マスタリング、完了！

バッチリ！

マスタリングを終えたスピークラウドの新譜。
一皮むけました。

CDとして発売するにあたっての、音的最終行程。
それがマスタリングなんですが、この行程の大事さが、あらためて分かりました。

今回お願いしたエンジニアさんは、この方。





スタジオCMpunch代表。
葛巻善郎さん。

http://www.kuzumaki.net/

とても温厚な方でした。
でも作業はノリノリ。
体を揺らしながら、ポンポン作業して行く様子は
見ていて微笑ましかったです。

楽しんでるんだなぁ、と。

あ、リットーミュージックから、こんな本を出してます。

マスタリングの全知識 CDから配信まで(CD付き) (単行本)
葛巻 善郎 (著)

http://www.amazon.co.jp/マスタリングの全知識-CDから配信まで-CD付き-葛巻-善郎/dp/4845616157









アットホームなスタジオで、集中して約６時間。
葛巻さんの「100倍かっこよくしてやる！」という
力強い言葉は、嘘ではありませんでした。

小太刀さんのミックス、葛巻さんのマスタリング。
鉄壁かも。

とにかく！
素晴らしい音になったので、楽しみにしていて下さい！
来週はアートワークのミーティング！！！

ジムニー詳細ですっ！

えー、一昨日ですが。
無事ミニ購入が決定しましたっ！

いえーい。

と言うわけで、ジムニーの里親捜し。
本格的に開始します。

ご興味のある方は是非っ！

調子良いですよっ！

マニュアル、良いッスよ！

SPEACLOUD @ ASIA P

あー。
写真取り忘れた。
なので、前の写真ね。

ご来場いただいた皆様、大感謝ですっ！

これで年内、スピークラウドのライブは終了。
と、思う。

盛り上がったし、昔からの仲間にも会えたし。
10年ぶりの再会あり、新たな出会いもあり。

充実した一日だったので、今日は二日酔いです。
ありがとうございましたっ！！！

いよいよ本日です。SPEACLOUD @ ASIA P

さ、これから出発です。

昨日のリハーサル、凄い良い感じでした。
本番楽しみっ！

予習用動画を貼っときました。
遊びに来る人は、見といてねっ！

では後ほど！

渋谷Asia P

http://asiap.iflyer.jp

TIME: 17:45 ~ 20:30 open17:45/start18:15/end21:30予定
PRICE: adv ￥2,000 / door ￥2,500 ※当日drink代別途必要

GENRE: Jazz/Funk/Soul/Rock

ARTISTS: Creato, SPEACLOUD, Kaztake Takeuchi,
みのる（SPACE FARMERS,　Flat4,　わっしょいず他）,
the little coyote & friends, The Strut.

＊SPEACLOUDは、19：50頃出演予定です。

11/12 スピークラウド＠AsiaP !! と、ジムニー。

リーダー、二宮のブログでご存じの方も多いと思いますが、
ようやく、11/12（木）のスピークラウドのライブ詳細がでました！

この日は6バンド出演です。
スピークラウドの演奏時間は若干短めですが、年内のライブはこれで最後。

かも。

是非お見逃しなく！
お時間のある方は、是非ライブ見に来てくださいね！！

今までお伝えしている通り、現在、スピークラウドは地下活動中です。
一緒に活動を共にしてくれるスタッフのとSスピークラウドのメンバーで、
今後の活動の打ち合わせをしていますが。

いやいや、ちょっと凄いですぞ。

年内に詳細をご報告できれば、と思ってます。

では、ライブ詳細っ！


DATE: Thursday 11月12日＠渋谷Asia P

渋谷Asia P ホームページ：http://asiap.iflyer.jp

TIME: 17:45 ~ 20:30 open17:45/start18:15/end21:30予定
PRICE: adv ￥2,000 / door ￥2,500 ※当日drink代別途必要
GENRE: Jazz/Funk/Soul/Rock

ARTISTS: Creato, SPEACLOUD, Kaztake Takeuchi, みのる（SPACE FARMERS,　Flat4,　わっしょいず他）, the little coyote & friends, The Strut.

