代だけで済みますが、
下手にエンジンブレーキ多用すると
タイヤは減るわ!
チェーンは伸びるわ!
ミッションは痛むわ!
エンジンも痛みます!
エンジンブレーキ多用して何一つとして良い事がありません。
長い下り坂のみエンジンブレーキを使ってください。
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ブレーキの掛け方のコツ

国産バイクと絶対的な違いが
国産バイク
フロント7:リア3
Harley-Davidson
フロント3:リア7
これが大きな違いです。
リアブレーキ重視でブレーキングしてください。
フロントブレーキだけではHarley-Davidsonは止まりません。
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ガソリン給油時

EVOまでのガソリンタンクは2分割されています。
なので左右両方に給油しなくてはいけません。
両方のタンクとも満タンにしてしまうと、サイドスタンドで置いている時は必ずバイクは傾きます。
すると片方のタンクからガソリンがこぼれてしまいますよ。
大切な塗装が傷んでしまうし、危険です。
なので必ず右側のタンクは7分目までで!
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給油の際には必ずトリップメーターを0kmに戻します。
EVOまではガソリンメーターはありません。
トリップメーターの距離で給油のタイミングを計ります。
普通Harley-Davidsonは燃費は20km/Lくらいですが道路状況で変わってしまいますので、ご自分の愛車の燃費は知っておきましょう!
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ガゾリンコックは駐車する時はOFFに!

これをしないとキャブレターからガソリンがこぼれてしまいますよ。
(スポーツスター及びTCからはタンクがひとつなので問題ありません。)
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やっと組み上がったショベルエンジンに火を入れます。
これから細かな調整を行います。


まだまだこんな話はありますけれど・・・

面白いですか?
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2016年12月28日

絶対に違いが解ります!

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今日で今年の仕事の最終日です。
2017年の新年を迎える為、今日は朝から大掃除です。
日頃、手の届かない箇所も徹底的に掃除してます。
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昨日まで納車整備を頑張ってました。
やっと仕上がって予備検査まで通して来た1970FLH
あそこまで徹底的にこだわって整備してもする前とは外見は一切変わらないのだ。
それがいいんですよねえ!今後、絶対に違いが解ります!
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これからナンバーを取得して試乗を繰り返します。

新車仕様の1972FLH
かなり組み上げて来ました。
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この年式にミクニキャブを装着するのは一苦労します。アクセルワイヤーじゃなく、インナースロットルなのです。
ハンドルの中にピアノ線が通っていて通常とは逆の動きをするのです。
アクセルを開けると通常はワイヤーを引っ張るのですが、逆なのです。
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2016年12月27日

2016年を振り返って

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いよいよ今日で今年2016年の営業は最終日を迎えることができました。
これも多くの皆様のお陰だとしみじみ実感しております。
本当にありがとうございます。
これからもHarley-Davidson一筋。ビンテージハーレーの楽しさを多くの方々に味わってもらえる為に、精一杯の整備、サポート体制をさらに充実させて参ります。
これからもご支援のほど、よろしくお願いします。
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でも本当に今年も沢山の出会いと出来事がありました。
仕事内容はいつも同じくこだわった車両をアメリカのスコットが見つけてくれて、こだわった整備をすして納車させていただく。
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Harley-Davidsonの持つ魅力を十二分に発揮させるだけです。
しかもあそこまで整備しても行きたいツーリングへ問題なく行って帰れるだけの事。
それだけHarley-Davidsonって魅力があるオートバイなんですよ!
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でも、それが安心となり愛着となり来年で12年になりますが、誰一人として鼓動館で購入された方々が乗り換えがありません。ビジネスとしては失敗かもしれませんが、それが私の目指すところなのです。
いやあ!本当にHarley-Davidsonは面白いんですよ!

仕事以外では零戦のコックピットに乗れたのも大切な思い出です。
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恒例の沖縄への遺骨収集活動。
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熊本震災テント村支援
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それとナックル買ってから15年ぶりに自分のバイクを購入した事。
1929 Indian Scout
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いつものわんこが元気な事
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いきなり鼓動館の前で雨に打たれて立っていた元米軍パイロットのVinceさんとの出会い。
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SUNDACE柴崎氏との出会い。
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立ち飲みすーさん達との野球観戦
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幸蔵 の大将と宮古島
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台風の中の北海道ツーリング
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いつもの宴会
霊能者との出会い
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さて来年の個人的な目標は
二輪高速料金の半額の実現を真剣に動いてみようと思っています。
これは実現できるか?やってみないとわかりませんがやれるだけやってみようと計画中です。
これはみなさんの協力なくしては実現できないので、その時期が来れば是非ともよろしくお願いします。

