日雇いおっさんの備忘録

30代♂ 非正規雇用 人生崖っぷち

南スーダン 現地SIM (ZAIN SS)


南スーダン 現地SIMを買ってみました iPhoneだとSIM挿してそのままAPN設定せずに使えます

そのへんの店で普通に買えます 1000SSPくらいだったかな?

電波がそんなに良くはないので、地元民はもう1個のキャリアのMTNという会社と併用しています。DSDS前提です。

初期で使える容量は少ないのですぐトップアップが必要になります。店の兄ちゃんにお金渡してお願いすれば秒で残高に追加してくれます。


以下SSSDコード

*100# 通話料金トップアップ
*101*1# 通話残量確認
*101*3# データ残量確認
*102# データ通信トップアップ
*103# 通話+データトップアップ??
*888# アカウント内の残金確認
*800# 自分の電話番号確認


データのトップアップを行うと

25MB 65SSP
65MB 160SSP
100MB 230SSP
250MB 700SSP
400MB 1000SSP
1GB 2400SSP
3GB 6800SSP

などのと提示されるのでそれぞれ選択するとトップアップされます。
(実勢レートで1USD=440SSPくらい)

2021/04/xx ET354 ADD-JUB J

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ETはラウンジが二本立てでシェバマイルPlatinum専用のラウンジがある模様

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朝に離合集散を繰り返すようですね

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シャワー浴びてすっきりんこ

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ちょっと遅れて到着

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国際機関関係の飛行機が多いです

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全然食えるよアディスアベバ搭載機内食

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お、白ナイル川

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あんまり人口過密感がないね

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アントノフ率高いな

2021/04/xx ET673 ICN-ADD J



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なんと免税店が深夜でも営業している!

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ソウルからは少し客が増えます

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引き続きキムチとコチュジャンありの機内食

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Beefを選択

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まあ、ガラガラですね

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一眠りして朝食

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アディスアベバは標高高いので、雲を抜けるとすぐ街が見えてきます

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バス降機でした

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Transfer抜けて出発階へ。

この時間は到着→出発ラッシュだけど、人は少なめ。まあ当たり前か

2021/04/xx ET673 NRT-ICN J

ガラガラの成田へトコトコ

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エチオピア航空のチェックインへ

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どうもETはオンラインチェックイン必須になったようで、カウンターに行く前に自分の端末で済ませるよう言われる。しかしエラー吐いてOLCIできない。やむをえず係員にお願いしてやってもらう。

ANAからスタアラUPかけたためうまくチェックインできない模様。

ラウンジもどこもやっておらず、1件だけやってた飲食店で腹を満たす

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ダカール、バマコ、カイロ、ポワントノワールと飛んできた機材へ乗ります

結構タイトなスケジュール組んでるのに遅れずにくるピア子、えらいです

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ライフラットタイプの787ですな

エチオピア航空のビジネスは座席のバリエーション多いですよん

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隣席がいないならこれで充分ですわ

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ソウル搭載の機内食か?

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いいね。

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ワインに関してはアフリカ産を意識してる気がします。

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全然食えるよ

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チーズかと思ったらニンジンスティックだった

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ソウルでは全員降機して、Transferから再度乗り込みます

AMCのスタアラアップグレード特典を使ってみた




殆ど使った人の情報を聞かないANAマイル使ったスターアライアンスアップグレード特典

2013年頃TGで使おうとしたけどその時は空き枠が無くて不発

ETのBクラスチケットに使ってみました

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HPからぽちぽちして

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PNRを入れる場面はなく便名、区間、日付、名前を入れればいい仕様のようです

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最後に確認の画面が出て

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ETの予約なんかすんなりupされんのかなと思ったら、意外と一発ですっと通った

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ETのサイトからPNR入れて予約確認すると、ちゃんとupされてる

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ついでなのでアフリカ域内もupしてみよう

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こちらもすんなりupされた

あっけない

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予約クラスはBのままで、クラスだけビジネスになる

webからはできなくて電話→電話してもうまくいかず的な展開を予想していたのだが、拍子抜けであった

必要マイル数もそんな多くないし、キャリアによっては安い予約クラスからupできるし

結構いいかもね

エチオピア航空 アップセルと有料座席指定


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予約クラスBで表示されたのはこれ。他のもっと安めのエコノミーだとどうなるんだろう?

長距離線の最低入札額は480USDから。この額なら全然入札したい。近距離線はこの値段なら入札しないかなぁ……

こんなアップセルなら入札したいって感じね

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ちなエコノミーはごく一部の座席が有料。これは他社SAGのステータス持ってても無料になりませんでした。
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