＊SPEACLOUDは、19：50頃出演予定です。



あ、それと。
ミニ、買っちゃうかも！！

今、ジムニーの引き取り手を探してます。
興味のある方、ご一報をっ！

●女性オーナー（かみさんの車だからね）

●エンジン載せ替え済み（106.382キロ時交換）

●マウント・ブッシュ類交換済み（106.382キロ時交換）

●タービン載せ替え済み（104.129キロ時交換）

●排気系（エキマニ・マフラー）交換済み（104.129キロ時交換）

●車検　2011年2月

やるだけやったので、機関は快調でお買い得の65万円。
お買い得の理由は。。。

2008年3月　タービン載せ替え、排気系交換時の費用305,456円

2008年7月　エンジン載せ替え、クラッチ、ショック交換時の費用762,300円

2009年2月　車検時点検費用　79.580円

昨年からの整備費用だけで1,147,336円、約115万円かかっているからです。
これに車両代やら、日々のオイル交換やら含めると。。。
おそろしくて計算できません。

個人売買です。
現在走行距離111.811キロ。
エンジン載せ替え後、走行は約5.500キロです。
現在日常使用中なので、これから距離は少し伸びます。

お問い合わせが無ければ、店頭へ行っちゃうヨー。
か、もったいないから、もうしばらく乗ってるかも。

ご検討下さいっ！

>

ゼンラ動画

昨日の本番。
寒空の中、メンバー走り回っておりました。
アホだ。

そんなアホなブラスファンクのHPはこちら。
http://zenark.web.fc2.com/

８分強の動画です。
全部見たら、虜になる。

かも。

ドラムソロもありますよー。

しかしなんですな。
本気で音楽やっている連中が、何やってるんでしょーかね。
ゆるいです。

ゼンラアーケストラ＠代々木公園、無事終了！と、楽器の話。

ゼンラアーケストラ＠代々木公園。
無事ライブしゅうりょー。

みんな凄いの。
何って、まるで運動会のように走り回って。
運動会というより、鬼ごっこか。
管の連中は良いよなぁ、身軽で。

トップの写真は長野次郎。
サックス吹きの同い年。
リハーサルでベース弾いて遊んでます。
似合ってるんだか、どうなんだか。
微妙です。

スピークラウドの新譜にも参加して貰ってますので
そちらも楽しみにしていて下さいねー。

さて。
ニューセットですよ。
ついに巨大バスドラムのリフォーム後初お披露目。
やっぱ、音良いなぁ。
でかいってのは、それなりに意味があるのね。

こんな感じ！！！


うっひょー。
いいねぇ、いいねぇ。

我ながら見とれてしまいます。
むふふ。

マボロシの頃とセッティングはあまりかわってないんですが、
設置方法が違ってね。
タムとシンバルがバスドラムから生えてきてます。
わかるかなぁ。

アップにすると。。。

こんな感じ。
奏者側から観て、タムホルダーが左側にオフセットされてます。

これが、なかなか。
具合良くて、なんとなくオールドスタイル。
シンバルは奏者からみて、右側にスタンドをバスドラムに直づけしてます。

シンバルの角度設定にやや癖がありますが、
慣れればなんとかなるかな。

ヘッドは打面側がパワーストローク4。
フロント側がパワーストローク3コーテッド。

径が大きいので、これくらいの厚みのあるヘッドで
ちょうど良いみたい。

太く、重く、締まったサウンドで大満足です。
ロックっていうより、R&Bとか、ポップスとかに向いてるのかな。
ドスッって下に落ちる感じがたまらないっす。

経の大きさによって、出てくる主音と倍音成分がかわるのは
当たり前ではあるのですが、やはりここまで低くまとまると
かなり悪い感じがして、素敵です。

ちなみに、メインセットのカノウプスの20インチのキットと比べると
下のような感じ。

親子のようです。
というわけで、
本日の楽器自慢でしたー。

あ、ライブね。
盛り上がって楽しかったですよー。
あったりまえじゃーないですか。

明日はZen-raで代々木公園。来週木曜日はスピークラウドでAsiaP。

あー、明日ってか今日だ。
ゼンラアーケストラ＠代々木公園。
19時15分からです。

http://zenark.web.fc2.com/

寒空に野外なので、勇気のある方は是非。
リフォームした巨大バスドラムの初披露です。
ブラスバンドファンクなゼンラ。
興味のある方は暖かい格好でどーぞ。


んでもって、11月12日のスピークラウド。
ようやく詳細でました。

http://asiap.iflyer.jp/venue/flyer/48273

来年のリリースに向けて、もっか地下活動中なので
年内のライブは最後になるかも。
絶対後悔させないライブをしますので、お楽しみにっ！
これからしつこく告知するので、必ず来るように！！！

