琥龍の青春日記☆StrikerS

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2009年11月23日22:45

カテゴリ: 水樹奈々; 鉄道

色々な意味でテンションが！

なんだかねぇ、ここのところ続けて俺が喜ばずにはいられない出来事が多発しているんですよ！（大きく分けて2つ）

まずは鉄道関係のこと。
JR東海が例の新博物館への車両の搬入に関する情報を発表しました。

まだすべての車両は発表されていませんが、注目なのは元佐久間レールパークのスニ30

搬入方法は一部鉄道輸送、つまり本線走行！！！！！
いや、まさかね、あの東海がこういう情報を公式に堂々と出してくるとは思いませんでしたよ！
あくまで俺の予想ですが、走行する区間は中部天竜から豊橋までの飯田線ではないかと思います。
スニ30が本線を走行する日が再びやってくるとは・・・・。

しかもこの資料、最後に「報道関係者には詳細が決まり次第取材案内を出す」と書いてあるので、深夜ではなく昼間に走行の可能性も十分にありえます。
これは鉄道関係の雑誌を細かくチェックしておいたほうがよいかもしれません。

とりあえず、スニ30やるんだったらＥＦ58やＥＤ11も本線走行やって欲しいというのが俺の願いです。
東海さん、どうですか？！

もう1つのが、水樹奈々さん紅白出場決定！！！！
応援隊に就任したから出演はするけど歌はないだろうなぁ・・・と思っていた矢先にこのニュース！！！
いやあ、奈々さんが紅白に出る日が本当にやってきてしまうとは！！！！
俺は嬉しいぞ！！！
今まで大晦日はガキの使いの笑ってはいけないシリーズを見ていましたが、今年だけは紅白を最初から最後まで見ることになりそうです。

2009年11月21日22:11

カテゴリ: バトン; 日記

1週間ぶり（汗

なんか最近週末更新になりつつあるなぁ・・・。
色々忙しくて更新できなくてスイマセン<(_ _)>

まずはじめに、1つ報告を。
大学合格しました！！！！
・・・選考は書類だけなんだけどねｗ
ようやく進路が決まりましたよ。よかったぁ！でも大学合格＝静岡を離れる、なんですよね。
合格したのが埼玉の大学で、とても自宅からじゃ通えませんｗ
そんなわけで、来年から一人暮らしが晴れて決定しました。
俺も気がついたらそんな年齢です。ええ。