今年も本当に有難うございました。
来年も宜しくお願い申し上げます。

尚、新年は5日より通常営業しております。

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2016年12月26日

京都の今井食堂さん

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とっても天気の良いクリスマスの日曜日
車検が上がって引き取りに来てくれた1947ナックルです。
久しぶりにふっとクラッチに乗ると緊張もあって焦ってしまうもの。
私もいろんなバイクに乗って来て慣れていると思い込んでいましたが、あの1929 Indian Scout に乗ってから訳わからない気持ちが手に取るようにわかるようになりました。
普段、自分ができてしまっている事って当たり前に思ってしまいますが、自分も出来ない事を思い出すと他人に優しくなれると改めて実感しました。
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キック始動も慣れれば問題なし!_V0A3468
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その日に1978FXSの吉田さんが京都の美味しいお土産をわざわざ買って来てくれました。
本当に有難うございました。
「これは下鴨神社近くにある今井食堂の鯖煮です!」と沢山いただきました。
初めて夕食に食べたらどうでしょ?
信じられない程に美味しいんです。かなりインパクト大デス!
めちゃくちゃご飯がススム君でした。
これは是非とも来年「今井食堂」へ行かなくては!
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今井食堂
住所:京都市北区上賀茂御薗口町2 上賀茂神社横
電話:075-791-6780
最寄り駅:北大路駅[1]から徒歩約21分-道案内
営業時間:11:00〜14:30(LO14:00)[土・日・祝]弁当...

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2016年12月25日

貴重なビンテージハーレーたち!

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天気の良いクリスマスイブの昨日。
朝から忙しい土曜日でした。
スコットの奥様Jackieへ毎年恒例のお花のプレゼント!
後輩のお店フローリスト佐竹から送れます。便利な世の中です。
いつも綺麗なジャッキー!
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鼓動館前にはお宝Harley-Davidsonが普通に置かれています。
1947,1948,1948,1969FLHと有り得ない貴重な車両たちです。
車検だったり、納車待ちだったりのビンテージハーレー
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大変お待たせしました。
こだわりのFATBOYの納車でした。
スタイルは文句なし!
ミクニキャブとサンダンスマフラーで絶好調!
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みんなに見送られて
これから一生物のHarley-Davidsonです。今後、車両共々宜しくお願い致します。
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遊びに来ていた上ちゃんと今ちゃん
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偶然鼓動館にあった1972FLHに首ったけです。
もうこれ最高じゃないですか!
そうなんです。最高のショベルなのですよ!
現在乗っておられるEVOも最高なのですが、ショベルも本当に面白いんですよ!
「心が揺れるぅ〜!」と叫びながら今ちゃんとツーリングへ行かれました。
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今ちゃんの1984FLHX
これから美山までツーリングです。
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2016年12月24日

雨の天皇誕生日

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今日12月23日は朝から忙しい日々でした。
明日はクリスマスイブ!っと言っても何事も起きない我が家ですけれど・・・・

さて念願の1997FLSTSの納車です。
当時の純正オプションもふんだんに装着されています。
同じマンションには同じ95thFLSTSを乗った横ちゃんが偶然に娘さんが同級生なんだったんです。
不思議なご縁ですねえ!
このEVOの乗り味でFLSTSは最高のHarley-Davidsonです。
末長く大切に乗ってあげてくださいねえ!
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1971FLHの整備待ちのHさん
あと2台で整備に掛かります。もう少しお待ちくださいませ。
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1979FXSのKさんと息子さん
カメラ買ったので!って僕は教える程上手くないですよ。
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雨も上がって親子揃って!
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YouTubeでこんな動画を見つけました。
鼓動館でも同じ作業をしているので裏側の苦労までわかります。
撮影技術が凄いねえ!
これってどうやって撮影してるんだろうか?鼓動館でも同じ撮影してみたい。


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2016年12月23日

こだわりのFATBOY

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やっと整備を終えてガラスコーティングが仕上がりました。
スタイルは哲男号仕様です。
やっぱりこのスタイルはFATBOYの良さを引き立たせますねえ!
この車両はアメリカのスコットへFATBOYを探してもらう事からスタートしました。
整備にもこだわったので随分時間が掛かってしまいました。
なんとか年内に納車できます。
オーナー様は新型のHarley-Davidsonに乗っておられましたが、やっぱりEVOかな?
と乗り換えられました。
一度、乗られると一目瞭然!全くの別物ですよ。
このドコドコ感と後ろから押されるようなトルクフルなエンジン。
綺麗な三拍子!絶対に面白いエンジンですよ。
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ナセルがポイントです。
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これが森下哲男号です。
シンプルなのですが、それが良いんです。
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ガラスコーティングで新車のような輝きです。
しかも半永久的にワックス掛け不要。
ミクニキャブとサンダンスボマーマフラーの最強のコンビ!
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2016年12月22日

