夜が好き！

2012年02月12日18:35

カテゴリ: 音楽全般

VAN HALEN　新作アルバム！！

さて、音楽日記

先日2/8にVAN HALENの新作アルバムが発売となりました！
タイトル「A DIFFERENT KIND OF TRUTH 」→公式

何の気なしにTVCMで見て「なぬ～～！？」と高揚しましたね。
もう新作は絶対にないだろうなあ・・と、半ば諦めていたので、かなりうれしい＾ー＾

思えばまともにヴァン・ヘイレンのヘビーリスナーとなったのは
自分のハンドルネームにも使っている「5150」以降なので、
オリジナルメンバーとなるデイブヴォーカルだと「1984」以来の実に28年ぶり。

エディーが病に倒れて以降、
復帰してんだか、してないんだかの状態がかなり長く続きましたね。
自分のマストギターである「wolfgang」もすっかり埃を被りつつある状態でｗ
本当にやっとの新作。

早速、聞いてみたけど、やはりデイブ仕立ての楽曲と言うか
サミー在籍の頃よりもロック寄りなハードロックサウンドと言った感じ。

日本にも来日するんですかね～？
公式動画みるとすっかり初老な雰囲気のメンバーですがｗ
自分もすっかり中年に差し掛かって、、、でも来日するなら是非見に行きたいっすなあ（′∀｀）

2012年02月12日18:16

カテゴリ: ラジコン

プチオフミ参加～

RC日記
(mCPX 4本#353　polecat 1本）

今日はK.S.F.Cのプチオフミに顔出しして来ました。
tarot3軸ジャイロの偵察です

自分の持ち込み機体は・・・mCPXとpolecatのみ
450sportはホビーキングでBEC頼んであるので、バー付きにも戻しておらず着弾するまでは自宅待機。
今、ガチャガチャ弄ってもロクな結果にならないだろうし、ここまで来たらBECも試してみて
それでもダメなら諦めてバー付きに戻そうかと・・・
しばらくは天気も悪いみたいだし＾＾；

さて、mCPXは今日も背面前進旋回など。
朝方は寒くてバッテリーが冷えてるのでポケットで暖めてから出撃。
まあ、今日も中々調子よかったっす。

polecatも中々安定して飛んでくれて良い感じに終わることが出来た。
朝練に顔出すと、どういう訳か何時も調子悪いので・・・＾＾；

さて、他の方々の3軸ジャイロも、、皆さん、「普通に」飛んでましたね＾＾；
当たり前だけど「あの状態」に中々ならずに苦戦しております。
BEC付けて自分も早く普通に飛ばしたいっすねえ(´･ω･｀)

今日のオフミは中々の大所帯でしたね。
朝が弱いブログの中の人ですが、色々情報交換も出来たので今日は充実でしたね＾ー＾

2012年02月10日14:55

カテゴリ: ラジコン

450の今後について

RC日記
（mCPX 4本　349）

お昼にフライト。
今日はポカポカな陽気で風もなく中々のコンディション。

さて、まず450sport
・・・やっぱりダメだ。(´･ω･｀)

今日はモーターが息継ぎを起こして、急に浮いたり沈んだりと全く安定しなくなった。
実はESCの内蔵BECの供給電圧を5.25Vから6Vに変更してみた。多分、その影響だろう。
しっかりとモーターまで電気供給がされてない感じ。
結局、浮かさずに今日も終了。落してはいないので破損はなし。

と言うか、安定しない原因が何となく分かってきた。

KSFCカネゴンさんブログでも議論されてるけど
恐らく外付けBECで電源を
サーボやジャイロに安定供給する必要があるのが濃厚な理由な気がしてきた。

現在使用しているアンプはHobbyWing Platinum 40A-PROと言うやつなんだが
内蔵BECからではサーボ周りに安定供給されていないという事になるのか？

