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March 2010

3·î27Æü Schuco

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

03860

1:43

 VW ¥Ó¡¼¥È¥ë 1600i ¥¦¥ë¥Æ¥£¥Þ¥¨¥Ç¥£¥·¥ç¥ó

¡¡

\ 6,090

3·î27Æü NOREV

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

153508

1:43

 ¥·¥È¥í¥¨¥ó ¥¢¥ß 6 1961ǯ

¥é¥¤¥È¥°¥ê¡¼¥ó¡¿
¥Û¥ï¥¤¥È

\ 6,300

184751

1:18

 ¥×¥¸¥ç¡¼ 404 1965ǯ

¥°¥ì¡¼

\ 7,350

784015

1:43

 ¥é¥ó¥Á¥¢ ¥¢¥ë¥Ç¥ó¥Ì 1936ǯ

¥·¥ë¥Ð¡¼

\ 6,930

3·î27Æü SPARK

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

18LM74

1:18

 ¥Þ¥È¥é¡¦¥·¥à¥« MS670B 1974ǯ ¥ë¡¦¥Þ¥óÍ¥¾¡

  No.7

\ 21,000

S0586

1:43

 ¥¢¥¹¥È¥ó¥Þ¡¼¥Á¥ó DB2 1949ǯ ¥ë¡¦¥Þ¥ó

 No.28

\ 6,720

3·î27Æü ELIGOR

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

101149

1:43

 ¥ë¥Î¡¼ 4CV Couzan Brault ¡Ê¹­¹ð¼Ö¡Ë

¥À¡¼¥¯¥Ö¥ë¡¼

\ 5,880

101181

 ¥ë¥Î¡¼ 4CV BMS 1953ǯ de Reims 12»þ´Ö

No.44

\ 5,460

3·î26Æü Reve Collection

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

R70062

1:43

 Tyrrell 018 1990ǯ US GP J.¥¢¥ì¥¸

No.4

\ 7,665

R70063

 Tyrrell 018 1990ǯ US GP ÃæÅè¡¡¸ç

No.3

\ 7,665

3·î25Æü BiZaRRE

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

BZ522

1¡§43

 ¥é¥ó¥Á¥¢ ECV 2 1986ǯ

¥Û¥ï¥¤¥È

\ 6,720

3·î25Æü SPARK

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

S0731

1¡§43

 ¥²¥ó¥Ð¥é ¥ß¥é¡¼¥¸¥å 1988ǯ

¥Ö¥é¥Ã¥¯

\ 6,720

S1446

 ¥í¡¼¥é B08/80 ¥Þ¥Ä¥À 2009ǯ ¥ëŽ¥¥Þ¥ó24»þ´Ö

No.25

\ 6,720

S1674

 ¥í¡¼¥¿¥¹ 102D 1992ǯ ¥á¥­¥·¥³GP

No.11

\ 7,665

S1702

 ¥ë¥Î¡¼ RE60 1985ǯ ¥Õ¥é¥ó¥¹GP

No.15

\ 7,665

S1712

 ¥¢¥ë¥Õ¥¡Ž¥¥í¥á¥ª 184T ¥Õ¥é¥ó¥¹GP

No.23

\ 7,665

S1943

 ¥Ý¥ë¥·¥§ 962 C 1991ǯ ¥ëŽ¥¥Þ¥ó24»þ´Ö

No.50

\ 6,720

S2152

 ¥¹¥Ñ¥¤¥«¡¼ C8 ¥é¥Ó¥ª¥ì¥Ã¥È LM 85 2008ǯ

¥ª¥ì¥ó¥¸¥Ù¡¼¥¹

\ 6,720

3·î20Æü SPARK

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

S0768

1:43

 ¥¸¥ã¥¬¡¼ XJ220 TWR ¥í¡¼¥É¥Ð¡¼¥¸¥ç¥ó 1993ǯ¡¡

¥¤¥¨¥í¡¼

\ 6,720

S1046

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹Ž¥¥Ù¥ó¥Ä C55 ¥¹¥Æ¡¼¥·¥ç¥ó¥ï¥´¥ó W203 2006ǯ¡¡

