トイレ探索日記 by 東府中の住人

おかげさまで、当Blogは開設14周年を迎えました。皆様のご愛顧、ありがとうございます。

終焉迫る東急7700系を撮りに行く(2018/11/18)

DSC_0586東京急行電鉄池上線多摩川線は、長らく写真の1000系と、新7000系、7700系の3系列で運転されてきました。いずれも18m級車体、乗降ドアは片側3つの中型車です。
このうち7700系は今年度で引退することが決まっており、1週間後にはさよなら運転も行なわれることになっています。さよなら運転は事前応募・抽選制での実施であり、また沿線の撮影地も混雑しそうな気がしたので、今日撮影しに行くことにしました。

▲暫定版です。掲載画像は携帯電話での撮影です。続きを読む

埼玉県民の日・フリー乗車券で東武線を回る(2018/11/14)

DSC_052111月14日は、埼玉県民の日です。JR東日本東京メトロを除く県内の鉄道各社は、県内の区間(県内に2駅しかないつくばエクスプレスは全線)が乗り放題となる記念フリーきっぷを発売しています。このうち東武鉄道のフリーきっぷを購入し、東武線を乗り歩くことにします。

▲暫定版です。掲載画像は携帯電話での撮影です。続きを読む

西武「トレインフェスティバル in 南入曽」+α(2018/11/10)

DSC_0487西武鉄道では、11月10日()に、新宿線の車両基地である南入曽車両基地(埼玉県狭山市)を一般公開する「西武トレインフェスティバル2018 in 南入曽車両基地」を開催しました。
今回はこのイベントに参加しました。

▲暫定版です。掲載画像は携帯電話での撮影です。続きを読む

2018 秋の関西旅行 4日目(2018/10/22)

IMG_083010月19日(金)〜10月22日(月)にかけての関西旅行の記事、4日目です。この日は夕方の新幹線で東京に帰る予定にしていましたが、日中は大阪市周辺を回ることにします。
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2018 秋の関西旅行 3日目(2018/10/21)

DSC_036810月19日(金)〜22日(月)にかけての関西方面への旅行、3日目です。
この日は、本来の目的となるはずであった阪急電鉄正雀工場(大阪府摂津市)での「秋の阪急レールウェイフェスティバル」の当日でしたが、既報のとおり同イベントは落選となってしまったため、別のエリアを観光することにします。続きを読む

2018 秋の関西旅行 2日目(2018/10/20)

DSC_033410月19日〜22日にかけて実施している関西方面への旅行の記事、2本目です。
この日は京都方面を観光することにします。続きを読む

2018 秋の関西旅行 1日目(2018/10/19)

DSC_026310月19日(金)〜22日(月)の期間で、関西方面への旅行を実施しています。
元々この旅行は、阪急電鉄の「秋の阪急レールウェイフェスティバル」の参加を前提に組んだ日程でした。
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京王「若葉台車両基地見学会」へ 2018(2018/10/06)

京王電鉄9000系電車(若葉台駅にて、'18.10.06撮影)京王電鉄では、概ね2年に1回、京王線系統の車両の全般検査・重要部検査を担う若葉台工場(相模原線若葉台駅隣接、東京都稲城市)を事前応募・抽選制で公開する「若葉台車両基地見学会」を開催しています。
今回はこのイベントに出かけました。4回目の参加です。
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府中「白玉蘭」の「落語付ランチ」へ(2018/09/22)

DSC_0155京王線府中駅前の京王府中ショッピングセンター・駅ビル7階にある、中華レストラン「上海 白玉蘭(はくぎょくらん)」にて、女流落語家・林家つる子氏による独演会の付いた「落語付ランチ」が開催されました。
この「白玉蘭」はかねてよりしばしば利用していましたが、今回この「落語付ランチ」に参加しました。このような試みは、今回が初めてであったようです。

▲この記事の掲載画像は、携帯電話での撮影です続きを読む

日比谷線03系・最後の5ドア車を撮る(2018/09/16)

