*ステム交換・・・・*

（ＴＲＥＫ１２００完成車に装着のステム）

少し前に自転車の大改造を行ったのですが、実はその前にステムを交換していたのでした。
ステムとは、自転車の本体とハンドルを接続する金具。
ハンドルの距離が近いと感じていたので、サイズが長めの物に交換することにしました。


実はハンドル幅も狭いと感じていて、いずれはこちらも交換したいので、もしかしたらレバーまでの距離が変わってしまうかもしれない。
そうなると、再度ステムを変更する必要があるかもしれないので、価格の安い物を選ぶことにした。















（ＲＦＸ８完成車に装着のステム。今度はＴＲＥＫへ移植）

計画では、ＴＲＥＫ１２００に装着されている５０ｍｍのステムを、ＲＦＸ８の７０ｍｍのステムに交換、ＲＦＸ８にはサイズ８０ｍｍを新規購入します。
どちらもクランプ（ハンドル）径は２６．０ｍｍ。


ネットでいろいろ探してみたのだけど、今は３１．８ｍｍが主流になっていて、２６．０ｍｍって種類があまりないね。
しかも、８０ｍｍ以下って販売商品数が少ない。
日本人みたいに身長が低くて手が短い人には、あまり選択肢がないのかもしれないね。
ハンドルのＤＩＸＮＡ　Ｊ−ＦＩＴのように、潜在的な需要に応える商品があれば、結構売れると思うのだけど・・・・
























（ディズナアキレス。キャップ・ボルト込みで１１６ｇ。結構軽い）

結局選んだのは、ＤＩＸＮＡ（ディズナ）のアキレスステム。
カタログ上で見ると１００ｍｍで１１９ｇと軽く、定価も３９９０円と安い。
デザインはシンプルだけど適度にラインが凝っていてなかなか良い。
クランクキャップは別売りなのですが、ボディと同色のブラックにしよう！


サイズは２５．８ｍｍ用と書いてあるのですが、いくつかのネット店舗では２６．０ｍｍ兼用となっていた。
一抹の不安はあったのだけど、ぽちっといっちゃいます！
























（ＴＲＥＫ１２００。かなり隙間が開いてしまった）

届いたステムを持つと軽い。
ちなみに重量はというと（ボルト、クランクキャップ込み）。
ＴＲＥＫ１２００完成車ステム５０ｍｍ　−　１６９ｇ
ＲＦＸ８完成車ステム７０ｍｍ　−　１３７ｇ
ＤＩＸＮＡアキレス８０ｍｍ　−　１１６ｇ


サイズが長いほうが軽いという、不思議な結果となりました・・・・
確かに軽いほうが肉厚が薄いのがわかります。
自転車製品全般に言えると思いますが、軽い分だけ耐久性を犠牲にしている部分はあるかもしれませんね（あくまで想像）。















（ＲＦＸ８。こちらも僅かながら隙間が開きがたつきが出た）

自転車に装着したところ、２６．０ｍｍのハンドル（Ｊ−ＦＩＴ）に２５．８ｍｍのステムでも、問題なく装着できました！
だけど、問題が発生してしまう・・・・・
ステムの縦幅が今までよりも短くなったため、コラムスペーサーが足りなくなりハンドルががたついてしまう（＋＋）
スペーサーを追加しないと！
そういうわけで一度元に戻すことになりました。

続く

　　
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*マラソン筋肉痛*

同僚と出ることになった駅伝大会。
新人達に無様な姿は見せられないということもあり、２日に１回のペースで練習している。
ただ、仕事で帰りが遅くなるので、走るのは２３時過ぎになってしまいます。
かなり怪しい人かも・・・・・


車に轢かれたくないので、リュックに付けている蛍光反射材を腕にまき、手袋はチャリンコ用を使用。
自転車用品が大活躍だね（＾＾）


普段、自転車に乗っているので体力・脚力はそれなりにあると思っていたのだが、使う筋肉が違うためか、とってもハード。
最初は１ｋｍくらいでへばっていました（＋＋）


徐々に距離を伸ばしてきたのだけど、いつも翌日は筋肉痛。
ブランクが長すぎたようです。
大会まではあまり日がないけど、「いつも自転車に乗っていてもそんなもんなんだね」と言われないように、もうちょっと頑張らなければ！

　　
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*一緒にお散歩*

平日は仕事の帰りが遅くなるので、家族と過ごせる時間があまり取れない。
その分、休日はなるべく息子と一緒にいるようにしています。
朝夕の散歩もコロケロの仕事！
























息子が行きたいところへ好きなように歩かせるのだけど、最近はお気に入りのブーブー（車）にまたがって、自分で地面を蹴って走っていきます。
ハンドル操作もバッチリ！
気分はレーサーなのかな。


ここのところ夕方は寒くなってきたので、早めに出かけるようにしている。
実りの秋も終盤になってきて、そろそろ冬将軍が到来しそうです。
寒さ、新型インフルエンザに負けず、風の子になって外で遊ばないとだね。

　　
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*そば収穫*

遂にそばの収穫時期が来た！
そば７５日とは言うが、ちょっと遅めの刈り取りとなった。
実が落ちて来年は、種を蒔かなくても芽が出てくるかも・・・・・


今年は長雨の影響で生育が悪く、収穫量が全国的に少ないらしい。
（そばは雨に弱い）
農作物に限ったことではないが、需要があるのに生産量が少なければ価格が高くなるため、単価が例年よりも良いとのことです。
それでもそばの収益はわずかなものだと思われるが・・・・・・
















