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「なんでセローでカフェレーサーやねん!?」 と言われそうですが!!

実際に乗ってみると 意外に いいんだよな〜!

スリムな車体に低く構えたハーフカウル。

しっとり動くTDR250フロントフォークと、TWのリアショックをセロースイングアームに直接装着の足回り、

現代のスーパースポーツ車に通じる腰高のライディングポジションで高い重心位置の車体と、バックステップ。

ボアアップしたエンジン+TMキャブレターで、

なんか「やる気」になってしまう感じのカフェレーサーが出来上がりました!

★1枚目がアップデートした最新画像です。 
強化マフラーステー新作・チャンバー仕様のエキパイを新作でさらにパワフルな仕様に!