2011年11月13日

Z1-R

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11月に入り日が暮れると随分寒くなってきました。
寒くなるとさすがに少し時間が出来てまいりまして、お客様待ちではない仕事を出来る様になります。

Z1−Rと言うこのバイク手に入れたのは、もう9年?10年?位前でしょうか?
ご存知の方もおられるかも知れませんが、手に入れた状態はそりゃもう土に還る手前と言った方が良い様な、とてもバイクと言える代物ではありませんでした。
それを何年か前から、手の空いた時にチマチマと仕上げてようやくここまできました。
たまに来られるお客様からは、いつ出来上がるの?とか聞かれてましたがようやくここまで来ました。
お客様の付いている仕事なら3,4ヶ月で終わるのですけどねぇ〜ww
今年中には組み上げたいのですが、すでにこの冬にエンジン全バラの仕事が最低4機予定が入ってるんでどうなる事やら。


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2011年10月21日

JNCCにハスクのGNCCライダー




JNCC最終戦の九州阿蘇にGNCCのハスクライダー ジェイソントーマスが参戦するようです。
もしかすると、モタードのエディシール以来の世界的ライダー来日なのかな?

見に行きたいけど、阿蘇は遠すぎるよなぁ〜


以下コピペですが、
既にご存知の方も大勢いらっしゃると思いますが、11月20日に九州阿蘇で開催されるAAGP(JNCC最終戦)に、本家GNCC(アメリカで開催されているクロスカントリーレース)で活躍中のジェイソン・トーマスが参戦します!!

ジェイソン・トーマス(28歳)は、XC2 Pro ライツクラスに参戦し、今シーズン1勝を含む表彰台の常連ライダーで、残り2戦を残し現在ランキング2位とチャンピオン争いを繰り広げている注目株!

AAGPでは、彼のメカニックも同行し、国内でも人気の高いTE250をベースにマシンのセットアップを行い万全の体制でレースに臨みます。

また、同クラスのライバルにあたる、現在ランキング5位のジェシー・ロビンソン(KTM)も参戦するということなので、白熱したバトルが繰り広げられることは間違いなく、ここへ日本人ライダーがどう絡んでくるのかが楽しみな大会となります!!

AAGPには毎年GNCCで活躍しているトップライダーが参戦するのは、もはや伝統となっていますが、 今年はJNCC 代表 星野正美さんのはからいにより、Husqvarnaで参戦している「ジェイソン・トーマス」が参戦するということで、感謝の気持ちと、ワクワク感でいっぱいです!

レース当日は、Husqvarnaテントで、ジェイソン・トーマスをはじめ、ハスクバーナライダーを応援する為の特製フラッグや応援グッズを準備してお待ちしております。コースサイドで大声を出して応援するのもレースの醍醐味のひとつで楽しいですよ!

この機会に是非、世界の走りを堪能しましょ〜!!



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2011年06月08日

TE125とSM450R

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世間では次の日本入荷分まで完売のTE125ですが、お恥ずかしい話まだ当店には在庫があります。
やはり、北陸ではピンクナンバーは疎外されるのでしょうか?これを見られた他県の気になってる方、ここにはまだあります。お問い合わせお待ちしております。

あと以前も申しましたが、当店試乗車だった2010ySM450Rがまだあります。転倒無し、800Km、25年3月まで車検付き 85万(税込み)こちらもお問い合わせお待ちしております。




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2011年05月22日

イベント無事終了

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試乗会&草レース怪我人なく無事終了。
午前中はこれでもかと言うくらいの大雨、試乗会時は路面も濡れていたので試乗された方は少なかったですが、乗られた方からは良い評価を頂きました。お願いだから買ってくださいww

私はと言いますと、TE125でセカンドクラスにエントリー。レインの内は余裕かましていましたが、午後のドライになったら、さすがに1000ccや250ccには敵わず3番手。でもこの位が丁度良くがお客様と絡めて面白かったです。オープンクラスにエントリーされてた方スイマセン。

TE125 モタードも楽しめダートも楽しめ維持費もリーズナブルどうでしょう?

当店からエントリーされてた皆様お疲れさまでした。又宜しくお願い致します。


PS

タフマンを差し入れて頂いたTさんギンギンになり過ぎてから廻りしてしまいました。WWスイマセン。

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2011年05月20日

スカルビーニとメカシステム

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日曜の試乗会用TE125の慣らし運転を無理やり終わらせました。
基本、TE125は林道走行の試乗車としてスタンバイしておりますが、今回はミニサーキットでの試乗会の為モタード化&フルパワー化になっております。

で、前からダート走行にアンダーガードを探していましたが、何処からも出てない!無ければ作ろうと思ってましたら、関東の大きなディーラーのアルタイヤさんが出してくれました。ついでに気になってたスカルビーニEXも分けて頂き装着。アクセルの付きが良くなりました。

ノーマルマフラーでもフルパワーになりますが、何よりカッコイイし軽いんでお勧めです。

果たしてこいつの戦闘力は…日曜日にお待ちしております。
雨っぽいですが。


PS  アルタイヤの大崎さんありがとうございました。

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2011年05月17日

試乗会

5月22日の北陸バイクフェスティバルでハスクバーナの試乗会を致します。
試乗車は2010y SM450Rと2011y TE125になります。
2011yのSMR449は試乗準備が間に合わなかったので展示のみとなります。
スイマセン。
と言うわけで、5月22日はお店はお休みとなります。


つ〜か、最近仕事が込み合ってまして、今日もこの時間までお仕事です。嬉しいやら悲しいやら。
流石に泊まっていこうかな〜眠い…

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2011年04月29日

SMR449

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実は随分前から来てたSMR449。
忙しくて箱から出しただけで、まだ組み立てていません。
とりあえず形にはなってますんで、是非みにきてね!