トップ写真は、整形前の26BD、通称巨大。
さ、どんな変貌を遂げたのでしょーか。
こうご期待。


今日は車のお話はおやすみー。

菅波ひろみ ＠ 横浜カモメ

お疲れ様でしたー！
やったどー。
やりとげたどー。

ホント、楽しかった。

にしてもだね。
今日の主人公の菅波ひろみちゃん。
圧倒的な声量と歌唱力。

圧巻。

こちらは安心して自分の仕事が出来るってーもんで。
いやはや。
素晴らしい才能の持ち主です。


ミュージシャンも素晴らしかった。
ベースのPちゃん。
鍵盤のなかみち君（同じ年）。
腐れ縁のギター二宮。

本日初めてのライブでしたが、そんな感じしなかった。
充実感でいっぱいです。

また、そのうちっ！






んでもって、明日から小旅行に行ってきます。
って、今日か。

探さないで下さい。
わははははははは。

明日というか、本日か。横浜カモメー！

はい。
何度か告知してまいりましたが、
明日というか、本日は横浜カモメ。

菅波ひろみちゃんのライブで叩きます。
がむばります。

カモメのピックアップイベントですので、
横浜方面にお住まいの方、アクセスの良い方は是非。

本日リハーサルでしたが、ほんとパワフルで
ソウルフルな歌声はステキでした。
観に来て損はしないです。
保証します。

まじで。

詳細は、カモメのHPからどーぞ。


で、トップの写真はひろみちゃんからの差し入れ。
東京駅でのお土産でーす。

んまかった。

カラメルソースのケーキ。
ほろ苦く、暖かな味わい。
こちらも、ステキ。

では、明日！

リンクはこちら。
http://www.yokohama-kamome.com/

ポッと空いた時間。と、今日のxx

風が強いけど、天気良し！
今日は昼からレッスンだ。
がんばろー。
と思ったら、昼からの生徒さんは明日だった。。。

あははー。
やっちまった。

夕方まで時間が空いたので、というか空いていたので、
土曜日の本番の楽曲おさらい。
素晴らしいシンガー＋得意ジャンルなので、後悔ないように準備しなくちゃね。

土曜日は横浜カモメへゴー！

http://www.yokohama-kamome.com/


でも、その前にブログアップ。

実家の車は207CCに決定！
無事契約しました。

で、そーいえばプジョーって面白い車を作ってるよなーなんて思い出して。
ネットで手頃な車を大検索。


結婚前、一時京王線のつつじヶ丘にすんでいた頃があって。
当時、裏道の駐車場に一台野ざらしになってる車がありました。
妙なオーラを放っていたので、気になってみてみたら、前期型106ラリーでした。

【　ー関心空間より抜粋ー　】

競技規定に合わせて、エンジンの総排気量を1.6から1.3リットル（1294cc）にスケールダウン。
だから通称「テンサンラリー」と呼ばれています。
エアコンなどの豪華装備などは何も付いていないバトルマシン！
直列4気筒 SOHC 8バルブの100psながら、810kgの軽いボディと低いギア比で、活発に走ります。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

当然白で、ホワイトのてっちんホイール。
とてもかわいそうな状態でした。

あれ、直して乗れればなーなんて思いながらも、当時は114GTiで楽しんでいたので
指をくわえてみてるだけでした。

軽量コンパクトなホットハッチが大好きなので、その駐車場の前を通るたびに
今日はどうしてるのかな、なんて気にしてました。
もちろん、お不動さんだった訳ですが。


トップの写真は後期型106ラリー。
フレンチコンパクトハッチのスポーツ度満点な車です。

フルノーマルで大事に乗られていた車両のよう。
いいじゃん、これ。
値段も手頃だし、ミニも良いけどその前に乗っても楽しいかな、なんて。

子供もいるし荷物もあるし。

カスタマイズする楽しみはミニに比べれば少ないですが、充分町乗りヒャッホーですよね。
軽くて楽しくて珍しい。
3拍子揃ってますねー。

スイフトスポーツ乗ってた時も相当楽しかったんですけど、106ラリーはもっと刺激的なんだろうなぁ。
これで山へ行ったら、さぞ盛り上がることでショー。

http://www.streetlife.co.jp/

サポート仕事と、今日のxx

最近は自分の事ばかりでしたが、
久しぶりにサポートのお仕事です。

10月31日土曜日、横浜カモメ。
超実力派！若手女性ソウルシンガーの菅波ひろみさんのサポートです。

http://www.hiromisuganami.com/

メンバーは、こんな感じ。
Keys 中道勝彦　G　二宮純一(Speacloud) Ba 小泉P克人　Drs 定成クンゴ（Speacloud)

