京王バス中央 Ｂ１９４０１ほか

年末、特に意味もなく調布駅へ出かけたところ、北口ロータリーにキュービックらしき車体が見えたので早速急行してみました。



府中営業所にごろごろいたはずのキュービックもいまや風前の灯。
９４年式のワンステ試作車しか残っていません。電鉄府中所属だったはずのＢ１９４０１が何時の間にかバス中央に転籍していました。

車体年齢が年齢だけに、これ以上の延命更新は行われないはずですが、万が一行われたとしたら府中から調布へ転籍したジャーニーよろしくバスカラーになるでしょうね。
バスカラーのキュービックはちょっと・・・（エアロスターのバスカラーもそれなりに抵抗がありますが・・・）。



多摩に３両しかいないエアロスターワンステの撮影にとうとう成功しました。
バスカラーのエアロスターワンステは永福町に７両いますが、電鉄カラーの車輌は３両だけなんですね〜。

Comments

1. Posted by star   2006年01月02日 13:17

初めまして！

京王電鉄バス塗装のエアロスターＭは、永福町に９３年式が２台います。今年で廃車になると思いますが、ご参考までに・・・

2. Posted by クラッチ   2006年01月02日 19:09

いつも拝見しております。
よろしくお願いいたします！

ちょっと書き方が悪かったですね。
「９４年式のワンステ試作車の中で電鉄カラーは３両だけ」ってことなんです。

９３年式の２台も出来れば撮影しておきたいですね。
情報ありがとうございます。

3. Posted by star   2006年01月03日 00:04

失礼！「ワンステ」を見落としていました。

多摩のエアロスターは、桜８７などの帝京大学構内系統に入っているを良く見かけますね。

永福町の方は、動いていれば新宿駅西口が確率が高いと思われます。

あと南大沢にも１台、元多摩美術大学の自家用です。昔いた３ドアと同じ長さの長尺です。京王バス塗装ですが、白い部分が多く違和感があります。

4. Posted by クラッチ   2006年01月05日 22:05

南大沢のは確かＭ３９８８１だったでしょうか？
ワンステですよね。

あの車輌をはじめてみた時はかなりぶったまげました。

ところで、質問なのですが、「京王電鉄５０年史」を見ると、路線バスの車番が昔は今と違ったようなんですね。営業所を示すアルファベットの後にシャーシ番号が来て、その後は３桁の連番になっているようなんです（例えばＤ３００１とか）。いつから現行のものになったがご存知でしたら教えていただけますでしょうか。

5. Posted by star   2006年01月06日 20:33

Ｍ３９８８１はニューエアロスター（現行型）でツーステップだと思います。もう１台いるＫ５９６０１という貸切番号の車のことです。ボディは、９４年式と同じ車体です。（下記参照、ただし期間限定）

http://www2.tba.t-com.ne.jp/bus/MP217

同世代の神奈中多摩営業所にいる新呉羽ボディの車もあと僅かになったようです。

質問の件ですが、現行の社番になったのは１９８６年からで、それ以前はご指摘のように４桁社番です。ある程度の台数になるとリセットさせるようで、１９７６年頃に３２？？の車のあとに３００１に戻っています。

6. Posted by クラッチ   2006年01月06日 22:52

この車輌ですか！
写真拝見しました。ありがとうございます。

豊田駅から堀之内方面へ向かう道路で見かけたことがあります。

車番の変更は８６年式からでしたか。
「５０年史」に路線バス冷房車第１号として掲載されているのが７６年式のふそうＭＰ１１７Ｎ（長尺の３ドア）でちょうどＪ３００１でした。