と同時に、私の乗っていた2010yモデルのSM450Rの貰い手をお探ししております。
かなりのお買い得、極上車両です。
距離800Km(その内慣らし500Km)
転倒暦なし、ノーマル状態で¥850000−
スリッパークラッチ、マルケジーニホイルも価格に応じてお付けする事も可能です。
興味のお有りの方はTELもしくは、お店に遊びに来てください。




lightning_bast at 00:05|PermalinkComments(0)TrackBack(0) モタード 

2011年04月18日

TE310

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JNCCに出られるという方のTE310が入荷いたしました。で納車整備

前は250がエンデューロには250がイイと思ってたんだけど、知り合いのバイクショップの社長さんのKLX450に乗らせてもらってから考えが変わりました。軽くてトルクがあるのが楽できます。
エンデューロは無駄な体力を使わず乗るのがかなり重要のポイントになります。(体験談、以前スプリントレースばかり出てた時、JNCCに出て思い知らされました。)

今のレギュレーションだと、軽さとトルク(馬力は二の次)が絶妙にバランスされたTE310素晴らしい選択だと思います。

頑張ってね!Mさん。

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2011年04月14日

ブレンボと倒立フォーク

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最近はハスクネタばかりだったので、たまには違うヤツを。
CB1300SFに倒立フォーク&ブレンボモノブロックラジアルを組みました。見た目重量感がでるかなって思ってたけど、意外と纏まって見えました。
フォークよりブレンボの存在感が凄い。

TSRさんありがとうございました。



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2011年04月09日

それでも街は廻ってる

まずはじめに、震災から早くも約1ヶ月、遅くはなりましたが
東日本大震災で被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。
出来る範囲ではありますが、力になれたらなぁと思っております。

ここ最近は気温も上がってまいりまして、仕事もテンヤワンヤで、なんか被災地とのギャップに本当にこんな事してていいのか?と思いながら仕事しています。

少し前の仕事ですが、モタードレースに出られてる方の車体FULLメンテ、E/G腰上O/Hをしました。
今期はこれで気持ち良く走れると思います。期待してますよ!


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2011年02月24日

TE125 入荷しました。

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TE125が2台入荷致しました。
125ccなのに250に見える迫力、手抜きの無いデザイン、スペック。
セカンドバイクにどうでしょう?維持費もスクーターと一緒でお安いですよ!

1台は試乗車にする予定ですが、なにぶん人気車なのでどうなることやら。

太平洋側では、かなり品薄状態だそうで、うちは富山なんでしばらくは大丈夫だと思いますが、ご検討の方はお早めに!PRICE:488,000円(税込)


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2011年02月02日

味覚の変化

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ここ数年で、食事に行くと大盛りを頼む回数が減り、脂っこい物を足り過ぎると胃がもたれ、あっさりした味の物が美味しく感じる様になってまいりました。
これが齢をとると言う事なのでしょうか?

で、ここ最近のマイブームがこの調味料 ゆずスコ

これ激ウマです。お金も貰ってないのに、みんなに勧めまくってます。

何にでも合うんだけど、個人的には、湯豆腐や、風呂吹き大根が最高です。

先輩の居酒屋さんが、早速買っておられましたので、試したい方はつばめ食堂まで。



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2011年01月31日

ディーラーズミーティング

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吹雪の中、ハスクのディラーミーティングに浜松へ。
富山は吹雪なのに浜松は晴れててバイクまで走っています。この差は何なんだろ?
これを書いてる只今外には、軽く2m以上の雪の壁があります。ww

で、ご存知かもしれませんが、ハスク2011yモデルの450,510はBMW社製エンジンを積んでフルモデルチェンジを致します。
当店にもSM449は入荷予定有りでして、期待してまってます。

しかし、ど〜も新幹線で風邪ウイルスを貰ってきたらしく只今ヘバッテます。



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2011年01月16日

遅ればせながら

あけましておめでとうございます。ホントは成人式過ぎたら言ったらダメらしいですが。

只今、店の周りは雪、ゆき、ユキもう勘弁して下さいって位に雪です。
今日の仕事は、ほとんど雪との格闘でおしまい。

仕事はあるんだけど、流石に今日はバイクを触る気がしませんwww
でブログでも更新しようかと、撮ってあった仕事の紹介を

決してケツ上げの横浜仕様ではありません。ww(齢がばれるなぁ)
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Kさんのハスクの車体のメンテです。これで動かしたい所は、よりスムーズに、動いちゃいけない所はしっかりして気持ち良く今シーズンも走れますよ!
フォークOILは1年でこんな感じになっちゃいます。
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2010年12月06日