ひらパー兄さん

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休みだった昨日、映画「海賊とよばれた男」
を見て来ました。監督、役者も「永遠の0」のメンバーが多く出演していました。
小説を読んでから見てもなかなか見応えのある映画でした。

ただ55歳からシルバー料金1100円ってどうよ?
嬉しいやら、もうお爺ちゃんの仲間入りなの?って複雑な心境。
ただ、160分と長かった!もう少し編集して短くしてもいいんじゃない?
トイレに行きたいのを我慢してみる映画って落ち着いて見れないもんです。

岡田准一さんはとなりまちの枚方市出身で昭和的な遊園地「ひらかたパーク」の園長もやらせれている?いや以前からひらパー兄さんです。
彼の郷土愛は以前から熱い。こんなパロディーも喜んでやっているのだ。
ひらかたパークへは私が子供の頃から遠足やプールへしょっちゅう行ってました。
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で、今日の鼓動館のピット風景です。
今年も残すところ10日です。できる限り仕上げてしまいます。
車検整備中のFLSTC
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かなり仕上がって来た1972FLH新車仕様
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やっと部品が入荷して完成間近な1970FLH
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先日入荷したFLSTC
納車整備しております。
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2016年12月21日

神対応

もうAppleのパソコンimacを使い出して何年経つのだろうか?
仕事ではWindwsと併用してますが、デザインの良さと使い易さと画像処理、画像の綺麗さはAppleの方に軍配があがる。
で、昨日ソフトウェアを最新版にアップデートしたら、Wi-Fiは繋がらなくなるわ、プリンターは使えなくなるわ。てんやわんや。
慌ててAppleサポートへ電話した。
すると対応してくれた男性の指示通りパソコンを操作すると、彼も同じ私のパソコン画面を共有出来るようになり、彼の示す赤い矢印と電話の指示通りに操作すると問題解決してくれました。

文章で書くとそれだけの話なのですが、実際には3時間以上も掛かりました。
サポートの彼の情熱には頭が下がります。
彼は絶対にあきらめないのです。
徹底的に解決しようと引き下りません。
無料のAppleサポートの電話口の相手ですが素晴らしい対応でした。
最後には私の集中力が途切れてしまい、また明日にしてと頼む始末。で、今日またその続きを行ないました。

結局はプリンターとWi-Fiの問題解決しました。
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しかし以前から写真のアプリケーションの不具合は根本的に解決しないと判明しました。
かなりの時間を掛けたのですが・・・・
このブログやfacebookに画像をアップするのにマウスでドラック&ドロップができないのです。古いアプリiphotoだと問題なく出来るのですが、新たなアプリ「写真」だとシステム上、出来ない!と判明しました。
本当?世界中のMacユーザーが出来ないの?と聞いても「その通りです。これを本社へ要望として報告します。」って。
何だか二輪高速料金を!の声と同じ?
もうこのアプリになって何年経つのかな?
神対応のAppleサポート担当のスペシャリスト工藤さん!それでも無理なものは無理だったのかあ!

残念!しかし世界中のMacユーザーは文句を言わないのかな?
そこは理解に苦しむ。

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2016年12月20日

辛いけれど断捨離!

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部品庫が片付いた。
キャブレターがずらりと並ぶ。
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当時のポーチも
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ライト類
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キャリパーです。
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ショック類
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でも捨てる部品もてんこ盛り!
フロントフォークのインナーチューブ
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使うことがない部品達
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メッシュワイヤー類、クラッチ、アクセルワイヤーもさようなら
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社外品もステップはてんこ盛り、その他諸々も断捨離です。
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お客様からお土産に米軍のレーション(野戦食)を頂いた。
野外でも水さえあれば温めることが可能ようになっている。
しかもコンパクトな一食にまとめてある。
初めて食べる米軍レーション、とても興味津々です。
メニューは
ビーフシチュー、フライドライス、パン、グミ、ガム、ココア
決して美味くはないが米軍らしい味付けで、これぞアメリカ!的なお味でした。
全部茶色である。これが最後の晩餐だと非常に悲しいなあ。
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自衛隊のレーションは鯖の煮込み、ひじき、味噌汁等あった記憶があるが、日本人には日本食だよねえ!