とりあえず、バトンが回ってきているので答えていきますね。
彩連あやめさんから頂きました。

「オフでの管理人さんバトン」

普段のリアルなあなたについて教えてください☆嘘やごまかしは駄目です！

□あなたのＨＮは？
琥龍。何度も言うけど読みはクリュウ

□身長は何センチ？
たしか171cmくらいあったはず。
でも間違いなく170はあります。

□体重は何キロ位？
58～60kgの間を行ったりきたり。

□髪型と色は？
短髪です。色は黒。

□長さはどのくらい？
前は眉毛にかからず、横は耳にかからず、後ろは服の襟にかからず。
こうしないと校則に引っかかるんだよなぁｗ
でも坊主頭ではないです。

□目は二重？それとも一重？
二重です。

□鼻は高い？それとも低い？
自分では気にしてませんが結構高め。
一部の人から外人っぽいと言われます。

□ピアスはしてる？
しない。したら色々と問題が・・・。

□眼鏡はしてる？
してます。茶色のセルの眼鏡を寝るとき以外常に着用。

□色白？それとも色黒？
普通より若干黒め。

□オフでの性格は？
自由人でありへたれ。
テンション上がっていると時々言葉を言い間違えますｗ

□オフでの一人称は何？
俺。

□あなたの私服を写メに乗せてください！出来れば着てください☆
着るのは勘弁して（というか着て撮るのが面倒）

休日どこかへ出かけるときはこんな感じ。ジーンズはよくはいてます。
平日に学校から帰ってきたときはジャージでいることが多いです。

□あなたのファッションは何系だと思う？
う～ん、何だろう。
とりあえず、いかにもオタクです、みたいにならないようにしているとは確か。

□好きなブランドは？
ユニクロ

□オンとオフ、自分はどのくらい違うと思う？
あまり変わらないと思います。

□オフを知りたい５人を指名して下さいね☆
・兼さん
・ぽぽぽさん
・ゴンさん
・にしぐりさん
・ぽろぽろさん

おヒマでしたらどうぞ。

□お疲れ様でした！
久しぶりのバトン、楽しかったです。
あやめさん、ありがとうございました！

追伸
リンクの大幅な修正を行いました。

2009年11月14日10:59

カテゴリ: C108を作る

C108を作る　その2

某友人に「さっそく週刊になってないじゃん！」とつっこまれたこの企画ｗ
ここのところ忙しくてブログ書いてるヒマがなかったんですよ（汗

そんなわけでC108を作る　第二回目です。

今回から力強い味方、紙やすり君の登場です（笑
ダイソーで105円で売ってます。
正直、これだけの種類でこの値段はお買い得です。

ボイラーの形が出来たのでランボードへの取り付けに入っていきます。
え？まだドームをつけてないじゃんって？（前回参照）
だってドームをつけるとボイラーのディティール再現にちょっと邪魔になるからです。
配管取り付けをしたらしっかりと取り付ける予定です。

ランボードはこのように一体整形になってます。

C10の特徴１つにフロントデッキの足場があります。
C11と違って工具箱になってないんですよね（C50に近い感じ）
このキットだと工具箱じょうにこそなっていませんが、箱状になってしまっています。
なのでここは削ってしまいましょう。

こんな感じになりました。

ランボードとボイラーを合体させてみました。
これだけだとC11にも見えますね。

次にキャブ（運転台）の製作に入ります。
8号機の特徴として窓にひさしがついていることが挙げられます。
もちろんこのキットにはひさしはついてませんので自作してみました。

素材は手元にたまたまあった透明なプラ板を使用。
丸くするって難しい・・・。

こんな感じで窓に接着剤で取り付けていきます。

裏面はこんな感じ。

本体に仮当てしてみます。
斜めや横から見るとそれなりにいい感じ！

次はバックプレート製作。
ここまで再現できるのも50分の1ならではです。
計器には銀メッキパーツを使います。
しかし、メーター部以外も銀色になってしまうので、油性ペンで塗りつぶして写真右のようになりました。

とりあえず、第二回目はここまで！
作業が進み次第また書きます。

バトンも頂きましたが後日<(_ _)>

2009年11月03日19:23

カテゴリ: 鉄道

天浜線フェスタ（11月4日追記）

（11月4日に色々と内容を追記、修正しました。）

静岡では大道芸で盛り上がったり、佐久間レールパークが閉園したりしてますが
（佐久間の車両、名古屋に持っていくもの以外はすべて解体決定しました。ED62が・・・クモハ12が・・・）

俺は本日、天竜浜名湖鉄道、天竜二俣駅で行われた「天浜線フェスタ」に行ってきました。
小学校の頃に1回いったことがあるので、本当に久しぶりの二俣駅です。

天竜二俣駅のホームに降りると以前は見かけなかった2両の車両が。
国鉄二俣線時代に走っていたキハ20と寝台特急の元祖ともいうべき20系客車のナハネ20です。
もともと鉄道公園を作る予定であったが計画がお流れになり雨ざらしになっていたところ、保存会が結成されこのようなキレイな姿になりました。

天浜線祭りの一環として内部公開もされていました！
早速行ってみましょう！

どちらの車両もぴかぴかに塗装されています。
キハ20には静マタの所属表記もバッチリ書いてあります。

ナハネ20の列車名表記。
前はさくら、後ろはあさかぜになっています。

まずはキハ20に乗車。
運転台の計器類も完璧です。エンジンも一応かかります。
（足りないパーツが届いたのが一昨日のため、今回はエンジン起動は間に合わなかったとのこと）

車内には現役時代の写真が飾られていたり、グッズの販売も行われていました。

中吊りは国鉄時代の広告を印刷したものが付けられています。
なんか時代を逆戻りした気分。

お次はナハネ20.
初めて寝台車の中に入るのでわくわく♪

寝転びはしないものの、軽くベッドに座ってみると、固い。
結構固いです、これ（汗
走るホテルといわれた20系客車なのでもっとフカフカなのを想像していたんですが、床に寝るよりマシ程度の固さに感じましたｗｗｗ

車内には歴代寝台特急のヘッドマークが！
これ、全部実際に使われた本物だそうです。
ここで保存会の方と少しお話を。車両保存に関する色々な話を聞かせていただきました。ありがとうございます<(_ _)>

その後は駅前の公園に。

この公園にもＣ58が保存されています。
掛川駅前のものと違い、こちらは実際に二俣線を走っていた車両です。

屋根はあるんですが、状態は良いとはいえませんねぇ・・・。
結構ボロボロです。小学生時代に訪れたときはライトもしっかりしていてキレイだったんですが、ペンキで白塗りになってます。