禁煙

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只今、なんとか継続中
今のところ言えるのは、禁煙しても飯は美味くならないし、体重も増えません。
毎年、この時期に喉か痛くなるのはタバコのせいだと思っていたけど、やっぱり痛くなりました。

ぶっちゃけ、大した害にはなってないんじゃね〜の??ってのが正直な意見。


まぁ、でも出来なかったら負けた気がすし、屑呼ばわりされる友達がいますんでもう少し頑張ってみようと思います。はい。www





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2010年10月13日

北陸バイクフェス2

画像 057画像 05810月10日に行われた北陸バイクフェスティバルに参加してまいりました。

雨とも晴れとも言えない微妙な天気の中、以外にお客様はいっぱい!ありがたい事です。

当店のお客様が多数、レースや体験走行に出られて、ストリートクラス、オープンクラス共に優勝!!

特にストリートクラスは、1位2位3位争いの2人がお客様同士のデットヒート!見ててヒヤヒヤ。

オープンクラスはちょっと棚ボタ的な所もありましたが、結果オーライでしょ。


Tさん 優勝おめでと!久しぶりに全開で走れましたか?次はオープン?
H木さん 買ったばかりのバイクで3位は快挙です。練習が物をいいましたね。
H野さん 色々残念でした。とりあえずは練習不足を解消しましょう!
M上さん 今回は、ぶっつけに近い状態で上出来っす。冬にSPパーツ組みましょ!
M田さん 一番天気の不順な中、転倒無く何よりです。次回はストリートに!

Kさん 優勝おめでとうございます。マシン的には不利かもしれませんが、あの位でヤラレちゃうと、MOTO1はもっと辛いです。一緒に練習しましょ!
H原さん 転倒残念でした。しかし個人的には今までで一番良いレースでした。(あのガッツをMOTO1に!!)

エキシビジョンに出されて頂きましたが、う〜ん何と言うか微妙な感じでしたね〜
段取りもメチャメチャ、何時出れればいいの?
色々と言っておられたので退いたのですが、レースなの??って感じです。
なんだかな〜



lightning_bast at 21:57|PermalinkComments(3)TrackBack(0) バイク 

2010年10月09日

GL700

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いつもお世話になっている某自動車ディーラー様からの依頼で、珍しいバイクが修理に入ってきました。聞けば、充電系がダメでメーカーからは部品がもう出ないそうで… とりあず、チェック。ジェネレーター死んでるwwで配線辿っていくと、あれ???なんと、このバイクエンジン降ろさないとジェネレーターにアクセス出来ません。 ホンダ車稀に見る極悪整備性。眺めてても先には進まないんで、一気にさくっと降ろしちゃいます。 あとは、ステーターを腕の良い(ここ重要)モートル屋に出して待ちですね。

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2010年09月20日

ビック オフローダー TE630

画像 051展示用のハスクバーナTE630が入荷しました。

ここ最近、日本メーカーさんのラインナップの絞込みにより、250cc以上の排気量のOFF車が少なくなってきました。

1200ccなどのモデルもありますが、日本のダートを走るにはキツイと思われ、本格的にダートツーリングを楽しめるモデルは、ハスクバーナのTE630とKTMの690エンデューロ位しかないと思います。

じゃあどっちが良いの?って話をすると、TE630がファンラン、ツーリング向き、 KTM690がより競技色が強いといった感じでしょうか。

個人的には、この排気量でレースに出るわけでも無いし、価格の¥850000−とリーズナブルなハスクかな。(安いからと言って手抜きしてないし)


ご興味のある方は、冷やかしでもイイんで見に来てください。


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2010年09月12日

SNOW SCOOT

9月に入ってもまだ30度越えと、いい加減にしてと言いたくなる今日この頃、JYKK JAPAN様のご好意によりSNOW SCOOTの旧モデルを分けて頂きました。

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すべてスタイルF。誰かスタイルAやONEはおらんのかWW
と言う訳で、今日は天気も悪くお客様に入りも少ないだろうと思いスクート組んでたら、意外と来客があり只今完成いたしました。

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で組み立ての図。3種類のグリスを使い分け組んでいきます。ボルトは全て一度外して組み直しています。
今回は、何台か、リューターも使って一部削ったりもしてます。

と言う訳で、関係各位の皆様お引きとりお待ちしております。




lightning_bast at 22:27|PermalinkComments(7)TrackBack(0) Work | ウインタースポーツ

2010年08月30日

ハスクバーナ SMS4

デビューしたてのハスクバーナSMS4がやって来ました。

ディーラーミーティングで少し試乗しましたが、4st125ccシングルではかなり速い部類に入ると思います。
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輸入車なんで、当然、箱から出して組み立てチェックになりますが、チェック最中にエアクリーナー見たら
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こんな感じ。なにこれであのパワー??
このカバー外して、マフラー変えて、キャブ交換したらどうなるのか興味深々です。実験してみたい衝動にかられてます。



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