¥·¥ë¥Ð¡¼

\ 6,510

S1301

 ¥Õ¥£¥¢¥Ã¥È ¥¢¥Ð¥ë¥È 1000 ¥Ó¥¢¥ë¥Ù¡¼¥í £Ç£Ô 1961ǯ¡¡

¥ì¥Ã¥É

\ 6,510

S1447

 ¥í¡¼¥é B09/80 ¥¸¥ã¥Ã¥É 2009ǯ ¥ëŽ¥¥Þ¥ó24»þ´Ö

No.30

\ 6,720

S1677

 ¥í¡¼¥¿¥¹ 102B 1991ǯ ¥¤¥®¥ê¥¹GP

No.12

\ 7,665

S1699

 ¥¢¥ë¥Ô¡¼¥Ì/¥ë¥Î¡¼ £Á500 ¥Æ¥¹¥È¥«¡¼ 1976ǯ¡¡

¥Ö¥é¥Ã¥¯

\ 7,665

S1979

 ¥Ý¥ë¥·¥§ 908/02 1971ǯ ¥ëŽ¥¥Þ¥ó24»þ´Ö

No.30

\ 6,720

S2103

 ¥¸¥ã¥¬¡¼ £Å 1962ǯ ¥ëŽ¥¥Þ¥ó24»þ´Ö¡¡

No.8

\ 6,720

S2151

 ¥¹¥Ñ¥¤¥«¡¼ C8 ¥¹¥Ñ¥¤¥À¡¼ ¥ª¥é¥ó¥À·Ù»¡ 2008ǯ

¥Û¥ï¥¤¥È

\ 6,720

3·î19Æü GMP

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

G1804105

1:18

 ¥Õ¥§¥é¡¼¥ê 330 P4 1967ǯ¥ëŽ¥¥Þ¥ó24»þ´Ö 2°Ì
 ¥É¥é¥¤¥Ð¡¼¡§L. Scarrfiotti/M. Parkes

No.21

\ 53,550

3·î18Æü herpa Wings

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

506205

1:500

 ¥¤¥ê¥å¡¼¥·¥ó IL-86 S7¹Ò¶õ¡¡¡Ê¥·¥Ù¥ê¥¢¹Ò¶õ¡Ë

¡¡

\ 4,830

509190

 A319 ¥¤¥Ù¥ê¥¢¡¦¥¹¥Ú¥¤¥ó¹Ò¶õ¡¡¡Ö80¼þǯµ­Ç°ÅÉÁõ¡×

¡¡

\ 3,570

515405

 A318 ¥¿¥í¥à¹Ò¶õ

¡¡

\ 3,360

515429

 DHC-8-Q400 ¥¨¥¢¥Ù¥ë¥ê¥ó

¡¡

\ 3,360

515566

 B737-800 ¥¢¡¼¥¯¥Õ¥é¥¤¹Ò¶õ

¡¡

\ 3,570

552899

1:200

 ¥¢¥ó¥È¥Î¥Õ AN-2 ¥¤¥ó¥¿¡¼¥Õ¥ë¥¯¹Ò¶õ

¡¡

\ 5,985

553018

 ¥Õ¥©¥Ã¥«¡¼ 50 ¥¨¥¢¡¦¥Î¥¹¥È¥é¥à¡¡¥¤¥Ù¥ê¥¢ ¥ê¡¼¥¸¥ç¥Ê¥ë

¡¡

\ 9,135

553025

 SR-71A ¥Ö¥é¥Ã¥¯¥Ð¡¼¥É ¥¢¥á¥ê¥«¶õ·³¡¡¡Ö¥¹¥«¥ó¥¯ ¥ï¡¼¥¯¥¹¡×

¡¡

\ 8,190

553056

 DC-10-30 ¥µ¥Ù¥Ê¡¦¥Ù¥ë¥®¡¼¹Ò¶õ

¡¡

\ 11,550

562126

1:400

 A340-600 ¥¨¥Æ¥£¥Ï¥É¹Ò¶õ
 ¡Ö¥Õ¥©¡¼¥ß¥å¥é£±¡¦¥¢¥Ö¥À¥ÓGP 2009¡×

¡¡

\ 7,560

3·î16Æü Trofeu

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

125

1:43

 ¥Õ¥©¡¼¥É ¥·¥¨¥é ¥³¥¹¥ï¡¼¥¹ 1990ǯ¥Ä¡¼¥ëŽ¥¥É¡¦¥³¥ë¥¹ ¡¡
 ¥É¥é¥¤¥Ð¡¼¡§M. Duez / A. Lopes

No.8

\ 6,720

1714

 BMW 2002 1975ǯ¥Ý¥ë¥È¥¬¥ë¥é¥ê¡¼
 ¥É¥é¥¤¥Ð¡¼¡§A. Warmbold / J. Davenport

No.2

\ 6,720

2315

 ¥Õ¥©¡¼¥É ¥«¥×¥ê 2600RS 1972ǯ¥ëŽ¥¥Þ¥ó24»þ´Ö
 ¥É¥é¥¤¥Ð¡¼¡§J.P. Rouget / J.C. Geurie