しかし、もう考えられる理由はこれしか見当たらない。
と言う訳で、一旦450は安定していたバー付きに戻そうかと思う。
もちろんホビキン辺りで外付けBECは買う予定だけど、

BEC付けたからと言って「アラ不思議！？何ということでしょう～」
になる保証はないしｗ

とにかくこのままでは練習にならないので一旦、バー付きに戻します。

一方、mCPX
こちらは背面前進8の字旋回まで何とか。。。。何とかって感じｗ
背面飛行は大分慣れてきましたね。右旋回が中々慣れないけど。。まあ、楽しく4本消化

そしてすっかり箸休め的な存在となったpolecat（笑
1本だけ飛ばしたけど、モーターマウントからモーターがズレて空回り状態になって1本消化せずに終了。
すっかりボロボロですが、また接着剤攻撃で鞭打って飛ばしてやりますｗ

2012年02月06日17:03

カテゴリ: ラジコン

Spektrum AS2000LBB サーボジッター現象解消　tips

RC日記

E-Flite 「Blade mCPX」やその他E-Flite製のマイクロヘリやparkzone製の飛行機などで使われる
Spektrum製サーボのジッター現象（モーターの痙攣）の解消方法をレクチャー。

まずサーボです。
型番はSpektrum AS2000LBB 1.9-Gram Linear Long Throw Micro Servoとなりますが
そのほかのSpektrumでもこの形状のものであれば大抵この方法が使えます。
Blade　mSRやparkzoneのUltra Micro～なんて飛行機も大抵この形状のサーボっすね

まず、サーボモーターと基盤を繋いでいるネジ4箇所を外してこの状態に

赤い枠の部分にカーボンが溜まるとジッター現象（リンケージが上下に痙攣）が激しくなります。

・・・そこで

ダブルエア配合のプラスティックイレーサーの登場（ただの消しゴム）
こいつで溜まったカーボンをゴシゴシと擦って綺麗にしてやります

こんな感じ＾ー＾

あとは元通りにネジ止めてやってリンケージセットすればジッターは解消されると思います。
これで回復しない場合は素直に新品と交換してやりましょう。

体感ですが、mCPXは50～100フライト程度でジッターが激しくなりますが
消しゴム攻撃で何度でも再生しますね＾＾ｂ

2012年02月06日16:35

カテゴリ: ラジコン

やはり安定しないバーレス450

RC日記
（mCPX 4本#345)

何時もの面子で今日もフライト。
やや小雨雑じりだが、飛ばしてる間に止んだ

さて、450だが・・・
この前、落したのがやはりメインマストとスピンドルが逝ってしまった様で
また今までの不安定さを取り戻したｗ

ホバリングも安定せずに何を思ったかいきなりピルエット→地面に落ちる

もう、3軸ジャイロにしてから定番のコースである。

まあ、墜落を予見しているのでスピンドルの折れ曲がりで済んだ。
今日も1本も消化せずに終了。
自宅へ戻ってスピンドル、マスト交換。
そして再度スワッシュやローターのピッチ角調整を行い、いつでも飛ばせる状態に。

次のフライトでまた落したら、今度こそはバー付きに戻そうと思う。
もうバーレスにしてから1月近く、450はまともに飛ばせていないからだ。
練習どころではないし、パーツ代ばかり掛かって自分の中では3軸ジャイロは地雷になりつつある。

micro beastとかなら少しは違うのかな？
tarot　zyxが安かろう悪かろうならまだ3軸ジャイロ自体は他に試す余地もありそうだけど・・・

一方、mCPX
サーボのカーボン除去を行いすっかり調子を取り戻す。
スピンドルも曲がっていたが、これはペンチで目視で直したところ、非常に安定して飛んでくれた。

同じバーレス機でもえらい違いだ＾＾；

今日は背面旋回と背面前進8の字もやってみたけど、、、まだまだ舵の打ち間違いが多いっす
シミュレーターで経験重ねないとね。

何度か落していたらまたスキッドの1本が折れました。
やっぱり冬場は気温の低下で樹脂パーツの硬化で折れやすくなってると思う。
スキッドなんて夏場は全く折れずに数ヶ月過ごせていたのに、ここ最近はやけに折れる