そ、ギターはモジャモジャ頭。
スピークラウドの二宮です。
ターノシィ〜ミデースネ〜ィ。

と言いながらですね、自分の事が目一杯である状態なので譜面みれてません。
バイヤーです。ズイマーです。

本番まで一週間切ってしまったので、ちょっと本気で勉強しないと。


なんて言っておきながら。
昨日はお台場へ家族で遊びに行ってきました。

週に一度くらいは子供と遊ばないとね。
まずいわけです。
週中はろくに家に帰ってませんので。

で、遊ぶといっても、そこは自分も楽しまないと。
頑張って調教してきた甲斐があって、息子は大の車好き。
かみさんも車好き、しかも4輪駆動車が大好物なんで、ちょうど良い。

ジープの模擬オフロード体験と、トヨタミュージアムのはしご。
お台場満喫でした。

ジープの模擬オフロード体験は、鉄製のスロープに低速で入って行ったり
鋭角のバンクやら、丸太超えやらを実際にプロドライバーの横に座って試乗出来るという
なんともサービス精神豊かなトライアル。

サハラのロングに乗れて、一家大喜びでした。

以前グランドチェロキーを所有していたことがあって、前述の通り
かみさんは4輪駆動車ラバーなので大満足の様子でしたが、
自分的には車が重すぎてつまらない。。。といった状況で。
あまり長く乗らずに手放してしまいました。

グラチェロはちょいラグジーな感じも手伝って、なんともダルな印象でした。

サハラはというと、質素な室内がなんとも好印象。
比べるのはどうかと思うけど、我が家のジムニーと同じ臭いがします。

いわゆる機能美。

必要なものがそこにあるのには理由がある。
不必要なものが介在するのを拒む、スパルタンな仕事場的雰囲気がなんとも粋です。

超クローズドでも閉塞感の無い室内は、なんとも落ち着いた空間でした。
んでもって、楽しかった。

トライアルはかなり過激なコース設定でしたが、余裕でクリアしていくジープ達。
頼もしいっ！

ま、普通に生活してれば、そんなシチュエーションで車に乗ることは無いんですがね。


普通の生活を送っていると、町中でも楽しめる小さい車に憧れるわけで。

ミニ好きは、そういった理由からなんですがね。
昔から憧れていた車は色々ありまして。

ジープのトライアル後に行ったトヨタミュージアム。
数十台ある展示車両の中、一番気になる車は、やっぱりこれ。

トヨタスポーツ800

ヨタハチの愛称で慕われた、昭和のレース黎明期を支えた名車です。
見事にレストアされた美しい車体。
内装のコンディションも完璧でした。

素晴らしい状態での展示でしたが、車を観てると、なんだか走りたそうで不憫な気持ち。
グッと構えているのに、いつまでもスタート出来ないって言うか。

よし、俺が連れ出してやる！

なんて。
こんな車でドライブしたら、楽しいんだろうなぁ。

ぷじお

お久しぶりです。
えーっと。
この間、結構色々あって。

まず、本業の話。

スピークラウドなんですが、営業の甲斐があり
レコード会社が決まりそう、というか、決まったというか。

この不況の折、CD出そうっ！って言ってくれると本気で嬉しいもんです。

盤になるまでは安心できないんですけど、ようやく一山越えたって感じです。
色々ご心配頂いた皆様には、ここで心より感謝したいと。
まー、思うわけですよ、これが。

うしゃしゃしゃ。

だから、まだまだ盤が出るまでは安心できないっての。
自分で書いといて、舞い上がってる。

と、そんな状況な訳です。


もひとつ。

打ち込みベースの音作り作業。
バークリー時代からの友人との音楽制作。
こちらも方法論が色々見えてきて、さ、これからって感じです。

時間も労力も結構使うので、なかなかハードですが
やっぱり何かを作り出すってのは楽しい作業です。



で、趣味の車ですが。

このブログで紹介した鎌倉のショップに行って、試乗してきました。
イー車でしてヨー。

詳細は後日書きますが、やっぱミニは楽しいわ。
あんな小さな車なのに、40年作り続けて。
それだけのロングスパンで販売された車ですからね。
魅力満載な訳ですよ。
ミニ、ばんざーい。


