ライトサイクル ブログ

東京都江戸川区 江東区にも近い荒川下流のバイシクルプロショップです。 Tel 03-3685-6120 

価格

チタンディスクロード フルオーダー

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今、チタンフレームが、人気です。
ご用命いただくお客様に理由を伺うと、各社比べてホリゾンタルで作れること。
価格が良心的。
細かなオーダー工作。体格、目的に合わせてフルオーダーでできること。
こんなご意見を伺っています。
直近ではエキセントリックハンガーでシングルスピードというようなオーダーや451の小径車などのご注文もいただいています。

連休を前に営業案内をさせていただかなくてはならないのですが、遠路ご来店いただくお客様が多いのもこのチタンフレームで、ご用命の前に試乗したい、実車を見てみたいというご要望がございます。
従いまして、出来るだけ連休中も営業させていただきます。
また改めてご案内させていただきますが、その前にライトサイクルのチタンフレームをご紹介させていただきます。
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東京下町界隈カメラ散歩 ポタリングのコース案内

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自転車を購入して。デジタルカメラを奮発して購入して。
さて、いつものサイクリングコースばかりではちょっとという貴方へ。
素晴らしい本が出版されました。
出版元は、本郷の写真機店、螢錺ぅ坤リエイトです。
それこそ作者は足を使って写真を撮り歩き、昔から東京に住んでいる私も知らない興味深いところが、たくさん網羅されていて、非常に興味深い内容になっています。
美食、趣のある建物。
そのすべてが全部で21ものコースで紹介されています。
毎週一コースでも約半年かかります。すべて回ったら2周目も良いですね。
徒歩向きの構成ではありますが、もちろんサイクリング、ポタリングで愉しむことができます。
どうぞお手に取っていただき、ご覧いただければ幸いです。

 本の中に記されたバーコードにアクセスすると、コースの動画もご覧になることができる優れた機能もあります。
私はざっとコースをみて歩き、後から動画を見返すのが良いかなと思っています。

今は、土曜の朝とか、お天気の良い午前中を中心に早速写真散歩に出かけてみたいと思いますので、どしどしご同行のリクエストをお願いいたします。

なお、書店には並ばないようですので、ライトサイクル店頭で販売しています。
税込2,700円

どうぞ宜しくお願い申し上げます。続きを読む

LSD9200 神楽が売れてます

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神楽 ダイレクトドライブ LSD9200が、売れに売れています。
なるべく早い仕入れをお願いしていますが、5月頃になりそうです。
少しでも早く使いたい方。なんとかお願いしてみますので。

価値ある10万円。人気の背景には、やはり日本製というところが良いようです。
回転物ですから正確に組んでも高精度で作っても微妙な差で振動や音が出たりすることもあるのだそうです。
一台一台、完成検査で僅かに振動が出たりするともう一度分解して組み立てなおす等をするそうで、お届けするのは本当に静粛性、振動の無い製品をお届けできるのです。

他社にはないこだわりの神楽。
ぜひご活用いただければと思います。

日直商会 展示会

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神田で開催された日直商会の展示会です。

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スコープサイクリングのホィール発表会のような展示会でした。

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De Rosa IDOL DISC 限定フレーム

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フレームセットの販売になります。
価格は298,000円(税別)となります。
数量がわずかの限定モデルですので、ご希望の方はお早めにご予約をお願いいたします、。

Minoura 神楽 LST9200

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今話題のダイレクトドライブ、スマートトレーナーの神楽LST9200に乗ってきました。

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FUKAYA サイクルフェア 2019 行って来ました

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毎年、一月の最終週、名古屋で行われるFKショーへ、今年も行ってきました。
今回も特価品コーナーで、お得な商品をGetしてきましたので、後ほどご紹介させていただきます。
こちらは土曜日より店頭で販売いたしますので、お楽しみに。

さて、今回も吹上ホールで行われたFKショー。
大きな会場に各社のブースを設け、新製品の展示などや、メーカー担当者の説明など内容の濃いショーでした。
サイクルショップ向けの展示会でありながら、内容はサイクルモードなどと同様の規模の展示ですので、時間帯を変えて、実際に購入してくださるお客様の入場が出来るようになったらと思います。

では、早速ご案内いたします。
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Time ALPE D'HUEZ01 限定デザイン アルプデュエズワン フレームセット

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一流のフレームが、先日入荷してきました。
アルプデュエズワン アクティブフォークフレームセット 限定モデルです。
昨年夏ごろオーダーしていたフレームが入荷いたしました。

価格は69万円(税別)(少しお値引きできます)
TIMEロゴが横に入ったデザインの貴重なモデルです。
限定1本のみ。入手困難なフレームです。
ごめんなさい、肝心なサイズはSサイズとなります。170-176センチぐらいの方に合います。