早く暖かくなれ

2012年02月03日23:58

カテゴリ: ラジコン

懲りずに・・・再チャレンジ

RC日記
（mCPX 2本#341)

450は修理しながらバー付きに戻していたのだが、
そう言えばRC711で購入していたバーレスヘッド1式があることに気づいて
そちらを換装してみて再度、公園でフライト
結果、何とか安定してホバリングは出来た。

・・・う～ん、ヘッドがおかしかったのか？Align純正なのに・・・
ローターヘッドハブも新品なので、ひょっとしたらガタのない新品パーツなら安定するのかも知れない
アイドルアップも入れたが特にへんな挙動も起こさずに済んだ。

ただ、アイドルアップ中にメインマストのストッパーが緩んでしまって、結局落ちてしまったが・・・
（メインマスト曲がりだけで済んだけど）
何つーか、各部パーツのちょっとしたガタみたいのが、直ぐに症状に表れやすいのかな？って感じです。
まあ、とりあえず、今までで一番安定してたので
このままバーレスはもう少しだけ維持しようと思う。

一方、mCPX
こっちもエレベーターハンチングが酷い状態になってしまった。
ピッチサーボがガタガタと痙攣を起こしている。
450の病気が遷ったかのようだｗ

まあ、これは対処方法があるので後述しようと思う。
背面旋回もやったけど、ハンチング酷すぎであまり練習にならなかった。

外が寒ければ財布の中身も寒い状況が続いてますｗ
早く暖かくなって欲しいっすねえ・・(´･ω･｀)

2012年02月02日13:24

カテゴリ: ラジコン

もう墜落いやや・・・（ＴДＴ）

RC日記

昼間に450の調整飛行。
浮かせて１５秒、突然原因不明のエレベーター鬼ハンチング発生。そのまま地面に激突です。

破損箇所は
・メインマスト
・メインローター
・スピンドル
・アジャストリンケージ2本
・スワッシュサーボ2個（ギヤ欠け）
・テールブームパイプ
・ローターヘッドハブ2個

・・・・ふざけんな・・・・
もうバーレスは辞めます('A`)

まともにホバリングも出来てないのに次から次へとパーツが壊れていくので、今までのバー付きに戻そうと思う。
これでは無墜落月間どころではない

450バーレスはまたの機会って事で（暫くはないと思うけど）
なんつーか450のバーレスジャイロはまだ過渡期じゃないっすかね？
mCPXみたいなマイクロヘリには良いけど挙動が機械的だし、何しろ自分には調整が難しい過ぎる

無駄金投資だったなあ・・・

2012年02月02日01:08

カテゴリ: ラジコン

SOLO MAXX Revolution

RC日記

Hitecからまたまた新しいマイクロヘリのバーレス機が発売されましたね
SOLO MAXX Revolutionです。
SOLO MAXX 3Dと何が違うのか良く分かりませんが・・・＾＾；

自分にはmCPXで安定してるし、特にこのサイズの機体では必要性も感じないのですが
Nine Eaglesの機体はどれもキャノピーが格好良いすね
mCPXは唯一キャノピーが格好悪いのが不満なので憧れはありますわ。

JRのモジュールが使えれば試してみたい所ですがね～。。。
プロポが増えるのが今ひとつ踏み込む気になれません

2012年02月01日14:16

カテゴリ

本日は・・・

強風ナリ
これではヘリは飛ばせません(´･ω･｀)

2012年01月31日22:21

カテゴリ: ラジコン

またまた墜落！

RC日記
（mCPX 2本#339)
今日は何時もの公園がゲートボーラーがいたので、別の場所へ移動してテストフライト

ただ、この場所は何時も風が強い

気温は高めで過ごしやすいけど、何しろ常時3m/s以上の風が吹いていて
時折5m/sの突風が吹いて何時もの公園よりコンディションは良くない

まず450。
浮かしてホバリング状態で直ぐに堕ちました(；´Д｀)