と、トップの写真。

先日お伝えしたとおり、母が事故を起こしまして。
体は全く問題ないのですが、車は全損決定。

新しい車を選ぶ段階に来ました。

いーなー。

実家に仕事へ行ったので、両親と一緒に試乗しにプジョーディーラーへ。
車は207CC。
電動のリトラクタブルハードトップのコンバーチブル。

正直、年齢を重ねた人の乗るオープンカーは、味わい深い趣があります。
良いんですよね、人生を楽しむってスタンスが見えてきて。

試乗したのはマニュアルのターボでしたが、このシフトが気持ちよいんだ。
カチッ、コクッと決まるシフトは、ついつい無駄に動かしたくなるくらい。
500メートル走ってしまえば、とてもイージーにクラッチがつながります。

いやー、楽。
んでもって、楽しい。

電動のトップをオープンにすると、周りの景色は一変。
やっぱり屋根が無いのは気持ちよいですよー。

気になる方は、プジョーディーラーへゴー！！！

ジミヘン と、今日のミニ

先日の神戸ライブの帰り道。
車中では、色んな音楽を聴いて帰ってきました。

スピークラウドのギターの二宮。
大のジミーヘンドリックスファン。

そーいえば、マボロシのギターの竹ちゃんもジミヘン大好きですね。

個人的に、ジミヘンの音楽は音の臭いがきつくて、正直聴けなかった。
うーん、濃い、みたいな。

なんですがね。

半拘束状態の車中で、半ば強引に聴かされたジミヘン。
これが、格好良かったんだ。

常識では括れない発想の豊かさ。
テクニックに捕らわれないゆるやかな演奏。
圧倒的なリフと突き抜けるサウンド。

あー、自由だ。

ゲラゲラ笑いながら聴いちゃいました。
ま、疲れてハイになってたってのもあるんだけど。

そうした状況もあってか、すーっと入ってきたんですね。
やっぱりレジェンドにはレジェンドの理由があるもんです。
食わず嫌いな人も一度試してみては如何でしょうかね。

もの凄く疲れたときに、爆音で聴くと効果あるかもしれませんよ！



さて、今日のミニ。

兵庫　AUTO ROMANCE　/　ローバー ミニ クーパースプライト

http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=41/SC_UCCarModelCD=9177/SC_PrefectureCD=31/1_1682946/

おー、イギリス本国からの並行輸入ですか。

・希少本国限定インジェクションモデル！
・ブラウン＆アイボリーインテリア
・センターメーター ウッドパネル
・モトリタ
・MK1グリル＆テール
・HI-LIキット