YONEX エアロフライト 試乗

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エアロフライト、試乗してきました。
身体にフィーリングが残っているうちにインプレを記します。
お断りしておきますが、週末40km程度、時たま100-160km乗るだけの私の感想で、決して運動能力の優れた方の感想とは全く違うことをお断りしておきます。
エアロバイクが各社から発売されエアロブームと言える状況なのは皆様ご承知の通りです。
エアロフレームに仕上げるためには、いくつかの犠牲になるポイントがあります。
詳しくはブログなどで記しますが、その犠牲になるポイントが最小限というかないフレームがエアロフライトとお考えください。
丸断面をエアロ断面にすることで、チューブの乗り心地方向のしなやかさが失われ、快適性を損ない、重量も増加する上、ねじれ剛性が損なわれるのがエアロフレームの設計上の問題点なのですが、これが全くないと言える仕上がりにまず、驚かされました。
重めのギアーを入れてスタートした途端にグッと前に出る感じはカーボネックス並かそれ以上に感じました。
この日、彩湖の周回路はイベントで使用しているため、秋ヶ瀬公園を走りましたが、橋への上り下りとかサクサク走れるのは快感でもあります。
平坦でやや向かい風のストレートでは、いつもより路肩の草が速く後ろへ流れていく感じです。
いつも立ち寄るトイレで折り返し。
今度は若干の追い風に車に追い越されたのを良いことに付いていくとスピードの伸びはかなりのものです。
踏み方も色々試しました。
前に踏んだり回転で回したり。
強めにシューズを引き上げるようなダンシングとか。
どんな乗り方をしても破錠を見せず、ピタッと路面に吸い付く感じ。
あえて荒れた路面や段差を走っても、身体か嫌がる振動にはなりません。
エアは高めに感じましたが、その分フレームの快適性が際立ちました。
正直、クラウチングポジション(下ハンドル)を持ち続けられる体感と柔軟性のあるアスリートが乗ると、ポテンシャルを最大限に発揮するのだと思いますが、私レベルでもその性能は充分楽しめました。
日光から金精峠を経て沼田まで。
長野原から草津、渋峠経由長野まで。
山中湖、西湖、河口湖周回。
奥多摩を柳沢峠へ。
荒川、江戸川サイクリングコース。
こんなコースが思い浮かびます。

新素材を積極的に、最適に配置し、度重なる風洞試験で仕上げたエアロフライト。
各社フラッグシップフレーム同等の価格ですが、ある意味量産フレームではない、国産フレームに末永い価値を感じる方は少なくないはずです。
樋熊さん、すごいよ。

ぜひ、ご自身でも体感してみてください。
ライトサイクルでも、近日中に試乗会をお願いしてきました。

ミストラル リミテッド カラーエディション 限定カラー

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11月30日 今月いっぱいの受注期間で来年3−4月納品の商品です。
受注分だけ塗装仕上げして特別に作るミストラルなのです。

受注締め切りが近づいてきました。
いつもの大人気限定モデル、マットブラックもございます。

カラーの詳細は こちらでご確認ください。

通常モデルの51,000円より2,000円プラスの特別なクロスバイクです。
この機会にぜひご注文ご予約をいかがですか?

GIOS全製品、ライトサイクルは10%OFFでご提供しています。

商品希望小売価格 53,000円 税込み 57,240円
ライトサイクル税込み価格 51,500円

ご用命お待ちしています。
これはご予約分のみ入手可能な限定モデルです。 

台北サイクルショーで気になったアイテム 8

CYCLEVATION XSHIFTER

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サイクルベーション Xシフターと言います。


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にほんブログ村発明ともいえる、無線式で従来のメカニカル変速機を動作させるデバイスです。続きを読む

台北サイクルショーで気になったアイテム 7

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我らが日本のミノウラ。
ダイレクトドライブトレーナーがお目見えしました。
以前から開発している旨のお話は伺っていましたが、いよいよです。

気になる価格は10万円前後とのことでした。
非常時の携帯充電程度の発電機能とか、変な質問も致しましたよ。
要は日本製でベアリングなどの品質にこだわり、ヘビーユーザー等、毎日の使用に充分耐える品質と強度。
設置安定性。
大口径円形マウントにエラストマーを採用し振動遮断を実現しています。
サイクルモードで日本の皆様にはご覧いただけると思いますので、ぜひ会場でお確かめください。
価格ありきの製品とは一線を画す製品に仕上がっています。

YONEX AEROFRIGHT 新車発表会 ヨネックス本社

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KINAN CYCLING Team 中島選手が指一本で持ち上げているのが、今回発表されたYONEX エアロフライトです。
メーカーの発表資料は こちら



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GIOS BASSO ジョブインターナショナル 2019 展示会