No.84

\ 6,720

2502

 ¥Õ¥©¡¼¥É ¥¨¥¹¥³¡¼¥È RS1800 1975ǯ¥µ¥ó¥ì¥â¥é¥ê¡¼¡¡
 ¥É¥é¥¤¥Ð¡¼¡§T. Makinen / H. Liddon

No.3

\ 6,720

RWS03

 ¥Õ¥©¡¼¥É ¥¨¥¹¥³¡¼¥È £Í£ë2 ¥¸¥ã¡¼¥Þ¥ó¥é¥ê¡¼
 ¥É¥é¥¤¥Ð¡¼¡§W. Smolej / W. Hohenade

No.9

\ 12,075

Sca 33

 ¥¢¥¦¥Ç¥£ ¥¯¥¢¥È¥í 1985ǯHansrueck ¥é¥ê¡¼
 ¥É¥é¥¤¥Ð¡¼¡§J. Bosch / Oosterbaan

No.15

\ 13,650

Sca 35

 ¥¢¥¦¥Ç¥£ ¥¯¥¢¥È¥í 1985ǯHansrueck ¥é¥ê¡¼
 ¥É¥é¥¤¥Ð¡¼¡§£Í. Duez / Lux

No.6

\ 13,650

3·î9Æü ixo (IST)

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

IST032

1:43

 ¥ï¥ë¥È¥Ö¥ë¥° 353 1967ǯ ¥Ç¥£¥Õ¥¡¥é¥ó¥È¥°¥ê¥ë 

¥¯¥ê¡¼¥à

\ 4,200

IST033

 ¥¬¥º 3110 1997ǯ

¥Û¥ï¥¤¥È

\ 4,200

IST036

 EMW 327 1955ǯ ¥«¥Ö¥ê¥ª¥ì

¥Ö¥é¥Ã¥¯/
¥é¥¤¥È¥¤¥¨¥í¡¼

\ 4,200

IST038

 ¥ï¥ë¥È¥Ö¥ë¥¯ 353 ¥³¥ó¥Ó 1972ǯ ¥ª¡¼¥ë¥É¥°¥ê¥ë

¥Ö¥ë¡¼

\ 4,200

IST039

 ¥¢¥í M59A ¾ÃËÉ¼Ö 1962ǯ

¥ì¥Ã¥É

\ 4,200

3·î9Æü herpa Collection 2

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

156349

1:87

 ¥¹¥«¥Ë¥¢ R TL ÃܵíÍѥȥé¥ó¥¹¥Ý¡¼¥¿¡¼ ¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼
 ¡ÖEdward GILDER¡×

¡¡

\ 5,565

156523

 MAN F8 ¥Ü¥Ã¥¯¥¹¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼ ¡ÖCIRCUS KRONE¡×

¡¡

\ 4,830

156547

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä ¥¢¥¯¥È¥í¥¹ L08 ¥«¡¼¥Æ¥ó¥­¥ã¥ó¥Ð¥¹
 ¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼ ¡ÖGOLDBERGER¡×

¡¡

\ 5,145

156578

 DAF XF 105 SSC ¥³¥ó¥Æ¥Ê¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼ ¡ÖFREUND¡×

¡¡

\ 5,145

156585

 MAN TGX XLX ¥«¡¼¥Æ¥ó¥­¥ã¥ó¥Ð¥¹ ¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼ ¡ÖTROST¡×

¡¡

\ 5,145

156608

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä ¥¢¥¯¥È¥í¥¹ LH08 ²Ä´¹¼°¥³¥ó¥Æ¥Ê¥È¥ì¡¼¥é¡¼
 ¡ÖNORDTANK¡×

¡¡

\ 5,565

156615

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä ¥¢¥¯¥È¥í¥¹ LH08 ½ÅÀѺÜÍÑ¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼

¡¡

\ 3,360

156639

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä ¥¢¥¯¥È¥í¥¹ L08 ¥·¥å¥Ã¥Ô¥Ä¥¡¡¼
 ¥µ¥¤¥í¥È¥ì¡¼¥é¡¼ ¡Ödeuka¡×

¡¡

\ 6,090

156646

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä ¥¢¥¯¥È¥í¥¹ LH08 Gigaliner ¥È¥ì¡¼¥é¡¼
 ¡ÖKNECHT TVL¡×

¡¡

\ 6,720

156660

 ¥æ¥ó¥°¥Ï¥¤¥ó¥ê¥Ã¥Ò ¥Õ¥©¡¼¥¯¥ê¥Õ¥È
 ¡Ê¥Ñ¥ì¥Ã¥È¥Õ¥©¡¼¥¯¡¢¥ê¥Õ¥È¥Õ¥ì¡¼¥à²Äư¡Ë

¡¡

\ 3,150

156677

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä SK ¥Ü¥Ã¥¯¥¹¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼
 ¡ÖCIRCUS KRONE CIRCUS CAFE¡×