なかなか手が入ってますねぇ。

これって、ツインインジェクターって事でしょうかね。
高年式でこの内容。
んでもって、内装も綺麗で良く仕上がっている。
悪くないねぇー。


◎トータルバランスの良さ！

△日本仕様には無いツインインジェクターって、壊れたら大変？

×特になし

大感謝っ！ SPEACLOUD X K-106 @ 108 と、今日のxx

東名高速の集中工事。
本気で凄かった。
生まれてこのかた、何万本ものパイロンを一気に見たのは初めて。
気持ち悪くなる様な数。

交通量は少ないものの、片側車線規制が100キロ以上ってなによ。

朝６時に出発して、神戸到着は午後４時。
そんなに休憩してないよ。

参りました。

んがっ！

神戸の音楽好きは熱かった！
楽しいライブが出来ました。

素敵な出会いの数々に大感謝です。
k−106、108スタッフ、なによりもお客さん、どーもありがとう！

また近い内にいきますっ！

なんとか良いライブが出来ました。
新曲初披露があったり、小さな事故があったりしましたが。。。


事故と言えば。。。

今日のミニはお休みして。

やっちまった。
母が。

前述の東名高速の集中工事に伴い、
周辺道路も渋滞だったんですねぇー。

渋滞のなか、追突事故です。
本人はケロッとしていて安心なんですが、車が。。。

ニューミニを勧めたんだけど、そんな気分じゃないって。
あたりまえか。

渋滞での追突事故、皆さん気を付けましょー。

さ、明日は神戸！と、今日のミニ

さ、いよいよっす。

明日は神戸でスピークラウドのライブ。
関西方面の方、お初にお目にかかります。
よろしくお願いしまーす。

考えてみれば、仕事でライブしに大阪へはよく行ってたんだけど、
神戸は初上陸。

いろんな意味で楽しみです。

SPEACLOUD LIVE＠神戸LIVE HOUSE 108

盟友バンドK-106の本拠地、神戸108でSPEACLOUDのライブをやります！

神戸LIVE HOUSE 108 HP:
http://www.livehouse108.net/

Live Schedule HP:
http://www.livehouse108.net/rutsubo/kss_flame1.htm

明日は早朝に東京を発つので、もう寝まーす。


さて、今日のミニ。

北海道のショップから。
ＰＲＯＤＵＣＴ　／　ローバー　ミニ Austin　Cooper　1.3i　Type （ツイードグレー）

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004258027/index.html

いやいや、この色み、たまりませんな。
インジェクションの初期タイプなので、少々古い車両になるのですが。
なんとも雰囲気あります。
さすが、mk1仕様ってところです。

