Round1は直前にデフブロー→NA6純正ビスカスデフで参戦→散々→ノーポイント...orz...って結果だったんで、Round2は何としてでもポイント獲得アーンドお立ち台をゲットするべく、ゴソゴソとモディファイ。
で、昨日は主治医M氏の所で、各気筒のコンプレッションテストとフューエルデリバリ燃圧を簡易測定してきた。
各気筒コンプレッションは、どれもほぼ16kg/cm2と快調そのもの！
燃圧も、アクセサリーオンで3kg/cm2、エンジン始動で2.5kg/cm2となんら問題なし！
エンジン自体は、絶好調だぜい！（笑）
で、今日はローエンジンパワーをカバーすべく、軽量化作業に勤しむ（笑）
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左上→17年間外した事が無い純正オーディオを取っちゃったの図。
右上→摘出された純正オーディオ＆左右ドアスピーカーの図。
左下→リアバルクヘッド（燃料タンク上）カーペット裏に潜む、防音防振ゴムの図。
右下→コーンが朽ち果てた17年物スピーカーの図。
気になる各パーツ重量は、
純正オーディオ＆左右ドアスピーカー→3.2kg
リアバルクヘッド防音防振ゴム→1.6kg
計→4.8kg！
へぇ〜、防音防振ゴムって結構重いんだねぇ〜！
と言う事で、これで前回測った車重から約5kgの軽量化が出来たんで、レーススタート時重量は915kgとなったぜい！！
来週は、なに取っちゃおうかなぁ〜（笑）
