ぶるーいんぱるす

まずは今年の
場所は去年と同じく管制塔らへん
天気も良く去年よりは撮りやすかった









20Dの時と比べて抜けたりもたつく事も少なくなりテンポよく撮れたのは大きいかなと






ボディは変わったもののレンズはそのままだったので単純にボディの比較は出来たけど
写真としての出来にはもうひとつな部分が多く次回への反省点かなと。引いて撮った時の構図とか
あとサンヨン買うしかないかな。やっぱ
おわり


おまけ（2014の）

いるま2015

続きを書こうとしてまた1年が過ぎていた…
そして今年も入間へ。ボディを20Dから7D2へ変わりどうなることやら










一旦、ここで分割。つづく

いるま2014(2)

T-4
地上展示系を撮って実感したのは人が自由に行き交う中でのレンズ交換の面倒臭さ
気をつけてないとレンズを蹴っ飛ばされてしまいそうな感じだった
やっぱカメラは2台あったほうが楽かもしれない…その分、荷物の面で面倒な部分もあるけど




OH-6

YS-11FC
55mm持ってて正解だったとはいえ順光で撮ろうとなるとなんかワンパターンになるし、
引いても寄ってもイマイチいい撮り方が思い浮かばなかったのが反省点




F-2
F-2とF-15Jの所に着いた頃にはもう人が多くてちょろっと撮って終了


次回は飛行展示系
つづく

いるま2014

去年のリベンジをしに入間航空祭へ
気合入れて始発で…なんて寝坊で出来ずに7時ぐらいの電車で出発




開場1時間前ぐらいに稲荷山公園に到着
天気もいい感じ




去年は入場規制で入れなかったんだよなぁと思いつつすんなりと入場
もうちょっとドタバタするかと思いきやあっけない展開でちょっと拍子抜け

一旦ここまで
次回は地上展示系

つづく

2014

気づけば1年ぐらい放置
今年撮ったものでめぼしいのを
次回は入間リベンジマッチ
結果はいかに

もーたーしょー2013

という訳で予告通りに第43回東京モーターショーへ行ってきました



kawasaki 3-wheel electric vehicle
これが今回のモーターショーの中で一番良かったかも
走行状況に応じてスポーツモードとコンフォートモードで形を変えてライディングを楽しめるとのこと
展示されていたのはスポーツモード
欲を言えば実際に変形するところを見たかったなと



nissan idx freeflow



nissan idx nismo
車だとこれかな
どことなく昔のブルーバードっぽいようなアメ車っぽいようなデザインで良かった




レクサスのブースにいた巨大人形


CMに使われていた奴らしい。これも動いてるのを間近で見てみたいな

おまけ

前回より内容は良かったと思う
もう一回平日に行けそうなら行こうかな

おわり

ぶるーいんぱるす

行くだけ行くかと軽い気持ちで入間へ
流石、人間航空祭。着いた時には既に入場規制で微妙なところから撮ることに





うーん…
周りに障害物が多くてねぇ…まあ、しゃーない





演技中に他の航空機が侵入したとかで中断→そのまま終了
来年、本気出す(｀・ω・´)

次回は東京モーターショー（予定）
おわり

鈴鹿８耐 その３

KTM RC8R






Ducati 1199 Panigale

鈴鹿８耐 その２

Yamaha YZF-R1




BMW S1000RR
ちゃんと撮れてるのがこれしか無かったorz






Suzuki GSX-R1000

今回はFIM世界耐久選手権組でしたとさ
つづく

鈴鹿８耐

熱くて暑い８耐へ行って来ました
サーキットでの撮影は今回で２回目
少しはマシになったようなそうでないような…
テキトーに目ぼしいのを載せときます





レイニーのヘルメットデザインで走るシュワンツ
まさにサプライズ





今年の主役。チーム加賀山
結果は３位。途中、YARTとの争いはなかなかだった
来年もやりそうなコメントをしてたし期待してもいいのかな？

一旦、ここまで
つづく