でも、あれですな。
どうも琴線に触れるのは、10インチキットとリアクオーターガラスの開閉みたいです。

◎写真からオーラを感じるっ！

△写真が少ない

×機関情報が無い

時代の進化、自転車編。と、今日のミニ

毎日のように当たり前に乗ってる自転車。
細かいこと気にせず、ぱっと乗る。

車みたいに洗車もしない。
オイル交換だってない。
定期点検なんてないし。

だからね、まったく気がつかなかったんです。
リアのブレーキ構造。

これ、ドラムブレーキだよね。

うちの自転車、ママチャリ号はアルベルト。
メーカーサイトに飛んでっても、リアのブレーキ構造の説明は無し。

これが当たり前なんですね。
いやー驚いた。

ツーピポットキャリパーブレーキ。
これが、いわゆる昔ながらの、リムをゴムで押さえ込んで
摩擦を起こして制動力を得る構造ですね。

思わずまわりの自転車を見回したら、見事に全車両が前述のドラムブレーキらしき構造で。

気がつかない内に、世の中ってものすごいスピードで進化しているのです。
ボーッとしている間に、取り残されないようにしないと、なんて
決意を新たにした朝でした。



さて、今日のミニ。

大阪キングロード　1994　メイフェア1.3i（イノチェンティ仕様）

http://minicooper.mine.nu/kingsroad/u-car/K-201.htm

外装はバッチリ、イノチェンティ。
三角窓が泣かせます。

格好良い！

んでもって、やる気満々のSタイヤ。
Sタイヤってのは、競技用のグリップの強いタイヤです。

値段は応談。
気になるところです。

◎細部までこだわったイノチェンティ仕様。
◎三角窓
◎10インチキット+アルミ
◎タイヤのクリアランス（低すぎない車高が良い！）
◎左ハンドル

×エンジン、ブレーキ、各機関のOH情報が無い

見栄えは良いけど、安心して乗れるのかが心配な所ですね。

来週火曜日は神戸っ！と、今日のミニ

うふふん。
来週は関西遠征。
嬉しいわぁ。
ばっちり盛り上げに行くぜぃ。

http://www.livehouse108.net/rutsubo/

K-106のイベントにお呼ばれ。
最高のファンクバンドと一緒のステージに立てる幸せ。

やれるだけやるだけっす。
新曲、間に合えば良いんだけど。

行きの渋滞が心配っす。
高速、1,000円は助かんだけど。






さて、今日のミニ。

ALEC & CO.,LTD. / クーパー1.3i　94ｙ　M/T

鎌倉のミニショップの老舗、ALECのコンプリート。
超お買い得な内容です。

http://www.alecmini.co.jp/

独特なエクステリア。
ブラックアウトされたグリルとバンパー。
リアトランクのオープナーもブラック。


個性的。


ま、光り物好きな自分にとっては、ちょっともったいないような。
OVFレスにすぐになるってのはポイント高いなぁ。

インテリアも素敵です。

エンジンもOH済み。
各所リフレッシュ済みで、まるで新車のようです。


◎まるで新車。専門店による、徹底したレストア。
◎整備内容に比べて、超お買い得な価格設定！
◎開閉式リアクオーターウインドウ。
◎新品パーツ多数っ！

△独特なエクステリア。慣れれば問題なさそうだけど。

×特になし。

DVD / TERRAIN SNOWBOARDING JOURNAL にスピークラウドの音源！と、今日のミニ

スピークラウドの音源が、DVDの音源として使用されてます。

TERRAIN SNOWBOARDING JOURNAL

http://www.rgbdvdstore.com/?pid=15947058

そういえば、昨年の上田ジョイントのDVDにも収録されているんですけど、
ライブ映像の他に、ボードのアトラクションの映像の後でも流れています。

なんだか、ボードと縁があるようですね。
面白いもんです。

ボーダーの方は是非チェックして下さいねー。

曲名を確認したい方は、エンドロールのクレジットで。



こうやって、少しずつ露出していくってーのは、嬉しい限りなんですよ。
関係各位に大感謝です！


本日スピークラウドのリハーサルなので、
メンバーと一緒に鑑賞会でもしようかな。
いえーい。










さて。

ミニ病ですが、いよいよ致命的な域まで達しておりまして。
日本全国、ミニ専門店がありまして、魅力的な個体が数多く存在してます。
その中から、最も気になるミニ達を日替わりで勝手に紹介していこうと思ってます。

ええ、馬鹿ですよ。

ま、自分が忘れないように、メモ代わりにね。
1.3 インジェクションの95年式以上のミニに的を絞って探しています。
どなたか良い個体があったら情報を下さいねー。

と言うわけで、本日のミニはこれ。















浜松オリエンタル自動車の、ローバーミニ メイフェア1.3i ワンオーナー （スチールブルー）。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004195601/index.html

なかなかワンオーナーもので、手の行き届いている車って少ないんですよ。
大事にされてたんだなぁ、って写真から伝わってきます。
なんかね、オーラを感じるわけですよ。

◎外観と内装のマッチングがバランス良い
◎10インチ
◎リアクオーターウインドウが開閉式

△ECUの位置

×走行距離が不明（センターメーターに変えてるから仕方ないんだけどね）

背中

お久しぶりです。
えっと。
ほんと、放置しっぱなしで。
すまんです。

スピークラウドは現在曲作り中。
んでもって、ミーティングやらなんやら。
こころ強い意見を頂いたりしながら、着実に地下でがんばってます。


スピークラウドの他にも、別プロジェクトがなんとなく始動してまして。
コンピューターフル活用の世の中、音楽デスクワークをしながら
クリエイティブな方向でがんばるのも悪くないものでして。

バークリー時代の同期の仲間と、音楽制作をしております。
その彼の背中がトップ写真。

彼がコンピュータに向かって、色々いじくり、
そんな彼に向かって、つべこべ物言いをして。

そんな音楽制作を、学生時代はずーっとやってたんですねぇ。
学校行くより、彼の家での作業の時間の方がずっと長かった。

彼の背中を見ながら、音楽を考えて、未来を夢見て。
そんな時間を過ごしてきたわけですよ。

卒業してからずいぶん経ちました。
ま、でも、なんか全然やる事かわんない。
そんなもんでしょうかね。

動画っすー。その2

いやいやいや。
お久しぶりぶり。

すっかりシルバーウィークとやらに
乗っかってしまいました。

定成一族で旅行に行ったんだけど、その模様は後日。

んでもって、スピークラウドの動画がまたまたアップされてますので、ご覧下さいねー。


えー、ミニ病は悪化の一途を辿ってます。

動画っすー。

車ネタが続き、ミニ病が深刻化して。
ちょっと時間があると、ミニのサイトとか中古車情報とかを漁ってます。

ブログはまめにアップしないと。


ちゃんとレッスンもしてるし、スピークラウドでも曲作りも進んでるし。
諸々打ち合わせがあったり。
昨日今日と、スピークラウドのリハーサルでっす。

ちゃんと仕事もしてるのよー。
車だけじゃないよー、ってことで。

先日行われたプラグでのライブの模様をyoutubeでアップしてます。
チェックしてみてくださいねー。

しくよろっ！



あー、ミニ欲しい。。。

安・近・短で、小旅行に行こうっ！

えっと。
実家の音楽教室の配布物でコラムを書けって言われたので。　

最近、脳内車モード全開中。
なので、先日の川越旅行で思って事を書いてみました。

トップの写真はミニとルノーエクスプレス。
この2台体制の時は、ほんと色々あって楽しかったなぁ。

その時の話は、また後日。

さ、これからレッスンですー。

車の想い出、サーキット編

あー、懐かしい。
レッスンの合間、コンピューターの整理をしてたら出て来た。
同じ車に乗っていた仲間がカメラマンさん。
そのカメラマンさんの娘を同乗させてのミニサーキット。