テンダーにデカイ穴が開いてます・・・。
これは致命的（泣

そしてお約束のＡＴＳ（笑

このあとは国の有形文化財である扇型車庫に移動します。

左：国の有形文化財登録証です。ひっそりと置かれています。
右：現在の天浜線の車両。基地内でここまで近づけるのもこのイベントならでは。

まずは転車台体験乗車とジオラマ館の入場整理券をもらいます。
ジオラマ館は地元の高校の鉄道研究会によるＮゲージレイアウトの展示でした。

階段の脇にはこんなものが。（横向きですがごめんなさい）

施設はすべて国鉄二俣線時代からの継続利用。
転車台乗車の車両は現在は本線運用から退いた車両でした（右上）
回っているときは動画で撮ったので写真無しです。
扇形車庫内では写真展が開かれていました。

これ以外のイベントとしては、運転シュミレーター、町内の皆さんによる露店、
そして「天浜線に蒸気機関車を」を合言葉に活動する市民団体えんしゅうＰＯＰＰＯによるＳＬ復活への署名活動などが行われていました。
もちろん俺も署名。静岡に2つ目のＳＬ保存鉄道が誕生することを祈りつつ・・・。

ここに載せた写真以外にも鉄道.comに何枚かアップしているので興味がある人はどうぞ。（一部かぶってる写真あり）

このあとは

前回訪れたときは暗くていい写真が撮れなかったのでリベンジということでｗｗｗ
掛川駅前の公園のＣ58です。
車体全体の状態としてはこちらのほうがいいですが、キャブ内の計器は二俣駅前のほうが残っていました。

◆今回の旅曲◆

「またこの曲かよ！」とか言わないで（汗
歌詞なしのＭＩＤＩ演奏のバージョンが天浜線の旅にマッチしてました。
車内でヘッドホンして無限ループですよ、ええｗ

2009年10月30日21:31

カテゴリ: 水樹奈々; リリカルなのは

ブログパーツ追加。

なんか鉄道以外書くの久しぶりかもしれないｗ

本日、ブログパーツをまた１つ追加しました。
我らが水樹奈々さんの紅白歌合戦カウントダウンブログパーツです。
まさかの奈々さん紅白応援隊に就任ですよ！！！！
今年の紅白に奈々さんが出ちゃうんですよ！！！！

もう俺感無量(*^。^*)

とりあえず、リリカルなのは劇場版カウントダウンの下においてみました。

そういえば、なのはのブログパーツの絵がフェイトになってる・・・。
その下にフェイトの声優さんである奈々さんのブログパーツがある・・・。
なんか、色々な意味で俺のテンションが凄くなってるんですがｗｗｗｗｗ
キュンキュンが止まんないｗｗｗ

そういえば紅白までのカウントダウンというと、今年の終わりまでのカウントダウンってことだよなぁ？
・・・そうか、今年も６０日しかないんだ。悔いのないように過ごさなくては。
まずは明日の文化祭頑張ってきます。

2009年10月24日22:37

カテゴリ: 鉄道; C108を作る

C108を作る　その1

なんだかんだで１週間空いてしまいましたね。すいません<(_ _)>
例のブツが届いたので、新企画を始めさせていただきますよ！

「週刊（をめざせ）C108をつくる」

ずっと欲しかったこのC10のキットを、素組みではなく大井川鉄道の8号機として作り上げる！というものです。

この企画をやるに当たっての目標は・・・
①どれだけ時間がかかっても絶対に完成させる
②組み立て終えるまでの時間より、C108としてのディティールを重視
③どうしても技術面、金銭面でもどうにもならないときは妥協し「らしく」見せる
~~⑨バカ~~

この３つです（最後の１つは気にしたら負けｗ）
それでは早速始めていきましょう！

箱を開けるとこんな感じ。
とにかくパーツが多いです。今まで組み立てた模型で１番多いかも。
説明書では下回りから組み立てが始まってますが、今回は下回りに手を加えるので
ボイラーから組み立てていきます。

ボイラーは左右２つのパーツを貼り合せて製作します。
ただ、このキットは３０年以上のロングセラー商品。パーツの接着面が荒い荒い！
なので紙やすりでこすって整形します。
しかし、これが悲劇を招くことに・・・・

ボイラー内側に出ている突起、本来ならばここに反対側とあわせるためのポッチがあったんですが、俺はそれまで一緒になって削っちまいましたOTL
やっちまった・・・・。
おかげでポッチは後ろ側２つのみになってしまい、接着が若干大変に・・・。