何やら「バフッ！！」という音と共にハードランディング。
ローターを地面に叩いてスピンドル・メインマストの交換コースです。
バーレスにしてからもう何回目やら・・・・

一瞬で450が終了してしまい、テンションがかなり下がった(´･ω･｀)
mCPXを飛ばすも2本でお終いにした。mCPXもスキッドがボロボロ
もうスキッドのストックが底を尽きた。

冬場は気温の低下で樹脂パーツが硬化してるので、衝撃に弱くなってると思う。
それに最近は寒さが厳しく、風が強くてとにかくコンディションが悪い。

自宅へ戻り、450は一旦、テール周りから大規模に分解清掃。
スピンドルとメインマストは多めにストックを持っているので修理は直ぐに終わった。

日が沈む直前に再度、何時もの公園でテストするが、またしてもテールがロック！
→バランスを崩してローターを地面に叩いてしまう
またマストが歪んだか？スピンドルは平気そうだが・・・

むうううう！！！！
3軸ジャイロで正直、ここまで手こずるとは思わなかった。
不安定すぎです。。。これではまともな練習も出来ない
バー付きに戻そうか・・・

2012年01月30日16:22

カテゴリ: ラジコン

本日も墜落ナリ

RC日記
（mCPX 3本#337 polecat1本）

今日から連休なので昼間に行って来ました。

気温6度前後、風は時折3m/s程度で少し寒いですが、この時期にしてはまずまずのコンディション。　

さて、まずは450sport
今回 USB PC Linkを入手！

tarot zyxジャイロとPCを接続する為のデバイスです。
これがあれば今ひとつ信頼性の欠けるコントロールボックスは必要ないし、
と言うことで、オークションで入手しました。

んで、今まで「3Dモード」で調整していたのですが、一旦、「F3Cモード」に変更。
そしたら、、、飛ばしやすくなりましたね＾＾；
舵も安定して漸くフライバー付きレベルの「舵の鈍感さ」になりました。
450はどうせフリップ・背面ホバ程度しかまだやらないので、今の自分の腕ならF3Cモードでも十分な感じです。
もっとぶん回すようになってから「3Dモード」でも良いかな？・・・と

ラダーピルエットも良い感じでしたが、エレベーターハンチングが少しあったので
感度を10下げて再度ピルエットしたら、、、また頭下げの状態になって落ちました＾＾；

感度を下げすぎたんだと思う。

前にもピルエットして落ちた時と同じ感じだったので、
エレベーター感度はハンチングギリギリまで上げる必要がありそうだ。

結局、スピンドルとメインマストが折れ曲がったので、1本で中止。
まだまだ調整を煮詰める必要があり。でも大分「入り口」が見えてきた。

その他、mCPXは背面前進旋回（左回りのみ）を主に。
右回りもそろそろやりたいけどシミュレーターで指慣らししてからっすかね？

polecatは今日はよく飛んでくれました。
こいつはあまり酷使するとまた壊れるので控えめに1本のみ＾＾；

2012年01月27日21:40

カテゴリ: ラジコン

安定しないバーレス450

RC日記
（450sport #145 mCPX 2本#334)

今日も午後に調整フライト

450はリンケージ調整とエレベーター感度（現在30）を落してみてフライト。
・・・と、ホバリングが安定しないまま、機体が右側へ姿勢を崩して墜落ε=ε=（;´Д｀）

直ぐにホールド入れたので、被害はスピンドル・メインマスト・リンケージロッドで済んだ
バーレスは構造上、落すとサーボへ直撃のダメージが多いそうだが
このアジャストリンケージは柔らかく、直ぐに折れ曲がる。
この為、サーボまで被害が及ばない
前回はリンケージが折れてしまったが、この程度の折れ曲がりならペンチで直せそうだ。