今どきの収穫はコンバイン。
手作業で実を摘んでいたら、幾日あっても足りません。
機械が自動で実だけを袋に詰めてくれるのでとっても楽です。
ただし、機械の賃借料が高いという欠点があるのだけれど（＋＋）
















収穫後の実は干します。
大規模に栽培しているところは乾燥機にかけるのだけど、コロケロたちは天日干し。
手間はかかるけどおいしいそばになることでしょう。


ごみを取り除き、水分量を確認しながら回収して出荷準備完了。
この後は挽いて粉にし、打って茹でて、店頭にて提供されます。
コロケロが育てたそばはどこへ旅立つのかわからないけど、おいしく召し上がっていただきたいものです。

　　
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NECのパソコン

（ディスプレイとは別に薄型の本体がある）

そんなこんなで購入したパソコンは、ＮＥＣのＶＡＬＵＥＳＴＡＲ　Ｌ　ＶＬ３５０／ＶＧというモデル。
シンプルな機能と２３インチのワイド画面が特徴です。


ネットを見るときには今まで、画面の横方向に情報が入り切らなくてスライドさせて見ていたことがあったけど、今度は余裕を持って全部入る。
これは便利だね。
ただし、画面が大きいので目がチカチカして疲れるという諸刃の剣・・・・


ＷＩＮＤＯＷＳ７は評判どおり動作が速くて快適。
起動時間とシャットダウンが短くてすむだけでも○。
安定性も今のところばっちりです。


ＣＰＵがＣｏｒｅ２Ｄｕｏになったので、写真等のデータ編集が速くなることを期待したのだが、僅かなスピードアップにとどまる感じ。
速度２倍になんてなかなかならないよね。


進歩に驚いたのが音。
前はファンの音が騒々しかったけど、とっても静か。
起動しているのがわからないくらいなのでうれしい。


そんなこんなで、４年分の進化を十分感じ取れています。
毎回４年から５年の間で壊れている我が家のパソコンだけど、今回は長生きしてほしい。

　　
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*夕陽に向かって*

同僚が駅伝大会に出るにあたって、メンバーが一人足らないので、出場してほしいと頼まれた。
最近はもっぱら自転車だし、その自転車もここのところ乗っていなかったこともあり、少々不安・・・・・
去年１年間は全然、運動してないしね（＋＋）


そうは言っても、新人さんの頼みなので引き受けることにした。
ある程度練習しておかないと、みっともないことになると思って、家族が寝静まった後で２日に１度走ることに。
久しぶりのマラソンは結構きついけど、本番までに体力を回復しなくちゃ！

　　
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*パソコン購入（＾＾）*

パソコンが壊れて不自由な生活を送っていましたが、ようやく新しいＰＣを購入しました〜（＾＾）
結局、ＳＯＮＹは６４ｂｉｔ版ＷＩＮＤＯＷＳ７によるソフト互換性の問題で諦め、ＮＥＣをチョイス。


ブログ用に写真を縮小する「縮小専用」というフリーソフトは、３２ｂｉｔということもあってか、まったく問題なく起動！
外付ＨＤＤも普通に使えました。
まだまだ設置したばかりなので、これから設定をいじっていかないと。

　　
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*別れと出会い*

おじいちゃの葬儀が終わった。
別れは悲しいものだがその横で、ひ孫達が走り回って大騒ぎ。


遠くに離れている子（ひ孫）にはたまにしか会えないのに、すぐに仲良くなれる、子供の才能ってすごいです。
うちの息子が一番ちっちゃかったけど、一緒に遊んでもらってはしゃいでいました。


別れの傍に出会いがある。
正反対のできごとが一つの儀式の中に詰まっている葬儀って、不思議な感覚に包まれます。
大騒ぎしているひ孫達を、おじいちゃは天国から笑って見ていたのだろうね。

　　
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*悲しい出来事*

昨日の朝、おじいちゃが亡くなった。
体には特に悪いところが無く、老衰でした。
ここ１ヶ月の様子を見ていると明らかに弱ってきていたから、そう遠くない内にこの日が来るとは思っていたけど、いざ直面すると悲しいです。


息子は家に帰ってきたおじいちゃを見て、「おっきいじいちゃん、ねんね」と言っていたが、まだ１歳８ヶ月の子供の記憶には残らないのかな。
今年はおばあちゃも病気で亡くした。
年月の移り変わりはゆっくりなようで、確実に流れているね。

　　
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*自転車改良完了*

２週間近く手元から離れていた自転車が帰ってきた。
ＲＦＸ８にはＵＬＴＥＧＲＡ（アルテグラ）のクランクが装着され、ＴＲＥＫ１２００は１０５のフルコンポに変身。


アルテグラの肉抜きされたチェーンリング（ペダルの付いている棒の元にあるギアの板）は機能美を感じる。
一方、ＦＣ−Ｒ６００はどの自転車に装着されてもイマイチ・・・・


ＰＣがないので写真のアップができないのが残念。
今日の通勤でデビューしたので、また今度レポートを。

　　
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