阪急淡路駅周辺の立体交差事業を視察を含め、阪急撮り鉄して来ました
今回のターゲットは東淀川区の阪急北千里線柴島駅、阪急京都崇禅寺~淡路駅
2025年には現在の姿が一変しそうなんで記録がてら

阪急京都線柴島駅
最初に訪れたのが阪急千里線柴島(くにじま)駅。HK87
一日の利用者が四千人当たりで、阪急の中では2番目に利用車の少ない駅
まあ、すぐ隣に京都線の崇禅寺(そうぜんじ)駅があるしね

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ちょうどよく1300系のトップが天下茶屋行として登場。3300系北千里行きとのツーショット
淡路駅方面へ歩くと、立体交差の全貌が見えてきました
半年前に見たのと変わらんか?規模なだけにこんなもんか…フムフム

淡路駅を素通りして、前々からチョイスしていた撮影スポットへ
京トレイン雅洛の、大阪梅田への送込回送をバシッといっとこと思い

場所はココ


神戸屋パンの裏側にあたるとこで淡路駅から上新庄駅の間

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5300系 普通天下茶屋行

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8300系 普通梅田行

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9300系 特急京都河原町行

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7000系改造車 快速特急京トレイン雅洛大阪梅田送込回送

この後は京都河原町へ向かう、快速特急京トレイン雅洛を撮るべく、少し先の踏切でスタンバイ

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大阪メトロ66系 普通高槻市行

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9300系 特急京都河原町行

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7000系改造車 快速特急京トレイン雅洛 京都河原町行

続いて快速特急京トレインの大阪梅田への送込回送を狙い逆戻りの寄り道に淡路駅の記録

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通勤特急だけが通過する駅である
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複雑な平面交差を見るのもあと少し…もう少し

ここから、どこで狙うかと悩んでいたら、あっという間に京トレインが行ってしもうた
流石!快速特急や(笑)

しゃーないよって、京都河原町行を狙うべく、南方寄りまで進出

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9300系 特急京都河原町行

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京トレイン 京都河原町行

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雅洛が京都から帰ってきました

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またま京都へ向かう 雅洛

この後に崇禅寺駅を散策
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立体交差工事はこんな感じ
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