快晴。気温20℃。
年度末。
オイル交換に行ってきた。

今回は、エレメントの交換もしてもらった。
オイルはモービル1。
エンジンかける時に出る整備時期の表示もついでに消してもらった。
オイルが抜け切るのに時間がかかるので、その間、下回りの点検やらタイヤの減り具合のチェックも実施。リアタイヤがスリップサインまで減ってる部分で1mmと交換時期が近付いてきた。

前回交換より、約7か月。5,507kmの走行だった。
詳細は請求書が来ないとわからないので、それは後日。
オイル交換をすると、確かにアイドリングが静かになり、エンジンの回りがスムーズになるような気がする。
しかし、家につくころには、いつもと変わらなくなるから、気分の問題か。
3月の走行記録
1月・・・424km
2月・・・449km
3月・・・717km
と、まことに控えめながらの記録。
オイル交換待ちの時に、売り物の981を眺めていたが、何が気になってるかというと、ボディの色と幌の色のマッチング。

この、白に黒幌はまことにベーシックながら、実に落ち着きがあって好ましく見えた。
最近、気になってるのは、黒に黒幌でどうかということ。
ブラックエディションはその組み合わせだが、中は明るく、外は地味にがいいんじゃないかと妄想。
オイルとエレメント交換したので、元を取るまで走るつもりだが、元を取ったと思ったら、距離が5千km伸びて査定がその分下がって、本末転倒とまことに痛しかゆし。
オイル交換しないで車を探せばよかったのか?
気持ちよく走るためにオイルとタイヤはケチったらダメだからこれは致し方なし。
しかしながら、タイヤはちょっと待とうと考える次第。

前回からの更新
ケイマンR 56km走って、 43,392km
うちのRになって 28,674km
年度末。
オイル交換に行ってきた。

今回は、エレメントの交換もしてもらった。
オイルはモービル1。
エンジンかける時に出る整備時期の表示もついでに消してもらった。
オイルが抜け切るのに時間がかかるので、その間、下回りの点検やらタイヤの減り具合のチェックも実施。リアタイヤがスリップサインまで減ってる部分で1mmと交換時期が近付いてきた。

前回交換より、約7か月。5,507kmの走行だった。
詳細は請求書が来ないとわからないので、それは後日。
オイル交換をすると、確かにアイドリングが静かになり、エンジンの回りがスムーズになるような気がする。
しかし、家につくころには、いつもと変わらなくなるから、気分の問題か。
3月の走行記録
1月・・・424km
2月・・・449km
3月・・・717km
と、まことに控えめながらの記録。
オイル交換待ちの時に、売り物の981を眺めていたが、何が気になってるかというと、ボディの色と幌の色のマッチング。

この、白に黒幌はまことにベーシックながら、実に落ち着きがあって好ましく見えた。
最近、気になってるのは、黒に黒幌でどうかということ。
ブラックエディションはその組み合わせだが、中は明るく、外は地味にがいいんじゃないかと妄想。
オイルとエレメント交換したので、元を取るまで走るつもりだが、元を取ったと思ったら、距離が5千km伸びて査定がその分下がって、本末転倒とまことに痛しかゆし。
オイル交換しないで車を探せばよかったのか?
気持ちよく走るためにオイルとタイヤはケチったらダメだからこれは致し方なし。
しかしながら、タイヤはちょっと待とうと考える次第。

前回からの更新
ケイマンR 56km走って、 43,392km
うちのRになって 28,674km
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