楽しかったなぁ。

この車は、ローバー114GTI。
ミニの後継としてデビューした、ローバー・メトロの最終進化版。

80年代、メトロは化け物チューンでラリーシーンで活躍もしてました。
ミニの後継ですからね。
ラリーでも強く無いと。

ミニ病再発。

前回のブログでのお約束通り、
今回は久々の車ネタ。
ま、ネタって程ではないんだけど。

日曜日は予定がキャンセル。
嫁、子供とも何もする事がないと。

ならば、ドライブね。

梨狩りに行きたいとのリクエストがあったのですが、
家には買ったばかりの梨がゴロゴロと。

高校からの親友に電話したところ、川越でワーゲンのイベントがあるよ、だって。
ショップの手伝いで行ってるからどう？なんて言われればねぇ。

行くしか無いでしょ。

クラッシックなワーゲンが川越の水上公園に大集結していました。

コンクール・ド・エレガンス的な催しやら、フリーマーケットやら。
のんびりしたイベントでしたが、クラッシックなワーゲンに囲まれて、終止にんまりでした。

SPEACLOUD X ASIA SUNRISE 無事終了！

ちと遅くなりましたが。
9月4日のスピークラウドとアジアサンライズの2マンイベント。
無事終了、というか、ほんと楽しかったっすー。

アジアサンライズは、ほんと圧巻のステージ。
えーっと、文章にすると軽くなるから、あまり書かない。

大樹君のボーカルとけんちゃんのパーカッション。
もう、世界がばっちり組み上がっていて、共有する世界観がバッチリ。

これが本物なんだなぁと、心から思いました。

いやいや、明日だねぇ。

" スピークラウド " と " アジアサンライズ " の2マンライブ。
いよいよ明日だねぇ。

上海ライブ後のアジアサンライズ。
どんな風を届けてくれるのでしょうか。

楽しみです。

んでもって。
スピークラウドは新曲お披露目！

リハーサルでもよい感じに仕上がって来ました。
3人しかいないから、ってトリオバンドなんで当たり前なんですが、
どうやってドラマを作るか、ホント試行錯誤の繰り返しです。

いいイベントになりそうです。
静かに闘志が湧いて来ます。

必見！2マンイベント！！ SPEACLOUD ＠ 吉祥寺曼荼羅 9/4 金

遊びに来てねーっ！
明後日9月4日は、スピークラウド＠吉祥寺曼荼羅ですっ！

この日はスペシャルなライブです。

"SPEACLOUD"と""Asia Sunrise"との2マンイベント。

ASIA Sunrise をご存知の方も多いかと思います。
ハートフルでソウルフルな男性ボーカル。

http://www.asiasunrise.jp/

畑崎大樹氏（Vo,Gt）を中心とした、特定のメンバーを持たず、
楽曲により自由なスタイルで活動するソロ・ユニット。

これに、ドラム・パーカッションにバークリー時代からの旧友の
よしうらけんじ氏が参加します。

この２人だけで、ホントクオリティーの高いライブを堪能出来ます。

上記HPアドレスから飛んでって！
マイスペースもありますので、音源も聴けますよー。

朝から優雅

これから演奏のお仕事なんですが。


うーん、現場に早くつきすぎた。


高速千円の影響を考えて
下道で来たのが功を奏したって所でしょうか。


一人優雅に、、、、


" モーニング親父。"

すんごいのと共演！と、20年ぶりの再会

またもやお久しぶりぶりです。

日曜日の子連れライブは無事終了。

偶然にも対バンは学生時代の同期のピアニスト。
20年ぶりの再会にもうびっくり。
ジーンズ、白シャツ、網こみの帽子。
ドレスコードもないのに来ているものまでかぶっていて
なんだか滑稽でした。

ほんと、嬉しかった。

こうやってなんとか音楽を続けていられる環境に
お互い感謝したのでした。

それにしても、変わらないね。
全然20年の月日を感じないもんです。



相変わらず、毎晩本番やらリハーサルやらミーティングやら。

今日は久しぶりに家に帰って、家族で食事が出来ます。
息子も楽しみにしてるんだろーなー。

って、俺が楽しみなのか。