東京メトロ13000系電車(中目黒駅にて、'18.09.16撮影)東京メトロでは、日比谷線に左写真の新型13000系を導入し、在来の車両である03系の置き換えを進めるとともに、車体規格の18m級(3ドア・5ドア混在)・8両編成から20m級(4ドア)・7両編成への変更を推進しています。
東京メトロ03系電車(新越谷駅にて、'16.12.04撮影)03系では、全42編成中、半数近くの20編成で編成両端(1・2・7・8号車)を片側5ドアの車体として、ホーム両端に出口のある駅が多い日比谷線の混雑緩和と乗降時間短縮を図っていました。
(この写真は2016年12月4日撮影)

03系の置き換えは5ドア車から優先的に行なわれている傾向があり、この度5ドア車が残り1編成となったことから、これをターゲットに撮影に行ってきました。
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思い立って秩父路へ(2018/09/09)

DSC_0055西武線で、秩父方面に行きました。秩父に行ったのは、筆者というよりは、同行したアミーゴ氏の思い付きのようなものでした。

(この記事の掲載画像は携帯電話での撮影です。私事ながら、先月末に携帯電話を新調しました。携帯撮影画像の画質が以前より上がっているかと思います。)続きを読む

信濃町駅トイレ改修レポート(2018/09/03)

JR東日本E231系電車(信濃町駅にて、'18.09.03撮影)JR東日本では、2年後に迫った東京オリンピック・パラリンピックを見据え、首都圏の各地で駅施設のリニューアル工事を進めています。
中でもメインスタジアムとされる新国立競技場をはじめ、多くの競技会場が立地する予定となっている中央線千駄ヶ谷・信濃町、山手線原宿の各駅は大規模なリニューアルが実施されていますが、この度中央線 信濃町駅のトイレが改修されたとの情報を入手したので、取材してきました。
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京王8000系 8023F・吊り手の謎(2018/08/24)

京王電鉄8000系電車(笹塚駅にて、'18.08.12撮影)京王電鉄8000系の8両編成の中に、新宿方先頭車をクハ8723とする「8023F」という編成があります。この編成の中に、ある不可解な点を今日見つけてしまいました。タイトルの通り、吊り手(吊り革)の話です。
(Top画像は8月12日撮影)
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「京王電車スタンプラリー」を回る 2018夏(2018/07/29)

京王電鉄9000系電車(京王多摩川駅にて、'18.07.29撮影)京王電鉄では、2016年度より、夏休みを中心に「京王電車スタンプラリー」を開催しています。このイベントには毎年参加していますが、今回も参加しました。今回は1日でスタンプ設置駅全てを回っています。
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小田急7000形LSE 撮り納め その2 +α(2018/07/07)

小田急電鉄1000形電車(新宿駅にて、'18.07.07撮影)小田急電鉄のロマンスカー7000形LSEは、7月10日(火)を以って定期営業運転から撤退することが決まっており、先日同車両を撮影しに小田急線各地を回っており、それに定期営業運転最終日の7月10日(火)には乗り納めに行く予定でいましたが、この日も7000形LSEを撮りに出かけました。続きを読む

小田急7000形LSE 撮り納め その1(2018/07/01)

小田急電鉄2000形電車('18.07.01撮影)小田急電鉄では、特急ロマンスカーに使用されていた7000形電車、LSE(Luxury Super Express)を、今年度に新型70000形GSE(Graceful Super Express)に置き換えて引退させる予定になっています。

小田急電鉄7000形電車(鶴巻温泉駅にて、'17.05.27撮影)7000形LSEは1980年に登場し、長年「はこね」運用を中心に使用され、今なお高い人気を誇っていますが、製造後38年が経過し、ロマンスカーのみならず、小田急の全旅客車両の中でも最古参となっており、老朽化の感は否めず、7月10日(火)を以って定期運用から引退し、以後は団体臨時列車などで使用し、今秋に完全引退することとなりました。
(この写真は2017年5月27日撮影)

引退を控えた7000形LSEはこれまでも時々撮影していましたが、そろそろ“撮り納め”のような感じで、改めて撮りに行くことにしました。続きを読む

都営「相互直通50周年記念乗車券」を買いに(2018/06/30)