¡¡

\ 5,145

156684

 ¥ë¥Î¡¼ ¥Þ¥°¥Ê¥à 2008ǯ ¥È¥ì¡¼¥é¡¼ ¡ÖWilli Betz¡×

¡¡

\ 5,145

156721

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä ¥¢¥¯¥È¥í¥¹ S08 ¥À¥ó¥×¥È¥é¥Ã¥¯ ¥¯¥ì¡¼¥óÁõÈ÷
 ¥Ï¡¼¥²¥ó¾ÃËɽð

¡¡

\ 4,095

156745

 DAF 95 XF Î䢥ܥ寥¹ ¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼ ¡ÖReiter¡×

¡¡

\ 6,090

3·î9Æü herpa Collection 1

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

024235

1:87

 ¥Õ¥©¥ë¥¯¥¹¥ï¡¼¥²¥ó ¥Ý¥í 2¥É¥¢

¥¤¥¨¥í¡¼

\ 1,995

024242

 ¥¢¥¦¥Ç¥£ A4 ¥¢¥ô¥¡¥ó¥È ¥ª¡¼¥ë¥í¡¼¥É

¥Ö¥é¥Ã¥¯

\ 1,995

024327

 ¥¢¥¦¥Ç¥£ R8 ¥¹¥Ñ¥¤¥À¡¼

¥ì¥Ã¥É

\ 1,995

034234

 ¥Õ¥©¥ë¥¯¥¹¥ï¡¼¥²¥ó ¥Ý¥í 2¥É¥¢

¥á¥¿¥ê¥Ã¥¯¥·¥ë¥Ð¡¼

\ 2,205

034241

 ¥¢¥¦¥Ç¥£ A4 ¥¢¥ô¥¡¥ó¥È ¥ª¡¼¥ë¥í¡¼¥É

¥á¥¿¥ê¥Ã¥¯¥Ç¥£¡¼¥×
¥·¡¼¥Ö¥ë¡¼

\ 2,205

034326

 ¥¢¥¦¥Ç¥£ R8 ¥¹¥Ñ¥¤¥À¡¼

¥á¥¿¥ê¥Ã¥¯¥Ö¥é¥Ã¥¯

\ 2,205

048422

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä ¥¹¥×¥ê¥ó¥¿¡¼ 06 £Ò£Ô£× ¥¹¥È¡¼¥ë¥Ù¥ë¥°Ä®
 ¾ÃËɽð

¡¡

\ 3,465

048439

 ¥á¥ë¥»¥Ç¥¹¡¦¥Ù¥ó¥Ä ¥ô¥£¡¼¥È¥Ð¥¹ ¥Ø¥Ã¥»¥ó½£·Ù»¡ 1980ǯ

¡¡

\ 3,045

065665

1:160

 ¥¹¥«¥Ë¥¢ R TL ¥¿¥ó¥¯¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼ ¡ÖROHLICH¡×

¡¡

\ 2,625

110358

1:87

 MAN TGX XXL ¹äÂΥȥ졼¥é¡¼

¡¡

\ 6,090

121255

 DAF XF 105 ¥«¡¼¥Æ¥ó¥­¥ã¥ó¥Ð¥¹ ¥»¥ß¥È¥ì¡¼¥é¡¼
 ¡ÖSACHS TRANS¡×

¡¡

\ 10,500

3·î5Æü SPARK(¥ß¥Ã¥¯¥¹¥Ç¥£¥Õ¥å¥¸¥ç¥óÆÃÃí)

ÉÊÈÖ

¥¹¥±¡¼¥ë

ÉÊ̾

¥«¥é¡¼/No.

²Á³Ê
(Àǹþ¤ß)

MX014

1:43

 ¥Ý¥ë¥·¥§ 997 2008ǯ ¥«¥ì¥é¥«¥Ã¥× ¥Á¥ã¥ó¥Ô¥ª¥ó Team Sofrev

No.7

\ 8,820

MX016

 ¥µ¥ê¡¼¥ó S7R 2009ǯ GT FFSA Team Tarres

No.4

\ 8,820

MX017

 ¥Ý¥ë¥·¥§ 996 Vainqueur 2008ǯ Gd ¥Á¥ã¥ì¥ó¥¸ Í¥¾¡

No.14

\ 8,820

¹ñºÝËǰץۡ¼¥à¥Ú¡¼¥¸
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µ­»ö¸¡º÷
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