無墜落月間を掲げて早速、落したｗ
バーレスにしてから安定しないっすね～。(´･ω･｀)

原因は恐らくコレ

気温は8度前後だが、風が4m/s程度吹いていて飛ばしにくかった。
最近は風が強い日が多いっす

mCPXも相変わらずの8の字旋回とループ・背面などなど。
風が強いので飛ばしにくい。

さて、tarotジャイロとコントロールボックスを返送したCY-MODELより返事が来た。

結果はpaypal返金。
やっぱり両方共に不良品だったみたいだ。

コントロールボックスが手元に無いので、ジャイロの微調整は出来ないままだ。
手っ取り早くオークションで手に入れるか・・・
まあ、まずはホバリングが安定してからっすかね？

2012年01月27日00:37

カテゴリ: 音楽全般

AriaProII RS-Jail LTD

音楽ネタ
何気に久々ですが。。

何の気なしに大橋隆志氏のブログを見ていたら
つい先月に復興支援と称して、聖飢魔Ⅱが再集結していたみたいです。
知ってたら見に行きたかったなあ・・・まあ、チケット争奪戦でしょうがね。
この模様のDVDもリリース予定らしいので、それは買おうと思います。

さて、その再集結に肖ってか知りませんが「RS-Jail2005」が復活再販してるみたいです。
名前こそ「AriaProII RS-Jail LTD」となってますけど
2005年に発売したRS-Jailと同じ赤ラインの２ハムモデルですね。

価格も同じで実売26万後半ですね～。。
ヘリのパーツで予算が吹っ飛んでるから買えんわ～。
この際、wolfgang売っちまうか・・・？
でも、今売っても26万の価値にはならんだろうしなあ・・・

喉から手が出るほど欲しいのにまたしても縁が無いのかあ・・・

2012年01月26日14:54

カテゴリ: ラジコン

バーレス450　漸くホバリングへ

RC日記
（450sport 2本#145 mCPX 2本#332)

夜勤明けですが、今日も浮かない450の調整飛行＾＾；

450sportですがまずテールがロックしていた原因が分かった。
テールコントロールアームの軸部分のネジがえらくきつく締まっていて
それがリンケージロッドの動きを悪くしていた。
一旦緩めて、少しだけテンション掛けた状態にしたら問題なくラダーがコントロール出来る様に(･∀･)

そしてようやく、ホバリング浮上が出来ました～～！

浮上させてみて問題点として
・どうも機体が右へ流れるので、再度、エルロンのサブトリム調整が必要な感じ
・ラダーピルエットすると機体の頭が沈んでうまくピルエット回転ができない。

と、言う訳でもう少し、各リンケージと感度設定を煮詰める必要があり。

とりあえずホバリングと左右旋回はしたけど、結構安定してるのではないかな？
最初にラダーを切った時にあまりに早くピルエットするので、D/Rを70％まで入れた＾＾；

今日は気温が9度前後。
風はほとんど吹いてなかったので、最近では飛ばしやすかった

mCPXは今日も流し飛行。8の字、ループ、ロール、バック旋回などなど
背面旋回も軽くやったりして安定。

さて、RCだが、今月のカード請求を見て目玉が飛び出そうになってしまったw(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!
海外通販でpaypal決済ばかり利用しているので、買い物感覚が薄いのが原因。

貧乏のくせに使いすぎですので、暫くセーブしようと思う。
もちろんRCの練習は抑えずにやりたい所だが、
墜落すると何かしらの出費が免れないので、また暫く無墜落月間を掲げようかと。。。
少し財布の余裕が出るまではRCパーツの購入は控えようと思う。
まあ、今月は寒さで飛ばす機会も減っているので丁度いいｗ