東京都交通局5300形電車(品川-北品川間にて、'17.03.17撮影)東京都交通局都営地下鉄浅草線は、泉岳寺から京浜急行電鉄(蒲田・羽田空港・横浜・横須賀・三崎口方面)、押上から京成電鉄(高砂・船橋・成田空港・北総鉄道成田スカイアクセス線方面)に相互直通運転を行なっており、豊富な種類の車両は見ていて飽きませんが、浅草線に京急が乗り入れて、両端で既存の地上鉄道に乗り入れる3社局直通運転の形となったのは1968年6月21日のことで、今年はちょうど50年の節目になります。これを記念して、東京都交通局京浜急行電鉄京成電鉄の3社では、「相互直通50周年キャンペーン」を展開しており、その一環として、「相互直通50周年記念乗車券」がまず6月30日に都営、7月7日に京成、そして7月14日に京急で発売されることになっていました。
(Top画像は2017年3月17日撮影)
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「西武・電車フェスタ」に行く(+α) 2018 後編(2018/06/02)

「西武・電車フェスタ」に行く(+α)2018 前編 からの続きものです。
西武鉄道30000系電車(狭山ヶ丘駅にて、'18.06.02撮影)西武鉄道では、毎年6月上旬に、武蔵丘車両検修場(埼玉県日高市。池袋線高麗駅南方)を一般開放する「西武・電車フェスタ」を開催しています。
「前編」ではイベント本体を取り上げましたが、今回はイベント会場からの退場後、この時発売されていた西武線電車一日乗車券を利用し、普段あまり降りない駅や出向く機会の少ない支線に入ったり、沿線(駅の外)で電車を撮影しながら、「電車フェスタ」の余韻(?)を楽しみました。
なお、記事終盤の乗車列車の関係上、この記事は「京王新5000系デビュー!」のカテゴリに入れています。
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「西武・電車フェスタ」に行く(+α) 2018 前編(2018/06/02)

西武鉄道40000系電車(秋津駅にて、'18.06.02撮影)西武鉄道では、毎年6月上旬に、武蔵丘車両検修場(埼玉県日高市。池袋線高麗駅南方)を一般開放する「西武・電車フェスタ」を開催しています。
西武鉄道は東京の大手私鉄の中でも特に車両基地イベントの開催回数が多く、年に3回(武蔵丘「電車フェスタ」、南入曽「電車夏まつり」、横瀬「トレインフェスティバル」)の定期開催のほかに、今年は3月に玉川上水で、以前は小手指()など、単発で開催されたこともありますが、この「電車フェスタ」はそれらの中でも最も大掛かりなものといえます。

高麗駅トイレを掲載(当初「後編」に掲載予定だったが、画像枚数バランスの都合上こちらに移管)(7/28)
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「京急ファミリー鉄道フェスタ」へ 2018(2018/05/20)

京浜急行電鉄2100形電車(横浜駅にて、'18.05.20撮影)東京・品川と羽田空港、横浜、三浦半島を結ぶ、“赤い電車”でお馴染みの京浜急行電鉄では、毎年5月下旬の日曜日に、久里浜工場(神奈川県横須賀市)を一般開放する「京急ファミリー鉄道フェスタ」を開催し、人気を博しています。
横須賀は府中や多摩地域からは決して近くないですが、今年もこのイベントに足を運びました。
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北海道胆振東部地震、西日本豪雨で被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。また、一刻も早い復旧・復興をお祈りいたします。

記事執筆・更新状況

★2018年9月18日
「小田急7000形撮り納め その2」
(2018年7月7日付)公開。
お待たせ致しました。


【今後の記事執筆予定】
「小田急7000形LSE 撮り納め その3」(7/10付)
  ↓
「西武・ぐでたまスタンプラリーを回る」(7/21付)
  ↓
東急電鉄スタンプラリー
(8/11〜9/2、全5本を予定)

これらの記事を年内をめどに執筆する予定です。
他に適宜単発記事(携帯撮影画像による暫定版が中心)が入ります。

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