もちろん、ランナーから切り出した部分も紙やすりで修正します。

とりあえず、無事にボイラー接着が完了しました。
次に正面の煙室扉を取り付けていきます。

ハンドルを取り付ける真ん中の穴がバリでスゴイゆがんでます（汗
なのでここも紙やすりで修正。
色々な荒さの紙やすりを用意しておくとこのキットは便利かもしれません。

ついでにボイラー側の接着面も紙やすりで整えておきます。
こうすると接着剤の食いつきが若干よくなる・・・気がします（汗

煙室扉と一緒に煙突も取り付けてみました。これだけでC10に見えてくるから不思議です。
機関車の作業は今回はここまでとし、次はディスプレイレールを作っていきます。

このレールもまた結構荒いつくりでして・・・
接合面に思いっきり金型から外した後が残っています（汗

このまま合わせてみるとやっぱりきれいにはくっつきません。
そこでまた紙やすりの出番！接合面を両側とも削っていきます。

これくらいまで削れば右の写真のようにキレイに接着できるようになります。
ただ、３本とも接着してしまうとかなりの長さになるのでご注意を！
（俺は片付けるために１本外しました）

※おまけ※
せっかくだから、付属のナンバープレートを乗っけてみました。
接着はしてません。右は８号機のプレートをPC上で合成したものです。

こうやって見ると、ナンバープレートだけで随分印象が変わるものです。
さて、第１回はいかがでしたでしょうか？
こんな感じでゆっくり続けていくつもりですので、どうぞよろしくお願いします。

続きは日記。
やっぱり鉄道のこと。

続きを読む

2009年10月14日18:52

カテゴリ: 鉄道

今日は鉄道の日

皆さんご存知の通り、今日は鉄道開通記念日です。
開通してから１００年以上、これからも鉄道は走り続けます。

・・・とか言ってもこの辺では何もイベントとかはありませんでした（汗
何か鉄道関係のイベントがあった！という方がおられましたら俺にご一報をｗ

あ、この告知もしなくては！
近々、鉄道に関する連載企画みたいなものを始める予定です。
まだ何なのかをお知らせすることは出来ませんが、少し期待して置いてくださいな。
例のブツが届けば・・・。

2009年10月10日16:37

カテゴリ: 業務連絡

たぶん解除？

テストは来週火曜日に１回残っていますが、とりあえず休止は解除したいと思います。

今回はひとまず業務連絡を。
少しながらブログの構成を変えてみました。

①別館のリンクをコンテンツに移しました。

そのままです。ええｗ

②ブログパーツが増えました。
新たなブログパーツとして、こちらのサイトで配信されているリリカルなのは劇場版公開までのカウントダウンのブログパーツを貼りました。
アクセス解析見るとリリカルなのは関係で検索してこのブログに来る方も結構いらっしゃいますしね。
これを機になのは関係も充実させていきたいところです。

あと、別館にあったブログペットを移してきました。
サイトを大きくしたのがキッカケで別館ブログの更新頻度ががた落ちしたのでｗｗｗ

あと、詳細プロフィールも若干更新しました。

こんなブログですが、これからもよろしくお願いします。

2009年10月04日12:18

カテゴリ: 業務連絡; バトン

休止について

テストが近いので更新停止します。
続きに詳しいことが書いてあります。
彩連あやめさんからバトンをいただいていたんですが・・・テスト後になりそうです
OTL

罰ゲームは実行しますので！

昨日は大学見学とついでに秋葉原に行ってきました。
そのときの話もまた後日<(_ _)> 続きを読む

2009年09月28日22:07

カテゴリ: 鉄道

【ありがとう】大井川鉄道　421系　引退【お疲れ様】

本日２回目の投稿です。

久しぶりに大鉄の大きな情報が入ってきたと思ったら、残念な情報が入ってきてしまいました・・・・。
大井川鉄道唯一の現存する吊り掛け動力車両であった元近鉄の421系が引退したそうです。

冷房もついてないし、何より車体にガタがきていて予備車扱いになっていましたが、まさか廃車になってしまうとは思いませんでした・・・。
俺が知っている限り、最後の運転は去年か一昨年の夏だったともいます。
ここ数年、大井川鉄道の吊り掛け駆動の車両が老巧化により次々廃車となり「近代化の波が押し寄せてきたか・・・」とは感じていましたが、421系だけはその波を逃れて生き残って欲しかったけど、しょうがないんですよね・・・。

近鉄名古屋線時代から全力で走り続けて56年、本当にお疲れ様！

ちなみに現在は千頭駅の端っこに名鉄3800系、岳南1105系、そしてもう１台の吊り掛け車両である西部312系と共に置かれています。
写真に収めたい方はお早めに。
これみたいになってしまうとも限らないのでｗ