休日も出掛けずに自宅で過ごします・・・まだしばらくは寒い日が続くみたいだしね

2012年01月24日16:21

カテゴリ: ラジコン

中々ホバリングに辿りつけない

RC日記
（450sport 0本#143 mCPX　2本#330）

引き続き450の調整飛行です。
まず、浮かなかった原因はコレ↓

ローターハブが逆でしたｗ

フライバー用のハブをそのまま流用したのですが
バーレスになってそのまま付けてもローター角が逆になるので
ひっくり返してローターセットしないとダメですよね＾＾；
何という初歩的ミス！
と、言う訳で、Alignロゴは逆さまになって取り付けることで浮上はする事ができた。

・・・が、やはり各ジャイロの感度がおかしいのか、浮き上がる前に機体がまるっきり安定せず。
スワッシュのセンターがちゃんと出てないのかな？
ラダーサーボの動きもどうもおかしいです。
ローターが回転するとラダーが固まっちゃうんですよね(´･ω･｀)
その為に、機体が浮き上がると途端にピルエットしちゃって、テールを抑えてくれません。

ラダーサーボがリニアに動いてない感じで、
プロポスティックを動かして一呼吸置いてからサーボが動く感じです。

サーボを交換して再挑戦ですかね。。。

しかし今日も寒いです！

気温は5度で風速2m/s前後の風が吹いていて、とても現地で調整どころではありませんでした('д` ；)
北国の人からすれば「気温5度程度で何を生ぬるい・・・」という感想でしょうが
暑がりで寒がりな自分には最近の寒さは堪えます＾＾；

mCPXはバッテリーを充電させっぱなしのが1本あったので、それを消化して今日もとっとと撤収です。
450はリンケージを再設定してジャイロ感度の微調整のみで飛びそうですが
・・・中々道が険しいです。
まあ、寒い日は続きそうですのでもう少し家でじっくり調整してから飛ばしましょう。

2012年01月23日23:00

カテゴリ: ラジコン

なぜか浮かない450

RC日記

今日は午後から雪の予報ですので午前中の早い時間に行ってまいりました～

まず、450ですがエルロンジャイロの補正方向が逆だったので修正＾＾；
ラダーも問題なくこれでやっと浮上か？

と、思いきや・・・
スティック中心に上げても機体が浮きません。
ピッチ角がおかしいのかな？一旦自宅へ帰って再度ピッチゲージで測定しても
ノーマル時のスティック中心付近で5度位ピッチ角取っているし、
全開で10度取っているので問題ないはず。

んで、再度公園へ向かってリベンジしますが、、、やっぱり浮きません。

・・・何でだ！？・・・('A`)

ピッチ角が足りないのか、ローターの回転数が足りないのか。
再度、調整し直してリベンジっすかねえ・・・

原因が不明のまま結局、今日も撤収ｗ
mCPXをバッテリー放電飛行させようと思ったら、、こっちも浮きませんｗｗｗ
あ～そうだ！mCPXはメインマスト折れたまま直してなかった・・・(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

む～～～今月は全然飛ばしてませんぞ～～

2012年01月21日12:43

カテゴリ: ラジコン

RC711.com　クレーム（完結編）

RC日記
年明け早々からあったRC711.comへのクレーム騒動だが
本日荷物が着弾。

届いたのは2点
・ALZRC製バーレスヘッド
・メタルテールサーボマウント

バーレスヘッドは分納分で良いとして、サーボマウントは頼んだ覚えが無い。
又してもﾜｹﾜｶﾒな商品の着弾である。
このサーボマウントは以前にオーダーを入れたが無事に届いている。

以前の記事でオーダー内容で整理をすると・・・
返金要求が通ったパーツは以下
・Rotor Head Linkage Set　US$4.40（1個）
・Metal Tail Holder Set for ALZ/T-Rex 450 SPORT　US$9.90（1個）
で、これはpaypal返金は完了済み

未発送パーツは2つ
・Feathering Spindle w/O-Rings,Bushings,& Hardware for mCP X　US$5.90（2個）
・3G Flybarless Main Rotor PRO Set (Blue) for T-Rex 450　US$35.90（1個）

