★大阪市 Iさん ルネッサ ファットカフェレーサー コンプリート製作中！

お待たせしています。　
ルネッサカフェですが、マフラーやパワーフィルター装着に合わせキャブレターをセッティング中です。　

あとはサイドカバー・エンジンヘッドカバー・ナンバープレートステー　それと
タンクサイドのパッド　を取り付ければ完成です！

SRV・ルネッサのカスタムはお任せ下さい。　お問い合わせ・ご依頼はお気軽にお電話ください。
TEL [phone]　ゴスイまで！

★W650改・神戸市Kさん ワンオフマフラー・シート製作

FCRキャブとボアアップで高トルクなKさんのW650改です。

シートレールのループ化と、シートレールに合わせて後部を丸く低くしたワンオフシート。

オールステンレスでリバースコーンマフラーを手巻き製作させていたしました。

★ＦＴＲ223 神戸市Ｍさん ワンオフマフラー製作しました。

ステンレス　耐熱ブラック塗装です。　脱着できるバッフルも装着しました。

★コロナ対策！ SR400カフェレーサー 神戸市 Fさん 8年ぶりの車検！！

巷の消費税ショック+コロナショック！に負けずに、
あいも変わらず、店（工場）にて元気にひきこもり中です。

東灘のFさん、8年ぶりにSR400の車検を受けました。
平成18年にコンプリートしたFさんのSR400カフェレーサーですが、保管状態も良く、バッテリー交換・エンジンオイル交換・キャブレター点検・清掃、タイヤのエアチェック・ブレーキフルード交換・各部給油・洗車。
程度で気持ちよく乗れる状態になりました。

フロントドラムブレーキからディスクブレーキ仕様にしていますので、ついでに構造変更申請もしました。

これで電車に乗らずに済みますね！！

SRの修理・カスタム・車検はお任せ下さい。　お問い合わせ・ご依頼はお気軽にお電話ください。
TEL [phone]　ゴスイまで！

★ホンダ REBEL250 カフェレーサー 世界初！？バックステップ装着！！ 神戸市 Aさん

セパハンのREBEL250、Aさんのご依頼でバックステップの製作ということでした。

しかしながらバックステップのステップ位置を決めるにあたり、ちょうどいいところがサイレンサーと干渉する場所なので、しょうがなくてスリップオンサイレンサーとセットにて製作と相成りました。

アルミ削り出しのステップは市販のHondaのCBR？？？Rの物をワンオフブラケットを製作し装着！

装着にあたりリアブレーキホースを短いステンメッシュ製にして取り回し変更。

リアマスターシリンダーはノーマルの物を別途ステー製作で装着。

ステンレス製のワンオフメガホンサイレンサーをS字パイプ溶接でステップを避けることができました。そして耐熱ブラック塗装。
　
セパハンに合うバックステップ装着で、絶妙なライディングポジションのREBELとなったと思います。

★SR400・ネオスクランブラー 神戸市・Sさん

JR元町駅前の鉄板バル　CLAP　のマスターSさんのSRカスタム車を製作させていただきました。

★SR400カフェレーサー 神戸市 Kさん

車検の時期が来ましたので、ついでに
フロントブレーキをディスク化とFCR39キャブレターの取り付けのご用命をいただきました。
フロントブレーキは公認をとり、車検証は　１JR改　となりました。

70年代のカフェレーサーの雰囲気にしたいとのことで、タンクのレッドはこだわりのヨンフォア（CB400F）のレッドにペイントし、前後フェンダーなどはあえてノーマルのままにしています。

こういうSRらしいカフェレーサーもいいですね！　

★CB223S カフェレーサー 鳥忠のYさん バックステップ装着！

「CB223Sをセパハンにしたい！」　ということで　「セパハンにはバックステップやろ！」
ということで、10年ほど前にFTR223用に製作したバックステップのプレートを復活させました。
ペダルやステップバー類はとりあえず他社の物を流用しバックステップはなんとか完成。

ヘッドライトステー交換と市販の37ミリ径セパハン、ケーブル類は取り回しを変更、ハンドルストッパーは鉄製カラーをフレーム側に圧入して簡単にできました。

あとは以前製作したワンオフマフラーを少しカチあげ、それに伴いマフラーステーを製作。

Yさん、次回はカフェシートですね！

★完成！SRV250ボバー・カフェレーサー 芦屋市Kさん

「跨ぎやすくて足着きのいい、車検のない、セル付き、軽い、タンクは普通のカタチ、ETC付けて高速に乗れる、以前のエイプ80と同じあのカラーで正体不明なバイク！」

と長年お世話になっているベテランSR500 ユーザーKさんにオーダーいただいて製作にかかりました。

上記のご希望 を踏まえ、当方の得意なSRV250ベースで好みに製作させていただきました。

フレーム加工・390DUKEリアサス流用モノサス化・リア１５インチホイール・ワンオフタンク・シート製作・ワンオフチャンバー付きエキパイ製作・前後ワンオフカーボンフェンダー・オールペイント・バッテリーはエンジン後部下・LEDウインカー　などなど!

ネオクラシカルな感じですが、リアが車高調整可能なので、
めいっぱいケツ上げして、セパハン入れて、リアフェンダーを取っぱらえば走り系のカフェレーサー
にもなりますよ（笑）！

完成試乗しましたが、エンジン調子よく・乗り心地も快調で、ワンオフマフラーも低音で静かないい音出してます。

Kさんも、「かなり目立つのでよく声を掛けられます」とご満悦の1台になりました！

★本日のSR400ハイパーなカフェレーサー 大阪市 Iさん

もう１０数年前にカスタム製作させていただいた　IさんのSR400カフェレーサーです。
過去にムック本にも載りましたね！

今回は車検と整備、それにアンダーカウル取付でお預かりしました〜。
ありがとうございます。

アンダーカウル取付に備えエキパイの形状を変更しました。
間もなくアンダーカウルが出来るので取付たら画像を公開しますね。