★鈴鹿8耐に行ってきました！

16年ぶりの鈴鹿８耐は刺激的でした！

まず、鈴鹿サーキットの施設の変貌ぶりに驚きました。　

パドックの広さやピットの設備充実など初めて訪れたサーキットの様でした。

決勝レースでの7回の給油は周りのサポートと過去の経験もあり、無事に務め上げることができました。

うれしかったのは、優勝したカワサキレーシングチームのピットクルー、給油担当とフロントタイヤ交換担当の一人が、前職場　B-LINE　の後輩たちが務めていることでした！

パドックでは中学校の同級生で今やHRCの社長のN君に40数年ぶりに会えたことや、昔のレース仲間にも再会したこと。
レース後は昔のお客さん達にも出会えて、なんか同窓会に来ているような感じでした。

今年の８耐はレースもいろいろドラマがあり面白かったですね！

やはりサーキットに行くと血が騒ぎます！

KLX250カスタム 神戸市 Iさん

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CRF250パリダカ！に見えるかな？

Iさんの目指すカスタムKLXを具現化しました。　パーツチョイスなどは　Iさん自身で・・・・

組付け、ステーなどは当店で・・・形にしました！

こだわりのフロント18インチスポークホイールはエキセルリムでラジアルタイヤ履いてます。