んで、今回バーレスヘッドとサーボマウントが着弾。
フェザリングシャフトの代わり？のつもりだろうか？

そして現状のオーダーヒストリーがこのようになっている。↑
一つだけあるPartially Shippedの未出荷状態が上記のフェザリングシャフト。
これもbackorder解消したら送ってくれるのだろうか？

もうまるっきりﾜｹﾜｶﾒ(´･ω･｀)
以前にキャノピーが別色が送られた経緯からすれば、在庫管理が滅茶苦茶なのは想像がつく

まあ、当初欲しかったバーレスヘッドは無事に着弾したので
これ以上この店とはやりとりはしないつもり。

サーボマウントはフェザリングシャフトの分なのか分かりませんが
返送するつもりもないし、迷惑料としてこのまま受け取っておく。

全くとんでもない店である。

2012年01月19日20:25

カテゴリ: ラジコン

450は飛ばなかった！

RC日記
（450sport 0本#143 mCPX 3本#331)

夜勤明けですがバーレス450のテスト飛行へ

まず肝心の450ですがジャイロ感度が高いのか、
浮上前に高速ピルエット状態で数回ローターが地面を叩いてしまって
その衝撃でローターリンケージが折れてしまい、結局浮かす事が出来ずに終了(´･ω･｀)

感度は規定値で飛ばしたのですが、3軸全体的にもっと下げないとダメみたいですね。
まあ、リンケージ1本だけの被害で済んだので良しとしましょう。
もう一回、調整し直してリベンジですね。

mCPXはバッテリーを充電させっぱなしだったので放電飛行です
・・・が今日は風も強くてめちゃめちゃに寒いです。

こちらturnigyの風速計＆温度計です。
ホビキンで買ってみました。春先までは活躍しそうですね

常時3m/sの風があって、時折5m/sの突風が吹いたりします。
気温も9.2℃となってますが、風が強いので体感はもっと低い感じでした。

と言う訳でmCPXも風に吹っ飛ばされるフライトで
途中、派手に墜落したらメインマストが折れてしまって4本で終了。

寒いのでとっとと撤収ですｗ
明日は休みですが、、天気は雨みたいですねえ・・・ガッカリ（Ｔ＿Ｔ）

2012年01月18日15:05

カテゴリ: ラジコン

T-REX450sport 3G化！

RC日記

450sportですが、漸く3G化のセットアップ終了です。
ジャイロですがtarotのZYXです。先日の不良ジャイロは既にCY-Modelへ返送済みです。
その為、オークションで予備としてもう1個仕入れていたのでした。
そちらでセットアップしました。

ジャイロはこの位置に。
今までのGP-780と同じ場所で収まりますね。
設定スイッチやLEDの確認をする為に、サーボコネクターは前側に位置しています。
問題のジャイロのセットアップも、予備で仕入れた方は良品なのか、初期化なども問題なく完了。

ピッチ角の調整にRC LOGGERのデジタルゲージを使用しましたが、非常に調整が楽ですね＾＾

プラス・マイナスのピッチ角はそれぞれ12度取りましたよ。

そしてローターですが念のためAlign純正の3Gを買っておきましたが・・・

25gです。コンマまで計れる計りじゃないので概算ですけど

こちらがフライバー用のローターで24g

そしてこちらホビキン安物ローターですが同じく25gです。
重さの違いだけならホビキンローターでも十分な気がします。
まあ、材質が違うでしょうから単純な比較にはならないでしょうが

明日にいよいよテスト飛行したいと思います。
どうせ落すでしょうから、ローターはフライバー用から消費して行きますｗ
しかし、最近は寒空が続いていてめっきりヘリを飛ばす回数が減りました＾＾；
明日は少し暖かいみたいなので、450バーレス機の体感したいと思います！

