GWが始まった。
あがりの車が出来上がった連絡をもらい、名古屋まで引き取りに行ってきた。
やはり東名阪が上下とも混んでいた。
しかしながらそんなことも言ってられないので、暑いぐらいの天気の中、最後のケイマンRを走らせた。
帰りは、事故渋滞で、途中で高速を降りて、下道を走ったりしてやれやれで帰宅。
結局、ケイマンR は、3年4か月で２９，７０３ｋｍ走った。
行き帰りで違う車に乗って、改めて、ケイマンRの動きが軽いことを実感。
帰りは、まだ車の使い勝手が分からなかったので、一概には言えないけれど。
ケイマンRは、引き算の美学を体現している車だった。
というのが、自分自身の所有しての最終の感想です。
そして、あがりの車。
９８１ボクスターS。
まだ写真撮影が十分にできてないので、内容経緯は、追々。
メーター２０，７０８ｋｍ からスタートします。
あがりの車を選んだ理由も追々にて。
今日のオドメーター２０，８４０ｋｍ
あがりの車が出来上がった連絡をもらい、名古屋まで引き取りに行ってきた。
やはり東名阪が上下とも混んでいた。
しかしながらそんなことも言ってられないので、暑いぐらいの天気の中、最後のケイマンRを走らせた。
帰りは、事故渋滞で、途中で高速を降りて、下道を走ったりしてやれやれで帰宅。
結局、ケイマンR は、3年4か月で２９，７０３ｋｍ走った。
行き帰りで違う車に乗って、改めて、ケイマンRの動きが軽いことを実感。
帰りは、まだ車の使い勝手が分からなかったので、一概には言えないけれど。
ケイマンRは、引き算の美学を体現している車だった。
というのが、自分自身の所有しての最終の感想です。
そして、あがりの車。
９８１ボクスターS。
まだ写真撮影が十分にできてないので、内容経緯は、追々。
メーター２０，７０８ｋｍ からスタートします。
あがりの車を選んだ理由も追々にて。
今日のオドメーター２０，８４０ｋｍ
コメント
コメント一覧
お次のクルマが何なのか楽しみにしておりました。
「あがり」はポルシェのオープンだったんですね！
素晴らしい！
どういった乗り味なんでしょう。
ワクワクします！
失礼いたしました。
なるほど、良い選択ですね。屋根が開くと今迄見て来た景色が違って見えてきます。大袈裟に言えば、人生が変わります。
オープンには絶好の今日この頃、ボクスターを満喫してください (^^)
ありがとうございます。
ボクスターSとなりました。
また経緯等、読んでいただければと思います。
またよろしくお願いいたします^^/
お仕事頑張ってくださいね。
オープンカーと致しました。
今朝、早速走りましたが、気持ちよかったですよ。
今までとは別な意味で、朝駆けが好きになりますね^^/