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ジョブインターナショナル 展示会に行ってきました。
ライトサイクルでも販売ブランドの柱でもあるGIOS。
クロスバイク、ミストラルを中心に、今年も販売実績、人気ともに高かったイタリアブランドです。

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2019 GIANT ジャイアント 展示会 プロペル エアロロードの最高峰

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プロペル アドヴァンスド プロ ディスク 63万円です。
エアロタイプのカーボンハンドルバー、エアロステム。アルテグラDi2 ディスクブレーキコンポーネント。
パワープロパワーセンサー、SLR1 AERO CARBON ホィール フロント42弌.螢65丱魯ぅ函
チューブレスレディタイヤ。
全てが最先端のフル装備です。

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PROPEL ADVANCED PRO 1
400,000円です。新設計のフレームにアルテグラを搭載したこのプロペルは、これもカーボンホィールを標準搭載しています。

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PROPELADVANCED SL 0 DISK
1,200,000円です。
現時点でGIANTができうるすべてを盛り込んでいます。
カーボンホィール、ディスクブレーキ搭載で7.2圈
カーボンサドル、カーボンエアロハンドルバー、デュラエースDi2 ディスク。
ツールドフランスのゴールシーンで、光るディスクローターをご覧になりましたか。
ディスクブレーキを装着するために、フロントフォークには今まで以上の剛性が必要になり、そのためスプリンターにはエアロ効果以上に有利に働いているように感じました。
さわやかなカラーも印象的な、非常にスマートな一台です。

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PROPEL ADVANCED SL 1 DISK 770,000円です。
SL 0との差は、コンポーネントがULTEGRAに。ホィールがSLR0とSLR1の違いです。
こちらはパワープロを装備しています。

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パワープロです。
単体で導入すると10万円以上はかかりそうですので、付属モデルをお選びになるのが良いと思います。ビギナーからでもオーバーペースにならないためにもパワーメーターが効果的です。

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PROPEL ADVANCED 2
220,000円です。105搭載の新設計エアロモデルで、TCRのADVANCED 2よりプラス2万円。
エアロ効果を毎週のようにサイクリングコースでお楽しみいただけます。

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ULTEGRA搭載のPROPEL ADVANCED 1です。
価格は260,000円。より高いレベルでの走りを可能にする上位コンポーネント搭載のモデルです。

その他、多くのモデルをリリースしているのがGIANTです。
MTB 子供車、サイクルクロス、ツーリング、Livブランドのレディスモデル。
カタログを店内に置きますので、ぜひご覧ください。
これはと思うモデルに出会えるはずです。

非常に高い技術力に開発力。
プロチームとの協調。
メリハリのあるデザイン。
自社製品だからできるカーボンホィール搭載モデル、パワープロ(パワーセンサー)搭載モデル。
他社の追従を許さない、力強さが、GIANTにあります。

カーボンフレーム、フルサスペンションMTB、ディスクブレーキ搭載モデルは、ライトサイクルを始めとしたGPD認定ディーラーのみの販売になります。



2019カタログが届いています。
もちろん無料でお配りしていますので、まずはカタログで詳細をご確認いただければと思います。
ライトサイクルGIANT販売価格は、10%OFFとなります。


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2019 ジャイアント GIANT 展示会 ESCAPE クロスバイク

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ESCAPE RX DISK
78,000円です。
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2019 ジャイアント GIANT 展示会 その 2

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2019年 今年もプライスリーダー的なポジションにあるGIANTの展示会が行われました。
この会社の製品価格を横目に、各社価格を決めて来る傾向にあるからです。
GIANTが他社と大きく違うところは、自社、および自社でコントロールされた工場でフレーム製造から行っている点にあります。
フレームだけではなく、ホィールなどの自転車部品を自社デザイン自社製造することで、高品質な製品を安価に提供できるので、価格についても有利と言えます。
これができる大規模な工場は、GIANTとメリダぐらいでしょう。

他社においては、自社でデザインし、フレーム工場へ発注。出来上がったフレームを塗装工場へ。
塗装工場から組み立て工場へ。組み立てパーツは各社から購入し組み立て工場へ送る手配をします。
組み立て工場から、船便で海外のそれぞれの会社へ。日本の代理店へ。そして私たち自転車店へ。

GIANTにおいては、自社、および周辺工場で生産された部品、フレームが工場へ集まり、組み立て、梱包、船便でGIANT JAPANへ。そして私たちGIANT販売店へ。