2012年01月17日21:49

カテゴリ: ラジコン

mCPX JR_11X_ZERO 設定調整　tips

RC日記

mCPXの操作におけるJR_11X_ZEROプロポの設定リクエストがありましたので
自分の設定数値を公表したいと思います。
（あくまでも一例として捉えてください。飛ばしやすい設定は他にもあると思います）

まずスワッシュは1servo normです。
3軸ジャイロ搭載のヘリはプロポ側ではこの設定になるみたいです。

続いてタイマーですが私の場合は純正の200mAHもnano-tech300mAHのバッテリーも
共通して4：00でタイマーがなるように設定しています。
4：30でもう一度なります。部屋ホバでは4：30でも大丈夫ですね

続いてトラベルアジャストです
エルロンは110％、エレベーターはダウンが115％、アップが110％になっていて
ピッチもプラスピッチが118％でマイナスピッチが120％です。

理由を説明するとエルロン、エレベーターはフリップした時に
100％だと少し足りなかったので増やしました。
ピッチも同様に背面から正面に戻るときの「浮き具合」がこの数値で丁度良かったからです。
ただ、この数値ですと全速前進してる時にフルピッチかけるとモーターが止まります＾＾；
適宜調整した方が良いと思います。

続いてエレベーターのＤ/Ｒ・エキスポネンシャルです
D/Rはノーマル時のみ70％アイドルアップ時は100％です。
エキスポもノーマルは30％入れてますがアイドルアップでは半分に落してます。
この方がフリップしやすいからです。

エルロンのD/R・エキスポネンシャル
こちらも数値はエレベーターと全く一緒です。大まかにホバリング時とアイドルアップで分けています

ラダーは全て100％でエキスポネンシャルは入れてません。
この機体はラダーの動きが「ドン臭い」ので入れる必要はないと思います

続いてスロットルカーブ（ノーマル）
スティック中心付近でかなり高回転になるように設定してます。
ローターの回転を上げたほうが、機体が安定してホバリングしてくれるからです。

スロットルカーブ（アイドルアップ1）
カーブはこの様になってますが実際にはほとんど体感出来ません＾＾；
一直線でも良いと思います。

スロットルカーブ（アイドルアップ2）
一応3D用設定ですが、自分はホバリングで腰上の高さまで機体を上げたら
直ぐにアイドルアップ2に入れてます。
mCPXはモーターが非力なので、モーターは全開でピッチ操作で機体をコントロールする感じです。

続いてピッチカーブ（ノーマル）
前述の通り、機体が浮いたらアイドルアップ入れますので、浮くまでの設定値です。
でも、部屋ホバ程度ならこのカーブの方がやりやすいかもしれません。

こちらアイドルアップのピッチカーブです。見ての通り1直線にしてあります。
各カーブはEXPを入れていませんが、入れた方がよりマイルドな特性になると思います。

続いて機体の方ですが、オプションパーツは
「microheri製のアルミスワッシュ」を使っている以外は全てノーマル仕様です。
メインローターも純正を使っていますが、KBDD製のローターも安くてお奨めです

この中でも墜落により壊れやすいパーツは・・・
・メインフレーム
・メインマスト
・テールブームパイプ
でしょうか？

・メインフレームはキャノピーピンが折れます。
・メインマストは墜落するとメインギヤが外れる構造になっていますが、
ギヤを押し込んでると亀裂疲労が起こります。
・純正テール部品はカーボンパイプ製でパイプの中にテールモーター配線が通っていますが
このパイプが折れやすいです

この3点のパーツは予備を多めにストックしておいて良いと思います。
機体の調子が悪いなあ・・・と、思ったらパーツはケチらずに新品と交換しましょう。
余計な振動などに悩まされずに復調してくれます。

サーボリンケージは箱出しの状態ですと、少し長い気がします。（プラスピッチが多めの設定）
なので、３～４回転ほど締めて少しマイナス寄りにした方が、背面飛行はやりやすいです。
各リンケージはノギスなどで長さを揃えた方がより安定しますが
目視で合わせてあとはトリム調整でも大丈夫です