KRF(ケイ・アール・エフ) カリスマチューナーの面白ブログ カニ汁日記

DENSO




FullSizeRender

DENSOエアフロにて、、、

R35エアフロは太いサクション径で使う場合、突き出し変えたり整流しないとシャキっとしませんが、

これは何もしなくても良い感じのエアフロです





FullSizeRender

14エンジン、T518、8cm、、、

ちなみに、エアフロアダプター作りましたので、同じ仕様お任せください






テキトーですねー



SR車、よそ様で390psだという、

タービン的には出ますが、インジェクター550で燃圧高めてるわけでもない車両、、、

「えっほんとっ?」ってことでご依頼です





IMG_1253

VQマップ、↑のストックデータのままイジってませんね~、、、

R35エアフロですよ、テキトーだな~ww









IMG_1261


↑水温点火リタード、

ドリ車で93℃は、すぐですww

しかもSRで6度引いたら、、、

事件ですね~ww







IMG_1256

550インジェクターなら、↑私は妥当だと思います










シフトレバー



IMG_1453

またまたZ33ミッションスワップ、

↑ストックレバー 、、、

シルビアに搭載した場合、レバー位置は71Cミッションより後方になります。








IMG_1446

↑アフターレバー、、、

こちらの方が、レバーが前よりになります。




20G



IMG_1335

トラス〇、昔のEXマニタイプ、、、

TD06S20G、8cm、





FullSizeRender

まだまだ現役です












 

2835



IMG_1432

GT2835、ゲート、、、

56トリム、10cm、






IMG_1433

前出3037と比べると、トルクが段ち、、、

ドリフト向きはこちらですね~




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