旧型気動車の後継として近年開発された気動車で、軽量化及び効率の高い液体変速機との組み合わせにより電車並みの性能を有している。
ブレーキシステムも電車で実績のある応答性の高い電気指令式を装備している。
★11/1撮影の画像を追加
【キハ110系】
(2009/11/1 馬下駅)
10:00発の上り列車です。
隣はキハ47系新潟色の下り列車。
55mm,F6.3,1/250で撮影。
(2009/8/2 五泉〜猿和田)
8:55頃、早出川橋梁を渡る3222D普通列車。
35mm,F6.3,1/160で撮影。
(2009/8/2 山都〜喜多方)
15:50頃、雲で隠れてしまいまった吾妻山を
バックに232D普通列車の後追い。
85mm,F5.6,1/200で撮影。
(2008/11/15 鹿瀬〜日出谷)
C57の前に来た普通列車です。
(2008/11/15 山都〜喜多方)
山都付近の鉄橋にて、後追いで撮影。
(2008/6/21 高崎駅下り)
八高線下り列車です。
ブレーキシステムも電車で実績のある応答性の高い電気指令式を装備している。
★11/1撮影の画像を追加
【キハ110系】
10:00発の上り列車です。
隣はキハ47系新潟色の下り列車。
55mm,F6.3,1/250で撮影。
8:55頃、早出川橋梁を渡る3222D普通列車。
35mm,F6.3,1/160で撮影。
15:50頃、雲で隠れてしまいまった吾妻山を
バックに232D普通列車の後追い。
85mm,F5.6,1/200で撮影。
C57の前に来た普通列車です。
山都付近の鉄橋にて、後追いで撮影。
八高線下り列車です。