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2016年12月19日

Team 天神

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Team 天神のメンバーが鼓動館へ来られました。
そんなチームあったの?って偶然にこのブログを読んで山本さんの経営する
梅田のお初天神でBar The Time 天神で知り合ったメンバーだとか?
そのメンバーの奥さんが30年前に山本さんの常連のお客さんだったり、その息子さんと同級生同士で奥さん同士がお友達だったりと凄いご縁のある方々です。
話を聞いてても普通じゃない細い糸が繋がっているメンバーさん達です。
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スコットからもらったビンテージジャケット!
でも我々藤岡家のメンバーは180cm級ばかりでこのジャケットには手を通す事すら出来ません。
で、マスター山本さんへ!
なんとぴったりです。
これって半世紀程昔のレザージャケット。
修理をして着ればバッチリカッコイイです。
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革ジャンもビンテージは新品よりも味がありますねえ!
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愛車のフルオリジナルの1978FXS
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次の鼓動館に入荷する1998FLSTSに乗り換え予定です。_V0A3361
最近、鼓動館で購入されたFLSTC_V0A3373
EVO Night Rider_V0A3380
1998FLSTC _V0A3381
FXDL_V0A3375

梅田に行かれた際は是非とも立ち寄ってください。
とってもお洒落なBarですよ。
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ザ タイム 天神
TEL 06-6367-7116
住所 大阪府大阪市北区曽根崎2-5-20 お初天神ビル 2F

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2016年12月18日

純正部品の宝の山

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今年も残すところ2週間足らずになりました。
鼓動館ピットのパーツ小屋も大掃除です。
鼓動館がオープンして12年目を迎える。
日々の作業でどうしても在庫のパーツが増えていく。
今日は断捨離をしなくてはいけない。
もったいないが使わないパーツはスペースの問題もあり断捨離しなくてはいけないのだ!

大量にあるキャブレター
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どっさりてんこ盛りのHarley-Davidsonのパーツ類。
これを綺麗に整理整頓しないと・・・・
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純正お宝パーツも沢山あります。
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ブレーキキャリパー類
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エアクリ周り
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ホーン類
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これを綺麗に分けて整理整頓するのだ。
ここがパーツ小屋です。
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さて、こちらは整備中です。
年末年始も関係なく、スタッフは黙々と丁寧に一台一台仕上げております。
1972FLHも徐々に仕上がってきています。
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こちらは先日アメリカより輸入したFLSTC
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1970FLHは部品入荷待ちです。それが来たら組み上げます。
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1978FXSもフルオーバーホール中!
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クラッチ周りも_V0A3338
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1977XLHも納車整備中、もう少しで仕上がります。_V0A3340

さあ、綺麗に整理して新年を迎える準備です。

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2016年12月17日

二輪高速料金半額へ実現に向けて

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先日このブログで書いたETCによる二輪高速料金の半額の実現性を探っていた。
現在、国政へのアプローチはどれくらい行われているのか?実現可能なのか?
するとわざわざ全国オートバイ事業協同組合 専務理事 福井さんが資料を鼓動館まで持って頂いた。
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なるほど、現状がわかりやすくまとめた資料を頂いた。
また国政へ各国産バイクメーカー等がどのようなアプローチをされているのかが詳しく理解できました。

今回のこの二輪高速料金半額へ実現に向けての作戦を説明させて頂いた。
全国の小選挙区の衆議院議員の事務所へ署名をも行き、説明会を地元選出の先生方にお願いをするというプランを説明すると「それを本当に行うと多くの代議士には動いてもらえます。すると必ずこの二輪高速料金半額が実現しますよ!」と心強いお言葉を頂きました。

やはり署名と「説明会をやってください!」というのが大きなポイントみたいです!
全国各地で30人ほど革ジャンを着たライダーにバッジ付けた国会議員が二輪高速料金の半額の実現へ向けての説明をしている。これを是非とも全国で実施し二輪高速料金半額を実現させたい。

勿論、実際に全国で動いてくれたライダーのお手柄なのだ。
今回全国の参加したライダーがSNSで拡散して更に大きな話題にする。
すると地元から更に署名が集まり代議士も動いて頂ける。
官僚が動く、NEXCOへ要請する。と実現へ!

こんなに簡単には行かないだろうが・・・

二輪高速料金の半額の実現へ向けて、真剣に動いてみようか?
ただこれは一人でも多くの全国のライダーたちの協力なしには成し得ない運動です。

真剣に動くとなると様々な計画を練らないといけない。
またマスコミにも協力をしてもらわないといけない。
全国298ある小選挙区。最低その10%の30の小選挙区の衆議院議員が動けば実現可能だと思います。

もし実施するとなればこのブログを読んで頂いておられる皆さんも是非とも協力お願いします!

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