非常にシンプルで、生産性が高い形態です。
日本の自動車工場のようではないでしょうか。



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2019 ジャイアント GIANT展示会 その1

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毎年のように、今年も横浜大桟橋ホールにて、GIANTの展示会がありましたので、行ってきました。
いくつかのトピックスがあります。
プロペルにロードモデルの重心が移ってきたこと。昨年新発売のディスクモデルに続き、今回はキャリパーブレーキタイプも空力特性を上げた新モデルにフレームが刷新。
自社製ペダリングモニター、パワーセンサー(パワープロ)を標準で装備しているモデルの新発売。
新製品スマートトレーナー(プログラムに合わせて負荷が自動で変わるシステム)のダイレクトドライブタイプが業界最安値の126,000円。
DEFYが、よりシェイプされ快適にフルモデルチェンジ。
シマノSTIレバー等のワイヤーで引くブレーキシステムを油圧ブレーキに変換するコンダクトシステムが小改良、リニューアルされました。
凝った塗装のモデルが登場。全般に塗装の品質も向上したように思います。

アルバムに入れましたので、どうぞご覧ください。
製品、価格タグの順に撮影しています。


2019カタログが届いています。
もちろん無料でお配りしていますので、まずはカタログで詳細をご確認いただければと思います。
ライトサイクルGIANT販売価格は、全てのモデルで10%オフとなります。





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展示会で気になった新製品 サドル 

毎週のように各社の展示会が続いています。
昨日も東商会の展示会で、ラピエール、サーベロ、MASI、EASTON等を見てきました。

そんな中で、先の深谷産業の東京展示会が行われた際に、気になった製品がありましたので、まずご紹介させていただきます。

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この商品はセラ・イタリアのターボです。
今まで、バックスキンでブラック、ブラウンが販売されていましたが、オールドファンには懐かしいファウストコッピの様な伝統的な先端のバッヂを付けた商品が発売になります。
これはスチールロードに一押しのサドルです。
スポルティーフはもちろん、カーボンロードにもワンポイントレトロアイテムとして似合うでしょう。

あくまでも私の考えですが、1970年代に自転車のサドルというものの形状はほぼ決まってきていて、これは、伝統的なホースライディングから範をとっているような気がしています。
往年のレザーサドルはもちろん、チネリ、サンマルコなどのサドルも、上面は乗馬の鞍のようにカーブしていて、体重をうまく分散しているように思えるからです。
当時、現在のようなパットの厚いショーツなどはなく、セーム革一枚張り付けただけのショーツを使っていました。
それでも、長距離乗って問題はなかったので、この時にすでにサドル問題は解決しているのと考えています。
リーガル、ロールス、ターボ、ブルックス、イデアル等、銘品が多く、そのどれもが愛されていたあの時代。そこに軽量化、より薄くとなってくると、各社がいろいろ知恵を絞っているというのが現状ではないでしょうか。

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私がネーミングしそうな名前のサドルが好評です。
ここからは仮説です。このサドルの誕生の背景には、私とルィージの出会いがあります。
3年前でしたか、ポディウムの展示会でサンマルコの社長であったルィージ氏にお会いする機会がありました。
私はサンマルコのサドルに対してのことや、今までに販売してきた歴代モデルのことを話しましたが、一番販売して、なおかつ未だにお客様からのご要望があるサドルがSKNでした。と。
昔のブログ紹介記事です。
サドルトップ左右が別々に動くことで、ペダリングが非常に快適。
前立腺もうまくよけていて、なおかつサドルベース自体がやや柔らかい作りで、全体が横から見て弓なりに下がる方向にソフトなのです。
欠点があって、体重の重い方では柔らかすぎてしまうこと。
また、レールに差し込まれている部分で音鳴りが発生しやすいことでした。
こんな話を彼にしたところ、実はちょうど準備しているんだと。
そしてその部分を改良した製品になることをその時話してくれました。
この後、サンマルコとセライタリアが合併なのか、吸収なのかわかりませんが、一緒になったので、おそらくこのサドルが彼の回答なのだと私は確信しています。
今度、ポディウムキャンプで会うのか、台北ショーでお会いできるのかわかりませんが、それまでに自分も使って感想を温めておくことにします。

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皆様はどんなサドルをお好みなのでしょう。
先日の100kライドで.、私はライトサイクルのMEGAモノコックカーボンサドルを使用しました。
サドルトップがうまい具合に沈んでくれるので、これも快適なんですけど、もっと距離が伸びたり、連日の長距離だったりは、この手のサドルよりどっしり乗れるサドルが良いかもしれませんね。

最近更新が少なくてごめんなさい。
展示会ばかりで、時間がないうえ、ちょっと夏休みの後でバタついています。
自分のサンジェもまだホィールを仕上げている段階です。
涼しくなってくる前に、自転車を万全に整備しませんか?

ご覧いただき、誠にありがとうございます。





ドイツの堅実な作り コラテック 2019 展示会

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ドイツブランドのコラテック展示会です。
グローブライド(ダイワ精工)が、青山 伊藤忠のショールームで2019 コラテックのコレクションを発表しました。

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